為什麼這篇rav4變速箱異音鄉民發文收入到精華區：因為在rav4變速箱異音這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ispv7 ()看板car標題Re: [討論] 2016 Rav4 2.0 CVT幾個官方回答時...
※ 引述《LZCMAN (Room (42.72.27.212), 01)》之銘言：
: 問題1
: 我時速100下坡，用M檔這時大約5檔，如果變陡，車速變成120左右過高，要不要升6檔/降
: 成4檔?
下坡是長時間下坡，如山路? 或只是短時間下坡?
長時間下坡就要維持轉速在3~4000左右，利用檔煞避免一直踩煞車，以防止失去煞車
然後不要頻繁一直切換檔位，ＣＶＴ在切換檔位造成的摩擦比拉高轉還傷，
所以轉速如果過高，踩一下煞車讓速度和轉速下來就好，
如果只是短下坡，就Ｄ檔靠煞車控制速度就行了
: 答：如果太大聲，建議切換
: 順著問題我接著問，甚麼叫太大聲
: 答：你在市區開車的引擎蓋下方聲音假設是標準，超過那個就是大聲
: (我自己感覺差不多過4500轉聲音開始大啦，超過3000轉其實就開始有聲音，但不到大聲)
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: 問題2
: 我現在這顆CVT變速箱，換新的報價是多少
: 答：16萬6，原廠沒有提供維修鋼帶的服務
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找外廠整新品
: 問題3
: 甚麼操作方式會傷CVT
: 答：1 不要停紅綠燈放空檔，散熱會有問題，建議P檔。
停紅綠燈要打Ｄ檔，Ｐ檔或Ｎ檔都會造成ＣＶＴ油壓劇降，影響散熱，損壞機件
ＣＶＴ摩擦產生的熱是靠變速箱油帶走的，失去油壓就是失去冷卻
還是頭又大的設計和人不同？ 打Ｐ檔還可以維持油壓？
反正打Ｄ檔不會錯就對了
: 2 不要N檔滑行
正確，Ｎ檔會讓ＣＶＴ失去油壓，產生高熱，忌之
: 語畢加了句，這些沒有統計數據
: ... 我滿腦子在想散熱會有三小問題
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: 以上，就是我問到的，歡迎糾正
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※ 編輯: ispv7 (163.29.247.35 臺灣), 06/30/2021 18:16:41
推 BlueNokia : 原來N檔會讓CVT失去油壓 學習了 06/30 18:47
→ LZCMAN : p檔那段我也沒想過，可能要電話再問問 06/30 19:07
推 pmes9866 : 推 06/30 19:26
→ Charles0421 : 原po有個盲點吧 下山為了省煞車用擋煞 06/30 19:27
→ Charles0421 : 如果速度快到維持的那個檔位轉速過高 聲音大 不就 06/30 19:27
→ Charles0421 : 是踩一點煞車讓速度降下來一點 善用擋煞不等於不要 06/30 19:27
→ Charles0421 : 用煞車吧? 06/30 19:27
→ ispv7 : 煞車本來就要踩 只是不能一直踩 06/30 19:57
→ wellkom : 下山需要用引擎煞車減少碟盤煞車是怕煞車過熱 06/30 20:49
推 SnoopyBiBi : 有點不懂 所以CVT紅燈不建議掛N檔？ 06/30 22:47
推 voei : 因為CVT與AT一樣有有扭力轉換器(液力變矩器) 06/30 22:55
推 u92202 : CVT停紅燈打N打D根本沒差 07/01 01:07
→ u92202 : 按照你的說法，難道怠速越久變速箱越容易壞嗎 07/01 01:07
→ u92202 : 怠速在車上吹冷氣難道要打D檔拉手煞？ 07/01 01:08
→ u92202 : 還是打D檔死死踩著煞車？ 07/01 01:08
推 wpd : 不會打P檔喔 上車吹冷氣幹嘛要動排檔桿?? 07/01 03:02
→ finalstate : wpd沒看內文嗎？ 他說打P跟N會讓油壓劇降 07/01 11:32
→ cityport : 等紅燈掛N檔的意義是?? 07/02 00:09
推 wales422 : 以前老式變速箱聽說如果停等怠速下太久(非紅綠燈兩 05/17 18:40
→ wales422 : 三分鐘）又掛在D檔會過熱，所以需要改至N or P檔， 05/17 18:41
→ wales422 : 現在看來不適用於CVT ? 05/17 18:41