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在 rpm安裝產品中有23篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， Sharkoon SILENT STORM COOL ZERO 850W特色： ●通過80PLUS金牌認證，降低廢熱產生，節省電能消耗及電費支出 ●全模組化設計，採用黑色編織網包覆及帶狀模組化線路，安裝便捷，整線輕鬆 ●提供2個EPS 4+4P接頭，支援Intel/AMD最新處理器/主機板平台 ●單...
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅moto1hk，也在其Youtube影片中提到，2021 YAMAHA X-MAX 300 Tech MAX特別版-配置更多豪華裝備 YAMAHA X-MAX 300被喻為是小T-MAX，而新款T-MAX 560分別有標準版及豪華版Tech MAX 560，分別在於後者附有更多電子功能，所以車價較標準版高；最近，YAMAHA也公佈了新款X-MA...
rpm安裝 在 Instagram 的精選貼文
2020-05-09 15:13:57
#雪佛藍改裝明細 安裝的好保證讓你順到停不來的 前總成 Z1內管 Brembo黑底紅對四 加路達金屬油管 PBF碟盤搭配複合材質來令片 Goworks防倒球 RCS14直推+PK7鈦合金油杯 Ones前土除 Posh鍍鈦輪軸心 鯊魚工廠 鍛造RF-P款 #2019 #iseetaiwan #bp...
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rpm安裝 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
2021-04-28 13:58:532021 YAMAHA X-MAX 300 Tech MAX特別版-配置更多豪華裝備
YAMAHA X-MAX 300被喻為是小T-MAX，而新款T-MAX 560分別有標準版及豪華版Tech MAX 560，分別在於後者附有更多電子功能，所以車價較標準版高；最近，YAMAHA也公佈了新款X-MAX 300 Tech MAX特別版，硬件明顯比標準版豪華。
在馬路上好容易見到YAMAHA X-MAX身影，換句話好多人駕駛，而X-MAX之所以受歡迎，除了是因為外型吸引之外，特大的雜物擺放空間大大提升她的實用性，再者車子易操控又好彎及慳油，因此成為香港其中一部熱門中價羊。電子方面，X-MAX 300就有無匙著車、防尾輪打滑的循跡系統及ABS。
至於X-MAX 300 Tech MAX又有甚麼特別？正如前述廠方為特別版添加不少豪華裝備，首先是車頭兩側貼上TECH MAX XMAX貼紙，儀錶板採用電鍍框，握把兩端配置特別版軑的，軑把下兩側的雜物箱配置真皮軟墊，可在駕駛時幫膝蓋吸震，而特別版的新座墊更有騎士背墊，與及採用跟雜物箱軟墊相同顏色的縫線，配色上互相呼應。
在最前端的踏版上就增加了XMAX鋁合金踏板，所以騎士無須額外購買，減省安裝時間，特別版採用軍綠色及時下最熱門的水泥灰色車身配金色輪框，引擎達到歐五排放標準，馬力輸出20.6 kW(28ps) @ 7,250 rpm，與標準版相同。![post-title]()
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rpm安裝 在 TechaLook 中文台 Youtube 的最讚貼文
2013-08-08 11:49:55哈囉，大家好~歡迎收看 Tech a Look ~向各位展示安裝一台中階的電玩PC主機 for 入門的玩家，採用Intel最新的Haswell處理器及最新ASRock華擎8系列主機板 ; 這次用的電腦機殼為NZXT的小幻影 Phantom 410 (勁黑款)，這款機殼專為遊戲PC設計而且在內裝模組化方面相當便利使用者安裝。另外，系統記憶體RAM使用美商博帝PATRIOT Viper3 超高速DDR3記憶體8G，【請注意】這款毒蛇3系統記憶體將是之後活動的贈品請大家持續鎖定後續的影片。在硬碟安裝上選用了WD VelociRaptor 迅猛龍500GB萬轉硬碟機，其擁有10,000 RPM/64MB快取/SATA3介面。對於電競PC非常重要的顯示卡使用SAPPHIRE藍寶科技HD7850 OC 2GB GDDR5超頻版，在利用3DMark 11來測試PC得到了P6512的中等成績。電源供應器使用擁有銅牌認證的美商海盜船 Corsair CX500M ATX 電源供應器，以及鍵盤滑鼠是非常酷炫但外型帶有點神祕感的TESORO鐵修羅e-Sport DURANDAL電競鍵盤/SHRIKE電競滑鼠。
如果各位對電腦安裝有興趣，請大家可以繼續收看之前Tech a Look 【安裝示範教學】及【電腦主機板和CPU】和【電腦機殼】相關影片噢!!!
中階級電競PC主機安裝所使用的設備為 :
主機板 : ASRock 華擎H87 Pro4 (NTD. 3390)
中央處理器 : Intel Core i5-4670 (NTD. 6800)
電腦機殼 : NZXT 小幻影 Phantom 410 (NTD. 3090)
系統記憶體及硬碟 : PATRIOT Viper3 DDR3 2133 8G (NTD. 2599)
WD VelociRaptor 500G (NTD. 4150)
電源供應器 : 海盜船 Corsair CX500M ATX 電源供應器 (NTD. 1990)
鍵盤與滑鼠 : TESORO鐵修羅e-Sport DURANDAL電競鍵盤 (NTD. 4290)
SHRIKE電競滑鼠 (NTD. 1990)
顯示卡 : SAPPHIRE 藍寶科技 HD7850 OC 2GB GDDR5 (NTD. 5490)
(以上售價為2013年7月份標價)
PS : 還有每家機殼及主機板安裝方式皆不太一樣，各位在安裝之前一定要看一下使用手冊喔!!!
最重要的是請持續鎖定 Tech a Look，有更多3C產品資訊以及精彩的示範教學內容等你喔~
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rpm安裝 在 Facebook 的最佳貼文
Sharkoon SILENT STORM COOL ZERO 850W特色：
●通過80PLUS金牌認證，降低廢熱產生，節省電能消耗及電費支出
●全模組化設計，採用黑色編織網包覆及帶狀模組化線路，安裝便捷，整線輕鬆
●提供2個EPS 4+4P接頭，支援Intel/AMD最新處理器/主機板平台
●單路12V，半橋LLC諧振轉換，搭配12V同步整流及3.3V/5V DC-DC轉換設計，使12V可用功率最大化，改善各輸出電壓交叉調整率
●13.5公分靜音風扇，可切換式Zero RPM及Fan Delay模式，開啟Zero RPM後低負荷/溫度下風扇不運轉，負荷/溫度提高到一定程度後啟動溫控運轉，可在散熱效能與靜音中取得平衡。開啟Fan Delay後電源風扇會在關機後維持運轉50秒，帶走內部餘熱
●提供OCP/OVP/UVP/SCP/OPP/OTP/SIP/NLO保護
●採用全日系電容
rpm安裝 在 矽谷牛的耕田筆記 Facebook 的最佳貼文
本文延續前一篇文章，作者探討十五種 Kubernetes 不該使用的部署與維運模式，總共三篇，每篇五種。
Misusing Health probes
Kubernetes 內有設定三種不同的 Probe，分別是 Readiness, Liveness 以及 Startup，前兩者 Probe 比較常被提到而且會不停的執行，而 Startup 則是會被運行一次的 Probe。
作者認為所有開發者都要去研究這三種的差異並且小心使用。
文章中列舉一些常見的錯誤用法
1. 用相同的 endpoint 同時處理 liveness 以及 readiness
2. 繼續沿用過往針對 VM 所設計的 health endpoint，應該要針對容器環境重新設計
3. Health 的檢查過於複雜，導致需要花費一個不可預測的時間
..
等
Not using the Helm package manager
作者認為目前 Kubernetes 生態系中只有一個 Package Manager，也就是 Helm，就像是常見的 apt/rpm 等套件般去管理不同的應用程式。
然而 Helm 卻很容易被誤解並拿去跟其他工具比較，譬如 Kustomize, Jsonnet.. 等。
從本質上來看 Helm， Helm 本身有 Package 的管理能力，同時也透過 Template 的方式來產生適合於不同環境的 YAML 檔案。 而上述其他的比較解決方案基本上都只能完成後者，透過如 overlay (kustomize) 等不同的方式來產生不同的 YAML，但是本身卻沒有去管理這些安裝好的應用程式。
如何產生 YAML 這些是部署前的流程，而上述的那些工具對於檔案部署到 Kubernetes 後就無能為力了，譬如想要刪除任何安裝到 Kubernetes 資源的應用程式，必須要找到原始的 YAML 檔案。而 Helm 則不一樣，本身會於 Cluster 內去記錄這些這些資訊，讓你可以透過 helm 的指令去刪除這些安裝好的應用程式。
作者認為除非團隊很明確的瞭解與設計其工作流程，確保 Helm 帶來的部署與管理流程不需要，否則推薦任何團隊都可以採用 Helm，特別是之前因為 Helm2 Tiller 而厭惡的人必須要來試試看 Helm3
Not having a strategy for secrets
如同先前探討的 Configuration 不應該直接嵌入 Contaienr Image 一樣，Secret 這類型的物件也一樣，作者看到團隊常有下列錯誤
1. 使用各種不同的方式來管理 Secret 物件
2. 沒有區分好運行期需要的 Secret 與建制時期需要的 Secret
3. 過於複雜的處理方式導致本地測試與開發過於困難
相反的，團隊應該要
1. 選擇一個策略
2. 所有團隊使用該策略來處理 Secret
3. 所有的 Secret 應該都要用相同的方式處理
4. 這樣的機制使得 secret 的管理與追蹤更為容易
Attempting to solve all problems with Kubernetes
永遠不要認為 Kubernetes 能夠解決所有問題，團隊必須要理解到 Kubernetes 帶來的優點與缺點，團隊本身的部署與工作流程是否適合使用 Kubernetes。
也不要想說要把所有服務都搬到 Kubernetes 內，譬如 databases, caching 等，這些本來就存在的解決方案依然可以使用本來的方式繼續部署，不要一相情願地覺得這些東西放到 Kubernetes 內就一定會更好。
詳細原文可以參考下列連結。
https://medium.com/containers-101/kubernetes-deployment-antipatterns-part-3-dfbdd2fd3292
rpm安裝 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的精選貼文
[狂人新聞台] The new Tiguan 280 TSI 車型109.8萬起搶先登場
＃小編：帶來320ps強悍性能休旅新面孔
The new Tiguan提供全新車色「星輝閻夜藍」、「星砂海豚灰」與「星際月岩灰」，提供不同的視覺質感，而數位化座艙也是獨家特點，10.25 吋全邏輯數位化儀表和第三代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB3）搭配Soft Key全平面虛擬按鍵／手勢控制功能，再加上原廠中文導航系統、App-Connect 多媒體手機鏡射（含Android Auto與 無線 Apple CarPlay）、Harman Kardon 環繞音響系統和擁有30色彩變化的車室氛圍燈等豐富科技都將列入配備清單，提供駕駛最直覺流暢的數位化操作介面和舒適體驗。
The new Tiguan 280 TSI車型提供消費者Life和Elegance兩種選擇，動力規格上採用先進1.5升EVO引擎科技，提供最大馬力150 ps和最大扭力25.5 kgm，並且具備ACT 主動式汽缸休止管理系統，在動力需求較低的行駛狀況下，可在1400 至4,000 rpm 的轉速範圍內與最高時速130 km／h 之下，引擎自動讓2 汽缸的汽門機構關閉並且暫停供油，有效提升引擎燃燒效率10%，更特別採用OPF抑制NOx氮氧化物排放，同步降低油料消耗和碳排放，帶給車主兼具節能、環保與舒適的最佳平衡。
台灣福斯汽車提供The new Tiguan全車系適用4年新車品質保固與長里程彈性保養概念，延長至最長二年或最多30,000公里才需回廠進行機油更換保養，有效減輕消費者擁車成本，再加上The new Tiguan 280 TSI車型對比舊年式價格不變，而引擎、變速箱、內裝配備及數位科技皆格新進化。
台灣福斯汽車同步針對280TSI Elegance車型推出外觀套裝上市優惠，消費者僅需以3萬（工資另計）即可升級原價近6.5萬的Premium套件（此為為台灣福斯授權經銷商售服套件，需訂購後回廠安裝），包含鍍鉻水箱護罩、前保桿飾板和後保桿鍍鉻等細部套件小幅妝點。
台灣福斯汽車也將於4月中正式發表The new Tiguan 330 TSI、380 TSI，以及擁有最大馬力320ps的強悍性能休旅The Tiguan R，以外觀新面容、數位化座艙、先進引擎科技與具備Level 2等級的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，提供消費者純正德製工藝。
＃Volkswagen #Tiguan ＃星輝閻夜藍 ＃星砂海豚灰 ＃星際月岩灰