20170306永明Live:外交及國防委員會質詢

【「無煙硝的台灣外交戰」，還是部長自行宣布沒有戰場？】

今日國防外交委員會國防部業務報告，時代力量立法委員徐永明指出，於外交部業務報告第五點中所提，外交部將依循「務實、專業、有貢獻」的原則，共同努力推動相關工作。然而從近年的國際組織參與經驗，除了世界衛生大會(WHA)歷年皆以「中華台北」名義觀察員出席之外，國際民航組織(ICAO)在2013年出席之後便未獲邀請，OECD鋼鐵委員會去年出席卻遭中方代表要求退場，聯合國氣候變化綱要公約(UNFCCC)有代表參與但非觀察員身分，攸關反恐的國際刑警組織(INTERPOL)亦未被列為觀察員。徐永明委員表示，雖然我國外交處境險峻，但仍想問外交部將如何在無法加入國際組織的局面之下，聲稱「務實、有貢獻」的推動外交工作？
　
徐永明委員表示，由行政院陸委會的民意調查顯示，民眾認知中國政府對我政府不友善態度，認知對我政府不友善的百分比，已經到達68.9%，為歷年最新高。同一時間，民眾認知中國政府對我人民不友善態度，則僅有49.5%，差距逐漸擴大，可見就民眾認知而言，中國對政府的加強施壓實然顯而易見。另一方面，徐永明委員也表示，今天早上從新聞得知，與日交流的「亞東關係協會」更名為「日本台灣交流協會」一事，這樣的好消息，外交部直到消息上報才被動揭露，在業務報告上也只有寥寥數語。徐永明委員批評，為何不能主動公開，難道是擔心中國大陸的反應？國際組織的參與困難固然情有可原，如果連日方的主動熱情，我們都僅僅冷落一旁，又怎麼能讓國民期待更進一步的「台灣駐各國代表處」？
　
最後，徐永明委員詢問索馬利亞海盜事件，近期沈瑞章與阿曼籍漁船船東有薪資爭議，本辦公室不希望這個曾經總統高度關切的事件，風頭過後就無人聞問，因此主動協調此案。日前外交部在這個案子上曾表示，要先簽切結書才能提供支援，贖金也全由民間募款而得，甚至面對海盜猖獗，也僅僅表示要特別當心規避該水域，一連串的回應都不利外交部形象。徐永明委員呼籲，外交部不要再袖手旁觀，主動協助索取目前因船籍而無法索取的航跡圖、衛星電話通聯記錄，以利後續薪資爭議協商。
　
徐永明委員表示，如果我國總是參與國際組織只能一再碰壁，友邦想幫我們正名，而我們又態度曖昧，連國人個人遇到困境也無法求援。對於上述情況，徐永明質疑，部長於業務報告結語提出「無煙硝的外交戰」，讓人不禁懷疑究竟是沒有煙硝的戰爭，還是外交部已徘徊迷失，自行宣布沒有戰場。

面對反傾銷與平衡稅調查挑戰　
台灣鋼鐵業者應「團結」與「分散」並重


今年4月中旬，台灣官員出席OECD鋼鐵委員會，卻遭北京當局代表佯稱官員層級不夠，技術性杯葛阻撓之舉動並不友善，不少媒體輿論關注台灣在國際場合受北京打壓的插曲。其實，此次會議著重在檢討中國是全球鋼鐵產量過剩的元兇，但美國在指控中國的同時，自己也玩起反傾銷及平衡稅調查的法律訴訟戰，恐讓全球鋼鐵貿易寒冷的季節更雪上加霜。
#反傾銷 #鋼鐵業

台灣官員在OECD鋼鐵委員會被趕出場，事後主辦國比利時官員向台灣道歉，表示承受極大壓力，才會希望台灣退場。簡言之，就是比利時擔憂中國有絲毫不悅恐讓會議目標受到阻礙，所以當然第一時間立馬處理給大哥看，避免大哥不滿。

中國宣稱我國代表團層級不夠。但我國自2005年正式成為OECD鋼鐵委員會觀察員，十年來均是派出相同層級的官員與會，從未遭遇阻撓；顯然，中國政府面對台灣甫由最新民意產生、但尚未就職的民進黨新政府，早決定重啟外交、司法、經濟、及觀旅等各面向鋪天蓋地的對台灣全境壓迫，這些在近來的新聞中皆可應證。

我要提醒中國，在上個世紀全國民調中，過半台灣人還相信「兩岸一家親」、身份認同上還認為自己「是中國人、也是台灣人」的時後，中國在1996年台海危機前後不斷的文攻武嚇，讓台灣人的身份認同開始轉向，正確認知到自己是「台灣人」，不再錯誤地將自己誤認為「是中國人、也是台灣人」。

如今，中國用全面打壓的手段「歡迎」台灣的新民意、新政府，毫無大國的國格可言，既無恥且幼稚。台灣人不怕事、台灣人不懦弱，中國愈是踐踏台灣人的主權尊嚴、愈是迫害台灣人的民主自由，對於「台灣獨立」絕對愈加推波助瀾，愈會將原本支持兩岸關係應「維持現狀」的國人推向「台灣獨立」。哼，鷹派抬頭的愚昧中國！