作者pmes9866 (DontBeEvil)
看板car
標題[新聞] OPEL真有這麼夯?多方人馬有意競逐拿代理
時間Mon Dec 6 22:14:08 2021
原文連結:
https://www.lian-car.com/articles/read/35688.html%E2%80%9D 原文內容:
先前曾傳出裕隆集團有意拿OPEL的代理權,但現在又出現戲劇性的變化,那就是在裕隆之
外又出現多路人馬競相角逐,這個狀況恐怕是最讓人始料未及,也不禁令人心中有個大問
號,這個已消失在台灣市場的品牌真有如此大魅力嗎?
原本裕隆集團拿下OPEL代理權是十拿九穩,不僅有「曾經營過」的經驗,亦有集團資源為
後盾,但現在有意爭取OPEL代理權的卻不僅止於裕隆集團,還一口氣還增加四組人馬,據
傳已是PEUGEOT、CITROEN台灣總代理的寶嘉聯合是其中一組,另外則是曾差臨門一腳拿下
FCA代理權的太古集團,甚至連MAZDA經銷商北達汽車的進美實業也算是一咖,還有
PORSCHE經銷商的尚騰汽車也有興趣,但在沒有定案之前,可說是「人人有機會、各個沒
把握」。但對於年輕人已經相當陌生的OPEL,為什麼會掀起眾多人馬的興趣呢?論產品陣
容嚴格來說還不弱,也有新能源車的選項,不過品牌競爭力和口碑已因過去裕隆代理後早
已進入「加護病房」等級,推測這幾個競逐者的野心並非僅止於OPEL,恐怕是OPEL背後的
STELLANTIS集團!
2021年才成立的STELLANTIS集團,是整合PSA與FCA兩大集團後的產物,也是繼TOYOTA、VW
及NISSAN-RENAULT-MITSUBISHII聯盟後的全球第四大汽車集團,旗下品牌包含ABARTH、
ALFA ROMEO、CHRYSLER、CITROEN、DODGE、DS、FIAT、FIAT Professional、JEEP、
LANCIA、MASERATI、MOPAR、OPEL、PEUGEOT、DODGE RAM、VAUXHALL等共計14個,每個品
牌都各具特色,在前面提到的四組人馬中,應該算是太古集團最有戲,在FCA的年代本有
意拿下FIAT與JEEP的總代理,然而FCA卻本著「同捆包」的概念,連同CHRYSLER、LINCA等
也要一次打包帶走,最後就是沒能成行,太古集團目前手上沒有任何品牌代理權,只淪為
品牌的經銷商。如今若能爭取到OPEL這張門票,那麼離STELLANTIS集團的機會就不遠,還
能漂亮地上演復仇記。至於市場流傳的進美實業與尚騰汽車是否有機會出線,目前沒人說
得準。寶嘉聯合呢?以PEUGEOT、CITROEN總代理佔有最佳的優勢,但能不能拿下OPEL也還
有變數。
所以一個在台灣市場已經相當陌生的OPEL,居然在短時間內炙手可熱,還一口氣出現多組
人馬爭取代理權,看來要不是世道不好,就是經銷商真的很辛苦,或者是市場真的很有潛
力,至於何時比較明朗,推測應該落在2022年第二或者第三季之後吧!
心得/說明:(30字以上)
裕隆 太古 寶嘉 MAZDA經銷商 PORSCHE經銷商都想要搶OPEL代理權
OPEL的行情有這麼好?
過去在GM旗下的OPEL在台灣的成績算不上出色 賣給PSA後的OPEL
如果真的重返台灣 銷售成績會是如何?
對了 OPEL都要代理了 那麼同集團的ALFA ROMEO ,JEEP也順便代理好不?
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣
█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET │
> ◎ 駁斥──────
◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █
優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──
◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社) 應該出現⊙矛盾────
◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇) 的元素 攻擊態度─
◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘
偏見↗
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) --
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推 kutkin : 歐洲車就是潮 12/06 22:15
→ a123453906 : 寶嘉... 12/06 22:15
推 EASON0213 : 拜託代理ALFA 12/06 22:16
→ sywer : 懷念啊,小時候老爸的車就是opel corsa啊! 12/06 22:17
推 BlueNokia : 誰代理都好 就是不要寶嘉... 12/06 22:19
推 keroromoa : 寶嘉至少有車讓你搶,裕隆的OPEL是連車都不給你 12/06 22:23
推 TheOddOne : opel產品過去兩年在歐洲變超強 12/06 22:24
推 Mulsanne : 不要給裕隆 占著茅坑不拉屎 12/06 22:27
推 choroq3 : 寶嘉至少維修上比較有優勢 12/06 22:28
推 supermni : 裕隆跟寶嘉別給代理誰來都好,看看寶獅被搞到那樣 12/06 22:29
→ supermni : 掀背跟旅行車直接玩限量五台戲碼,抱歉我真的不行 12/06 22:30
推 waverson : 裕隆就算了 12/06 22:30
噓 orz007 : 白癡阿斗滾去一邊死好嗎 12/06 22:32
推 k86083 : 搶下來把你搞爛賣自家垃圾車 呵呵 12/06 22:33
推 supermni : 208跟308直接停掉…佛系賣車?愛快羅蜜歐希望能進 12/06 22:33
推 andrew75 : 還真希望商富來參一咖 12/06 22:36
推 Ptt54542212 : 裕隆滾吧 嚴家到死都不放過台灣人?? 12/06 22:36
→ liko7676 : 台灣那三間自以為是的國產滾邊去好嗎 12/06 22:38
→ SIL : 好奇…裕隆佔著代理不好好賣車原廠都沒意見? 12/06 22:38
→ SIL : 還是原廠也是佛系賣車?反正賺個授權費也爽? 12/06 22:40
→ ac33106 : 趕快代理Alfa讓我買!! 12/06 22:42
推 cajole145 : 商富出來玩! 12/06 22:44
推 ssaamm810130: Alfa花壇不是有代理嗎 12/06 22:49
→ MK47 : 裕隆還是去死吧 爭牌子根本沒要賣 比寶佳還廢 12/06 22:50
→ MK47 : 起碼寶佳還會加減進車 裕隆根本不賣放在那邊 糞代理 12/06 22:51
→ labell : 代理冷門 說實話虧本 12/06 22:52
→ hank12332 : 裕隆改版有夠慢的 12/06 22:58
推 Goodlife : 裕隆好意思嗎 玩爛了還再來 12/06 23:01
→ mingchaoliu : 跪求商富代理,就是不要裕隆,寶嘉也最好不要 12/06 23:10
推 jaguarccu : 只要富商願意代理,一定買爆 12/06 23:11
→ mingchaoliu : ,難保寶嘉代理後也一樣玩姜太公賣車 12/06 23:11
→ kido183 : 裕隆還來啊 12/06 23:17
噓 LeeFrank : 寶嘉又想出來丟人現眼? 12/06 23:19
→ k102asdf : 不要再給垃圾了 12/06 23:19
→ LeeFrank : 自己車都不進還想代理 12/06 23:19
→ pf775 : 國瑞獨霸的情況下其它車沒搞頭吧 12/06 23:20
推 lostguy : 裕隆不要鬧了,雷諾被你們冷落還敢再爭歐寶 12/06 23:21
推 chinchinhuan: 不要裕隆誰都好 12/06 23:22
推 alsoty : 快點快點快點 12/06 23:24
推 zxcvbnmnbvcx: 寶嘉滾 12/06 23:26
噓 l6333133 : 破裕隆跟破寳嘉只能說破到飛天 12/06 23:27
推 yudeifish : 寶嘉哈哈哈哈哈 連208都搶不到 糞代理 12/06 23:29
推 l6333133 : 看看破裕隆代理的雷諾,直接被冷凍,感你娘 12/06 23:31
推 dai3345678 : 別給裕隆 12/06 23:34
噓 l6333133 : 破裕隆全地球宇宙最廢的車廠,沒有之一 12/06 23:38
推 puma8 : 阿斗真的已移民天堂了,別再嘴他了。 12/06 23:39
推 AT201010 : 工業垃圾廠 12/06 23:41
→ mingchaoliu : 裕隆?先把雷諾車重新代理進來再說 12/06 23:42
→ mingchaoliu : 寶嘉?先拓點好嗎?維修點至少要一縣(都)兩個點 12/06 23:44
推 suitup : 裕隆有意代理是要放爛這品牌來保護Luxgen對吧 12/06 23:49
推 NEX4036 : 商富代理Fiat Alfa 獅子 雪鐵龍 雷諾 OPEL 12/07 00:06
→ NEX4036 : 隨便一個都好 12/07 00:06
推 wpd : 笑死 台灣總代理 挑一個比較不爛的? 12/07 00:16
推 AJStyles : 商富拜託 12/07 00:35
推 soulllful : 不要像寶獅和雪鐵龍現在這樣悲劇 12/07 00:42
→ Roslin : 商富寶嘉都馬超大公司大老闆做興趣代理自己愛牌 12/07 00:43
→ Roslin : 哪會閒著沒事玩這些大眾品牌 12/07 00:43
→ lrock : 商富++ 12/07 00:44
→ dhtsai : opel已經PSA化,車身平台跟動力已PSA 12/07 00:46
推 yanzistart : 剩Insignia 還是GM平台 12/07 01:01
→ GiantChicken: 這台進來台灣真的賣得動? 12/07 01:02
→ mingchaoliu : 賣不賣得動要看總代理 12/07 01:04
→ a9564208 : OPEL在台灣不算冷門吧?賣情懷賣科技應該是賣得動 12/07 01:06
→ a9564208 : 除非代理商惡搞,不然一個月賣千台不是夢 12/07 01:07
→ jeffwei66 : 底盤紮實,冷氣不冷,維修費跟瑞典國寶一樣貴 12/07 01:15
→ mingchaoliu : 「維修費跟瑞典國寶一樣貴」?哪來的數據?道聽途 12/07 01:19
→ mingchaoliu : 說嗎?還是遇到黑店? 12/07 01:19
→ a9564208 : 以前的corsa沒這麼扯,料錢跟POLO差沒很多 12/07 01:20
推 whizz : 我看大車商是拿代理不賣車 付代理費掃除對手 12/07 01:31
推 XXPLUS : OPEL料不貴啊,對岸隨便買都有,只是目前精修OPEL 12/07 01:41
→ XXPLUS : 的店工錢都很敢開 12/07 01:41
→ mingchaoliu : 因為目前沒有總代理嘛!沒原廠可以比較就很敢開 12/07 01:47
→ sevencall : 嘖,裕隆跟寶嘉...可以給比較積極想賣車的代理商嗎? 12/07 02:00
→ sevencall : opel近年商品表現不錯,不要又被爛代理商搞爛了 12/07 02:01
推 rul543 : 裕隆快倒一倒比較好,阻礙台灣進步 12/07 02:04
推 jamie1216 : 裕隆滾,佔著茅坑不拉屎 12/07 02:12
→ andyeva : 一個阿斗 一個黑心 一個傲嬌 XD一樣慘 12/07 02:23
→ Tahuiyuan : 別啊,可以和泰或三陽嗎?裕隆還是算了 12/07 02:24
推 Tahuiyuan : 商富那樣的,大概很難吸引台灣主流消費者,代理產 12/07 02:26
→ Tahuiyuan : 品頂多成為鄉民神車吧。 12/07 02:26
推 kobe7610 : 裕隆跟寶嘉根本超爛 12/07 02:28
推 HeeYoun : 不要裕隆,誰都好 12/07 02:50
推 DarkChilles : 可惜商富老闆不玩了... 12/07 03:20
推 benny3579 : 小時候坐opel 長大的 12/07 06:06
推 deathtrap : 歐寶近年車子變得很帥! 12/07 08:01
→ poco0960 : 寶嘉至少你有車買,魯龍.... 12/07 08:06
→ supeichih : 給寶嘉代理大概油電/純電就沒指望了 12/07 08:13
推 escobar006 : 裕隆真的佔茅坑... 12/07 08:13
推 obgftw : 裕隆爭代理?只是想讓拉屎菌少一個對手吧! 12/07 08:19
推 azurestone : 寶嘉不要啊..... 12/07 08:19
→ SEEDA : 裕隆手上的品牌都爛的跟什麼一樣 12/07 08:24
推 johnsonliang: 唯一支持商富汽車 12/07 08:27
推 wisdom : 當年opel靠Corsa這台在台灣打下不少市場,你看現在 12/07 08:43
→ wisdom : 路上偶爾都還看得到Corsa可以知道當年賣多好。跟國 12/07 08:43
→ wisdom : 產車接近的售價,德國車的底盤,屌打同級國產車的安 12/07 08:43
→ wisdom : 全性。當年國產0安時,進口車至少二安。國產好不容 12/07 08:43
→ wisdom : 易放上二安時,進口車已經4安+ABS了。 但是後來因為 12/07 08:43
→ wisdom : 妥善率跟保修價格也“屌打”國產車,這個品牌很快就 12/07 08:43
→ wisdom : 被唾棄了。加上當年裕隆根本無心經營,整個品牌在台 12/07 08:43
→ wisdom : 灣就爛掉了。所以通用如果還要引進台灣,千萬別再找 12/07 08:43
→ wisdom : 裕隆了。通用可能看到浮屍跟鳥牌在台灣賣得嚇嚇叫, 12/07 08:43
→ wisdom : 這兩個品牌也是有名的賣車國產價,修車雙B價,妥善 12/07 08:43
→ wisdom : 率頗呵。既然這兩個品牌都能賣得這麼好,那台灣市場 12/07 08:44
→ wisdom : 還是能接受Opel這種同類型品牌的 12/07 08:44
推 ian41360 : 跪求商富代理,一定買爆 12/07 08:45
推 orange0319 : 代理整包的入門磚,成功後alfa jeep都是可以賣的嚇 12/07 08:50
→ orange0319 : 嚇叫的品牌 12/07 08:51
推 IamHunk : 期待 越多選擇消費者得利 12/07 08:55
推 orange0319 : Dodge也是肌肉跑車品牌,應該也很好賣,台灣法拉利 12/07 08:56
→ orange0319 : 保持捷大牛的那種跑車型看到很膩 12/07 08:56
推 az400570437 : 給北達不錯啊,車價才有可能合理 12/07 09:10
→ Killercat : Dodge在台灣很好賣?怎麼可能 囧 12/07 09:23
推 horb : 某龍拿了一堆代理權不做事。根本只是卡住其他品牌。 12/07 09:28
→ horb : 避免競爭而言 12/07 09:28
→ horb : 避免競爭而已 12/07 09:29
推 migulai : 拜託商富出來玩 12/07 09:33
→ poco0960 : Dodge的好賣是一年賣50台吧 12/07 09:42
推 CaymanS : 拜託不要給裕隆,嚴凱泰已經走了,Luxgen也可以收了 12/07 09:52
→ CaymanS : 不要再卡其他品牌了扶植Luxgen了,扶不起啦 12/07 09:53
推 silence569 : 商富來搶拜託 12/07 10:04
推 marx0126 : 這幾個代理商沒一個能打的 12/07 10:15
→ mydarkfight : 裕隆有在經營? 12/07 10:22
推 cityport : Opel當年是死在國產汽車集團手上的,與魯龍無關 12/07 10:24
→ cityport : 說裕隆搞爛Opel根本是造謠 12/07 10:25
→ cityport : 冤有頭債有主,不是裕隆的鍋就該還人清白 12/07 10:26
→ a9564208 : 現在是拿0分跟5分比誰爛嗎? 12/07 10:54
推 ken720331 : 其實我以前很喜opel,長大才知道原來 哈哈哈 12/07 10:55
噓 QQ5566 : 寶嘉來丟什麼臉 12/07 10:58
推 Michael0625 : Alfa一起 拜託 12/07 11:01
→ poco0960 : 啊這幾十年來opel都在魯龍下面,連車都沒進半台要 12/07 11:03
→ poco0960 : 怪誰? 12/07 11:03
推 nigatsuki : 寶嘉先把獅子搞好吧= = 12/07 11:24
推 coolrgin : opel車不錯啊,之前開老爸的 12/07 11:38
噓 atlaswhz : 這家車媒喜歡腦補,又常猜不中 12/07 11:44
噓 coldtown : 裕隆好意思喔 12/07 11:52
推 smaller : 像裕隆這樣代理卻完全不進車 到底有啥好處? 12/07 12:18
噓 MONKEYBEN : 純噓玉龍 12/07 12:26
推 Lindbergh : 千萬不要裕隆 爛 12/07 12:43
推 celelor : 裕隆 寶嘉都不要 這兩家拿到這品牌在爛一次 12/07 12:49
→ mingchaoliu : Opel當年死在國產汽車集團手上,裕隆再搞爛一次 12/07 13:15
→ minrurl : 說不要寶嘉的,有聽過雷諾嗎? 12/07 13:30
→ mingchaoliu : 雷諾聽過,以前死在三富手上,裕隆再搞死一次 12/07 13:59
推 ko2540023 : 拜託代理Saab的老闆代理 這些歐洲車 12/07 14:04
→ eipduolc : 裕隆的動作不知道是不是跟聯盟有關係 12/07 14:58
→ eipduolc : 死在國產底下但長達幾年權利都在裕隆手上 12/07 14:59
→ eipduolc : 那為什麼不進來賣啊 12/07 14:59
→ eipduolc : 除了法律跟策略聯盟以外,還有什麼 12/07 14:59
噓 LanceHaHa : 不要寶嘉 12/07 15:43
→ tellenzo : 從去年講到現在... 12/07 15:55
推 qazzaq3977 : 先賣車好嗎 12/07 17:34
推 HcaS : 能比寶嘉還不行的我看就是裕隆了吧lol 12/07 17:47
→ xxxcc : 寶嘉? DS都沒進了 還想賣OPEL 會不會太扯 12/07 22:50
→ xxxcc : 裕隆至少敢進Altima 和Infinity 當然最好不要這2家 12/07 22:52
→ chng8371 : 508sw弄到比超跑還稀有 是能期待什麼 12/07 23:39
推 yamatobar : 拜託商富,寧可這家 12/07 23:41
推 Transposon : 唯一商富,其他拉吉免談 12/08 00:03
→ cityport : 代理權當年是被國產車搶走,沒有一直在裕隆底下 12/08 00:14
→ cityport : 本來要跟著凱迪拉克/別克一起回來,但台灣人不買單 12/08 00:15
→ cityport : 國產的別克慘賠收場,Opel就斷了回來的機會 12/08 00:17
→ cityport : 如果Opel真的回來,怕又是萬人響應…… 12/08 00:18
→ L78G : 誰都好,不要拉屎菌裕隆就行 12/08 00:23
推 princeguitar: 遠離拉屎菌 生活才美麗 12/08 00:32
推 atana : 裕隆 寶嘉XD根本是要來搞死OPEL吧 12/08 01:19
推 CORSA : OPEL在「國產汽車」時代銷量超火 能見度高 12/08 01:34
推 CORSA : 曾經還進入國內國產品牌前六大 可惜了 12/08 01:38
推 km612tw : 唯一支持商富 12/08 09:27
→ TRYING : 這麼大的集團手下十幾個品牌 之後還要玩電動車 12/08 09:51
→ TRYING : 西西 12/08 09:52
→ TRYING : 台灣代理商基本上都是在賣精品 不是賣交通工具 12/08 09:53
→ TRYING : 精品價格 入門規格 12/08 09:54
噓 hbket : 裕隆跟寶嘉滾 12/08 11:17
推 chingyun8245: 國產汽車時期是國產與進口都有,賣得還算不錯,但妥 12/08 11:23
→ chingyun8245: 善與維修的問題當時就浮現了 12/08 11:23
推 lalacoa : OPEL的車本身妥善率好嗎? 12/08 14:55
→ mingchaoliu : Opel以前在美國GM底下妥善率普普,現在換義法合作 12/08 15:31
→ mingchaoliu : 的STELLANTIS底下就不知道了 12/08 15:31
推 CORSA : OPEL的妥善率好嗎?!跟日系還是沒辦法比 但跟同時期 12/09 01:25
→ CORSA : 的VW與德系福特相比 OPEL的能見度就能說明一切了 12/09 01:27
推 GolfR32 : 裕隆跟寶嘉可以滾了 12/09 08:16
→ ayhlee : 身為之前corsa的車主,修車的錢快追一台買車的錢 12/09 13:10
推 MotleyCrue : 商富不來角逐一下嗎QQ 12/10 12:40