在買交通板時，
由於市場行銷資訊的極大化，
penny跟dinhy一直是很多人的選項之一，
在美國，滑板是街頭運動的文化是根植人心，
影片上的人又飛又跳，
推出來市場的板子幾乎都有很長的翹尾巴，
事實上真的是這樣嗎？
以我來說在長板都玩十年了，
看過能隨心所欲滑著70mm輪子在人行道上歐力的玩家屈指可數，
大多數豚跳很強的玩家幾乎是招哥，
只在固定場地玩，
我看到很多人要選交通板通勤的時候都會考慮這幾張板時，
都會想說，你有打算隨時要豚跳嗎？
不然多那三四吋長的尾巴要幹嘛，
當然說是這樣說，你不想要有頭尾的交通板也真的很難找，
滑板人口畢竟沒有多到可以特化一個目的去產生產品，
這十幾年已經一堆製板小品牌關門了，
cnc輪架更是曇花一現，
滑板自緣於英雄主義，市場也只能向英雄靠攏，
penny我踩過一次就放棄了，
dinhy技術門檻真的頂天高，
penny我不予置評，
但dinhy的可玩性是真的依玩家實力可以到很高，
但我只是要交通為何要拿命拼？
十幾年前剛玩長板，那時dropthrough板型很流行，
幾乎統治全世界，
又低又寬，怎麼滑都不累，速度可以到很快，
在街滑的世界我用dropthrought的交通板得到很多愉快的體驗，
記得有陣子也是用landyachtz的，
不過後來dropthrough版型的交通板，
應該是被pantheon longboard給統治了，
他還只是個個人製板場，你看滑板界對交通板有多不重視，
我現在玩的是gbomb的輪架，
大量的下沉降低重心跟可調角度可以玩pumping，
(一個古老技藝，於滑板上搖擺身體自立前進)
以前曾經玩過rayne的libido，
那個設計我覺得應該就是交通板的最佳型態了，
不過因為它設計了很多下坡要素在裡面，
長板這種東西只要跟下坡沾上邊，
就要貴很多，
於是我只能玩玩朋友的板不敢自己買一張，
針對這個話題我只是來閒聊而已不敢給建議，
每個踏進滑板領域的人都有無限可能，
可能你只是要玩交通的結果拿了下坡冠軍之類的，
或是自認體技過人一截結果摔斷手腳從此不承認自己喜歡過滑板，
被朋友拉來玩板結果開店變成自己的事業，
什麼樣的人都有，
這個運動，玩家的體能和意志可以克服很多事情，
說不定你就是拿著翹尾板身裝70mm輪街滑又可以隨時豚跳的玩家，
身體力行儘早享受這個運動，
我還能想起以前那種下班到家急著要帶滑板出門玩的興奮感，
但現在幾乎是連騎電動滑板車都嫌麻煩了。


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