作者Rockandrolk (high咖)
看板biker
標題[閒聊] 多了TCS的NMAX會更有看頭嗎
時間Fri May 6 13:30:22 2022
https://youtu.be/TrlC47B77ms 2022年式的NMAX新增了TCS循跡防滑系統、Y-Connect APP
感覺是一台滿適合出遊的車,加上便利性跟安全性的升級,不知道版上大大們對於這次NMAX
升級的想法??
另外是很好奇速克達裝了TCS真的跟沒裝差很多嗎?
遇到路面積水是不是真的比較不怕打滑?還是要換特定輪胎才行
https://i.imgur.com/7zV3h54.jpg 有了TCS,感覺要騎上司馬庫斯之類的山路好像也可行 (?
而且這台車的龍骨造型加上水冷引擎的設定,要騎長途或旅遊也感覺比一般速可達還要舒適
不過有人使用過Y-Connect這個新增的功能嗎?看起來好像挺方便的
可以直接從手機看停車位置,還有其他像油耗跟保養紀錄都很清楚
之前版上蠻多人說沒TCS不買,現在補上了會考慮入手嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.73.107 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1651815024.A.01B.html
→ veryloveyou: 龍骨車還是很吃客群1.172.202.166 05/06 13:32
有人愛有人不愛
推 dog79721: 七期好像缺車…要等163.29.11.95 05/06 13:35
→ Strangers: 出手排我就36.231.78.118 05/06 13:35
不可能啦
→ fin5833: 七期缺車,上次試乘會有說114.136.62.23 05/06 13:37
原來缺車中
推 phenom42: 我只缺錢和停車位就可以買了223.136.77.181 05/06 14:15
真的差一點
推 crutchcrutch: 非市場主流平踏板,造型也不是普遍49.216.185.118 05/06 14:27
→ crutchcrutch: 年輕人愛的尖49.216.185.118 05/06 14:27
→ crutchcrutch: 銳元素,懂的人才會買但絕對不多49.216.185.118 05/06 14:27
路上也看到不少次
推 t7556281: TCS無感,之前過關原管制路段爛泥巴路111.71.213.67 05/06 14:33
→ t7556281: 面也沒啟動111.71.213.67 05/06 14:33
→ t7556281: 只有把車立中柱催油門TCS會發動111.71.213.67 05/06 14:34
請問哪一台?TCS每一個品牌作動條件都一樣嗎
※ 編輯: Rockandrolk (27.52.73.107 臺灣), 05/06/2022 14:56:27
→ james725twtw: 各廠的TCS調校不同 203.77.41.199 05/06 14:57
→ james725twtw: 等之後的銷量囉,我是不看好啦 203.77.41.199 05/06 14:57
→ james725twtw: 連大車廂跟大平台的車都賣不好了 203.77.41.199 05/06 14:58
→ james725twtw: 龍骨車只會更差 203.77.41.199 05/06 14:58
推 Notif520: TCS不就是在車輛出力過猛的時候才會介 49.217.69.58 05/06 14:59
→ Notif520: 入 避免驅動輪打滑 49.217.69.58 05/06 15:00
→ superLM: 我在雨天的磁磚路面要起步轉方向時有啟動 111.71.212.0 05/06 15:03
→ superLM: 過 如果沒有就倒車了 111.71.212.0 05/06 15:03
推 karen71014: 這種東西就是備而不用最好 在你真正 101.8.37.218 05/06 15:11
→ karen71014: 需要它的時候啟動一兩次就夠了 101.8.37.218 05/06 15:11
→ WaWa3: 電控系統是加分項目,喜歡的人會更喜歡101.138.137.121 05/06 15:19
→ WaWa3: 車輛本質比較重要101.138.137.121 05/06 15:20
推 ghgn: NMAX本來有在考慮 只是外型真心不喜歡 125.231.217.7 05/06 15:24
推 boddingtons: 灣兒就不愛龍骨車ㄚ 42.73.115.70 05/06 15:37
噓 icemaydays: 太醜,外型先改成跟force一樣再說吧 42.76.65.39 05/06 16:25
推 ks32437: 等smax2.o 27.246.230.228 05/06 16:34
推 chi17: 跟出手排就買一樣都喊爽的 27.242.164.165 05/06 16:42
噓 ks32437: 前叉軟爛必改 新車就要花一筆 27.246.230.228 05/06 17:21
推 ilovedirk41: 這台的定位就是代步車 218.173.23.129 05/06 17:30
推 eyeter: 居然七期缺車惹 1.169.27.102 05/06 18:38
推 relaxcloud: 龍骨就算了還是迷你車廂…要動力沒動123.194.132.143 05/06 18:43
→ relaxcloud: 力,要方便沒方便…很玄的定位123.194.132.143 05/06 18:43
→ relaxcloud: 定位是代步車還沒有代步車該有的方便123.194.132.143 05/06 18:43
→ relaxcloud: …123.194.132.143 05/06 18:43
推 bigbang923: 沒有掛飲料的,差評 27.51.42.121 05/06 18:54
推 phenom42: 這車在台灣就是純兜風或通勤不講求操控 220.137.31.243 05/06 19:01
→ phenom42: 性能的車 220.137.31.243 05/06 19:02
→ phenom42: 多數人不喜歡我覺得滿正常的(我好想買 220.137.31.243 05/06 19:02
→ james725twtw: 可以裝掛勾啦,社團有人改 1.200.81.140 05/06 19:06
推 ilovedirk41: 當初一堆人堅持他是運動車款 218.173.23.129 05/06 19:07
→ james725twtw: 就舒適代步車,車廂不夠可以裝後箱 1.200.81.140 05/06 19:08
→ james725twtw: 台葉定位有問題 1.200.81.140 05/06 19:08
→ james725twtw: 國外都在強調城市通勤,台葉發表會 1.200.81.140 05/06 19:08
→ james725twtw: 強調休旅出遊,結果官網分類在Sport 1.200.81.140 05/06 19:09
→ james725twtw: 國外是有長風鏡、後箱這種休旅套件 1.200.81.140 05/06 19:09
→ james725twtw: 但本質是通勤代步 1.200.81.140 05/06 19:10
→ james725twtw: 論運動已經有AeroX了 1.200.81.140 05/06 19:11
推 relaxcloud: 各國對代步的定義不一樣吧123.194.132.143 05/06 19:18
→ relaxcloud: 那個車廂那個龍骨...不像代步車阿...123.194.132.143 05/06 19:19
推 ilovedirk41: 龍骨車東南亞代步很普遍 218.173.23.129 05/06 19:30
推 t7556281: F2.0應該跟nmax同系統,之前過泥巴路是 111.71.213.67 05/06 19:30
→ t7556281: 一放行就衝怕落石結果路面滑得要死 111.71.213.67 05/06 19:30
→ james725twtw: 坐姿、輕巧、適用各國環境、免鑰匙 1.200.81.140 05/06 19:37
→ james725twtw: 否則之前都是125大羊,較笨重、油耗 1.200.81.140 05/06 19:38
→ james725twtw: 也不好 1.200.81.140 05/06 19:38
→ james725twtw: 其實算是pcx開啟的新級距,討論起來 1.200.81.140 05/06 19:39
→ james725twtw: 內容會不少 1.200.81.140 05/06 19:40
→ weather0306: 壓在force2的價錢我才會有興趣,太貴 101.10.18.201 05/06 19:54
推 dindaofay: F2.0和NMAX的選購考量主要就腳踏板和 42.73.127.68 05/06 19:54
→ dindaofay: 龍骨這兩項而已嗎? 42.73.127.68 05/06 19:54
推 imbeginner: 還有LED頭燈,f2.0改合法LED要上萬 42.72.198.179 05/06 20:01
→ ac4r: nmax算是輕旅行都會通勤車,台葉定位有疑慮 42.75.252.26 05/06 21:08
→ ac4r: 對岸的看法都還比台葉正常 42.75.252.26 05/06 21:08
推 qqq15963: TCS有補上給個推,遲來總比不來的好, 61.228.35.230 05/06 21:11
→ qqq15963: TCS是好物 61.228.35.230 05/06 21:11
推 g7063068: 南部機車有龍骨不能載水就不好賣 223.139.95.237 05/06 22:29
推 Crazyloveyou: 等級比六代戰高 也比六代戰好騎太多 111.71.212.111 05/06 23:08
推 bigbang923: 勁6長途很好騎 27.51.42.121 05/06 23:20
→ james725twtw: 蛤?在正統長途設計面前,勁6算甚麼 1.200.81.140 05/06 23:29
推 tyai: 六期買了,七期也買了,香 1.169.163.9 05/07 00:37
推 Crazyloveyou: 六代戰市區騎一騎就好 111.71.212.111 05/07 00:45
→ fin5833: 個人體感,雖然NMAX扭力在6000rpm可以來 115.165.193.2 05/07 01:25
→ fin5833: 到最高點(比f2.0快達到),但因為軸距因素 115.165.193.2 05/07 01:25
→ fin5833: ,2.0在入彎出彎回正都比較靈巧且安心, 115.165.193.2 05/07 01:25
→ fin5833: 速度不快的情況下,nmax出彎沒啟動VVA, 115.165.193.2 05/07 01:25
→ fin5833: 回正讓我覺得有點軟 115.165.193.2 05/07 01:25
→ james725twtw: 兩台軸距都是1340mm 1.200.81.140 05/07 02:05
→ iDexter: 定價開12萬 買來又要花一筆調整前叉/改卡220.143.239.194 05/07 02:21
→ iDexter: 鉗/碟盤 實在買不下手 等台葉能爭取制動220.143.239.194 05/07 02:21
→ iDexter: 特仕版再考慮220.143.239.194 05/07 02:21
→ james725twtw: 貴在配備,LED大燈、車聯網、免鑰匙 203.77.41.199 05/07 07:23
→ james725twtw: 日本那邊新版NMAX155上個月底才上架 203.77.41.199 05/07 07:23
→ james725twtw: 之前155只有舊版,125才是低配新版 203.77.41.199 05/07 07:24
推 tosakashiron: NMAX 在都市通勤跟長途騎乘真的是虐 114.32.228.50 05/07 09:16
→ tosakashiron: 所有同級車 114.32.228.50 05/07 09:16
→ tosakashiron: 都市騎乘靈巧 轉彎 超車 車道分割都 114.32.228.50 05/07 09:16
→ tosakashiron: 很輕鬆 114.32.228.50 05/07 09:16
→ tosakashiron: 跑長途我自己一天騎乘兩百公里完全 114.32.228.50 05/07 09:16
→ tosakashiron: 沒有疲憊感 114.32.228.50 05/07 09:16
→ tosakashiron: 山區因為我自己都雙載 114.32.228.50 05/07 09:16
→ tosakashiron: 過彎都習慣減速到低速 114.32.228.50 05/07 09:16
→ tosakashiron: 因此感受還可以 114.32.228.50 05/07 09:16
→ tosakashiron: 只是是六期車還沒體驗過 TCS 的作動 114.32.228.50 05/07 09:16
推 tosakashiron: 怠速啟停, keyless 114.32.228.50 05/07 09:21
→ tosakashiron: 平均一公升48公里油耗 114.32.228.50 05/07 09:21
→ tosakashiron: 這幾項科技真的用起來很爽 114.32.228.50 05/07 09:21
→ a901922001: Xmax比較有差 tcs是防摧油打滑 abs是 118.166.54.101 05/07 09:57
→ a901922001: 防煞車打滑 118.166.54.101 05/07 09:57
推 keikoutnet: 雖然覺得不可能,但要是nmax能上force 114.45.63.232 05/07 11:10
→ keikoutnet: 2.0的前叉組/卡鉗,再多出個特仕版比 114.45.63.232 05/07 11:10
→ keikoutnet: 較有興趣。大概只有覺得這個不夠會想 114.45.63.232 05/07 11:10
→ keikoutnet: 改… 114.45.63.232 05/07 11:10
→ chinya51: 車頭太醜 111.255.191.53 05/07 12:19
推 anisakis1824: 台灣只要造型不討喜就很難賣得好, 27.242.11.138 05/07 12:22
→ anisakis1824: 上一台人人稱讚的FT6就是活生生的例 27.242.11.138 05/07 12:22
→ anisakis1824: 子... 27.242.11.138 05/07 12:22
推 agpc: 掛鉤的話,淘寶很多223.139.105.245 05/07 12:27
推 ilovedirk41: 台灣山葉死都不下放KEYLESS 給別台 218.173.23.129 05/07 12:43
推 Crazyloveyou: 六代戰跟NAMX不能比 差NAMX太多了 111.71.212.111 05/07 13:39
推 MikeFreeway: 還好吧,多TCS跟連線多個幾千而已 61.222.27.192 05/07 13:46
→ MikeFreeway: 怎麼大家這麼不看好?XD 61.222.27.192 05/07 13:46
→ MikeFreeway: 雖然我之前罵NMax罵很兇,但現在改款 61.222.27.192 05/07 13:46
→ MikeFreeway: 頂多就是把弱的小改就好 61.222.27.192 05/07 13:46
推 agpc: 車友:只是裝回原配備而已還要加價?!223.139.105.245 05/07 14:03
推 m58370009: 龍骨提升不少車架剛性,操控會比較好 36.230.218.188 05/07 14:18
→ bigbang923: Namx? 27.53.106.69 05/07 15:17
→ james725twtw: 就算提升剛性他還是一台通勤代步車 203.77.41.199 05/07 15:43
→ james725twtw: 不會因此變成運動神車 203.77.41.199 05/07 15:43
→ james725twtw: 全球都那樣配,怎麼可能有特仕版= = 203.77.41.199 05/07 15:46
→ james725twtw: 自己改最快,f2.0三角台可以上NMAX 203.77.41.199 05/07 15:47
→ james725twtw: 但三角台的芯要NMAX的,看社團不少 203.77.41.199 05/07 15:52
→ james725twtw: 人有改 203.77.41.199 05/07 15:52
推 Crazyloveyou: 要怎改掛鉤?114.136.140.252 05/07 16:05
→ james725twtw: 龍頭或是兩側,公開社團可以直接看 203.77.41.199 05/07 16:25
→ uggla: 我只在意可能不能穿一件的雨衣 39.9.141.46 05/07 17:58
→ james725twtw: 可以啦,頂多因為龍骨所以只能套到 203.77.41.199 05/07 19:15
→ james725twtw: 膝蓋那裏,又不像檔車直接變上衣 203.77.41.199 05/07 19:16
推 doreamon909: 硬做踏板會賣爆嗎 180.217.36.140 05/07 19:32
推 Crazyloveyou: 小老婆拍到測試車證實是NMAX改款 111.71.212.111 05/07 20:10
→ Crazyloveyou: 再等等看吧 看有沒有新顏色 111.71.212.111 05/07 20:10
→ Crazyloveyou: 墨綠色跟水泥灰 我選水泥灰 111.71.212.111 05/07 20:10
→ Crazyloveyou: 已經買不到60周年配色了 哭哭 111.71.212.111 05/07 20:11
→ Crazyloveyou: 六代戰完全比不上NMAX 等級根本不同 111.71.212.111 05/07 20:12
→ Crazyloveyou: 不懂為什麼要出消光系列的顏色 好醜 111.71.212.111 05/07 20:12
→ james725twtw: 踏板就F2.0跟勁戰啊... 203.77.41.199 05/07 20:50
→ james725twtw: 硬做踏板就不能有舒適騎姿+低座高了 203.77.41.199 05/07 20:51
→ james725twtw: 不然油箱要放哪裡 203.77.41.199 05/07 20:51
推 doreamon909: 那踏板跟車箱都可以等比例放大 180.217.46.16 05/07 23:48
→ doreamon909: 油箱只會更大吧 180.217.46.16 05/07 23:48
→ james725twtw: 放大的後果就是座高更高 203.77.41.199 05/07 23:50
→ james725twtw: 油箱更大???F2.0油箱縮小耶 203.77.41.199 05/07 23:52
→ james725twtw: 你硬要放大整台車就會變長變大 203.77.41.199 05/07 23:52
→ james725twtw: 那不就變成笨重耗油的大羊 203.77.41.199 05/07 23:53
推 doreamon909: 金牌不就有踏板跟低座高 180.217.46.16 05/07 23:56
→ james725twtw: 因為金牌是10吋胎,而且軸距達到 203.77.41.199 05/08 00:29
→ james725twtw: 1375mm,比DRG還長 203.77.41.199 05/08 00:29
→ james725twtw: 說錯,是跟DRG差不多,DRG 1380mm 203.77.41.199 05/08 03:05
推 alwayshigh: 台葉現在就地位降了,三葉現在就更重101.136.102.140 05/08 11:05
→ alwayshigh: 視南亞跟東南亞市場,你鬼島嚴格又奇101.136.102.140 05/08 11:05
→ alwayshigh: 葩的法規人家不跟你玩,造成台葉沒太101.136.102.140 05/08 11:05
→ alwayshigh: 多自主彈性了101.136.102.140 05/08 11:05
→ ok032898: 哪台車騎不上司馬庫斯的 45.56.232.133 05/08 12:19
→ keikoutnet: 小老婆上的說是nmax實在令人不解,七 114.45.63.232 05/08 14:16
→ keikoutnet: 期剛上沒多久而已…弄成複生車做成sma 114.45.63.232 05/08 14:16
→ keikoutnet: x2.0比較可能…吊架要改幾乎不可能, 114.45.63.232 05/08 14:16
→ keikoutnet: 頂多前叉和大燈改掉… 這樣比較有符合 114.45.63.232 05/08 14:16
→ keikoutnet: 當初nmax引進後一魚多吃的計畫 114.45.63.232 05/08 14:16
噓 rcf150cc: 前叉卡鉗碟盤 廢到笑 114.47.7.251 05/08 14:24
→ Zangief: 155 就算了吧. 180.217.38.206 05/08 21:08
→ gameguy: 你遲早要把TCS加上去的,怎麼不以前就加 39.9.71.14 05/09 00:08
→ gameguy: ,咳 39.9.71.14 05/09 00:08
推 long19870130: 有Yconnect可以看油耗跟車子資訊, 115.43.77.91 05/09 03:29
→ long19870130: 有TCS更安全,該有的都有了就差自 115.43.77.91 05/09 03:29
→ long19870130: 動跟車了(誤 115.43.77.91 05/09 03:29
→ gm95: n-max規格太low,等pgo水冷之王。 36.238.80.110 05/11 13:46
→ james725twtw: 至少前叉、煞車可以改,車聯網、TCS 203.77.41.199 05/11 19:07
→ james725twtw: 、Keyless可改不出來 203.77.41.199 05/11 19:07