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在 odyssey八人座產品中有16篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 為了評測2021 HONDA ODYSSEY新款進化是否到位？我們邀請到多位「ODYSSEY中部旅遊團」的舊款車主們：其中有單身漢卻對ODYSSEY情有獨鍾、當然也有二個、三個與四個小孩的好爸爸車主們，今晚八點一同來看看他們的真心評測！ 車水馬龍網 試駕影音 https://reurl.cc/MZ...
同時也有15部Youtube影片，追蹤數超過10萬的網紅車水馬龍網，也在其Youtube影片中提到，防疫在家上班的午後是否讓你昏昏欲睡呢？今天車水馬龍網團隊為您帶來北美當地MPV銷售王~2022 Honda Odyssey Touring，除了與台灣總代理版本在外觀上更顯流線跑格外，內裝配備上還有甚麼有別於台灣款的呢？跟著邢男一起來體驗這輛北美超暢銷八人座MPV！ 建議售價 : 258萬元 車輛...
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odyssey八人座 在 車水馬龍網 Youtube 的最讚貼文
2021-06-29 16:15:03防疫在家上班的午後是否讓你昏昏欲睡呢？今天車水馬龍網團隊為您帶來北美當地MPV銷售王~2022 Honda Odyssey Touring，除了與台灣總代理版本在外觀上更顯流線跑格外，內裝配備上還有甚麼有別於台灣款的呢？跟著邢男一起來體驗這輛北美超暢銷八人座MPV！
建議售價 : 258萬元
車輛提供 : 澤錡貿易
#HONDA #ODYSSEY #TOURING
主持人：邢男 邢雨龍
直播攝影：李洋晨
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odyssey八人座 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳解答
2021-05-31 22:30:06★此影片為4月底試駕★
KIA Carnival第四代大改款
售價編成
經典版149.9萬
豪華版165.9萬
豪華版8人座169.8萬
尊貴版185.9萬
尊貴版8人座189.8萬
頂級版215.9萬
全車系標配Level2的DriveWise主動安全系統
以及支援多種模式的座椅滑移、拆卸以及反裝
在200萬內的大型MPV市場中提供新的選擇
究竟這款韓系MPV的配備如何呢
讓我們來看一下熊子的試駕心得
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odyssey八人座 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文
2021-05-17 18:30:072021大改款的 KIA CARNIVAL 車長、軸距、車寬都有增加，從外觀到內裝，甚至動力的部分都不一樣了．全車系標配Level 2的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統．在車型編成上共有六種設定，四款七人座跟兩款八人座供消費者選擇，其中八人座可將第二排座椅轉向面對第三排．我們今天試駕的是頂級款的七人座，第二排Ottoman尊爵頭等座椅，讓你在車上就能享受到無重力按摩椅般的舒適體驗，讓老爹讚嘆不已......
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＊＊＊精彩回顧＊＊＊
AUDI e-tron全程不充電直衝武嶺！！100公里竟只掉1% ！？
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2021 KIA STONIC 48V輕油電+LEVEL2主安 CP值稱霸同級距CUV?
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odyssey八人座 在 Facebook 的最佳解答
為了評測2021 HONDA ODYSSEY新款進化是否到位？我們邀請到多位「ODYSSEY中部旅遊團」的舊款車主們：其中有單身漢卻對ODYSSEY情有獨鍾、當然也有二個、三個與四個小孩的好爸爸車主們，今晚八點一同來看看他們的真心評測！
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#HONDA #ODYSSEY #HONDASENSING #MPV
#卓越版 #七人座 #登峰版 #八人座
odyssey八人座 在 Facebook 的最佳貼文
【全新大改款 Kia Carnival 149.9萬起正式發表】
結合 SUV 外觀與 MPV 車格
KIA Carnival原廠稱它為GUV
以售價149.9 萬元起搶攻台灣7人座戰場
Kia Carnival 售價
經典版：149.9 萬元
豪華版：165.9 萬元
尊貴版：185.9 萬元
頂級版：215.9 萬元
豪華八人座：169.8 萬元
尊貴八人座：189.8 萬元
統一搭載 2.2 升直列四缸柴油引擎
搭配八速自排變速箱
最大馬力202ps/3,800rpm
最大扭力 45.0kgm/1,750-2,750rpm
全車系標配 Level 2 DriveWise 智慧安全輔助系統
車身以鍍鉻水箱護罩、前後金屬保桿、車身鍍鉻飾板點綴
尊貴版和頂規版本甚至換上12.3吋儀表和觸控螢幕
入門經典版之外，其餘車型都配備三區恆溫空調系統
頂級版甚至配有第二排加熱、通風、電動腿部支撐座椅
相對於競爭對手Honda Odyssey
看得出來Kia Carnival試圖以高端、豪華質感取勝
(by痣編)
#Kia
#Carnival
#GUV
#七人座
odyssey八人座 在 汽車私房話 Facebook 的最佳解答
本田的Odyssey其實上市也有一段時間了， 這次小改款除了外部燈組的部分做了一些調整之外，最主要的更動，還是集中在「價格以及車型編成」方面。
一開始上市的時候，他們有提供一個選項是「沒有Honda Sensing」的Elite的版本， 但這次小改款， 總公司將原有的Apex版本衍生出另外兩個系列-「卓越版、及登峰版」。
入門的卓越版比原來的價格調降了7萬元，採七人的座椅配置，而比較高規格的登峰版，有分成「七人座、及八人座」這兩種選擇。
這類mini MPV車型通常我都會建議第二排座椅採「獨立雙人座椅」的配置會比較好，一方面便利第三排乘員的進出，另一方面第二排的乘坐質感也會比較好。
你認為呢？
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