【2021.08交通科技動態】光達產業生態的擾動—Velodyne 內鬥加劇，Intel挑戰使用12個攝影機在紐約街頭測試?
　
FINDIT整理了最新的自駕車、電動車與共享汽車近期重要消息報導，提供各界掌握交通科技最新發展概況，趕快讓FINDIT帶您來看看喔！🔍🔍🔍

▶️Intel旗下自駕車只使用12個攝影機在紐約街頭測試
▶️Velodyne 內鬥加劇，董事長後 CEO 也被「免職」了
▶️電動車新勢力Rivian 9月起交車，帶旺台廠供應鏈
▶️鴻海確認明年在美國、泰國設立電動車工廠 預計2023年投入量產
▶️Uber出現新對手！ 新創公司Bolt估值1326億
▶️滴滴股價狂瀉21％！Uber持股價值本週縮水逾20億美元

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0723華爾街日報

*【全球新冠病例超1.92億，拜登稱12歲以下兒童料很快能接種疫苗】
根據約翰·霍普金斯大學匯總的數據，全球新冠感染總人數在週四超過1.92億，死亡人數超過410萬。
https://tinyurl.com/ygbubza2

*【Delta肆虐之際開放經濟，英國成為檢驗疫苗效果的試驗場】
英國幾乎取消了所有新冠疫情時期的限制，而這一轉變是在病例數量迅速增加的情況下發生的。英國的這一試驗性操作應會發出一個強有力的信號，表明新冠疫情是否可以降級為流感等可控的季節性威脅。
https://tinyurl.com/ykxtfx5t

*【美國疫苗諮詢委員會初步支援為免疫力低下人群提供新冠加強針】
一個為美國政府提供疫苗諮詢的衛生專家小組表示，初步支持對免疫力較弱人群提供新冠加強針，但他們表示將在做出正式建議之前等待監管部門的行動。
https://tinyurl.com/ye4895z8

*【Moderna將向台灣供應3,500萬劑疫苗】
Moderna股價週四上漲0.3%，此前該公司表示，台灣再次購買了3,500萬劑新冠疫苗。
https://tinyurl.com/yz6ytvqj

*【Delta毒株料不會削弱美國經濟強勁復甦勢頭】
經濟學家預計，由於美國一些地區的衛生官員設法避免採取限制措施，並加強疫苗接種工作，消費者開支和企業招聘將保持穩定，疫情造成的干擾將有限。
https://tinyurl.com/yjw56nnm

*【美國和伊拉克將同意美國作戰部隊在今年年底前離開伊拉克】
美國和伊拉克官員說，伊拉克和美國高級官員計劃發表聲明，要求美國作戰部隊在今年年底前離開伊拉克，但將重申在那之後美國仍將需要在伊拉克保持駐軍，以幫助伊拉克軍隊打擊伊斯蘭國恐怖分子。
https://tinyurl.com/yjv65xar

*【歐洲央行尋求在更長時間內維持低利率】
由於傳染性更高的Delta變異毒株引發了新的社交限制並對歐元區龐大的旅遊業造成衝擊，歐洲央行暗示，將在更長時間內維持低利率，以支持歐元區經濟。
https://tinyurl.com/ydrp934h

*【美國新法案將對傳播公共衛生錯誤資訊的社群媒體平臺剝奪保護】
美國參議員克羅布查週四提出一項法案，如果Facebook和Twitter等在線平臺的技術傳播有關新冠疫苗或其他公共衛生緊急情況的錯誤資訊時，將剝奪讓其豁免責任的保護。
https://tinyurl.com/yzu57o3b

*【英特爾CEO稱晶片短缺問題可能延續到2023年】
英特爾公司首席執行官基辛格認為全球晶片短缺問題可能延續至2023年，因為美國半導體行業仍在努力追趕激增的需求。
https://tinyurl.com/yghdk2l9

*【中國表示不接受WHO公佈的第二階段新冠病毒溯源計劃】
一位中國高級官員稱，中國不可能接受世界衛生組織公佈的第二階段新冠病毒溯源計劃，並已就第二階段溯源工作提出自己的建議。
https://tinyurl.com/yztg493j

*【東京奧運會開閉幕式表演總監被解職，因曾拿猶太人大屠殺開玩笑】
東京奧運會開閉幕式的一名高級總監在距離開幕式還剩一天之際下課，此前，他上世紀90年代表演過的一出涉及猶太人大屠殺的滑稽短劇影片在社群媒體上流傳。
https://tinyurl.com/ygvpw5ky

*【金正恩批評北韓年輕人不夠北韓】
在最近的一次官方媒體譴責中，金氏政權的主要報紙要求該國年輕人說純正的北韓語言。這意味著剔除未經批準的外來詞，據信這些詞語主要來源於韓國的流行音樂和電視劇。
https://tinyurl.com/yemel4sr

*【河南洪災死亡人數增至至少33人，降雨持續】
河南當地有關部門表示，因洪災死亡的人數增至至少33人。而到目前為止，直接經濟損失預計為人民幣12.2億元。
https://tinyurl.com/ygakfdl3

*【美國6月份成屋售價中值創下歷史新高】
美國全國地產經紀商協會說，6月份成屋售價中值較上年同期上漲23.4%，創下歷史新高，在庫存有限的情況下延續了價格穩步上漲的勢頭。
https://tinyurl.com/yhvohala

*【上周美國首次申請失業救濟金人數增加5.1萬人至41.9萬人】
上周美國申請失業救濟金人數回升至6月初水準，而本月初申請人數大幅下降，這顯示出勞動力市場復甦狀況並不均衡。
https://tinyurl.com/yhovr82l

*【亞馬遜投資的電動汽車初創企業Rivian計劃在美國開設第二家製造廠】
電動汽車初創公司Rivian計劃在美國開設第二家製造廠，與此同時，其他汽車公司也在加速向電池驅動汽車的轉變。
https://tinyurl.com/ye52fd3e

*【通脹壓力之下，消費品巨頭聯合利華將加速提價】
聯合利華警告稱，該公司將加速上調一系列產品的價格，以期應對各環節成本全面上升的局面。
https://tinyurl.com/yfzonpz7

*【美聯準會主席鮑威爾有望連任，但未成定局】
關於美聯準會下任主席人選的問題，美國總統拜登可能選擇使現任主席鮑威爾留任，也可能從他深受好評的同僚中遴選。
https://tinyurl.com/yf2zm56u

這幾年電動車和自動駕駛討論的很多，因為 $TSLA股價暴漲，交付過百萬，加上許多初創公司如FF、Lucid、Rivian獲得高額融資或者上市，中國三雄Nio、小鵬、理想快速崛起，另一方面，保時捷、VW、BMW、Mercedes-Benz、Nissan、Toyota、Hyundai、Kia等歐日韓系傳統巨頭紛紛發布電動化戰略、宣傳投入規模，並在市場推出一系列新款純電動產品…。當你連在餐廳排隊領外賣都能聽到有人在討論電動車或者特斯拉，看到政府大張旗鼓的宣佈相關政策和計畫，比如拜登的基建計畫，就知道這個趨勢已不可逆。

電池、電控、電機（馬達）等三電技術相關以及光達（Lidar）、相機、傳感器、人工智慧、晶片等自動/輔助駕駛相關的供應鏈也受到極大矚目。我覺得對行業而言，這一定是好事，這意味著百年汽車工業終於迎來一次巨變，也迎來了一次難得的產業重構機會。汽車工業電動化的同時，也因互聯網、移動互聯網、物聯網掀起的一波波智慧化浪潮，快速和消費電子融合，不再只是傳統的機械和製造業。可以說整個行業在方方面面都進行了前所未有的升級。

然而，基礎建設的迭代、政府政策的升級、市場模式和結構的變化以及消費者觀念更新的速度，決定了哪些品牌、哪些國家有機會搭上這波浪潮，也決定了誰會再次錯過新的增長契機，甚至被邊緣化。另一方面，我覺得人才的儲備和培養也是關鍵。當汽車行業不再只是機械，設計和製造，我們會看到傳統汽車人才正在快速的失去舞台，而其他領域無法跨界、無法沾上邊的人才，發展空間也正在縮小。企業如何打破航太、消費電子、互聯網和汽車製造人才之間的邊界，個人如何多方涉獵，成為通才，政府如何從基礎教育到高等教育做好未來人才培養的準備、政策如何配套，幾乎就是未來10-20年國家競爭力的關鍵。

中國為例，過去在傳統燃油車的時代，可能沒有核心技術上的優勢，但當汽車行業電動化之後，情勢可能會有很大變化。三電領域、傳感器，算法、物聯網、互聯網、智能化等，中國幾乎都具備世界級領導地位的公司和供應鏈。政策的調整和力度，也都很好的順應了科技高速發展的潮流，也因此帶來了很多增長。

即便我們再怎麼不願意承認，客觀來說，台灣的市場規模太小、某些政治敏感因素和較為低效的政策配套，可能是許多關鍵領域人才競爭力降低的潛在原因，或者未來較難以競爭的隱患，也是人才發展空間較為限縮的原因。這些方面我倒是覺得有很多可以和較為相似的鄰國學習，比如南韓。移動互聯網、互聯網金融、物聯網、智能家居等，我們可能都起步太晚，錯過了一些風口，電動車和自動駕駛，我們可能也晚了。但曾經輝煌的那些年，我們仍舊有一定的積累，也還有像台積電等具備核心技術和全球領導地位的公司存在，但想要再創輝煌。我認為關鍵還是政府、大企業的態度、教育和人才培養的的配套還有大家的意識，是不是能真的看得更遠、更為下一代的競爭力著想。

看到某些台灣的大公司，也開始對電動車、自動駕駛表態，我衷心期盼，台灣能從培養人才和政策配套做起，不要再錯過這次難得的產業升級機會，能參與新的一波全球變革，而且長期扮演重要、關鍵的角色，不是只有研發、技術，而是整個產業鏈和生態中，各種環節和職能的人才，都能很好的被培養出來，更加的國際化。

我們加油，啊，不對，一起加電⚡️ ：-）