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在 psa集團產品中有105篇Facebook貼文，粉絲數超過18萬的網紅udn發燒車訊，也在其Facebook貼文中提到， 覺得Levante太大台了嗎？Maserati第二款休旅終於要發表了！😊 #愛快羅曼蒂 #Maserati #Grecale #瑪莎拉蒂 #小休旅 #Levante #AlfaRomeo...
同時也有13部Youtube影片，追蹤數超過80萬的網紅果籽，也在其Youtube影片中提到，不知道大家有沒有光顧過香港的文青咖啡店，這些店舖多以簡約清新風格示人，剛剛開始的時候當然是很有新鮮感，但久而久之這種公式化的設定就變得相當之沉悶。在揭背車（Hot Hatch）世界亦然，今時今日市面上所有Hot Hatch基本上都是採用前置引擎/前輪驅動或四輪驅動的佈局，再配一副2公升Turbo直四...
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psa集團 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳貼文
2021-02-09 05:49:16
【@marketfocus.hk】Apple Car計劃遇阻滯？蘋果傳不滿現代高調公布 雙方暫停談判 . 蘋果公司（AAPL.US）造車大計備受市場關注，市傳蘋果即將和現代汽車（Hyundai Motor）及其子公司起亞汽車（Kia Motor）合作製造 Apple Car 電動車。不過，據外媒彭博...
psa集團 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最讚貼文
2020-05-31 01:04:13
立即Follow @businessfocus.io 【去中國化】法國車廠PSA投資20億歐元，部署電池生產從中國遷回法國 . 法國私營汽車製造公司標緻雪鐵龍（Peugeot SA）表示，將與能源巨頭道達爾集團（Total S.A）合作投資20億歐元，把電池生產從中國遷移到法國的巨型工廠。電池生產這...
psa集團 在 輕煙飄過 Instagram 的最佳貼文
2020-05-02 15:48:58
《尖峰人生暫停一下》--- 您好，再見，「胡言」勝「萬語」… http://petermurphey.pixnet.net/blog/post/226662971 繼上部電影作品《親如手足》(Comme des frères/Just like Brothers，2012年)，法國喜劇名導艾爾維‧...
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psa集團 在 果籽 Youtube 的最佳解答
2021-06-14 12:30:02不知道大家有沒有光顧過香港的文青咖啡店，這些店舖多以簡約清新風格示人，剛剛開始的時候當然是很有新鮮感，但久而久之這種公式化的設定就變得相當之沉悶。在揭背車（Hot Hatch）世界亦然，今時今日市面上所有Hot Hatch基本上都是採用前置引擎/前輪驅動或四輪驅動的佈局，再配一副2公升Turbo直四引擎，可謂新意欠奉。
紀念車廠百周年 推中置後驅Clio V6
相反以前的Hot Hatch真的精采得多，而在近代Hot Hatch當中最為瘋狂和經典的莫過於Renault Clio V6。試想像一下，一部本來是前置引擎前輪驅動的小鋼炮，居然搖身一變成為超跑佈局的Hot hatch，今時今日這種狂想也只能停留在Concept Car階段，但在1998年的時候，雷諾居然真的夠膽把這個概念化成真，並且量產化成為一代經典。當然雷諾也不是憑空想到將一部Clio改裝成中置佈局的，事關早於80年代，雷諾便將FF佈局的Renault 5改裝中置引擎的Renault 5 Turbo參加拉力賽事，當時這部車更因為Homologation而量產化，成為80年代其中一部最具代表性的Hot Hatch。去到1998年巴黎車展，雷諾為了迎接廠方成立近100周年，便特意利用Clio來復刻Renault 5 Turbo的經典元素，向外界推出了中置後驅的Clio V6。
設計賽車寬體車身 用膠水裝上固定
為了強調Clio V6的中置佈局，雷諾不惜設計一套猶如賽車的寬體車身，因此它比起普通三門版Clio闊171mm、矮66mm、軸距加長38mm、前後輪距分別加闊了110mm和138mm。不過有趣的是，這套寬體車身並不是一換一裝上，而是用膠水把寬體固定在原來的車身。
Clio V6貴為當年最高性能的Clio，但論操控不比前驅的Clio 172優秀，再加上Clio V6增磅300公斤，身懷230匹的Clio V6並不是想像中那麼快，特別是相比起結構簡單得多的Clio 172，這個結構性改動並沒有帶來太大禆益。因此以理性角度去看待這部車，它簡直就是雷諾「多嚿魚」的作品，相反如果我們用車迷眼光看待Clio V6，它可謂法蘭西癲狂的絕唱，試想像一下怎會有一間車廠夠膽將一部出身卑微的前驅買餸車，改裝成中置後驅車，再塞一副V6引擎進去，然後還夠膽將它量產，如此大膽的作風已經叫人拍案叫絕。
標緻406 V6及雪鐵龍C5 用同一副偈
雖說Clio V6身懷一副V6引擎，但這副V6引擎的出身跟Clio一樣沒有甚麼貴族血統。事實上這副引擎正是來自PSA與雷諾集團共同開發的ES9 2.9公升（2,946c.c.）V6引擎，因此這副引擎曾應用於標緻406 V6及雪鐵龍C5等法國房車。值得一提的是，由2001年至2003年的Phase 1 Clio V6是交由著名賽車團隊Tom Walkinshaw Racing（TWR）親自調校，並在瑞典生產的。尾期型的Phase 2則是交由Renault Sport自家生產，而Phase 2的馬力由第一代230匹提升至255匹，成為2003年最大馬力的Hot Hatch。
Renault Sport Clio V6（Phase 1）
引擎︰2,946c.c. V6
馬力︰230hp/6,000rpm
扭力︰300Nm/3,750rpm
波箱︰6前速手波
二手價︰$200,000-$250,000
查詢︰Car In Life
影片:
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果籽 ：http://as.appledaily.com
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#試車 #Renault #雷諾 #法國 #超跑 #揭背車
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2021-03-19 12:30:05｜另類SUV Citroen C5 Aircross｜32萬雪鐵龍法式魔毯拍得住平治E-Class 雙重避震加配按摩椅舒適誘惑
講起雪鐵龍，你或許會想起在二手市場慘變「雪條」的境況，但其實雪鐵龍最值得聯想起的該是「魔毯」，所謂的「魔毯」並非指它的地毯有甚麼魔力，而是雪鐵龍享負盛名的Magic Carpet Ride。今時今日，要尋覓這種法式Magic Carpet Ride相信就只得雪鐵龍的C5 Aircross。C5 Aircross是雪鐵龍現時體積最大的SUV，定位上跟同樣是PSA集團的標緻3008可以稱得上是姊妹車。不過，C5 Aircross明顯是走法式怪奇設計路線，而3008則是強調未來科技感，所以兩部車之間都不會找到任何影子。
內櫳方面，C5 Aircross依舊秉承雪鐵龍過去標榜的法式豪華風情，所以車廂中不乏圓潤的線條，用料都絕不失禮。但對於鍾情舊式雪鐵龍的車迷來說，新車的內櫳或許不夠以前的車款般標奇立異，相反對於一些少接觸法國車的朋友來說，這種講求人體工學和邏輯性的設計其實會更易接受。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210317/MXNIQNC74RBWDJLOZ6VMMWBIMI/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
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psa集團 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
2020-03-24 21:17:26Toyota 去年 (2019) 4 月 30 日於英國伯明罕舉行的 2019 商用車展進行推出與 PSA 集團合作開發的歐洲輕型商用車作品 Proace City，近日宣布正式在英國上市，全數採用 1.5 柴油引擎，提供短軸與長軸車體式樣，不含增值稅的建議售價為 18,386~21,636 英鎊起 (約合新台幣 65~76.5 萬元起) ，預計 5 月展開交車。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/65152/first_2
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浪漫有型的DS也確定要純電化了！ #電起來
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羅密歐的第二款休旅終於塵埃落定啦！
全新Tonale不僅是CUV 還是輛插電的小休旅~
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