一直忘了介紹這個「超值好貨」✨
逛街 出遊必備的 —— 水桶包

帆布材質跟夏天常穿的淺色系最好搭
跟碎花洋裝搭配也超好看 ♥

這款使用的是仿真皮紋的PU皮革
價格非常超值 卻很有質感☺️
> 帆布軟硬度適中
> 呈現自然的弧度卻不會軟塌
> 背帶皮革的紋路自然不死硬
> 特製質感金屬 ， 多層電鍍防鏽防刮

收到的粉粉都大大稱讚👏🏻👏🏻
商品 https://is.gd/vBIWW0

#瑪瑪衝浪板評測
夢裡才有的青蘋果高CP每日用復古版
NSP x Laguna Bay：#SleepWalker 9’4

請體諒本次文字量大包括前世今生
不少浪人對NSP印象停留超強塑鋼板
自從獲得新加坡投顧公司進場
已是起飛的嶄新衝浪板研製集團
來自夏威夷的NSP奠基於2001年
全名New Surf Project（NSP）
希望打造全新衝浪板計畫
成立Shapers Union與一流大師合作
包括夏威夷Carl Schaper（過去Bonga御用）
澳洲的Tully St. John與
Kym Thompson，Marcie O'Neill等
大多數NSP新產品使用CSE製程
CNC切割EPS為內芯可兼顧規格化與強度
與Laguna Bay聯名的Sleep Walker
是由來自澳洲的Tully St. John設計
材質維持傳統PU非EPS製程
強調適合日常各種浪況
實際在台灣北東西岸體驗兩個月後
有一些小心得與你分享

特色長處：
關鍵字是質感、鬆、彈性、規格化生產
板型上頭尾薄、深底凹槽、邊緣利、中段極厚
再強調一次由玻璃纖維材質製造
可做出複合材質很難做到的超薄頭尾
質感上透過眼睛欣賞就會懷孕
彈性亦是複合材質感受不到的活躍
越浪能讓你感覺是活的，富有生命力
板身厚達3寸擁有大浮力讓划水輕鬆
搭配剛好重量(7.38KG)與稍寬的板幅(23.25)
帶來妥當當穩定的安全感
少有機會在量產品上見到深長單一Concave
非裝飾有著實際駕乘幫助
在水面上幫助抬升極端明顯
板緣50/50設計有好有壞
表面拋光做工頗精緻用料不錯
遮住商標、細節應落在台幣5~6萬等級
拜進口商達叔佛心售價為36000（不含FIN）
大廠規格化生產理論上更有保障
首批內測搶先體驗發現舵槽安裝小問題
已反映廠家獲得修正，之後應該更安心

玩法感想：
借到手是9”4長度
寬又薄設計搭配單舵有復古味道
需要放慢節奏、拉高身體、集中重心
#讓它帶著你走…
它有自己的想法別硬凹腳開開
所有動作都提早準備
#板尾比板頭翹是澳洲板特色
追浪趴後面些即使浪捲都不怕丟
浪小板尾薄又翹需要壓低重心往前趴
板緣＋板尾設計比想像中的lose（鬆）
在浪壁上非卡死拉不出來
反而有點船底輕鬆轉向感
斜跑適合整體站前面些保持續航力
優點是轉向不費力
缺點是浪快又大的時候相對咬不住

適合浪型：
#一人以下緩浪
北海岸與西部南部浪況非常適合
快又捲的東岸夏天可以
趨近鏡面浪可完全發揮優勢
風大跳跳浪雖然有玻纖彈性＋concave
仍然極度考驗控制能力

適合對象：
各種程度玩家
#尤其人生第一張單舵長版
容錯度非常大，沒有板型帶來的癖性
卡住穩定性高練走板非它優勢
價格、易於轉向、練習抓重心才是它的長才

題外話：
大廠統一生產VS客製化訂製板
這是個很弔詭的命題、沒有孰優孰劣
#一切看玩家的程度而定
當你是有經驗的老玩家
客製化帶來的稀有耐玩保值度是考量點
當你還在努力培養經驗
#客製化或太小眾的玩具不等於厲害
因為客製化的另個面向就是差異性高
即便同樣的板型，
隨著代理商外文程度，當地浪況好壞
溫度濕度甚至削板師女朋友心情…
#每一張都會有差異
可能是尺寸，重心分布，板緣角度
甚至到港開箱才發現根本不是你的都有可能
削板師通常都是浪人嘛～總是比較隨心所欲
#量產品可有效避免這狀況
發泡統一生產、切削規格相同保證出錯低
覆蓋其上的纖維與膠的形狀不至於跑太多
讓溝通成本導致的錯誤降到最低
#穩定的品質讓浪人專心在技巧提升上就好
這就是NSP或其他大廠想幹的事
再強調一次客製化不是不好
#是要有心臟當作健達出奇蛋

綜合分數：
每項滿分10點，各評比互有衝突非越高越好
僅方便做另種判斷跟比較
容易上手度:9（容錯率很高）
板控炫耀度:6（CP值＋原廠產量不足）
購買難易度:8（這個價格又是大廠划算）
強壯堅硬度:3（Poly亮面＋板尾薄要照顧）
板頭駕乘度:6（很挑浪的位置）
甩來甩去度:6（比你想得靈活）
藝術收藏度:4（畢盡是量產品）
奇耙耐玩度:7（可以玩很久）
脫手保值度:7（數量不多＋大廠）
攜帶便利度:4 (材質需要多點照顧)
總點數：60

品牌: NSP
削板濕: Tully St. John
板型:Sleep Walker (夢遊者)
材質:Poly
長度x寬度x厚度x浮力x重量
9’4 x 23 1/4 x 3 x 78.1 L x 7.38KG
9’6 x 23 1/4 x 3 1/8 x 83.7L x 7.79KG
品牌資訊：
NSP - Surf and Stand Up Paddle Boards
價格含稅:NT36000(不含Fin)
聯絡方式:
FB： 許永達 Holiway 哈樂維
Line：holiway-da
IG：holiway.da

達叔非常熱心推廣衝浪與電動腳踏車
他住在台中，西岸朋友找他老人家聊聊😂
小朋友還可以在他腳踏車場地玩得很開心❤️

照片攝影感謝 Chris Wang王大哥
與 范森sup教學俱樂部

#瑪瑪浪板評測小報告
New Advance 板型:Magic Log
#來自南美洲巴西的熱情森巴舞

寫在前頭：
非專業浪板研究或細節控
這裡沒有詳細尺寸或浮力升數
數字不是好玩的原因
感覺才是
銷板大濕們用心賦予作品靈魂
用敏感的體質(誤)嘗試各種板型材質
盡力紀錄心得是種有趣挑戰
當個天橋說書人用不同角度簡單分享

進入本次主題
品牌:New Advance
地區:南美洲巴西
板型:Magic Log
尺寸:9'4
材質:EPS
代理商資訊:#南飄浪人衝浪板
價格未稅:NT44000

感想:
非常親民的入門單舵復古板
削板濕在此板型上不堅持過多特色
將新材質科技融入經典板型
營造出連我阿罵都可輕鬆上手的嶄新類型
與品牌名稱New Advance有呼應之妙
不愧2020東浪業餘長板冠軍選手愛用板
也是世界知名女選手 #chloecalmon 御用品牌

特色:
EPS製程讓划水更輕鬆、不若傳統PU沉又黏
追浪效率好相比傳統復古板更容易啟動
材質非HP慣用大顆粒EPS發泡
以密度較高的細顆粒為開發特色
缺點是EPS原罪「穩定性較差」
無論風浪較大或速度加快後...
皆有明顯啪啪啪或飄動感
EPS膠水不同在保養維修上需特別注意

Magic Log從設計到用料都傳達出
#沒有包袱敢於嘗試
雖然沒有傳統老牌的扎實根基
卻不會好高騖遠願意回歸大眾需要
大概就像特斯拉裡的Model3

玩法:
#連我阿罵都會
在板上抓到平衡一道浪就能上手
板頭面積小越浪無負擔
坐板轉板只需習慣稍寬的板身
板尾大沒翹度使推進面積足夠
9'4的長度與剛好重量
#在續航與追浪上取得良好平衡
9'4有著不輸9'6的提早起乘時間點

厚度薄的方尾讓轉向能力遠比看起來更容易
圓厚板緣下浪後容易有安心不足的錯覺
但搭配超大板尾的拖速
剛好達到板頭駕乘甜蜜點
#衝突的部分是有趣的奇妙點

重量平均分布讓重心控制沒特殊癖性
站立姿勢可比平常更直些
讓身體更高更輕鬆轉移重心
玩單舵的醍醐味之一
#讓上半身的擺動帶著腳下的板進彎心
即便遇到及時反應的時刻
夠寬與良好的重量分配
踩得再後面用力
也不會讓板頭跟關大刀一樣不受控

#沒有個性就是MagicLog的個性
玩法取決於個人風格
你很輕鬆、它就不會急躁
你畏縮不前、它會藉著慢慢的速度提醒你：
「放心有大哥我罩著你」

適合浪況:
#一人以下的浪都適合
大一點尺寸或陡浪需要熟練度

推薦對象:
嘗試人生第一張復古板的純真少男少女
喜歡複合材質的輕巧又肖想多一點穩定
討厭PU划水費力的懶鬼
還沒體驗過大屁股的野性誘惑
對南美洲工藝存有疑惑者

評分:
每項滿分10點
#各評比間互有衝突非越高越好
僅是方便做另種判斷跟比較
1分最差、5分平均值、10分最屌

容易上手度:9 (望向我阿罵)
板控炫耀度:5 （品牌能見度）
購買難易度:8 (那個飛機繞好遠)
強壯堅硬度:7
板頭駕乘度:7
甩來甩去度:4
藝術收藏度:3 (EPS沒辦法)
奇耙耐玩度:3 (太容易上手的相對)
脫手保值度:4 (需要經營)
攜帶便利度:6 (夠強壯不怕小碰撞)

總點數:56

台灣區代理聯絡方式IG
#newadvance_taiwan

預計評測項目
Thunderbolt 板型:SkinDog blender短期測試
Thunderbolt 板型:SkinDog Wrangler短期測試
Finesurfcraft 板型:40OZ長期追蹤
Sunova 板型:NicJones長期追蹤
Donald Takayama 板型:Noah Comp長期追蹤
Anothany shapered 板型:No13長期追蹤

歡迎交流討論也誠徵板型出借體驗