今年D1GP的新規定⋯
1.Nos取消不得使用⋯。
2.輪胎最多只能夠裝到265的寬度⋯。
3.排氣觸媒必須得裝上⋯。
光是這三項規定就足以讓一些大車隊跳腳了⋯
還好我平時練習很少很Nos，因為Nos的氣體費用對我來說，太貴了+_+
我的荷包表示：傷不起丫⋯！

而對我最有利的一項規定，就是預選直接選16台⋯
16選入以後，直接進行雙車PK賽。
這對於我來說，我的機會大增丫⋯
為什麼呢⋯？？
沒有為啥，就因為PK是我的強項⋯！！

這篇文章，我已經打了很久了，一直不想把這篇PO出來，怕被人們說⋯
阿稚又在哭窮了！！
我只是希望，各位朋友可以把這篇文章看完。
謝謝大家！！



每次只要比完D1GP的賽事⋯
我就會產生一些莫名的失落感⋯
長崎站，這一次也不例如外⋯！！
怎麼說呢⋯？
這一次的D1GP，除了自己的心理素質有成長以外⋯
還得歸功於動力的提升、車台的強化、及重新配置的避震器⋯
整體的配合之下，讓我更可以發揮出自己的極限⋯！
其實，這一次的D1GP長崎站我的整體表現比較起前幾站的賽事⋯
我已經相當的不錯了⋯！
那麼失落感是從何而來的呢？？
當然不是成績的問題，而是費用的問題丫⋯
我總結一下，成績越好，費用就會越多⋯
以台場的賽道來說，大概跑個5趟，就會消耗掉5kg的NOS氣體及10公升的汽油，這些都是很驚人的消耗丫⋯。
而我這一次來到了日本，大概帶了快50萬日幣來⋯
現在我身上卻一毛不剩⋯！
平均每一場賽事，我都要燒掉15~25萬的新台幣⋯！
面對這樣龐大的花費，我真不知道，我還可以撐多久⋯
真的很不想去面對費用的問題⋯
但是，這卻是最現實的問題⋯
我真的快被錢壓到喘不過氣來了⋯！
好累丫⋯！


其實，我真的也有想過。
或許，我放棄的話，我可能就不會把自己搞得如此難堪了，為了比賽，我犧牲了很多，名聲，時間，工作⋯！
幾乎是把自己逼到絕境了⋯！
可能我以後不會再打這樣的文章了。
因為，今年的最後一場，東京台場站比完，我要是再找不到贊助的話，明年，我就別想再比了！！
其實，我也挺掙扎的⋯
想要比，是因為我還沒有制霸日本！！
不想比，是因為我真的被錢給壓到很累了！！
不管我明年會不會再挑戰下去，我台場站一樣會放手一搏的！！
等台場比完了，再做決定吧！！