為什麼這篇rv180油耗鄉民發文收入到精華區：因為在rv180油耗這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者KUNI0202 (藐視王法)看板biker標題Re: [新車] RV車款該選哪台?時間Thu ...
※ 引述《s110042 (毛毛)》之銘言：
: (1)RV 180
: (2)RV 250
: 大學四年沒買過車
: 想趁考完研究所的剩下半年打工+儲蓄來買台車想去環島14天^^
: 因為我身高182加上腿有點長~
: 一般150腿伸不直或是轉彎會卡卡
: 加上我騎過幾台朋友的車(NFT~RC~RCK180~新鵝....)
: 前踏板部分跟舊版比好像都往內縮
: 有玩車的朋友是說現在的新車幾乎都這樣 = =
: 所以不打算買市面上的小車
: 目前有看上RV180 EURO
: 也有爬文蒐集資料~普遍大家說RV180的BUG已經處理得差不多
: 所以算是很穩定~跟家人討論過後
: 爸爸希望我多聽聽大家的看法或是多考慮其他車
: 其實我比較喜歡 RV 250
: 但是爸爸說以後我騎摩托車的機會會相對少~
: 加上以後讀研究所停車不方便等等
: 所以要我不要買到16萬多......
: 《預算範圍》
: 12萬左右
: 《補充說明》
: 如果有具體的建議"買 RV 180 不如買 RV 250"
: 譬如說 油耗~安全.....等等
: 我非常想聽聽~因為我這樣也比較好說服我爸XDDDD
: 拜託各位板友大大了~
這兩台出過很多代，每一代我都非常熟，
地下車庫現在剛好還停著一台RV250與180，
前者是我以前代步用的，後者則是好朋友現任的大老婆。
單以以前化油版時代來看，RV180有以下較顯著的缺點：
1.油耗
2.後避震
3.汽缸耐用度
由於前代RV180特別會拉轉所以油耗表現極弱，甚至還輸給250，
後避震問題非常大，除過軟外就是損耗率偏高，這部分也包括150款。
不過Euro版後，油耗與後避震這兩大問題幾乎都解決掉了，
尤其懸吊表現變得很穩重。
Euro繼續沿用舊時代的鐵缸，耐用度大輸150與250款，
幾台車友的180愛駒汽缸都曾報銷過，
這部分我也搞不懂為何三陽不將Euro升級為陶瓷缸。
250的陶缸到底有多耐用呢？個人只能說非常非常地滿意，
六萬多公里幾乎沒吃過機油，
保養至今，所有性能包括起步加速及中尾完全沒有變差。
個人特推250款，其中最主要的原因有以下幾個：
其一，不用說就是前面所提過極佳的汽缸耐用度。
其二，懸吊表現是在日產國產的四款250中個人最愛的，
天波處理坑洞彈跳極度不穩，彎道上較危險，
馬車彎道夠穩，只小略輸RV250，
刺激彎道設定就是怪，極難側掛(Nikita這部分強許多)
RV250最大的優點就是懸吊幾乎不用改就相當好用，
是我這幾年來唯一沒動過懸吊的國產速克達。
加上前後配重恰到好處，龍骨設置得宜，
入彎以及出彎表現極佳(跟另外三台比)，
當然前叉若能重新灌油表現會再更好。
其三，相當優的油耗以及誇張大的油箱(13.6L)，
一桶油350km以上是沒問題的，
我當時化油版的市區油耗還曾達到27km/L，長程則沒特別測過，
噴射版就不用說啦。
列一些RV250缺點吧：
1.爛到翻天的油錶，所以請善用短里程來算什麼時候該加油吧。
2.中柱較難架(現在當是覺得還好了XD)
3.容易掛點的電系，每一台車問題都不太一樣。
4.很醜的屁股(跟天波馬車與刺激相比的話)
5.起步偏慢(但還是贏大部分的小車)。
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◆ From: 111.249.192.182
推 johngaz:我也在考慮RV250 但礙於H11大燈XD 不知道夠不夠亮 02/14 22:15
→ johngaz:對了請問這兩台久了後會不會有塑膠件鬆動問題, 之前試騎 02/14 22:19
→ johngaz:朋友的馬車很多扣扣聲@0@ 02/14 22:19
單以零件密合度而言，個人覺得是250較180優，所以車殼也較不好拆，
180與150版的車殼密合度一直以來都是三陽的痛呀，
不過聽說Euro版有改善不少。
→ Landtoss:你其他很卡腳XD 180目前快三萬....我覺得耐用度頗差 02/15 01:17
真的，我也卡，但我一直以為是我的問題，
我騎很多車都會卡腳，包括勁戰與G-max說...
→ Landtoss:純長途通勤不太熱血 保養也很確實 可是引擎衰退很明顯 02/15 01:18
果然，看來那顆引擎果然問題還在...
那你那台吃機油的現況呢？
※ 編輯: KUNI0202 來自: 111.249.192.182 (02/15 01:22)
推 Landtoss:沒有吃機油的狀況 倒是現在起步要到七千轉 02/15 03:33
起步七千轉？那感覺只是傳動老舊該檢查耶...
→ Landtoss:國產車一堆都超卡腳的 現在在觀望三陽新車中 02/15 03:34
→ Landtoss:你其他我朋友170都會小卡了 他還接近64身 腿頗短 02/15 03:35
→ Landtoss:你其它腳又不能斜放踏板 刺激400也是 不懂光陽的想法 02/15 03:36
光陽其實還好啦，以前奔騰系列都不會卡腳的。
三陽新車那四百的感覺與外型都不錯，配備也很有誠意，
只可惜動力大輸光陽呀...
推 Landtoss:我剛換不到五千啊....T_T 之後要拉速度也明顯動力貧弱了 02/15 13:01
→ Landtoss:而且後避震我覺得原廠好不耐用喔^^" 02/15 13:01
250的我也換過三次，
幸好原廠貨還滿便宜的^^
不過五千拉速度有差的話，應該是還有問題，
建議去找小玄幫忙看看吧，他很懂RV車款，抓問題滿行的。
→ v5270:同是euro180車主 樓上L大的車問題很嚴重 我騎五萬多了 02/15 13:51
→ v5270:有出過引擎保顧 快去服務廠檢查 02/15 13:52
引擎發生了什麼事呀？
※ 編輯: KUNI0202 來自: 111.249.192.182 (02/15 16:34)
→ Landtoss:K大 小玄是? 因為之前是整組傳動都換新 02/15 16:36
→ Landtoss:所以我才會覺得問題出在引擎 02/15 16:36
→ Landtoss:PS 除了大彈簧之外都全原廠 每天通勤距離也才一公里左右 02/15 16:37
小玄就是勝哲車業，只是板上推的人較少，
我曾寫過心得：#1GU4gN20
你那問題要是我絕對不會輕易放過，建議給小玄看看吧^^
※ 編輯: KUNI0202 來自: 111.249.192.182 (02/15 16:41)
→ Landtoss:感恩 下個月找時間去看看 02/15 20:11
→ v5270:汽缸磨損，汽門漏氣，騎三萬六千多出現這症狀，很擔心 02/15 23:05
→ v5270:下個三萬六又出現相同問題,民國100年2月牽的，剛滿三年 02/15 23:08
→ v5270:另外想問一下有沒有不錯的避震器可以推薦一下，一對5~8千 02/15 23:10
唉...180的車主們這問題還滿常出現的...
RV180的避震器唷，用過最讚的是G-Plus
表現均衡^^
→ v5270:對於做我的坐騎他是還蠻辛苦的，我還蠻感激他的>"< 02/15 23:36
→ v5270:今年預估要跑到7萬2左右...準備挫勒但，g-plus我來去查查 3Q 02/15 23:37
72000？？？應該是舊版的RV180吧，
一代Jp，還是二代，還是二代噴射？
→ v5270:外銷EURO版喔 我騎很大的 02/16 00:37
恐怖...好像以前的我，以前的我曾一年騎五萬公里，
很辛苦耶，加油！
唉，180的鐵缸耐用度真的堪憂呀...
→ v5270:里程應該會到七萬兩千多 目前五萬五千了. 02/16 00:47
推 RV:我都不用被改的 02/16 10:48
推 Landtoss:附帶一提 電系依舊不耐用 02/16 17:52
挖哩勒...
感覺250的好像還耐用些XD
推 Landtoss:我電系剛過一萬就開始閃故障登 回新莊那也抓不出問題 02/17 02:31
→ Landtoss:龍哥則叫我自求多福.... 隨時注意電發時的狀況 02/17 02:32
→ Landtoss:不到一萬時其實方向燈的閃爍頻率就不穩定了 02/17 02:32
哈哈哈，不然約個時間一起去找小玄吧，
也好久不見了XD
※ 編輯: KUNI0202 來自: 111.249.178.94 (02/17 09:39)
推 Landtoss:從買RV之後就沒見過了^^" 我應該三月或四月會去整理吧 02/17 13:01