敬請期待 D&D WowShow 福特 Ranger 皮卡 WildTrack 自動駕駛大冒險
一台載貨的卡車竟然可以做得像休旅車一樣舒服 狂野的外表竟然有很細膩的油耗！

#fordranger

誰說電動車的未來只能走向寧靜？1400匹馬力的Ford Mustang Mach-E，可是絕對是瘋狂與性能的最佳展現！

【Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型 德哥試駕】：
https://youtu.be/mXqwigOfzjg

【Ford Ranger 全能型 Jason試駕】：
https://youtu.be/W_x9wlpuSJw

【Ford Focus ST-Line Lommel 賽道特化版 德哥試駕】：
https://youtu.be/_Gb46RikOGg

【Ford Focus ST Jason試駕直播】：
https://youtu.be/rwDuYTxEpx4

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全新Ranger 稅金降兩級，動力大13ps，油耗表現提升23%，變速箱從六速升到十速，就連車室隔音表現都較前一代好上68%！

＃皮卡銷售冠軍 ＃全面大升級 ＃Ford #Ranger #8891新車

新在哪裡?
●由 Zinger 車系衍伸、中華汽車主導開發的全新皮卡貨車，提供兩個車型選擇。
●貨台採用皮卡風格的一體式設計 (兩側無開啟機構)
●貨斗內部空間長為 1,703mm，而寬度則多為 1,462mm，最窄之處受限輪拱內縮為 1,137mm，載重量可達 710 公斤(精采型)，而貨台距地高度為 749mm、車長為 4,660mm。
●擁有專屬專屬「青松綠」新車色，輪圈方面精采型配備 15 吋鐵圈，晶鑽型則為 17 吋鋁圈的配置。
●引擎與五門車型相同，採用 4G69 2.4L 直四 16V 引擎變速箱搭配 Hyundai 韓國製 5 速自排變速箱與後輪驅動，附有 ECO MODE 節能駕駛模式，平均油耗 10~10.2km/l ，能源效率 2 級。

說到國內特有的商旅車市場，可以追溯至 CMC 中華汽車在 1997 年為了與當時市場霸王 Toyota Zace 競爭，與 Mitsubishi 共同開發推出了跨世代商旅車 Freeca 車系，以商用車底子結合類似 SUV 般的外觀，同時滿足家庭與事業需求的特性。商旅車多元的用途在國內汽車市場上一直佔有一席之地。CMC Zinger 於.2005 年正式取代 Freeca 車系，推出至今有 15 間經歷幾次的重新包裝，並於去年推出大規模改款車型，除了外觀上又有精進之外，也迎合法規導入了更多的主被動安全配備。

如今中華汽車在 Zinger 車系推出 15 週年之際，再度推出自行研發的 Pickup 車型，承接過去曾與 Zace/Surf 貨車互相抗衡的 Freeca 雙門貨車版地位。對比近幾年百萬級距的主流進口皮卡，或許有人對這類型的國產貨車稱作 Pickup 感到疑惑，但其實 Pickup 算是長頭貨車一種類型，在台灣市場其實也有相當長的歷史，早期有裕隆雷鳥系列、速利頂好、雪鐵龍來旺 C-15 貨車、雷諾紅龍小貨車等等不勝枚舉，只是因為消費購車型態改變後逐漸被淘汰，使得現今的選擇相當稀少，逐步被人淡忘罷了。

#大贏家 #皮卡 #記得開啟cc字幕

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