為什麼這篇pbike註冊悠遊卡鄉民發文收入到精華區：因為在pbike註冊悠遊卡這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Austronesian ()看板MRT標題[新聞] 悠遊卡高捷加值開通 C-Bike再等等時間...
悠遊卡高捷加值開通 C-Bike再等等
https://udn.com/news/story/11322/3227647
2018-06-30 23:37聯合報 記者翁浩然／台北報導
悠遊卡公司原預估，今年5月底可讓悠遊卡在高雄捷運各站加值機加值，還能租借高雄公
共自行車C-Bike，加值機服務總算在6月25日全數開通，至於C-Bike何時開通，悠遊卡公
司表示，仍與高捷公司議價中。
悠遊卡公司表示，今天起到8月底，為慶祝悠遊卡在高捷上線兩周年，悠遊卡搭高捷或在
高捷加值都可享UUPON點數回饋。
台北市長柯文哲上任後，開放一卡通可搭台北捷運、公車及YouBike，悠遊卡卻因高捷加
值機建置分攤費有爭議，高雄輕軌也一度卡關，C-Bike則遲遲無法使用，多次遭批評。
交通部介入協調，今年2月分攤比例爭議落幕，讓悠遊卡於高捷可先採用人工加值，並「
嗶」進高雄輕軌。至於加值機加值、租借C-Bike等服務，悠遊卡原預估5月底前可開通，
但未能如願。
悠遊卡表示，因加值機軟體採分批分站陸續更新，加上要測試，6月25日高捷各站共212台
加值機才全數開通。
至於C-Bike，悠遊卡公司董事長林向愷說，C-Bike原要求900萬元系統更新費，後雖降為
250萬元，但公司評估悠遊卡使用人次可能不多，成本效益不佳，但為服務卡友，仍與高
捷公司議價中，希望能再降價。
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→ komachi275: 900降到250，這亂開價嗎？ 07/01 11:43
推 lidongyun: 都已經快開通了，現在還要議價? 07/01 12:36
推 lobaseballve: 反正也不會去高雄，用不太到 07/01 12:51
推 fman: 2樓，還要議價的是C-Bike，不過要增加功能本來就要錢，背後 07/01 14:56
→ fman: 就是有一堆工程師要加班，所以250萬不多，但還要議就算摳了 07/01 14:56
→ edison: 不重要,反正用不到 07/01 16:45
推 cuttleufish: 悠遊卡公司並不急吧！反正使用自行車加值的人並不多 07/01 16:52
→ tananadishow: 希望pbike也能開通 07/01 18:23
推 ilove1530: 我想問...為什麼高雄不用ubike...cbike很不方便... 07/01 22:04
推 xylophone135: 很好 那要開放多張卡片註冊了嗎 07/01 22:13
推 aaronbest: ilove1530因為cbike比youbike早出現 謝謝 07/01 23:18
→ b7239921: 應該反過來問為什麼台北當初不用C Bike 07/02 09:45
推 d2241400: 全台灣第一個公共腳踏車在高雄啊 07/02 10:54
推 charlesgreen: 應該說媒體2010年只聚焦Ubike.Cbike早在2009年就出 07/02 10:54
→ jimmykuo123: cbike 2009.3.1 ubike2009.3.11 07/02 11:02
→ jimmykuo123: 喔對了 臺北縣公共自行車租借系統 2008年十月就有了 07/02 11:57
→ jimmykuo123: 高雄全台第一??哪來的錯誤資訊阿 07/02 12:04
推 neon7134: 那為什麼連中部都用youbike?台南跟屏東卻沒跟著用cbike? 07/02 12:53
推 aaronbest: jimmykuo123 台北縣的還是人工的好嘛 限制一大堆 最後 07/02 13:05
→ aaronbest: 還被youbike吞下 07/02 13:05
→ jimmykuo123: 人工又怎樣??一定要用卡片租才能算公共自行車?? 07/02 13:39
→ jimmykuo123: 我提供正確資訊指正推文中全台第一的公共腳踏車^^ 07/02 13:44
→ jimmykuo123: 至於後來各家發展怎樣就有目共睹了一個吃下各縣市甚 07/02 13:46
→ jimmykuo123: 甚至推到海外 另外一個就繼續當山大王 07/02 13:47
推 aaronbest: 是喔 那河濱公園的自行車也是公共自行車 發展更早 樓上 07/02 14:32
→ aaronbest: 怎不說 如果人工都算 那還有誰比河濱公園更早的？ 07/02 14:32
→ jimmykuo123: 可以啊^^反正公共自行車這部分高雄就別亂冠他第一了 07/02 15:18
推 aaronbest: 為了不想讓高雄拿第一 就各種拉其他形式公共自行車來 07/02 15:28
→ aaronbest: 救援也是蠻有趣的 呵呵 07/02 15:28
→ edison: 其實悠遊卡cbike不能也不算壞事,不然騎過的有口皆..... 07/02 15:31
推 xylophone135: 兩邊都騎過 覺得C家難用 難怪台灣以U家為大宗 07/02 16:05
→ jimmykuo123: 笑死了就不是第一 卻硬扯 被指正還能亂扯也算神了XD 07/02 16:10
推 aaronbest: youbike設計比較方便 可以不用透過中控台操作比較直覺 07/02 16:34
→ aaronbest: 隔壁台南的tbike和屏東pbike在設計上也比較方便 07/02 16:36
→ kazuhikotsai: 悠遊卡使用人數不多?難道當初靠北高捷不開放悠遊卡 07/02 18:18
→ kazuhikotsai: 的都是幽靈? 07/02 18:18