【試車報告】2018 Lexus NX200 更添魅力
【4K UHD | https://youtu.be/Gm3mMrtB0Vs】

Lexus休旅車款在台一向有著高人氣，而隨著2018年式車系的現身，NX 200不僅換上了新式動力，就連內外配備也同步進化！

【陽剛加乘】

相較於體型更為龐大的RX、LX車系，NX的存在對於許多希望擁有休旅車款，卻又不希望愛車過於龐大，或是想輕鬆入手Lexus休旅的朋友來說，可說正好切中所愛！ 但隨著全新年式車型的到來，NX便在原已融合動感與優雅的車體上，做出了微幅的車輛精神改變。

好比透過更換全新前下保桿進行拉皮，將側氣壩加大帶來更為陽剛的車頭樣貌，而在頭燈燈組內，雖然NX200並非一如NX 300採用L型多粒狀的LED頭燈，但燈體仍採LED作為光源，且具備AHB遠近光自動切換系統；至於車尾，除了同樣透過保桿重新設計，並將排氣尾管隱藏來營造更高的質感，就連尾燈也橫向地左右增長了許多，加上新式尾燈組再搭配橫貫尾門左右、連結尾燈上緣的立體造型，也令車尾更多了動感的稜角。

【再攀高峰】

在車內部份，除了空調與駕駛模式旋鈕帶來的細部質感升級，中控台上支援繁體顯示、輸入的螢幕也加大至8吋，已大幅提升各式資訊的辨別度，再結合全新全車系使用的Remote Touch資訊整合操控介面，透過觸控板的加大與靈敏度提升，也讓車載系統的操作更為輕鬆了！

但車輛內裝美觀、實用之於，車輛買家同樣會希望自己能處於一個令人安心、安全的車室之中，因此，2018年式NX車系也標配了LSS+ 主動式安全防護系統，其中除了包含上述的頭燈AHB遠近光自動切換系統，還包含有LDA 車道偏離警示，以及能夠大幅增加車輛巡航安全與愜意的DRCC 雷達感應式車距維持定速系統，和包含自動煞車輔助的PCS預警式防護系統，光就這樣的實用升級，搭配另有的VSC、TRC、陡坡起步輔助、煞車力道輔助、煞車力道分配系統，新年式車款的安全再升級，也令本車的安全價值、CP值同步再向上提升！

【輕快選擇】

很多人買SUV是為了家人，但心裡免不了期待能夠買到一輛擁有跑格，可以滿足內心深層那個不安定的靈魂！

過去NX車款的入門版本，是有渦輪增壓器的NX200t，但對於性能需求沒那麼強烈的玩家而言，性能足敷使用，價格更為親民似乎才是更實用的選擇，於是，原廠趁著後期款問世，順便推出配置2.0L NA引擎的NX200！

在動力上，雖然這款SUV是採用NA引擎配置，但原廠藉由Dual VVT-i進、排氣連續可變氣門加上Valve Matic可變氣門揚程的設計，讓引擎獲得最好的燃爆效能，在具八速手自排模擬功能的CVT變速箱輔助下，實際上路油門反應還算輕快，0～100km/h實測11.8秒，不是太快，但也足敷日常代步使用！

【鋼彈戰力】

過去，我試駕NX200t時，會覺得，這款SUV的底盤設定偏硬，是一輛具有鮮明運動特質的都會型SUV，硬派的設定，路感回饋相當直接。NX200雖然動力數據較弱，但懸吊結構不變，原廠底盤並經過重新調校，除了後平衡桿加粗，彈簧的阻尼提升19%，引擎室拉桿中央還多了一個緩衝機構，能夠有效吸收劇烈操駕時，車體出現的扭曲及諧震，因此遇到坑洞時，並不會覺得舒適性被影響，反而覺得路感回饋更清晰，彎道側傾抑制能力更強。

雖然，這輛LSUV是前驅的都會型SUV，在動態穩定系統的輔助下，即使通過小夾角彎道，也不會出現明顯推頭，系統會線性地抑制油門，並且調節單側輪煞車，因此雙手掌控方向盤劇烈操駕，並不會讓人感到恐懼，甚至在下坡時，可以承受更高的速度，展現更強的運動性。

【TCar短評】

在NX200問世之前，很難想像可以用152萬元起的價格，可以買到Lexus的LSUV…

以這樣的價位，無論安全性或操控性能甚至造型、內裝質感，我都有很高的肯定度。當然，在缺點部分，這款都會型SUV而言，則是無法挑戰越野！

【2018 Lexus NX200】

引擎型式 1987c.c. L4 DOHC
最大馬力 150hp/6100rpm
最大扭力 19.3kgm/3800rpm
長寬高4640x1845x1645mm
軸距 2660mm
車重 1700kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後雙A臂
輪胎規格 前後 225/60R18
國內售價 菁英版152萬元/菁英Plus版168萬元/豪華版169萬元

【主要配備】

LED頭燈
Smart Access智慧型車門起閉控制系統
電動開闔附自動吸附式尾門(NX200菁英Plus版以上)
電動天窗(豪華版)
8吋多功能資訊整合系統
方向盤換檔撥片
含電動加熱功能雙前座通風豪華皮革座椅(NX200菁英Plus版以上含8向電調)
雙區域恆溫空調
LSS+ 主動式安全防護系統
。PCS預警式防護系統附自動煞車輔助
。DRCC 雷達感應式車距維持定速系統
。LDA 車道偏離警示系統
。AHB 智慧型遠光燈自動切換系統
VSC車輛穩定控制系統
TRC循跡防滑控制系統
HAC上坡起步輔助系統
BAS煞車力道輔助系統
EBD煞車力道分配系統系統
全車8具SRS氣囊

LEXUS.tw | TCar 葉明德
#lexus #nx200 #na #tcar #新車試駕 #葉明德

試車Lexus RX300交車及半年來用車心得分享！https://youtu.be/JMhJ8FCLs9U

你的訂閱還有按讚👍就是給我最大的動力！謝謝你😍
有好康抽獎會公佈在FB粉絲團，歡迎加入「睏足爸FB粉絲團」。https://lihi1.cc/sSyhg/2rx3

感謝贊助商【裕融車貸就是要款貸您】
💰裕融融資為股票上市公司(股票代號9941)
專案~免保人好過件‼️
1.🚗汽車貸款最高200萬
2.🚗老車不限車齡最高30萬
3.🛵機車不限車齡最高25萬
💰免費試算可貸額度(https://lihi1.cc/we8g2/2rx3)
裕融車貸Line (https://lihi1.cc/ltwFT/2rx3)
☎️申貸專線 0800216888
--------------------------------------------------------------------------
📩任何合作邀約請洽📩
car27904590@gmail.com
--------------------------------------------------------------------------
強力徵求車主愛車使用優缺點心得分享
報名表單 https://lihi1.cc/8pRto/2rx3
車馬費：1000元 或 影片中可分享你的行業或事業
--------------------------------------------------------------------------
❤️訂閱❤️ https://lihi1.cc/nFwyA
系列主題影片：
新車開箱系列 https://lihi1.cc/MT9VR
車主分享系列 https://lihi1.cc/wunbF
新車試駕系列 https://lihi1.cc/fxuky
愛車值多少系列 https://lihi1.cc/pKrX1
睏足爸開箱系列 https://lihi1.cc/UVZt1
睏足爸去旅行 https://lihi1.cc/RPHOz
--------------------------------------------------------------------------
00:00 開始
01:31 購車過程
04:25 優點
07:38 缺點
10:09 真心推薦

#LexusRX300
#RX300車主
#RX300分享
#凌志RX300
#試駕
#車主分享

Lexus RX300車主3年多心得分享 https://youtu.be/pNym3_IarHs

歡迎加入「睏足爸車訊生活頻道」臉書社團。https://lihi1.cc/sSyhg/rx300
如果你對🚗試車及用車心得🚗分享有興趣的話 幫我按個讚👍及訂閱 還有打開旁邊的小鈴鐺 才不會漏掉新的影片通知 也是支持我繼續拍這些影片分享給大家的動力😍😍

強力徵求車主愛車使用優缺點心得分享

不論是買到神車or車王，開心或後悔及車主愛車使用優缺點心得都歡迎分享給車主或即將購車的車友們。

車馬費：1000元 或 影片中可分享你的行業或事業（只要不違反法律規定、公共秩序與善良風俗等）

地點：板橋浮洲藝術河濱公園

時間：報名成功後 另約拍攝時間

報名表單 https://lihi1.cc/8pRto/rx300
--------------------------------------------------------------------------
系列主題影片：
新車開箱系列 https://lihi1.cc/MT9VR
車主分享系列 https://lihi1.cc/wunbF
新車試駕系列 https://lihi1.cc/fxuky
愛車值多少系列 https://lihi1.cc/pKrX1
睏足爸開箱系列 https://lihi1.cc/UVZt1
睏足爸去旅行 https://lihi1.cc/RPHOz
--------------------------------------------------------------------------

#LexusRX300​
#RX300車主​
#RX300分享​
#凌志RX300​
#試駕​
#車主分享

🙏🙏感謝LEXUS RX300休旅車車主🙏🙏
來跟各位聊聊開RX300半年了的各方面心得及優缺點

本次試駕小改款Lexus RX300，除了外型上小針美容外，內裝與安全配備也同步升級。 新增了全新12.3吋觸控式中央螢幕，連接手機即可整合Apple CarPlay與Android Auto。另外在安全配備部分，LSS+2.0 (LEXUS Safety System+2.0)更新了全速域的DRCC跟車系統，以及LTA 車道循跡輔助系統，大幅增加行車安全。

跨界車是潮流，是趨勢，也是車廠的求生之道。在這個由智慧型手機主宰的時代，消費者自然不會滿足於四門三廂房車，他們要的是用途更多元的產品，同時看起來更吸引人，更有話題性，於是休旅車與掀背車合為一體。眼前這輛UX，便是Lexus給消費者的回應。

兩道配方並非1:1，掀背車的成分顯然高得多。這是好事，因為我對它的期待不只是一輛小一號的NX，那多無聊，我不想再接那種複製、貼上、縮小或放大的爛招，你知道我在說誰。UX絕對不是小NX，後者仍是道道地地的SUV，相反UX身上的休旅味不過淡淡一抹，它的舞台不在郊外，而在市區。

推薦文章：

Lexus UX250h | 城市遊俠
https://www.topgeartw.com/?p=17837


TopGear TW網站 https://www.topgeartw.com
TopGear TW Youtube頻道 https://goo.gl/evdQLN
TopGear TW官方IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/