為什麼這篇pd-r550鄉民發文收入到精華區：因為在pd-r550這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者atlaswhz (王仔)看板bicycle標題[介紹] PD-R550和PD-R7000的差異...
爬了bicycle版上和其它論壇的文章之後,似乎都沒有人提到這兩個卡踏之間的差異,而我
之前一直用R550,用了超過1萬多km都沒壞,也無異音.相當值得稱讚!!!
魯叔最近為了慶轉職,買了新車,本來想續用R550,後來想說加點錢來試試看,順便發發心得
,一裝上曲柄,就呈現漂亮的陽痿??痾~是標準入卡位
https://i.imgur.com/40jpx5a.jpg
以後才會好轉.
這一點就是105勝!!
至於好入卡程度,因為105前緣無勾如下圖
https://i.imgur.com/mRMOl59.jpg
再來是脫卡難易度,105 default就是比較緊,好處是抽車安心,壞處就是較難脫卡!R550則
相反.
踩踏順暢度則是無感.
PS:105和ultegra市面上有假貨,判斷方法
1.調整卡踏鬆緊時,正品有咔咔咔段差感,偽品無
2.拆軸承則是正品難拆,偽品好拆
總之,結論就是:
第一次上卡的新手:買R550
老手:不差這1000,就買105吧!
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→ PTTerror : 我以為結論會是一次到位以免手癢：3 04/26 19:02
推 jason90814 : 結論：不要亂試棒棒糖都沒關係 04/26 20:21
→ finalhope : 我也是這款，之前用登山車卡踏，不知道公路車卡踏 04/26 22:52
→ finalhope : 的可怕，在家裡訓練台脱卡差點摔下來，結果今年都沒 04/26 22:52
→ finalhope : 出門，只有再訓練台騎。 04/26 22:52
→ atlaswhz : 登山車雙面卡,確實比較安心 04/26 23:50
推 lineak : 用105比r550好卡 04/27 00:07
推 incident : r550我記得不是有騎一騎軸心會噴出來的問題? 04/27 01:48
→ incident : 而且軸承磨一磨都會變順，每個shimano都是會像這樣 04/27 01:49
→ incident : 自動滑到那個角度 04/27 01:49
推 wesley625 : pd-r550感覺是pd5800的模具 我更好奇pd-rs500哪來的 04/27 02:20
→ atlaswhz : r550確實騎久會有軸心螺絲鬆掉的問題,不過再鎖緊就 04/27 07:44
→ atlaswhz : 好,這日常保養就能夠解決 04/27 07:44