為什麼這篇phev二手鄉民發文收入到精華區：因為在phev二手這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者er2 (LED topic)看板car標題[討論] PHEV車未來趨勢時間Sun May 21...
大大，
大家來討論一下，
最近對TOYOTA prius 2023很有感，
想了解PHEV未來的趨勢是？
有沒有什麼見解？
求解中！
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→ DYE : 純電行駛距離更長 05/21 10:16
推 mmmmmmmmmmm : 趨勢是停產 過渡車種 05/21 10:17
推 bursty : 有錢人平日上班通勤用的，不適合全家假日出遊使用 05/21 10:23
→ bursty : ，前檔跟後座頂部壓迫感太重，後行李箱不到300L， 05/21 10:23
→ bursty : 來搞笑的… 05/21 10:23
推 alanngyj : 做不出電動車用來墊檔的 05/21 10:24
推 afune12369 : 在二手市場不被愛戴的車型 有中嗎？ 05/21 10:26
推 Focus788 : PHEV非常適合台灣 電-上班 油-遠門 (但要有充電樁) 05/21 10:26
推 kingdomsss : 我認為PHEV是目前電車還不夠成熟的最佳解 05/21 10:30
→ cityport : 別家PHEV都出來多久了 05/21 10:33
→ wiiseen : 技術屌打其他廠牌 05/21 10:33
推 alittleghost: 油車跟電車缺點一次滿足 05/21 10:42
推 sunkiswei : 48v才是出來墊檔的吧 05/21 10:42
推 LeeAnAn : 趨勢就是被純電取代。同時載引擎和電池是效率低下的 05/21 10:45
→ DYE : 引擎又不比大電池重 05/21 10:49
→ alittleghost: 引擎變速箱機油電池零件更多 05/21 10:51
→ dslite : 趨勢是傳統車廠保養繼續賺爽爽 05/21 10:51
推 simor : 早晚會被純電取代 05/21 10:53
推 Seattle995 : 好多好急的 05/21 10:54
推 container : PeHv遲早會打敗純電車 05/21 10:56
→ LeeAnAn : 樓上講的笑話連豐田自己都笑不出來 05/21 11:00
推 indoman : 在台灣不適合 充電還是問題啊 05/21 11:00
→ indoman : 台灣油電車還是目前最完美的選擇 05/21 11:00
→ LeeAnAn : 會覺得充電不方便的絕大多數沒在開電動車的人，你就 05/21 11:03
→ LeeAnAn : 是啦，沒錯吧？且原po是問趨勢，趨勢就是油電消失 05/21 11:03
推 qjia : PHEV就是油電車啊 樓樓上在說啥？ 05/21 11:06
→ DYE : 要好維修現在還是油車容易，壞什麼換什麼，油電多 05/21 11:15
推 upeo : 的確 就過渡車種 一台車搭載兩種系統你想想吃掉多 05/21 11:15
→ DYE : 套系統麻煩些。電車雖然結構單純但是一壞換整套， 05/21 11:15
→ upeo : 少空間跟呆重 05/21 11:15
→ DYE : 除非你找到願意且有能力給你拆修的。 05/21 11:15
→ DYE : 你一天就用20度電，你買台車裝70度電池，有50度呆 05/21 11:18
→ DYE : 重。 05/21 11:18
→ DYE : 說油電就說呆重，說純電就沒有，這雙標。 05/21 11:19
推 hanchueh : 台灣其實純電車就夠用 PHEV是給買不起電車的人開的 05/21 11:22
→ hanchueh : Model Y都已經是世界最暢銷車款 05/21 11:22
→ veryloveyou : 趨勢是用引擎科技凹到產業部落完全轉型成電車後停 05/21 11:23
→ veryloveyou : 產 05/21 11:23
→ hanchueh : 純電早就成熟了 不過不想相信的人還是可買PHEV 05/21 11:23
→ hanchueh : PHEV會取代的應該是油車才對 05/21 11:24
→ hanchueh : 純電效率是油車的2.5倍 就算多拖著50度也比較省 05/21 11:26
→ hanchueh : 買不起全套的人可以買半套體驗 05/21 11:26
→ DYE : 要拿銷量來說，說說世界油車 油電 純電銷量多少？ 05/21 11:27
推 bon362 : 社區安裝充電樁，沒有對應的法規,台灣電動車應該很 05/21 11:27
→ bon362 : 難普 05/21 11:28
→ DYE : 說不過就嗆人買不起ˇ果然特粉一套貨 05/21 11:28
推 amou1030 : 電車？10年後還存在再說吧 05/21 11:32
→ amou1030 : 至少10年後油電車還會在啦 05/21 11:33
→ apps9661509 : 我也覺得是過渡時期的產品，不過這個過渡期可能很長 05/21 11:36
推 amou1030 : model3這種產品如果沒有辦法賣altis這種平價價位 05/21 11:38
推 SShirakawa : 家裡能充買純電就好了要phev幹嘛 05/21 11:38
→ amou1030 : 都不可能普及 05/21 11:38
推 maniaque : 油電車，phev插電車，陸陸續續搶佔傳統純油車份額 05/21 11:42
→ maniaque : 電車再怎吹未來，坎永遠輸給加油的安心感 05/21 11:43
→ maniaque : 出個遠門就得隨時算電夠不夠，下意識就會在意電量 05/21 11:45
→ maniaque : 一個突發狀況，就得開始擔憂 05/21 11:45
推 sacist : 充電那個時間，油車都不知道加幾台油了，為什麼我 05/21 11:46
→ sacist : 要浪費時間去充電？？ 05/21 11:46
→ maniaque : 不信的話，關掉網路，遮起電量，任意開出門 05/21 11:47
→ maniaque : 測試自己多不耐壓吧 05/21 11:47
→ maniaque : 人生常有萬一，當萬一全部湊在一起，乳酪效應出來 05/21 11:49
→ maniaque : 自己去面對吧，反正叫個拖車不難 05/21 11:49
→ maniaque : 就像美國那幾家銀行，把存款拿去買最安全的美債 05/21 11:50
推 amou1030 : 推53樓，phev才是王道，平日用電，遠門油電足矣 05/21 11:51
推 marunouchi : 零百快3秒，充電花三小時 05/21 11:51
→ maniaque : 然後一個擠兌，啪，倒閉了 05/21 11:51
→ maniaque : 也不是超貸，也不是掏空，更不是購買有毒資產 05/21 11:53
→ maniaque : 會買phev 的，想的考慮的面向，遠比其他人廣且遠 05/21 11:54
→ maniaque : 正是因為想的多，考慮的多，才會決定買phev 05/21 11:55
→ maniaque : 看到副教主跟那幾位狂特粉在那邊自以為是的嘲諷？ 05/21 11:56
→ maniaque : 一副唯特至尊的嘴臉，動不動就酸人窮，買不起 05/21 11:58
推 hanchueh : PHEV在Model 3還沒進台灣之前賣200萬啊 05/21 12:02
→ hanchueh : 結果特斯拉進來後就要賣130萬才賣得動 05/21 12:02
→ hanchueh : 證明了開跟特斯拉同價 沒有人會買 要更便宜才會 05/21 12:03
→ hanchueh : 這是客觀事實 不是我個人觀點 05/21 12:03
推 LeeAnAn : Phev是沒有未來的過渡產品，連賣phev的車廠自己都清 05/21 12:13
→ LeeAnAn : 楚知道，怎麼那幾個電黑還在死鴨子嘴硬啊？安心感？ 05/21 12:13
→ LeeAnAn : 2035、2040你們都怕死了吧。你就把你珍貴的錢拿去繼 05/21 12:13
→ LeeAnAn : 續買什麼phev、油電車，我贊成啊XDD 05/21 12:13
推 hanchueh : 短短四年為什麼降價50萬 啊不就特斯拉3開賣155萬 05/21 12:23
→ hanchueh : PHEV只好硬是壓到149比Model 3便宜 05/21 12:23
→ hanchueh : 車商都知道PHEV要賣比純電便宜 就車板一堆人不知 05/21 12:25
→ DYE : 你先說說ModelX短短幾年降了多少 05/21 12:28
→ hanchueh : Prius 也是160降到130 就是要壓比特斯拉便宜 05/21 12:28
→ DYE : 是不是M-X便宜才有人要買啊？ 05/21 12:29
→ hanchueh : Model X再怎麼降價也還是比PHEV貴啊 05/21 12:30
→ DYE : 但是比很多油車便宜 05/21 12:30
→ hanchueh : 所以讓很多雙B業務挫屎 05/21 12:31
→ DYE : 買不起凱燕的再去買M-X好了，副教是不是這個意思？ 05/21 12:31
推 ab2u04fu4ab : 油車跳電車的過度產品 05/21 12:31
→ hanchueh : 不是耶 是買得起凱燕的為了開舒適再買一台特斯拉 05/21 12:32
→ hanchueh : 高價位的思維不同 不用兩台車只選一台 05/21 12:32
→ hanchueh : 小孩子才選擇 05/21 12:32
→ DYE : 別人降價賣不贏，你降價就是別人挫屎 05/21 12:33
→ hanchueh : 買得起保時捷的人不會只有一台車 這也是客觀事實 05/21 12:34
→ DYE : 統計特車主最大來源就是雙田，還雙B挫屎勒 05/21 12:34
→ hanchueh : 3Y車主最大來自雙田跟BMW 05/21 12:35
→ hanchueh : SX車主最大來自保時捷跟雙B 05/21 12:35
→ DYE : BMW銷量都創高了，可能沒有特會加倍 05/21 12:37
→ DYE : 還在那BMW沾光 05/21 12:37
推 hanchueh : 那是因為BMW也開始做電車而且做的比Benz好 05/21 12:39
→ DYE : 你說特斯拉賣這麼多，到底是吃誰原本的銷量 05/21 12:39
→ hanchueh : 通吃啊 平價車吃雙田 高價車吃2B1L1A1P 05/21 12:40
→ hanchueh : 平價車也吃豪車入門款 05/21 12:41
→ DYE : sx沒賣幾台也拿出來沾光雙B 05/21 12:41
→ DYE : 那 雙B哪裡挫屎？又是拿雙B沾光了 05/21 12:46
推 LeeAnAn : 那你不怕2035就去買啊，講那麼多要幹嘛？ 05/21 12:46
→ LeeAnAn : 大部份人都知道是過渡產品，你繼續嘴硬沒差啦 05/21 12:47
推 EKman : 一定是過度產品，但現在很好用 05/21 12:47
推 b642897 : 電動車過渡商品 05/21 12:49
→ b642897 : 等電車降到百萬下就被取代了 05/21 12:50
→ hanasiro : 過渡也不是什麼問題吧 又不是開一輩子 日常使用phev 05/21 12:59
→ hanasiro : 的確是方便選項 短暫開過s90t8半個月 體感很不錯 05/21 12:59
推 mema : 我訂了p5還在等,我不管未來還要幾年，對住家沒辦法 05/21 13:02
→ mema : 充電的我又想感受純電行駛，目前phev最佳解 05/21 13:03
→ mema : 能充我會買ev6也不會是特啦 05/21 13:03
→ DYE : 對了，外匯C300挫屎 05/21 13:03
推 holydon : 不如直接上純電 05/21 13:05
推 EPIRB406 : 電動車現在先不要買，那種充30分才80%的會被淘汰， 05/21 13:17
→ EPIRB406 : 之後都用800V的有機會10分鐘充到80% 05/21 13:17
→ piyopiyolee : 一次要修兩套 05/21 13:25
推 bruce2248 : 加個無里程焦慮五個字就無敵了 05/21 13:25
推 CMLeeptt : 都可以嗆人買不起了已經沒有可以溝通的可能了 05/21 13:34
推 SALEENS7LM : 笑死，電車這無用無能噱頭泡沫還真讓澱粉大膨脹了 05/21 13:59
推 asgardgogo : 會被取代啊等你充電5分鐘充飽的時候 05/21 14:26
推 hanchueh : 800V 的是10-80%可以18分鐘 05/21 14:34
→ hanchueh : 現在EV6就已經有了 不用等 只是充電樁要夠快 05/21 14:35
→ hanchueh : 想要買800V架構的可以直接現在去買KIA EV6 05/21 14:36
→ hanchueh : 根本就不用等 不用在那造謠 05/21 14:36
→ hanchueh : 然後你看特斯拉有被EV6淘汰嗎？ 05/21 14:36
→ hanchueh : 所以你就知道EPRB406滿嘴都是謠言 05/21 14:37
→ hanchueh : SX已經停賣兩年半 從2020/12/31到2023/04/30沒車交 05/21 14:38
→ hanchueh : 沒車交的當然沒賣幾台 連這都不知道是在哈囉 05/21 14:38
→ hanchueh : 看今年下半年怎麼虐殺其他豪車吧 05/21 14:39
推 atana : 電車終究只是個笑話 05/21 14:40
推 hanchueh : 電車就是不斷創紀錄還被守舊井蛙油車粉當成笑話 05/21 14:41
推 hanchueh : Model Y 世界最暢銷車 05/21 14:44
→ hanchueh : qModel S 世界最速量產車 05/21 14:44
→ hanchueh : Model X世界最速量產休旅 05/21 14:45
→ hanchueh : Rimac Nevera 世界最速車 05/21 14:45
推 gary82gary : 引擎＋電池＋油箱，兩套系統 05/21 14:48
推 EPIRB406 : 18分當然還不夠快啊！誰不知道ev6 18分，等10分內特 05/21 14:48
→ EPIRB406 : 斯拉的30分就是笑話了 05/21 14:48
→ zzahoward : PHEV我是不考慮啦 能在家裡充電為什麼不買純EV? 05/21 14:54
→ zzahoward : 除非你天天跑200km+ 那就真的買PHEV實際點 05/21 14:55
→ zzahoward : 或是你一個月環島一次 那真的PHEV屌打BEV沒問題 05/21 14:55
推 hanchueh : 跑高里程也是純電比較優勢啊 省油錢省保養 05/21 15:05
推 LeeAnAn : 不用等，EPITB406就已經是笑話了 05/21 15:07
推 Shepherd1987: 油車扛著又重又貴的電池+馬達 05/21 15:08
→ Shepherd1987: vs. 電車扛著零件耗材多易壞的引擎+變速箱, 05/21 15:08
→ Shepherd1987: 矛盾大作戰dochi ! 脫褲放屁=PHEV, 沒有fu糗啦 05/21 15:08
推 hanchueh : 趨勢是電車跟PHEV都取代油車 05/21 15:10
→ hanchueh : Model Y銷量創新高 追過RAV4 但RAV4 PHEV也創新高 05/21 15:11
→ hanchueh : 所以衰退的是RAV4油車 05/21 15:12
→ a901922001 : 那油電車呢 很社區不能裝充電樁耶 05/21 15:30
推 upeo : 幹嘛那麼敏感 哪套動力系統沒用到那就是呆重 呆重 05/21 15:33
→ upeo : 啥時變負面名詞了？還是要叫皮重 05/21 15:33
推 hanchueh : 電不可能用不到啊 煞車回充一定用的到 05/21 15:41
→ hanchueh : 所以油車引擎才是呆重的那一半 05/21 15:41
推 a0921387223 : 對於不能裝充電樁的 PHEV 220A就可以充了 對他們 05/21 15:54
→ a0921387223 : 來說是友善的 缺點就是油電雙修哈哈哈 05/21 15:54
噓 bmw530li : 電池只要一進步，現在的電車通通是垃圾二手價歸0 05/21 16:00
→ bmw530li : 油電系統Prius有20y的時間驗證，電車只有吹跟加速 05/21 16:02
→ bmw530li : 換代，錢多可以支持科技進展 05/21 16:02
推 LeeAnAn : 引擎在進步的時候，樓上的老車有變垃圾嗎？講話不用 05/21 16:15
→ LeeAnAn : 腦的小丑就是丟臉給大家看而已XDD 05/21 16:15
→ bmw530li : 老車斷料也是變垃圾阿，只是油車零件分散不容易馬 05/21 16:16
→ bmw530li : 上斷料而已，，電池關鍵零件更新了就是讓你中古電 05/21 16:17
→ bmw530li : 車變垃圾，二手價直接歸0 05/21 16:17
→ bmw530li : 不過電車可能也不用擔心這個啦，畢竟電池瓶頸就卡 05/21 16:18
→ bmw530li : 在那短時間應該也搞不定吼？ 05/21 16:18
推 LeeAnAn : 搞半天是你的小丑車二手價歸零，不用拉我們下水。特 05/21 16:20
→ LeeAnAn : 斯拉二手價如何你不會自己上網看嗎？造謠咧，當大家 05/21 16:20
→ LeeAnAn : 跟你一樣傻不會上網 05/21 16:20
推 hanchueh : 特斯拉真正例子是電池斷貨後出保直接幫你裝新電池 05/21 16:55
→ hanchueh : 所以bmw530li純粹就是不懂亂造謠而已 05/21 16:56
→ hanchueh : 台灣有一個老車主開Model S 60D 05/21 16:57
→ hanchueh : 但其實那時候特斯拉已經不做75以下電池 05/21 16:57
→ hanchueh : 所以特斯拉直接用75的電池然後軟體鎖成60給他 05/21 16:57
→ hanchueh : 好處是他都可以放電到0 充電到100 不用擔心耗損 05/21 16:58
→ hanchueh : 因為他的0不是真的0 100不是真的100 05/21 16:58
→ SCYAzure : 牙給的設計，要嗎油電要嗎純電，PHEV...別鬧了 05/21 17:47
→ anleyou : 出門擔心電量，擔心塞車。電車還是下去吧 05/21 19:07
推 LeeAnAn : 誰下去不是你說了算，2035 2040誰下去夠清楚了。會 05/21 19:23
→ LeeAnAn : 在那邊擔心這個擔心那個的是你這種根本沒開過的人啦 05/21 19:23
→ TRYING : 不用想未來 特別在台灣這個國家 車子會落後世界一段 05/21 19:33
→ hanchueh : 那不就更應該買可以一直免費OTA更新的車？ 05/21 19:40
推 bing6715 : 這個很好 適合台灣 05/21 20:22
推 pv : 今年配額已賣光 不用你擔心 05/21 20:43
噓 ray0609 : 電池那麼小不要裝充電樁吧，浪費錢 05/21 20:43
→ pv : 110V 直上 即可 05/21 20:43
推 Richun : 台灣大概會慢歐盟5-10年左右，我們有未來視，不用怕 05/21 21:08
→ Richun : 你這台就算買下去，等下次要換車再看趨勢都還來得及 05/21 21:10
推 itachi08 : 我也是在考慮P5 畢竟最便宜model3也要180萬左右 05/21 21:22
→ itachi08 : 稅金加保養十年內應該也省不回來 05/21 21:23
推 itachi08 : 空間真的稍小 但也沒更好選擇 05/21 21:29
噓 bmw530li : 所以勒？OTA完的電池還不是一樣中古價GG...你會買? 05/21 22:04
→ bmw530li : 車廠又不是吃素的，做大了以後誰鳥你，請換新車～ 05/21 22:04
推 chungj : 取那種ID就知道是被時代淘汰的老人 硬要嘴特斯拉 05/21 22:48
推 LeeAnAn : 淘汰老人學不了新的知識，又不甘心輸給新一代，結果 05/21 23:30
→ LeeAnAn : 就是一次又一次蠢話連發、醜態盡現，嘖嘖，可憐老狗 05/21 23:30
→ DYE : 又一次見證特粉群體素質 05/22 01:20
噓 bmw530li : 所以說中古電動車電量還有問題，你會不會買嘛？ 05/22 01:58
推 LeeAnAn : DYE跟這位淘汰老人都同屬打糊爛仗類型，當然會為其 05/22 02:07
→ LeeAnAn : 護航。我講句實在話，你們兩位別再逃避現實吧，世界 05/22 02:07
→ LeeAnAn : 淘汰你們可沒在管素質的，嘴硬是什麼下場，都幾歲男 05/22 02:07
→ LeeAnAn : 人了還不知道。跟趨勢對著幹噢，憑你自以為的高素質 05/22 02:07
→ LeeAnAn : 嗎？呵 05/22 02:07
推 hanchueh : 中古電車就算衰退個20%在台灣也綽綽有餘 05/22 03:43
推 pv : 老人 就是 見證時代的眼淚 油車將亡 05/22 06:28
→ pv : 開過複合 跟電車 就回不去了 跟打電動一樣 線性感 05/22 06:29
→ pv : 就跟 搭過高鐵 就不想再搭台鐵一樣了 05/22 06:30
推 KBchen : 註定被淘汰啊 油跟電的缺點全都有 保養成本還更高 05/22 08:52
→ DYE : 特粉素質就這樣啊，我又沒說低不要自認低了，這樣 05/22 09:20
→ DYE : 誠實不好面對其他特粉。 05/22 09:20
→ DYE : 李安安認為順著潮流就可以沒素質，怪不得可以拔人 05/22 09:25
→ DYE : 家充電線了。 05/22 09:25
推 LeeAnAn : 我也沒說低啊，所以嘛DYE是你其實心裡在罵低，情急 05/22 09:35
→ LeeAnAn : 之下就說出來了吧。我也沒說順應潮流就可以沒素質， 05/22 09:36
→ LeeAnAn : 所以嘛，大家看看DYE，腦補被罵又要捏造我沒說過的 05/22 09:36
→ LeeAnAn : 話，這種人也配談論素質？呵 05/22 09:36
推 ohlong : 純電都環島中南橫跑不知道幾圈了 還在phev最佳解 05/22 09:56
→ ohlong : 笑死 跨越長路程前快充20分鐘很難？ 05/22 09:56
→ ohlong : 東部上次順風南到北跑完還剩50% 屁股早快裂了 05/22 09:57
→ ohlong : 祝台灣在操美國66號公路的心 05/22 09:58
推 hanchueh : 美國公路超充超級多 我很少需要充超過10分鐘 05/22 10:02
推 yulo : PHEV就過渡產品 尤其是台灣這種電樁基建慢慢弄的 05/22 10:41
→ yulo : 現在買剛好十年後基換電車 唯一要擔心的是二手價 05/22 10:43
推 s609747 : 就中國已經不要的過季產品剛好倒過來台灣 DYE人就 05/22 11:05
→ s609747 : 在中國了怎麼整天上ptt講一些孩子氣的話 05/22 11:05
→ maniaque : MG HS PHEV ?? 全世界賣得很勤,現在西台灣因為不能 05/22 11:25
→ maniaque : 跟以前一樣上綠牌,幾個大城市本來就銷量會掉~~ 05/22 11:25
→ maniaque : 不會有些人都不知道這些吧?? 05/22 11:26
→ hakkiene : Prius通常是實驗品 系統成熟就會裝在其他車款上(神A 05/22 11:34
→ hakkiene : 也有可能會上) 05/22 11:34
推 LeeAnAn : maniaque公務員上班時間不要偷摸魚 05/22 11:36
推 hanchueh : MG是一個全世界一年賣5萬台的牌子 05/22 13:38
→ hanchueh : 大概是特斯拉的20分之一 05/22 13:38
推 maniaque : 2022 銷量,電動車成長59.7%,PHEV 混動成長44.9% 05/22 13:41
→ maniaque : 以銷量大宗來講,PHEV 不會是主流,這點無庸置疑 05/22 13:42
→ maniaque : 但對於消費者而言,有一台使用體感接近電動車 05/22 13:43
→ maniaque : 但卻不用面對電動車使用環境的天生缺陷,就這樣~ 05/22 13:43
→ maniaque : 對了,剛剛買午餐,被流浪狗吠了,大概我買的太香了 05/22 13:57
→ hanchueh : 趨勢純電車大幅成長 PHEV中幅成長 油電小幅 油車衰 05/22 14:57
推 LeeAnAn : maniaque身為公務員在上班時間去買午餐，被我踢爆就 05/22 15:22
→ LeeAnAn : 用流浪狗影射謾罵，下午又繼續偷懶上網，果然賊性難 05/22 15:22
→ LeeAnAn : 改。領稅金不上班還罵納稅人是流浪狗，看在各位納稅 05/22 15:22
→ LeeAnAn : 人眼裡不知作何感想 05/22 15:22
推 blackj14go : 過度技術 不要覺得自己買了的技術真的是好的 05/22 15:52
推 martinkyuu : 目前市面上所有車輛都是過渡時期產品 05/23 02:31
噓 lijim : 享受不到電車優勢，還要受油車保養盤子之苦 05/23 04:43
推 Infinite : phev就是大電量版本油電車啦。你想著要充電其實就買 05/23 05:55
→ Infinite : 電車就好。 05/23 05:56
推 Infinite : prius 4代一桶油續航就有900公里了，phev充電當作送 05/23 05:58
→ Infinite : 的讓你不花油多跑一些就好 05/23 05:58
推 ludwig0201 : 精確來說，市面上電車才是過渡產品，短續航、充電費 05/23 08:37
→ ludwig0201 : 時 05/23 08:37
→ ludwig0201 : 還一群貸款裝B的蹭電仔 05/23 08:39
推 itachi08 : Phev 保養能花多少？有人能提供個數字嗎 05/23 10:01
推 itachi08 : 多數純電下 耗材不易消耗才對？不過這只是我猜測 想 05/23 10:03
→ itachi08 : 知道有沒有版友知道 05/23 10:03
→ itachi08 : 尤其是toyota 的部分 05/23 10:04
→ LeeAnAn : 比無知還無知的話也敢自稱精確，活該淘汰老人 05/23 11:20
噓 bmw530li : 樓上就只會一直人身攻擊而已啊笑死，的確過渡產品 05/23 23:41
→ pv : 美國版本的 還有車頂太陽能板 為何台灣不進呢 05/24 19:08
推 qaz630210 : 車子壽命一般就十年、十五年，哪來什麼過渡產品，只 05/24 22:28
→ qaz630210 : 有適不適合當下使用的車型，選哪種車有啥好吵== 05/24 22:29
推 cgluck : 還好吧 開幾車要換就換 還以為傳家寶哦 05/27 14:27