[爆卦]r6座高是什麼?優點缺點精華區懶人包

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 同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,每次介紹入門版大包圍,必定勾起資深騎士對昔日250及400大包圍的回憶。但由於這類跑車採用高規格的四汽缸引擎及鋁合金車架,因此製作成本高昂,故此不適宜在新興電單車市場出售;為此,近年各大車廠以單缸或雙缸引擎為基礎,製造250cc-400cc不等的入門大包圍,結果大受全球新手市場歡迎,。而YAMAHA...

  • r6座高 在 命運好好玩粉絲團 Facebook 的最佳貼文

    2021-08-02 21:00:14
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    可以讓小編花錢的腦公在哪~~~
    點我看👉https://www.youtube.com/watch?v=csQFhJlx028

    ⚡命運好好玩官網:https://bit.ly/3ehoxfj​
    ⭐身體健康靠自救!五大招就能增強免疫力!
    ► ►https://youtu.be/BAcPkdrzJh8
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  • r6座高 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-06-27 20:17:56
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    我自己很喜歡的 #蘭嶼人文風景拍攝 一文,現在也能在 三立新聞 旅遊頻道上閱讀了 🥳

    📷:Canon Taiwan Canon EOS R6
    🧜🏼‍♂️ 啟動人眼追焦,捕捉可愛小飛魚的舞蹈瞬間
    🧝🏽‍♀️ 充滿北歐風的地下屋,微光下拍攝讓屋主一秒變索爾
    🦈 用超高 ISO 32000 紀錄出海撈飛魚

    這三個故事都各有一段《照片背後》,來介紹我是如何拍攝以及鏡頭後的心思,還沒讀過的朋友歡迎點擊與轉貼分享 💪

  • r6座高 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-06-22 18:22:37
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    #蘭嶼人文攝影 #Canon_EOS_R6 #地下屋 #飛魚
    五月初在這波疫情爆發前走了一趟蘭嶼進行拍攝,這座 1967 年始解除管制對外開放、1970 年左右觀光客才開始進入的島嶼,大致上仍保留著原始的自然風光,可說是怎麼拍怎麼美!唯獨原汁原味的達悟人文風景,不是想要就能看見,得靠機緣。我很幸運在幾位當地朋友的幫助下,在大太陽下跟拍可愛達悟小朋友的活潑舞蹈、走入約三百年歷史的野銀地下屋,夜裡跳上船出海捕撈飛魚,這些體驗不僅珍貴,更難得是,我都隨身帶著相機,透過鏡頭給好好的記錄下來。

    動態的舞蹈、低光源的地下屋、微光加上動態的夜撈飛魚,在拍攝這些題材時,我可說是戰戰兢兢,因為,要成功拍攝到這些照片,除需具備攝影眼與瞬間的構圖能力外,得很老實說,還需要器材硬體規格作強力後盾與新功能的助攻輔助,這回帶上的 Canon Taiwan EOS R6 就讓我把對創作的想像,很放心的交給了它,不管是開啟人臉對焦來自動捕捉到孩子的無邪笑臉,或大膽借助可用的超高 ISO,讓我能在很具挑戰性的微光環境中,將所看到的達悟故事,順利轉化成一一幀幀動人照片,不得不說,Canon EOS #R6 大大地擴展了我的拍攝舒適圈!

    🙏 特別感謝 蘭嶼 天空的眼睛/ Eyes of the Sky@Lanyu 協助悉心安排 #野銀地下屋參觀 與 #夜觀飛魚行程,以及 #椰油國小 顏子矞老師邀請我側拍接受公視節目拍攝表演唱跳的小飛魚們,幸運如我才有這些精彩的畫面可以捕捉!

  • r6座高 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文

    2019-03-15 17:22:52

    每次介紹入門版大包圍,必定勾起資深騎士對昔日250及400大包圍的回憶。但由於這類跑車採用高規格的四汽缸引擎及鋁合金車架,因此製作成本高昂,故此不適宜在新興電單車市場出售;為此,近年各大車廠以單缸或雙缸引擎為基礎,製造250cc-400cc不等的入門大包圍,結果大受全球新手市場歡迎,。而YAMAHA YZF-R25及R3就是其中一款熱賣型號,此車面世多年後,終於在2019年升級。

    事實上,整個新款YZF大包圍系列,包括R1、R6及今次介紹的R3,外觀設計都是以YAMAHA MotoGP戰車-M1為藍本。要是在賽車場看見三部車,同時拆走頭燈及披上相同的廠藍色,辨認她們並非一件容易的事。

    至於新一款R3有甚麼變化?簡單來說換了更有型的包圍,車頭設計極富R6神髓,兩側同樣有撩牙式的部件。而新設計的油缸比上一代更扁,前端兩側位置新增鯊魚鰓式散熱孔,設計與R1及R6同出一徹,增添不少賽車味。

    而新一代R3最吸引車迷注意的升級是由舊款的正叉,改用提升操控性能的倒立前叉,無疑增加新款R3的吸引力;此外,新款R3改用賽車式低軑把,取代舊款街車式高軑把,因此座姿較舊款稍稍俯伏,但由於R3要兼顧街道駕駛的舒適感,腳踏位置也不高,使整體座姿相對正宗跑車舒適。此外,由於R3體積細小,座高780mm,油門順滑及離合很輕等等,相信大部份新手都能夠輕鬆應付斜路停車、斜路起步及推車等等的動作。

    引擎方面,新款R3沿用排氣量321c.c.的水冷四衝雙汽缸DOHC 8氣門引擎,馬力及扭力輸出分別是42ps / 10,750rpm及3.0kg-m / 9,000rpm。龍骨沿用鑽石型鋼管車架,掣動系統與上一代相同,前及後分別是298mm剎車碟配2活塞剎車卡鉗及 220mm剎車碟配單活塞剎車卡鉗。

    為本誌試駕新款R3是張煒安,請讀者收看本誌製作的短片,了解他的駕駛感受。

  • r6座高 在 13N Youtube 的最讚貼文

    2016-06-09 07:30:01

    等了很久,終於試騎到R3。這台是我目前最看好的初階重車。帥氣的外表,舒適的乘姿,滑順的動力和變速箱。不多看兩眼不會發現她其實只有321c.c.。配備零件基本了一點,但也讓價格和車都好入手。已經擁有R3的車友,請不吝在留言多補充這台車的特色。Finally test rode R3! This is one of the most anticipated entry level motorcycle. Sharp looking exterior, comfortable riding position and smooth power delivery. You gotta take a close look to realize it's not in the same league as its big brother, R6. Although the components are somewhat basic (regular fork, suspension), but the price makes it really attractive as an entry level bike. If you are a R3 owner, let me know what you like about this bike in the comments below.

    試騎系列 Test Ride Playlist:https://goo.gl/tH3tpX

    規格往下看 See specifications below.

    2016 Yamaha 試乘記 (試駕R3/XSR900):https://www.youtube.com/watch?v=E5WGtWRDCHM
    Bike: Yamaha YZF-R3
    Vlog 21 摩托日記第二十一篇

    2016 Yamaha YZF-R3 規格 Spec

    引擎形式 水冷DOHC 每汽缸4汽門雙汽缸
    全長(mm) 2090
    全高(mm) 1135
    座高(mm) 780
    乾重 166KG
    總排氣量 249 / 321
    供油方式 噴射
    啟動方式 電發
    最高馬力 41.42bhp @ 10,750rpm
    最大扭力 21.8lbft @ 9,000rpm
    油箱容量 14l
    傳動形式 六段濕式多片
    前懸吊系統 油壓前叉41mm內芯
    後懸吊系統 可調式單筒油壓
    輪胎(前) 110/70 17
    輪胎(後) 140/70 -17
    前煞車系統 單碟雙活塞
    後煞車系統 單碟單活塞

    ENGINE TYPE 321cc, liquid-cooled 2-cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
    BORE x STROKE 68.0 x 44.1 mm
    COMPRESSION RATIO 11.2:1
    FUEL DELIVERY EFI
    IGNITION Transistor Controlled Ignition
    TRANSMISSION Six-speed
    FINAL DRIVE Chain
    FRONT SUSPENSION 41mm KYB fork; 5.1 in. of travel
    REAR SUSPENSION KYB single shock; 4.9. in. of travel
    FRONT BRAKE 298mm floating disc
    REAR BRAKE 220mm floating disc
    FRONT TIRE 110/70-17M/C 54H
    REAR TIRE 140/70-17M/C 66H
    L x W x H 82.3 x 28.3 x 44.7 in.
    SEAT HEIGHT 30.7 in.
    WHEELBASE 54.3 in.
    RAKE (CASTER ANGLE) 25°
    TRAIL 3.7 in.
    FUEL CAPACITY 3.7 gal.
    FUEL ECONOMY Est. 56 mpg
    CLAIMED WET WEIGHT 368 lb.

    Outro Music: Anikdote - Which Direction?
    NCS Release bit.ly/1LfXUQh
    https://soundcloud.com/anikdotemusic
    Other Music: Electro Light - Night Shines (Feat. Nathan Brumley )
    NCS Release bit.ly/1t6M3Ts
    https://soundcloud.com/maskedacoustic #13N 追蹤 13N Instagram:

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