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在 o-ring中文產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過2萬的網紅林榆芩醫師,也在其Facebook貼文中提到, 我們偶而在矯正的時候,會看到一整串的橡皮筋箍住所有牙齒,或是拔牙後側邊用來關閉很大的拔牙縫也會有這種橡皮筋,這種橡皮筋的名字叫Power Chain,直接中文翻譯應該叫做「強力鎖鏈」,聽起來有點恐怖,好像是要用力量很大的鎖鏈把牙齒拴在一起。其實Power Chain不是金屬的鎖鏈,他是有彈力的連在一...

 同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅林榆芩牙醫師,也在其Youtube影片中提到,牙齒矯正Power Chain橡皮筋關縫原理及五大用法。會不會痛?戴多久?斷了怎麼緊急處理?|林榆芩醫師 矯正的時候所使用的橡皮筋大致分成三種: 只使用在傳統矯正器的O ring tie、 傳統和新型矯正器如戴蒙矯正器都會使用的關縫橡皮筋power chain、 病人自行更換的顎間橡皮筋Elast...

  • o-ring中文 在 林榆芩醫師 Facebook 的最讚貼文

    2020-10-20 12:45:41
    有 68 人按讚

    我們偶而在矯正的時候,會看到一整串的橡皮筋箍住所有牙齒,或是拔牙後側邊用來關閉很大的拔牙縫也會有這種橡皮筋,這種橡皮筋的名字叫Power Chain,直接中文翻譯應該叫做「強力鎖鏈」,聽起來有點恐怖,好像是要用力量很大的鎖鏈把牙齒拴在一起。其實Power Chain不是金屬的鎖鏈,他是有彈力的連在一起的橡皮筋,利用橡皮筋拉扯後會回復原來形狀的拉力,將橡皮筋兩端的牙齒拉攏靠近,就可以關閉牙縫。此外因為Power Chain配戴方便的特性,它可以搭配鈕釦、骨釘,從各個方向靈活的施力,達到多種不同方向移動的目的。這支影片就是要介紹用途廣泛的Power Chain,同時回答網友提問關於Power Chain的問題,譬如會不會痛?斷了怎麼辦?會不會染色?要戴多久?這些問題的解答都會在影片中。

  • o-ring中文 在 林榆芩牙醫師 Youtube 的最佳解答

    2020-10-20 12:43:13

    牙齒矯正Power Chain橡皮筋關縫原理及五大用法。會不會痛?戴多久?斷了怎麼緊急處理?|林榆芩醫師

    矯正的時候所使用的橡皮筋大致分成三種:
    只使用在傳統矯正器的O ring tie、
    傳統和新型矯正器如戴蒙矯正器都會使用的關縫橡皮筋power chain、
    病人自行更換的顎間橡皮筋Elastics/Rubber Band
    本集針對關縫的power chain做講解

    Power Chain,直接中文翻譯應該叫做「強力鎖鏈」,
    聽起來有點恐怖,好像是要用力量很大的鎖鏈把牙齒拴在一起。
    其實Power Chain不是金屬的鎖鏈,
    他是有彈力的連在一起的橡皮筋,
    利用橡皮筋拉扯後會回復原來形狀的拉力,
    將橡皮筋兩端的牙齒拉攏靠近,
    就可以關閉牙縫。
    此外因為Power Chain配戴方便的特性,
    它可以搭配鈕釦、骨釘,從各個方向靈活的施力,
    達到多種不同方向移動的目的。
    這支影片就是要介紹用途廣泛的Power Chain
    同時解答網友提問關於Power Chain的問題

    power chain
    可以配合鈕扣、骨釘
    做很多方向靈活的施力,用途廣泛。
    戴的時間有多久,
    每個人的狀況都不一樣。

    💡影片重點

    0:00 前情提要
    0:33 power chain橡皮筋作用原理
    1:18 關拔牙/缺牙縫
    2:15 closing coil spring
    4:00 關小齒縫
    4:40 防止縫再打開
    6:00 壓前牙/壓後牙
    7:30 壓後牙(改開咬)
    8:06 戴power chain會痛嗎
    8:40 橡皮筋斷了怎麼辦
    9:49 染色問題
    10:25 要戴多久

    音樂: Walk
    音樂家: @iksonmusic

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    #牙齒矯正橡皮筋 #powerchain #牙齒矯正

  • o-ring中文 在 emi wong Youtube 的最佳貼文

    2018-11-25 12:00:11

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  • o-ring中文 在 13N Youtube 的最佳解答

    2016-09-23 09:00:03

    試駕車友忍250上賽道!小忍250一直是日本輕檔街跑的指標(因為過去十年日廠只有Kawasaki做250c.c. 輕檔街跑...)新款300c.c.街跑的來臨,顯得小忍250有些老舊。相對的,因為二手價格越來越便宜,改裝零件多,越來越多人買來玩賽道。Kawasaki Ninja 250 has been the pinnacle of lightweight sportbike. (well, nobody else was interested in making 250c.c. sportbike) Comparing to recently released 300c.c. bikes, 250 Ninja does look a bit outdated with its analog dashboard and carburetor. Nevertheless, it's becoming a favorite among track riders for its affordability and great support in aftermarket community.

    Bike: Kawasaki Ninja 250 川崎 忍者250
    Vlog 43 摩托日記第四十三篇

    改裝品:
    Mod Cycles Full Exhaust System 全段管
    Pod Filter 空濾
    Vesrah Sintered brake pads 煞車皮
    SV racing rear sets 腳踏後移
    Pilot Sport 輪胎
    Rejet 化油調校

    規格 Spec:

    引擎形式 水冷四行程雙汽缸
    全長(m) 2080
    全高(m) 1115mm
    軸距(m) 1400mm
    最低地上高(m) 135mm
    座高(m) 780mm
    乾重 154kg
    總排氣量 249cc
    供油方式 化油器
    啟動方式 電發
    壓縮比 11.6 : 1
    最高馬力 30ps/10500rpm
    最大扭力 2.14kg-m/8500rpm
    油箱容量 17.5公升
    傳動形式 鏈條
    前懸吊系統 37mm芯正叉.120mm行程
    後懸吊系統 五段調整130mm行程單槍
    輪胎(前) 110/70 - 17 M/C
    輪胎(後) 130/70 - 17 M/C
    前煞車系統 290mm浪花單碟.雙活塞卡鉗
    後煞車系統 220mm浪花單碟

    Engine Type Four-stroke, DOHC, parallel twin
    Engine Displacement 249cc
    Bore Stroke 62.0mm x 41.2mm
    Cooling Liquid-Cooled
    Compression Ratio 11.6:1
    Fuel System Keihin CVK30 x 2
    Ignition Digital
    Starting System NA
    Transmission Six-speed
    Final Drive O-Ring Chain
    Rake Trail 26 degrees / 3.2 in.
    Seat Height 30.5 in.
    Wheelbase 55.1 in.
    Front Suspension 37mm hydraulic telescopic fork / 4.7 in.
    Rear Suspension Bottom-Link UNI-TRAK® with 5-way adjustable preload / 5.1 in.
    Front Brake Single 290mm hydraulic disc with two-piston caliper
    Rear Brake Single 220mm petal disc with two-piston caliper
    Front Tire 110/70-17
    Rear Tire 130/70-17
    Fuel Capacity 4.8 gal.
    Dry Weight 374.9 lbs.

    Outro Music: Anikdote - Which Direction?
    NCS Release bit.ly/1LfXUQh
    https://soundcloud.com/anikdotemusic

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