【協助車企】中國網紅轉戰電動車市場

網名「電動Emma」的孟路擁有70萬粉絲，她是全世界最大的電動汽車市場上寫網誌、拍視頻和推銷汽車的中國網紅大軍的一員，這個隊伍還在不斷壯大。孟路2013年畢業於英國劍橋大學，在法國當過地區專案拓展負責人。這個行業的報酬極為可觀，吸引她這樣的人放棄了職業生涯，幫助重塑中國的汽車銷售方式。雖然中國在接受私人擁有汽車方面起步較晚，但是正在全速駛入更清潔、更環保汽車的時代。

說到購買電動汽車，亞洲最大經濟體的消費者面臨著讓人眼花繚亂的選擇，既有上汽通用五菱汽車（SAIC-GM-Wuling Automobile）的宏光Mini（起價僅為4500美元），也有Tesla暢銷的Model Y跨界車（售價約4.26萬美元），還有蔚來汽車（Nio）的ES6 SUV（最高價格逾7.2萬美元）。

幾家汽車製造商現在有多個新能源汽車品牌，每個品牌針對的客戶群體略有不同。僅浙江吉利控股集團旗下就有Geometry、Polestar、領克（Lynk & Co.），以及最近推出的Zeekr，這是主要面向千禧世代的全電動汽車品牌。

與此同時，電動汽車正以驚人的速度在中國快速普及。中國汽車市場訊息聯席會報告稱，2021年前六個月新能源汽車的銷量約為100萬輛，使得該協會秘書長崔東樹表示，全年240萬輛的銷售目標還是「太保守了」。中國汽車工業協會預計，2021年燃油車和電動車的總銷量將增長7％左右，達到2700萬輛。

面對各種競爭激烈的車型，汽車製造商越來越多地借助網紅的影響力脫穎而出。廠商傾向於選擇懂得使用媒體的年輕人傳播資訊，他們利用社交平台對幾十萬粉絲談論和評價電動汽車。這種選擇合情合理，因為中國的許多電動汽車買家不是只跟經銷商打交道，他們會在網上瀏覽，與網紅互動，可能還去高級購物中心，在類似精品店的環境中參觀成品車——在此之後，他們才會前往經銷商門市或者進行試駕。— John Liu、Chunying Zhang、Tian Ying;譯 孟潔冰

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（本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第228期，如欲查閱全文，歡迎訂閱）
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〈美股盤後〉VIX飆！十年期美債殖利率下殺 四大指數全黑

週四 (8 日) Delta 變種病毒病例激增，為全球經濟復甦蒙上陰影，恐慌指數 VIX 飆升逾 17%，資金流入美債避險，十年期美債殖利率跌穿 1.3%，為 2 月以來最低，四大指數全黑，道瓊跌近 260 點，銀行股首當其衝，晶片股成重災區。

政經消息方面，《華爾街日報》報導指出，拜登政府擬透過行政命令，要求聯邦海事委員會 (Federal Maritime Commission) 和地上交通運輸委員會 (Surface Transportation Board) 打擊產業整合與侵略性的定價策略，藉此壓低美國企業的高昂的貨物運輸成本。

週三聯準會 (Fed) 公布 6 月貨幣政策會議紀要，官員們尚未認為經濟已經完全復甦，但關於緊縮政策的辯論已認真展開。目前聯準會資產負債表突破 8 兆美元，週四紐約聯邦準備銀行宣布將從 7 月 12 日起逐步出售手上的公司債。

新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 1.85 億例，死亡數突破 400 萬例，美國累計確診超過 3378 萬例，累計死亡數超過 60.6 萬。印度累計確診超過 3070 萬例，巴西累計確診 1890 萬例。

全球新冠死亡人數已超過 400 萬，世界衛生組織 (WHO) 敦促各國對解封抱持謹慎態度。

經濟合作與發展組織 (OECD) 秘書長 Mathias Cormann 警告，新冠疫情仍是全球經濟復甦的最大風險，呼籲已開發國家通過疫苗接種計劃協助開發中國家。

週四 (8 日) 美股四大指數表現：

美股道瓊指數下跌 259.86 點，或 0.75%，收 34,421.93 點。
標普 500 指數下跌 37.31 點，或 0.86%，收 4,320.82 點。
那斯達克指數下跌 105.3 點，或 0.72%，收 14,559.8 點。
費城半導體指數下跌 38.9 點，或 1.19%，收 3,222.8 點。
標普 11 大板塊全數淪陷，金融、工業和材料板塊領跌。

焦點個股

科技五大天王僅亞馬遜獨強。蘋果 (AAPL-US) 跌 0.92%；臉書 (FB-US) 跌 1.38%；Alphabet (GOOGL-US) 下跌 1.13%；亞馬遜 (AMZN-US) 漲 0.94%；微軟 (MSFT-US) 跌 0.90%。

道瓊成分股多收低。波音 (BA-US) 上漲 2.18%；雪佛龍 (CVX-US) 跌 0.32%；Salesforce (CRM-US) 下跌 1.03%；高盛 (GS-US) 下跌 2.40%；3M (MMM-US) 跌 0.81%。

費半成分股盡墨。博通 (AVGO-US) 漲 0.20%；英特爾 (INTC-US) 跌 1.02%；應用材料 (AMAT-US) 下跌 1.74%；美光 (MU-US) 下跌 1.42%；AMD (AMD-US) 跌 0.88%；NVIDIA (NVDA-US) 下跌 2.30%；高通 (QCOM-US) 跌 1.20%。

台股 ADR 齊黑。台積電 ADR (TSM-US) 跌 0.32%；日月光 ADR (ASX-US) 下跌 2.33%；聯電 ADR (UMC-US) 跌 0.96%；中華電信 ADR (CHT-US) 跌 0.85%。

企業新聞

中國國家市場監督管理總局宣布，依法對互聯網領域 22 起違法實施經營者集中案件開罰，阿里巴巴、騰訊、滴滴在內五大電商平台分別遭處以人民幣 50 萬元罰款。滴滴週四延續跌勢，滴滴 (DIDI-US) 大跌 5.92% 至每股 11.21 美元。

其他中概股也跌跌不休，阿里巴巴 (BABA-US) 下跌 3.84% 和百度 (BIDU-US) 下跌 3.74%。

空白支票公司 Gores Guggenheim-U (GGPIU-US) 大漲 7.29% 至每股 10.75 美元。外媒傳出，電動汽車製造商 Polestar 與 Gores Guggenheim-U 洽談合併上市事宜。

美國 36 個州及哥倫比亞特區對 Alphabet 旗下的 Google 提起訴訟，稱其違反反壟斷法。Alphabet (GOOGL-US) 下跌 1.13% 至每股 2,500.88 美元。

儘管高盛提高了 AMD 目標價，Oppenheimer 提高 Nvidia 目標價，但 AMD 週四下跌 0.88% 至每股 89.74 美元。Nvidia (NVDA-US) 下跌 2.30% 至每股 796.11 美元。根據德國 3DCenter 網站最新統計報告，AMD 與 Nvidia 顯示卡價格高峰落在 5 月中，該價格迄今持續崩跌。

比特幣暴跌重傷對加密貨幣敏感的股票，Coinbase (COIN-US) 下跌 3.05%、MicroStrategy (MSTR-US) 下跌 3.35%、Square (SQ-US) 下跌 3.60%。

經濟數據

美國上周 (7/3) 初領失業金報 37.3 萬人，預期 35 萬人，前值自 36.4 萬人上調至 37.1 萬人
美國上周 (6/26) 續領失業金報 333.9 萬人，預期 335 萬人，前值自 346.9 萬人下調至 348.4 萬人
華爾街分析

Bokeh Capital Partners 創始人 Kim Forrest 表示：「Fed 昨天的會議紀要顯示未來將放緩購債，儘管 10 年期債券殖利率較低 (表明需求增加)，看起來債券人士正在無視 Fed 未來的舉措。」

美國經濟復甦可能已經見頂擔憂籠罩，National Securities 首席市場策略師 Art Hogan 表示：「就像認為高通膨將是暫時的，轉向擔心經濟增長將是暫時的。」

Granite Investment Advisors 分析師 Timothy Lesko 表示：「當經濟增長加速，同時通膨和利率保持低位，股市處於金髮姑娘階段...Delta 變種病毒病例激增，引發人們對經濟成長將放緩的擔憂。」

Timothy Lesko 稱：「幾週前股市過熱，現在好像太冷。由於美股處於歷史高點且部分估值過高，市場的經濟放緩可容忍度很低。」

https://news.cnyes.com/news/id/4674769?exp=a

【全球股市觀察站】2021-07-08(美國時間)

阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service

阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw

【6月22日】四重期結算完畢，加上紐約聯儲銀行放鴿指明年通脹將降至2%，利好市場氣氛，十年債息V型反彈，早段曾跌至1.36%，市場憧憬經濟重啟，旅遊股率先反彈，及後十年債息V型反彈至1.49%，在利差擴闊下，銀行股亦開始反彈。道指大升587點或1.76%，標指升1.40%，納指升0.79%。
美股資金充裕市底很強，美聯儲隔夜逆回購工具再創7651億美元新高，大量資金等候入市。噚日提到標指回落測試4170支持，結果一試即彈，一晚便再向上試4250阻力。納指更準，噚日提及14000的重要性，同樣是一試回升，及後債息回升不利於科技股，反彈力度不及舊經濟股，短線位於14250阻力仍大。本週將有更多委員發表講話，料美股繼續波動，圖太郎認為美聯儲委員講話主要是防經濟過熱，而不是讓股市大跌。
今年美國GDP可望回升6.5%，隨著更多人接種疫苗，下半年經濟會逐步加快，下週五出爐的非農職位可望增至80萬份，經濟數據越來越好，會成為美股的推動力。通脹方面，一如鮑佬預期，推升5月份通脹元兇的二手車價，在6月份已大幅放緩，過去數月木材價格急升，刺激了一手樓房也大幅漲價，但木材價格已見頂回落，料未來數月通脹可望回穩，年底要有效地回落至2%，有一定的可能性。
美股上週五大跌，噚日重創了日經指數大跌3.3%，然而A股卻是不跌反升，3大指數報升，創指上週本已跌穿3200，橫行區底部失守，然而過去3日快速拉升，不單止升回橫行區之內，更準備挑戰橫行區3300頂部，入市資金保持暢旺，兩市成交仍在萬億元以上。
雖然A股氣氛不俗，但人幣一度跌至6.48水平，人幣上升憧憬幻滅，外資流入速度減慢，連帶淨買入A股資金也降至只有5億元。不單止A股如此，就連噚晚美股大幅反彈情況下，中概股仍普遍向下，始乎外資流入人民幣資產走向有一定改變，日後雖留意資金流向。
回說港股，經過上週五美股大跌後，恒指雖跟隨低開，卻未見大幅向下，反而守住28300後開始營造反彈，而且入市買盤較上週積極，個股表現優於大市，成交回升至1573億元。上週四恒指繼回試28216後出陽反彈後，噚日雖有回吐但未破底，28200仍可用作減倉指標。
板塊方面，醫藥股呈個別發展，經過6月初急升後，部份生物科技股開始對好消息無反應，惟藥明生物（2269）破頂後再升，在龍頭股帶領下，且看調整了一週的B仔股，又能否轉勢再向上。
電動車股再有好消息，吉利（175）有意分拆旗下Polestar於美國上市，估值達100億美元，現時吉利市值只是315億美元，成功分拆可帶來估值復修。噚日所見有更多個股開始回升，有明顯資金流入，今日且看入市資金能否持續。近期北水積極性開始下降，暫時個別股份值搏率提升，但能否持續升勢才是關鍵，現時資金輪動很快，升一段回氣一段，似是儲貨階段。

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#圖太郎

如果想用Volvo為家人帶來的行車守護，卻也想用最輕盈的價格擁有，售價未達160萬的XC40 T3究竟是否夠完美？就讓我們來瞧瞧！

【Volvo XC60 T8 Polestar 德哥試駕】：
https://youtu.be/u78vuGBRzOo

【Volvo V60 T4 Momentum德哥試駕】：
https://youtu.be/75KXF0W5Ivg

【Volvo V90 Cross Country T6 德哥試駕】：
https://youtu.be/yDCuPH2WMn8

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Volvo原廠性能品牌Polestar正式進軍台灣，引進競技旅行車V60 Polestar完整強化品牌性能形象，搭載多項賽道及性能套件，擁有367hp最大馬力，47.9公斤米的峰值扭力，搭配Geartronic八速自手自排變速箱與AWD四輪傳動系統，百公里加速只需要4.8秒，更以售價333萬元切入豪華性能跑旅市場，希望集安全，性能與價格優勢，提供Volvo車主更熱血的駕馭操控樂趣。
採訪：廖剛
攝影：邱昱穎
剪接：鍾清淦
製作人：鍾清淦