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[爆卦]ntp時間校正是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇ntp時間校正鄉民發文沒有被收入到精華區：在ntp時間校正這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 ntp時間校正產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過228的網紅開開大叔，也在其Facebook貼文中提到， 使用SFPIFFS把時間寫入FLASH 並透過HTTP SERVER顯示資料 ====================== 1。連接WIFI 2。啟動SPIFFS 3。啟動NTP校正RTC並透過SPIFFS寫入 4。啟動WEBSERVER 5。判定所有連接是否正常 6。監聽HTTP 80PORT 7...

「ntp時間校正」的推薦目錄
  • 開開大叔

    ntp時間校正 在 開開大叔 Facebook 的精選貼文

    2021-07-24 10:15:32
    有 0 人按讚

    使用SFPIFFS把時間寫入FLASH
    並透過HTTP SERVER顯示資料
    ======================
    1。連接WIFI
    2。啟動SPIFFS
    3。啟動NTP校正RTC並透過SPIFFS寫入
    4。啟動WEBSERVER
    5。判定所有連接是否正常
    6。監聽HTTP 80PORT
    7。確認的contentType
    8。browser >> ip >> 直接顯示資料
    9。browser >> xxxx.txt >> 直載下載資料

    **需要懂的事
    要瞭解html格式與資料流的設定
    就可以做到顯示文字/圖片/下載等動作

    **運用層面
    如果是短暫運用
    身邊也沒有其它資料庫可以讓你存資料
    就可以用這種方式來暫存

    **進階運用
    可以定時在MCU運作一段時間後
    自動把檔案上傳到你的FTP或是其它地方
    再把SPIFFS清空這樣子就可以無限一直抓取資料

    **好處
    就是不用一直CONNECT其它機器
    避免造成Loading與delay問題
    雖然這都可以使用多執行緒來處理
    但如果wifi出問題那就會造成資料或是機器的掛點
    當然你可以在wifi出問題時設定個條件把mcu重啟
    但有時候wifi的問題不見得是mcu本身

  • 台中立委候選人黃朝淵

    ntp時間校正 在 台中立委候選人黃朝淵 Facebook 的最佳解答

    2020-04-30 11:31:44
    有 31 人按讚

    ♦️交通隊台61線區間測速全數撤單❗

    為避免民眾對台61線彰化段區間測速執法疑義 彰化縣警察局已撤銷全部罰單

    彰化縣警察局在台61線北上177公里至168.1公里(洋厝匝道至伸港匝道)間，全長8,943公尺建置區間測速系統，並自109年3月2日起開始實施取締超速違規。因日前有民眾在車友臉書反映騎乘大型重機行經台61西濱公路彰化段時，為區間測速設備舉發超速，經核對行車記錄器顯示時間與系統記錄時間不同，質疑警方測速設備有精確性問題，經彰化交通隊立即通知廠商派員檢修設備狀況，發現系統攝影機對時韌體異常，設定定時與網路對時伺服器(NTP)進行對時程式發生異常錯誤，造成違規照片時間資料錯誤，導致錯誤舉發。
    警察局交通隊表示，區間測速起迄點間距離是固定的，起、迄2端的車牌辨識攝影機及後端處理器的時間，應與網路對時伺服器對時同步，原本設定每10分鐘會做對時校正，經檢修該區間測速系統設備發現韌體對時功能異常，導致設備時間資料錯誤，因此對於4月4日以後所舉發超速案件已辦理撤銷；另針對民眾質疑4月3日以前儀器準確性問題，設備廠商一直無法提出合理公正的紀錄資料佐證，為避免該區間測速系統設備精確性問題，致民眾權益受損，影響執法公信力，警察局決定自109年3月2日起至4月17日止已舉發超速違規案件計有3,627件，全部主動函請管轄監理單位撤銷，民眾如果已繳納罰款，請等候監理單位通知辦理退款，如果尚未繳納罰款，由監理單位直接撤銷免罰，所造成不便，警方也表示歉意。
    目前台61線彰化段區間測速系統設備已先撤下，並更新對時韌體，修復後送請第三方公正單位國家中山科學研究院驗證，警察局強調除了送國家中山科學研究院驗證外，會再送1至2家做複驗，驗證通過後再評估重新使用，以昭執法公信力。

  • 陳光軒・dpp苗栗縣議員

    ntp時間校正 在 陳光軒・dpp苗栗縣議員 Facebook 的最讚貼文

    2020-04-26 14:53:29
    有 344 人按讚

    #區間測速儀非法定度量衡器
    #執法的公正性會令人質疑
    #相關單位應盡快研議解決問題

    據報載：
    苗栗縣61線北上通霄路段122.6到115.6公里，去年12月1日起實施區間測速，南下通霄路段122.3到130.3公里，警方統計至今共舉發違規超速4309件，昨天傳出台61線彰化路段區間測速系統設備發生問題，因為是同家廠商施作，苗栗縣警局相當重視，要求廠商檢查。
    縣警局指出，系統透過攝影機的校時韌體與網路時間協定（NTP）連線即時校時，苗栗縣區間測速系統設備，初步檢查沒有異常，但慎重起見，要求廠商進一步核對每天校時資料是否正確，等資料核對後再回報整體舉發案件檢查情形。

    經查：為釐清區間速率偵測儀器是否需送檢驗或定期複檢，新北市政府警察局曾經於107年3月8日以新北警交字第1063544467號函詢經濟部標準檢驗局，區間測速設備是否需申請度量衡器檢驗，該局函復：「所詢之區間測速設備，其中有關電腦時間部分，經查非屬度量衡法施行細則第2條所稱之法定度量衡器，亦非屬應經檢定法定度量衡器，爰無須辦理檢定。」

    簡單說，目前區間測速的儀器為「非法定度量衡器」，所以自然沒有一個統一標準的檢驗可以做器材誤差的校正，既然如此，就會變成如同苗栗縣警察局所講的：「要求廠商進一步核對每天校時資料是否正確，等資料核對後再回報整體舉發案件檢查情形。」

    因為不是法定度量衡器材，自然不需送檢也沒好送檢，你叫廠商自己核對校時，阿不就是球員兼裁判？就算你懷疑他的器材有問題，他跟你回報我都檢查過了，我的東西沒問題，你要如何驗證！？

    區間測速的政策並不是不能做，但系統的校正如果沒有一套公允的標準把關，那開出來的罰單如果依照規定來訴願，請問監理機關要怎樣正確判斷訴願的正當性與開罰的不正當性？這種環環相扣，影響的層面那麼大，應該要被正視，我也會在接下來的議會會期，針對這個部分來持續監督，務必要求相關單位必須找出解決的辦法。

    我再說一次，我的立場「區間測速的政策並不是不能做」，但有沒有完整無虞的規劃才是重點，否則只是造成更多無實益的爭議而已！

    台61線區間測速彰化段系統出包 苗栗初檢沒問題不撤單
    https://udn.com/news/story/7320/4519956?fbclid=IwAR1vD5BbzMYvSvxVxGbeHywXtx5DC97HDPHK9qXBioLGOXtQAiHkHOlptCw

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