雖然這篇r3歐規馬力鄉民發文沒有被收入到精華區：在r3歐規馬力這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 r3歐規馬力產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過7,139的網紅R BEN 騎士日誌，也在其Facebook貼文中提到， 燒了兩年的黃牌輕檔熱，也該熄火了吧。原本預期今年會進行分眾，一批導向更便宜更大碗的白牌輕檔車，一批進行小升級向上跳至KTM風格車或是400 500街車、跑車。現在殺出個302R，19.6萬的白牌價，擁有黃牌車的動力與路權，看來今年黃牌輕檔銷售數字還會再持續燃燒一陣子。 http://superm...
r3歐規馬力 在 R BEN 騎士日誌 Facebook 的最佳貼文
燒了兩年的黃牌輕檔熱，也該熄火了吧。原本預期今年會進行分眾，一批導向更便宜更大碗的白牌輕檔車，一批進行小升級向上跳至KTM風格車或是400 500街車、跑車。現在殺出個302R，19.6萬的白牌價，擁有黃牌車的動力與路權，看來今年黃牌輕檔銷售數字還會再持續燃燒一陣子。
http://supermoto8.com/articles/2022
//進口輕檔專門店 Benelli 302R開放接單////
***BENELLI原廠授權販售店***
2018 Benelli 302R黃牌彷賽正式叩關囉!!!!
挾著大量好料上身,以歐系血統底盤打造的新世代中量級賽車
黃牌級距的彷賽大戰今年想必又是一場火熱的激戰~~~
即日起開始預購!!!
超狂預購價:19.6萬~~~~請粉粉們趕緊來電(店)洽詢囉!!!!
延伸閱讀(你可以在這邊更了解這台車)
MOTO7:https://ppt.cc/fV5Ckx
SUPERMOTO8:https://ppt.cc/f47tdx
重車檔案:https://ppt.cc/fsU7rx
外媒影音評測:https://ppt.cc/fynM5x
外媒動態影音評測:https://ppt.cc/fm3cxx
Benelli 302R規格：
引擎型式：水冷四衝程DOHC直列雙缸引擎
供油方式：電子噴射系統
缸徑 x 行程：65 x 45.2mm
排氣量：300c.c.
壓縮比：12：1
最高馬力：28 kW(38hp)/10,000rpm
最大扭力：27.4Nm(2.8kg-m)/9,000rpm
傳動方式：六速鍊條傳動
車架型式：鋼管車架
前懸吊：41mm 預載可調倒立式前叉，行程120mm
後懸吊：預載可調中置後懸吊，行程45mm
前煞車：對四活塞卡鉗x2、260mm碟盤、ABS
後煞車：單活塞卡鉗、240mm 碟盤、ABS
軸距：1,410mm
座高：785mm
入坑專線:0923138110 李店長
line id: 0923138110
#進口輕檔的專家
#72期分期專案實施中
#改裝分期專案配合實施中
我們團隊能幫你從買車交車維修以及申請保固服務的車種:
山葉:R3 MT03 XT250 XG250 R125 R15 MT15
本田:CBR500R CBR300R CRF250L CBR250R CBR150R CB150R MSX125 MONKEY50
鈴木:GSX-R150 GSX-150
川崎:Z125 Z300 NINJIA300
貝里尼:TNT135
#進口輕檔車專賣店
#車輛零件自辦進口保修改裝維修一條龍
#十年以上進口車維修販售經驗
#檔車的專家大鳥摩哆
r3歐規馬力 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳貼文
幫大家畫一下重點：預購價19萬6，雙缸38匹
看來黃牌市場競爭越來越激烈了呢。
300級街跑新浪潮。2018 BENELLI 302R
http://www.supermoto8.com/articles/2022
#19萬6
//進口輕檔專門店 Benelli 302R開放接單////
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2018 Benelli 302R黃牌彷賽正式叩關囉!!!!
挾著大量好料上身,以歐系血統底盤打造的新世代中量級賽車
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Benelli 302R規格：
引擎型式：水冷四衝程DOHC直列雙缸引擎
供油方式：電子噴射系統
缸徑 x 行程：65 x 45.2mm
排氣量：300c.c.
壓縮比：12：1
最高馬力：28 kW(38hp)/10,000rpm
最大扭力：27.4Nm(2.8kg-m)/9,000rpm
傳動方式：六速鍊條傳動
車架型式：鋼管車架
前懸吊：41mm 預載可調倒立式前叉，行程120mm
後懸吊：預載可調中置後懸吊，行程45mm
前煞車：對四活塞卡鉗x2、260mm碟盤、ABS
後煞車：單活塞卡鉗、240mm 碟盤、ABS
軸距：1,410mm
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入坑專線:0923138110 李店長
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#進口輕檔的專家
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本田:CBR500R CBR300R CRF250L CBR250R CBR150R CB150R MSX125 MONKEY50
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川崎:Z125 Z300 NINJIA300
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r3歐規馬力 在 統哥Pit63 Facebook 的精選貼文
Lamborghini Taipei為推廣台灣賽車運動向來不遺餘力，今日宣布將贊助台灣賽車實力新秀陳意凡參與Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽，希冀藉由台灣車手在國際發光發熱之餘，使國內賽車文化能更臻成熟發展。
Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽
2018賽季為 Lamborghini Super Trofeo超級挑戰賽連續第7年於亞洲舉辦，證明了此賽事在亞洲與全球的歡迎度。此一頗受車主熱愛的單一品牌賽事，旨在打造純粹、專屬的超跑競技體驗平台。在提供規格統一參賽車輛和完善技術保障以確保公平的同時，允許車隊進行有限的技術微調，並可透過極具文化特色的外觀裝飾盡情彰顯個性。
依照賽制，每站賽事分為60分鐘的自由練習、20分鐘的排位賽，以及兩回合長達50分鐘的正式比賽，並且分為Pro、Pro-Am、Am和Lamborghini Cup等四組記分；每賽季共有5站賽事以及1站World Final世界總決賽。
最速統規賽車— Huracán Super Trofeo EVO
遵循品牌對完美的執著而打造，Huracán Super Trofeo EVO擁有由碳纖維製成全新打造的空力套件，由Lamborghini賽車運動部門、設計中心，以及Dallara Engineering公司合作研發而成，重點著重於延續強大的下壓力，增進空氣力學效應並加強駕馭穩定性；新設計的空體力學、安全性能，以及眾多機械和電子方面的優化，將極致向上推進，全方面的進化結合提供駕駛以及車隊極高效率的專業賽車。
延續前代車款， Huracán Super Trofeo EVO搭載與道路版相同的V10自然進氣5.2升引擎，馬力提升至620 hp，為符合GT賽事規格，此車款也將動力傳輸由全輪驅動改至後輪設定，同時配載X-Track 6速序列式變速系統。電子系統則包含Bosch ABS剎車系統以及Motec TCS 。
Huracán Super Trofeo EVO將於今年賽季於Lamborghini Super Trofeo超級挑戰賽系列賽事(歐洲、亞洲、北美洲、中東)登場，屆時所有下場參賽之車輛皆有EVO設定。
2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽2018賽季排程
4月14-15日馬來西亞雪邦 (Sepang)
5月12-13日泰國武里南 (Buriram)
6月29-30日日本鈴鹿 (Suzuka)
7月21-22日日本富士 (Fuji)
9月22-23日中國上海 (Shanghai)
陳意凡 Evan Chen 賽事經歷
2003 Taiwan Mini Kart 冠軍
2009 Scirocco Cup China R8 亞軍
2012 OTGP Vitabusa Challenge R3 冠軍
2015 Porsche Carrera Cup Asia R7 冠軍 ( Class B )
2015 Porsche Carrera Cup Asia R8 冠軍 ( Class B )
2015 OTGP Caterham Single Make Race R2 亞軍 (與冠軍積分相同）
2016 Asian Formula Renault R7 季軍
2016 Asian Formula Renault R8 季軍
2017 Porsche Carrera Cup Asia Pro-am 年度冠軍