為什麼這篇obd1轉obd2鄉民發文收入到精華區：因為在obd1轉obd2這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者sun021988 (OU)看板SuperBike標題[心得] OBD使用分享時間Fri Nov...
買這東西的原因是我上篇文章提到的回到原廠就消失的故障碼
想說能不能在紀錄被洗掉之前用簡單的方式先讀到
原本以為診斷器會是特規的可能會貴到歪頭，不過感謝美國制定了統一標準
就直接在購物網站挑個最便宜的入手，含運只花了NT$150，有藍芽功能用手機比較方便
https://i.imgur.com/p6aDqBs.jpg
https://i.imgur.com/n4XKCF4.jpg
https://i.imgur.com/d8DuPlV.jpg
https://i.imgur.com/us28OPK.jpg
再來直接開手機開軟體，連接完成就可以看各種Sensor的狀況跟故障碼啦
軟體的話商店有一堆的免費APP，自己挑個好用順手的就好
我挑的跟汽車共用，所以畫面多了很多機車沒辦法偵測到的功能
以下是我自訂的畫面
https://i.imgur.com/Ru9xvru.jpg
Revs：轉速。
MAF：最大空氣流率。偵測進氣的量，單位g/s。可惡沒這Sensor。
Fuel Pres：燃油壓力。單位kPa。可惡沒這Sensor。
F/T：長期燃油修正。
STFT1：短期燃油修正。
這兩個都是要調混和比的。
我理解的是電腦裡會有標準油圖，當混和比有偏差時先由短期負責修正
如果長時間都是有修正狀態時，數值會補到長期去，使短期數值盡量維持在0%。
O2：含氧感知器。單位伏特。在小老婆有找到其他前輩寫的與混和比的粗略換算表。
┌───┬──┬──────┐
│混和比│電壓│ 燃燒狀態 │
├───┼──┼──────┤
│ 12.1 │0.97│ Rich │
├───┼──┼──────┤
│ 12.7 │0.88│ Best Power │我記得的是12.6，不過就不知道換算的電壓是多少了XD
├───┼──┼──────┤
│ 13.2 │0.78│ Good │
├───┼──┼──────┤
│ 13.8 │0.69│ Good │
├───┼──┼──────┤
│ 14.4 │0.59│ Good │
├───┼──┼──────┤
│ 14.9 │0.49│ Perfect │我記得的是14.7，原因同上
├───┼──┼──────┤
│ 15.4 │0.39│ Good │
├───┼──┼──────┤
│ 16.0 │0.30│ Good │
├───┼──┼──────┤
│ 16.5 │0.20│Best Economy│我記得的是16.4，原因同上
├───┼──┼──────┤
│ 17.1 │0.10│ Less │
└───┴──┴──────┘
Throttle：節氣門位置。
BARO：氣壓計。單位kPa。
O2S1EQ：含氧感知器當量比。似乎是直接透過含氧算出混和比，不過不知道為啥沒數值。
Air temp：氣溫。單位攝氏。可惡沒這Sensor，不過因為是機車所以跟進氣溫度差不多。
Coolant：水箱溫度。單位攝氏。
Volts(AD)
Volts(CM)
這兩個電壓我不知道差在哪
Timing ADV：點火提前角。這個有更詳細的內容都在網路上了，去找吧。大致上就是需要
動力時會提前。
Boost：增壓。因為家裡的車有渦輪就放著了。
GPS Spd
Speed
這兩個速度我沒實際上路過比較差異有多少
Intake：進氣歧管壓力。單位kPa。可惡沒這Sensor
Intake：進氣溫度。單位攝氏
再來是最重要的故障碼檢測(雖然回原廠清潔後是沒再亮過故障燈啦
不過為了試試這功能能不能用
就先把輪速兼ABS感知器調到不正確的位置
https://i.imgur.com/kOPOKKe.jpg
https://i.imgur.com/7Zl4H6P.jpg
https://i.imgur.com/X9H6L70.jpg
https://i.imgur.com/Kdjy1DD.jpg
https://i.imgur.com/WGxaN43.jpg
https://i.imgur.com/cVbkgGl.jpg
以上資料因為我不是本科的所以能有誤，歡迎各位留言指正。
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推 stefanC : 讚，g310r嗎？11/02 00:20
對啊 目前我也只有這台可以玩推 ultra5566 : 技師31011/02 02:01
玩玩就好，希望不用發證照給我推 mongchie0204: 好奇這個obd那些車能用11/02 04:39
汽車比較簡單，因為強制要求通用正規16pin接頭機車的話最好先看一下接頭規格跟通訊協定
像我就有查到BMW 310車系是採用正規接頭
其他車系應該都是採用BMW特規10pin，接腳定義有不同，不過協定是相同的樣子
推 ncaaa : 看了頭好痛XD11/02 07:15
咦？我哪裡沒打好推 tasun : 謝分享11/02 08:33
推 B9702115 : 推11/02 10:03
推 Virex : 6期車應該都有吧，只是有些可能要轉接。11/02 10:27
六期要求強制加裝是台灣規定的，接頭統規似乎沒要求另外1996年後有在美國歐洲銷售的進口噴射應該都會有，國產的就不瞭解了
推 wayne0411 : 凱旋都是正規OBD2的頭11/02 11:06
感謝你的分享推 gbear : 日本車都是特殊的，像yamaha 大重好像都4pin，小車 11/02 12:43
→ gbear : 3pin 11/02 12:43
推 gbear : 方便請教這個APP名稱嗎 11/02 12:54
Torque Lite 網路上的介紹文介面跟實際使用的有差，應該是有大改版過推 gbear : 3Q 11/02 14:06
推 YJM1106 : 要修車 來先拆坐墊 11/02 14:20
推 nitealong : 比較好奇長期插著會有什麼狀況嗎？之前有看到有人 11/02 15:47
→ nitealong : 用OBD BT連結Garmin傳入訊號讓畫面多一些資訊，想 11/02 15:47
→ nitealong : 拿來玩看看XD 11/02 15:47
不會怎樣啦，沒看過因為插著就壞掉的不過要注意的是OBD的電源不會跟著電門關閉，所以熄火後沒有要用記得拆下來
推 wayne0411 : garmin不是每台車都可以,但通常Torque抓得到的機率 11/02 16:30
→ wayne0411 : 比較大,凱旋街車675 15年就無法...我難過 11/02 16:30
Torque這APP目前的協定應該是通吃所以比較不擔心看來garmin沒有通吃所有的協定囉？在車廠沒有自己搞一套協定的前提下
推 SaxonChao : 覺得很科技但都看不懂 11/02 20:31
間單的說就是可以看故障碼，可以看車輛運作狀況推 l53689887 : 有點有趣 推 11/02 20:38
※ 編輯: sun021988 (36.235.58.58), 11/03/2018 03:17:39→ nitealong : 改天買一顆來玩看看好了...不過Honda的接頭印象是要 11/03 17:25
→ nitealong : 轉 11/03 17:25
推 louis90795 : 感謝分享 11/05 00:51
推 bnnann : 推推 11/07 16:23