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在 prweb產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅Suntv 陽光衛視，也在其Facebook貼文中提到， 【8月29日陽光衛視區塊鏈新聞導報】 1. 據prweb報導，瑞士最大的零售商Migros採用基於區塊鏈技術的溯源系統，對其供應鏈內的新鮮水果和蔬菜進行溯源追踪。 2. 葡萄牙稅務機關已明確表示，該國將不對加密貨幣交易和加密支付徵稅。 3. 據Nikkei消息，日本大和證券集團將參與創...
同時也有10000部Youtube影片，追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル，也在其Youtube影片中提到，...
prweb 在 高橋みなみ Instagram 的最佳解答
2021-05-17 09:00:15
「地域若者サポートステーション、通称サポステ」のPRWEB動画に出演しています😊 １１月１６日にはオンラインでの公開イベント「サポステ生会議」にも参加するので ぜひサポステで検索してみてください✨🥺 #サポステ #サポートステーション #厚生労働省...
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prweb 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最讚貼文
2021-10-01 05:19:08![post-title]()
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prweb 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答
2021-10-01 05:10:45![post-title]()
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prweb 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文
2021-10-01 05:09:56![post-title]()
prweb 在 Suntv 陽光衛視 Facebook 的最佳解答
【8月29日陽光衛視區塊鏈新聞導報】
1. 據prweb報導，瑞士最大的零售商Migros採用基於區塊鏈技術的溯源系統，對其供應鏈內的新鮮水果和蔬菜進行溯源追踪。
2. 葡萄牙稅務機關已明確表示，該國將不對加密貨幣交易和加密支付徵稅。
3. 據Nikkei消息，日本大和證券集團將參與創立13億規模基金，向區塊鏈人工智能（AI）、信息安全等新興技術領域的企業投資。
4. 據Nikkei消息，日本歐力士集團正與東京大學合作利用區塊鏈技術開發電力生產系統。
5. 據Odaily星球日報報導，趙東表示，Tether團隊希望USDT的發行總量控制在50億美元內。
6.Coinbase報告：全球排名前50大學中的56%開設了至少一門加密或區塊鏈課程。
7.科技市場諮詢公司：全球區塊鏈收入到2023年將達到100億美元。
8.中國中裝建設副總經理：公司計劃重點研發建築裝飾行業區塊鏈金融信息服務平台。
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prweb 在 Suntv 陽光衛視 Facebook 的精選貼文
【8月29日陽光衛視區塊鏈新聞導報】
1. 據prweb報導，瑞士最大的零售商Migros採用基於區塊鏈技術的溯源系統，對其供應鏈內的新鮮水果和蔬菜進行溯源追踪。
2. 葡萄牙稅務機關已明確表示，該國將不對加密貨幣交易和加密支付徵稅。
3. 據Nikkei消息，日本大和證券集團將參與創立13億規模基金，向區塊鏈人工智能（AI）、信息安全等新興技術領域的企業投資。
4. 據Nikkei消息，日本歐力士集團正與東京大學合作利用區塊鏈技術開發電力生產系統。
5. 據Odaily星球日報報導，趙東表示，Tether團隊希望USDT的發行總量控制在50億美元內。
6.Coinbase報告：全球排名前50大學中的56%開設了至少一門加密或區塊鏈課程。
7.科技市場諮詢公司：全球區塊鏈收入到2023年將達到100億美元。
8.中國中裝建設副總經理：公司計劃重點研發建築裝飾行業區塊鏈金融信息服務平台。
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prweb 在 Analog Devices台灣亞德諾半導體股份有限公司 Facebook 的精選貼文
[媒體報導]ADI ADAS視覺方案加速各級汽車裝備商機
據 PRWeb 公司預測，全球ADAS市場在2012~2016年期間將
保持 22.59% 的複合成長率。預計到 2015 ， ADAS 系統市場價值將達到可能超過 60 億美元。隨著系統處理能力的增加且成本不斷降低，中級甚至入門級汽車市場正在快速裝備 ADAS 系統。
ADAS 系統透過對汽車周邊運行車輛、障礙物、行人的識別
和分析，做出警示，從而避免交通事故的發生，實現主動安全駕駛的目的。雷達和攝影機是主要感測方式，微波雷達具有穩定性高、不受天氣影響、長距離等優勢，但是過去主要裝備在高階汽車，成本相對偏高；攝影機影像辨識方式，則可實現沒有盲區和較低成本，但是影像辨識演算法複雜，不同車型需要定制影像識別系統，而且對天氣狀況十分敏感。因此在 ADAS 系統中，雷達系統和影像處理系統都是不可或缺的關鍵技術。
在影像處理部分， ADI 汽車電子事業部大中華區系統應用經
理沈飛表示， ADAS 影像處理過程需要多個攝影機協同操作，產生大量影像資料，即時資料計算量龐大，因此設計人員需要
DSP 、 FPGA 進行配合。但是這樣做無疑增加了設計複雜度和成本，這點在成本為敏感的中低階汽車市場尤為不利，另外系統可靠性也有影響。沈飛表示，目前市場上影像式ADAS 處理器主要分為三種架構，分別是通用微處理器加 DSP ，FPGA 加通用處理器加 DSP ，以及視覺化 ADAS 專用 SoC 。
更多內容詳見:
http://www.compotechasia.com/…/201505/193%E7%89%B9%E8%BC%AF…