[爆卦]nk汽車是什麼?優點缺點精華區懶人包

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nk汽車 在 摳媽與摳比 育兒生活x美妝美食x親子旅遊 Instagram 的最佳貼文

2021-07-06 06:56:04

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nk汽車 在 鄭欣妍 Lala Instagram 的最佳貼文

2020-08-10 11:08:39

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    2021-06-09 07:28:00
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    金正恩新法:朝鮮對韓劇、牛仔褲和外國電影「宣戰」的背後 - Laura Bicker

    朝鮮最近引入新法律,試圖全面清除外國的影響力——看外國電影、穿外國服裝甚至是使用外國俚語的人都會受到嚴厲的懲罰。但是,這究竟是為了什麼?

    尹美淑(Yoon Mi-so,音)說第一次看見一名男子因為抓到藏有韓劇而被處決時, 她11歲。

    男子的所有鄰居都被命令要觀看死刑。

    「如果你不從,就會被列為叛國,」她在首爾的家中接受BBC訪問時說。

    朝鮮衛兵當時是要確保所有人都知道,走私非法視頻就要被處死。

    「我記得很清楚,那個男人雙眼被蒙住,我仍然記得他的眼淚流下來。這對我來說是個很大的心理創傷,蒙眼的布完全被他的眼淚浸濕了。」

    「他們把他綁在一根樁上,然後開槍打死了他。」
    「一場沒有武器的戰爭」

    想象一下,長期生活在一個封閉狀態下,沒有互聯網,沒有社交媒體,只有寥寥幾個政府控制的電視頻道專門告訴你國家領導人想讓你聽到的事情——這就是朝鮮人的生活。

    而現在,朝鮮領袖金正恩的壓制更是變本加厲,引入全面的法律,對抗政權所形容的「反動思想」。

    任何人被發現藏有大量來自朝鮮、美國或者日本的媒體物品,現在將會面臨死刑。被發現觀看這些內容的人將面臨15年的勞改營監禁。

    而且,並不僅限於人們看什麼。

    最近,金正恩在國營媒體上寫了一封信,要求全國的社會主義愛國青年同盟壓制青年人當中「厭煩組織管控」、「利己主義」、「反社會主義」等行為。他想要阻止來自外國的語言、髮型以及著裝等,將這些形容為「危險的毒素」。

    總部位於首爾、有朝鮮消息源的網上報刊《每日朝鮮》(The Daily NK)報道,三名青少年因為將自己的頭髮剪成韓流(K-pop)偶像的髮型以及將褲腳褶至腳踝以上而被送到再教育營。BBC無法核實這一說法。

    所有這些都是因為,金正恩正在進行一場不涉及核武和導彈的戰爭。

    分析人士稱,他是在試圖阻止外來的信息進入朝鮮人民的視野,因為該國的生活已經越來越艱難。

    外界認為那裏有數以百萬計的人在捱餓。金正恩想要確保,他們仍然只接收政府精心打造的宣傳,而不是通過光鮮亮麗的韓劇來窺看亞洲最富裕城市之一的首爾的生活。

    自去年為應對全球大流行疫情而關閉邊境之後,這個國家一直與外界隔絶至前所未有的程度。來自鄰國中國的必需品供應和貿易幾乎完全停滯。儘管某些供應正在開始流通,但是進口仍然非常有限。

    在這個將所有錢都引向政權核武計劃的國家,這種自我強加的隔絶使得一個已經衰敗中的經濟狀況更加惡化。今年早些時候,金正恩自己承認,他的人民正在面臨「我們必須克服的歷來最差的狀況」。
    新法規定了什麼?

    《每日朝鮮》是最早得到此部新法律條文全文的媒體。

    「此法規定,如果一個工人被抓到,那家工廠的領導也可能受罰,而如果一個孩子有問題,父母也可能受罰。這種朝鮮政府鼓勵下的互相監控體系,在這項法律當中得到了突出的反映,」《每日朝鮮》的網站主編李尚勇(Lee Sang Yong,音)向BBC表示。

    他說,這是意在「粉碎」青年一代可能對南邊存有的任何夢想或者嚮往。

    「換句話說,政權認定,如果來自其他國家的文化被引進,就會形成一種反抗的意識,」他說。

    崔鐘勳(Choi Jong-hoon,音)是去年少數成功逃離朝鮮的脫北者之一。他向BBC表示:「時勢越艱難,監管、法律和懲治措施就變得越緊。」

    「心理上來說,當你飽著肚子,你看個韓劇可能只是消遣。但是當連食物都沒有,連活著都艱難的時候,人們就會心懷不滿。」

    會有用嗎?

    過去的鎮壓只是體現出,人們在傳播和觀看外國電影這件事上的手段有多豐富,它們通常都是從中國的邊境偷運過來。

    有好些年,各種劇都是用USB存儲器周圍傳,據崔鐘勳說,現在已經是「司空見慣」。它們很容易隱藏,並且也是有密碼保護。

    「如果你連續三次輸入錯的密碼,USB就會自動刪除所有內容。你甚至可以設定它在一次輸錯密碼之後就刪除,如果內容是非常敏感的話。」

    「有很多情況是,USB被設定成只能在一台特定的電腦上看一次,於是你不能將它插到另一台設備上,也不能給另一個。只有你自己能看。所以就算你想要傳播開,也做不到。」

    美淑回憶說,她的鄰居為了看電影可以做到多極端。

    她說,他們有一次借了一枚汽車電池,將它連到一個發電器上,由此得到足夠的電來打開電視機。她記得自己看過一部叫做《天國的階梯》的韓劇。

    這部愛情史詩劇是講述一個女孩先是對抗繼母,而後又對抗癌症的故事。現在看來,它在20年前的朝鮮曾經非常受歡迎。

    崔鐘勳說,那也正好是朝鮮人開始對外國媒體著迷的時代——得益於來自中國的廉價CD和DVD。
    壓制的開端

    但是之後,平壤的政權開始注定到了。崔鐘勳記得,政府安保部門在2002年左右對一所大學實施了一場突襲行動,發現超過2萬張CD。

    「這只是一所大學。你能想象全國會有多少嗎?政府震驚了。就是在這個時候他們開始加強懲罰,」他說。

    金錦赫(Kim Geum-hyok,音)說,2009年的時候,他只有16歲,被來自一個特別小組的衛兵抓起來,他們就是專門成立來抓捕分享非法視頻的人的。

    他給了一個朋友幾張韓國流行音樂的DVD,是他父親從中國偷運回來的。

    他被作為成年人對待,被押到一個密室進行問訊,衛兵不讓他睡覺。他說,他被拳打腳踢,持續了四天。

    「我當時很害怕,」他在首爾向BBC表示。他目前在這裏生活。

    「我以為我的世界要終結了。他們想知道我是怎樣得到這些視頻的,還有我給多少人看過。我不能說是我父親從中國買回來的這些DVD。我能說什麼?那是我父親。我什麼也沒有說,就只說:『我不知道,我不知道,求你放我走』。」

    金錦赫來自平壤一個精英家庭,他父親最終成功賄賂衛兵放他走。在金正恩的新法律下,這件事現在將幾乎不可能發生。

    當時很多因為類似違規被抓的人被送到了勞改營。但是這並沒有形成足夠的阻嚇,於是刑罰又加強了。

    「一開始,刑罰就是大約一年的勞改——它變成了超過三年。現在,如果你去勞改營,當中超過50%的年輕人都是因為看了外國電影而在那裏的,」崔鐘勳說。

    「如果一個人看了兩個小時的非法素材,就要在勞改營裏度過三年。這是個大問題。」

    我們從多個消息源得知,朝鮮一些監禁營在過去一年擴大了,而崔鐘勳相信,嚴酷的新法正在產生作用。

    「看電影是一種奢侈。你需要先讓自己吃飽,然後才會去想電影。當時勢是連吃飯都難的時候,有一個家人被送去勞改營,可能是毀滅性的打擊。」
    人們為什麼還要看?

    「我們要冒很多險來看那些劇。但是沒有人能殺掉我們的好奇心。我們想要知道外面的世界在發生什麼,」金錦赫告訴我說。

    對於金錦赫來說,終於了解自己國家的真相,改變了他的人生。他是少數有機會被允許去北京上學的朝鮮人之一,他在那裏接觸到了互聯網。

    「一開始,我不能相信(那些關於朝鮮的說法)。我以為西方人是在說謊。維基百科在說謊,我怎麼能相信?但是,我的心和我的頭腦分裂了。」

    「於是我看了很多關於朝鮮的紀錄片,看了很多報紙。然後,我就意識到,它們大概是真的了,因為他們所說的都合乎情理。」

    「等我意識到自己頭腦當中發生的轉變之後,已經太晚了,我回不去了。」

    錦赫終於逃到了首爾。

    美淑現在實現了自己的夢想,是一名時裝顧問。她來到新的國家所做的第一件事,就是去探訪她在《天國的階梯》當中看過的所有地方。

    不過,在他們之後,像這樣的故事越來越少了。

    在當前嚴控邊境並且「格殺勿論」的命令下,離開朝鮮已經變得幾乎不可能。而且,可以預期,金正恩的新法將會有更大的寒蟬效應。

    崔鐘勳將家人留在了北邊,他相信看一兩部韓劇不會推翻數十年的意識形態控制。但是他相信,朝鮮人都在懷疑政府宣傳的不是真相。

    「朝鮮人民心裏有不滿的種子,但是他們不知道他們不滿的對象是誰,」他說。

    「那是一種無定向的不滿。我覺得傷心的是,就算我告訴他們,他們都不能明白。他們需要有人來喚醒他們,給他們啟蒙。」

    原文:BBC中文網

    #政治

  • nk汽車 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳解答

    2021-05-14 10:30:00
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    0514新加坡聯合早報

    *【納坦雅胡:以色列將繼續打擊加蕯地帶】
    以色列總理納坦雅胡表示,以色列將繼續對加蕯地帶進行軍事打擊。以軍已開始在加薩邊界集結,似將展開地面作戰,巴勒斯坦好戰分子則繼續以火箭轟擊以國。雙方的激烈戰事引起國際關切。新華社報導,以色列總理辦公室週四(13日)發表聲明說,當天淩晨,納坦雅胡同美國總統拜登通電話,討論當前巴以局勢。納坦雅胡在通話中表示,以色列將繼續採取行動,打擊“巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(哈馬斯)及加蕯地帶其他武裝組織的軍事能力”。法新社報導,以色列國防軍同日表示,以國沿著加薩邊界部署了戰鬥部隊,而軍隊目前正在為地面進攻加蕯地帶做準備。陸軍發言人孔里克斯說:“我們已經準備展開地面作戰,並將繼續為各種情況做準備。”
    https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210513-1146529

    *【以巴武裝衝突升級多國加緊外交調停 美將派特使前往斡旋】
    路透社報導,以軍週四在加蕯邊界地帶部署軍隊,準備分階段展開地面戰,情況與前兩次即2008年至2009年以及2014年的戰事一樣。以巴武裝衝突升級,巴勒斯坦武裝組織哈馬斯繼續向以色列境內展開火箭炮攻擊,以軍則為打地面戰做準備,全面戰爭一觸即發。多國加緊外交努力進行調停,以免戰火外溢。華盛頓決定派遣特使、副助理國務卿阿米爾,前往與以色列和巴勒斯坦舉行會談。
    https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210514-1146574

    *【哈馬斯警告以色列勿在加薩走廊發動地面戰】
    巴勒斯坦武裝組織哈馬斯下屬武裝派別卡桑旅13日晚警告以色列軍隊不要在加蕯地帶發動任何地面行動,否則將面臨“殘酷的教訓”。新華社報導,巴勒斯坦媒體引述卡桑旅發言人阿布·烏拜達的話說,加蕯地帶武裝組織當晚向以色列南部城市阿什凱隆和阿什杜德發射了90枚火箭彈。他同時警告以軍不要入侵加蕯地帶,否則只會增加死亡和被俘虜者,巴方已做好回擊敵人的準備。據以色列媒體,以色列步兵和裝甲部隊正在加蕯地帶邊境集結,以軍承擔地面作戰主要任務的南部軍區已完成各項準備。此外,以色列緊急徵召1.6萬名預備役人員,以協助野戰部隊作戰。
    https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210514-1146680

    *【開齋節之際 阿富汗與塔利班達成三天停火協議】
    在慶祝開齋節之際,阿富汗政府與塔利班組織在佳節首三天達成停火協議。該協議在13日生效。法新社報導,此次停火是由塔利班方面提議,獲阿富汗國總統甘尼同意。停火協議旨在讓阿國人民可以鬆口氣,與朋友和家人共度開齋節。星期四早上,阿富汗各地的男女和兒童清晨湧向回教堂,或聚集在露天地點進行晨禱,以迎接開齋節到來,這個節日將持續到15日。
    https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210513-1146525

    *【朝鮮設新單位收集情報 為與美國對話做準備】
    韓國對朝網路媒體Daily NK報導,朝鮮外務省最近成立“收集並分析美國對朝政策及輿論動向”的新單位,開始為同美國恢復對話做準備。專家認為,朝鮮似乎已將韓國排除在對話之外,要直接與美國互動。
    https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210514-1146570

    *【中國商務部否認胡春華將替換劉鶴負責中美對話】
    美國《華爾街日報》昨天報導,中國正在考慮是否用更年輕的國務院副總理胡春華替換負責與美國進行全面經濟對話的牽頭人劉鶴,但中國商務部否定了這一消息。《華爾街日報》引述不具名的知情官員說,中國政府研究如何與拜登政府打交道之際,正在考慮是否替換負責與美國進行全面經濟對話的中方牽頭人劉鶴。若決定換人,接替者將是國務院副總理胡春華。報導又稱,中國目前還沒有做出最終的人事決定,北京也有理由讓劉鶴繼續擔任這一職務。
    https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210514-1146582

    *【菲律賓指287艘中國民兵船 入侵其專屬經濟區】
    菲律賓前天指,有287艘來自中國的海上民兵船侵入其專屬經濟區。菲律賓負責南中國海事務的工作小組在聲明中說,上述事件和在菲律賓控制的島嶼附近發現外國船隻持續非法入侵的情況,都已經提交給相關機構,“以便採取可能的外交行動”。報導稱,菲律賓外交部在最近幾周,多次就中國船隻在其專屬經濟區“蜂擁而至且威脅性存在”一事,向中國提出抗議,並要求中國船隻撤離。
    https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210514-1146587

    *【澳洲智庫指中國採脅迫性政策 導致新疆出生率急降】
    澳洲亞智庫“澳洲戰略政策研究所”指中國在新疆實行脅迫性政策,導致維吾爾族和其他少數民族的出生率急劇下降。中國外交部駁斥上述說法,並稱新疆沒有制定和實施針對單一少數民族的計劃生育政策。據路透社報導,澳洲戰略政策研究所(ASPI)在前天發佈的報告中引述中國官方數據稱,中國於2017年在新疆展開控制生育率的行動後,新疆的官方出生率“前所未有地出現急劇下降”的趨勢。智庫自稱是根據中國政府的資料,包括3月份發佈的區域人口資料進行分析。
    https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210514-1146584

    *【布林肯:澳洲面對中國經濟脅迫 美國絕不會坐視不理】
    美國國務卿布林肯重申,澳洲面對中國的經濟脅迫,美國絕對不會坐視不理;他還表示,中國對美國盟友採取的這種舉動將無助於改善中美關係。布林肯13日與到訪美國的澳洲外長佩恩一起出席記者會時說:“我們已經向中華人民共和國表明,他們對我們最親密的夥伴和盟友採取此類行動,將對改善我們與中國的關係構成障礙。”佩恩向隨行澳洲記者發表講話時表示,澳洲明確表示希望與中國建立建設性的關係,她說:“但是,我們絕不會在損害我們國家安全或主權的問題上做出讓步,並且會繼續採取行動捍衛這點。”
    https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210514-1146668

    *【戴琪: 強迫勞動是“粗野補貼” 將與布林肯討論是否抵制冬奧會】
    美國貿易代表戴琪說,人權是拜登政府貿易政策的核心之一,而強迫勞動給予中國不公平的貿易優勢,是“粗野補貼”。戴琪13日就拜登政府的貿易政策出席眾議院籌款委員會的聽證會。戴琪在聽證會上表示,美國可以使用包括關稅、強迫勞動商品進口禁令等貿易工具與中國抗衡。至於是否以抵制2022年北京冬奧會的方式來回應中國在新疆的強迫勞動,戴琪說她將與國務卿布林肯進行討論。
    https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210514-1146661

    *【美參院通過《無盡前沿法案》 加強研究先進技術抗衡中國】
    美國參議院商務委員會通過一項規模逾千億美元的議案,旨在加強美國的基礎與先進技術研究,以抗衡來自中國的競爭壓力。參院商務委員會以24票贊成、四票反對的表決結果,通過了總額1100億美元的《無盡前沿法案》(Endless Frontier Act)。
    https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210514-1146576

    *【消息指美燃油運輸管道供應商向駭客支付近500萬美元】
    彭博社引述兩名知情者稱,上周遭勒索軟體襲擊的美國科洛尼爾管道運輸公司向東歐駭客支付了將近500萬美元的贖金。這消息與該公司本周早前表示無意支付贖金以換取恢復其燃料系統運作的說法相悖。知情者透露,在網路襲擊發生的幾個小時後,科洛尼爾管道運輸公司就向駭客支付了大筆難以追蹤的加密貨幣,這凸顯出這家全美最大的燃油運輸管道運營商,在設法恢復東海岸各大城市的車用汽油及航空燃油供應方面承受了巨大的壓力。
    https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210514-1146677

    *【拜登發行政令加強網路安全 設新單位調查重大網襲事件】
    美國油管公司網路被入侵,導致燃油供應癱瘓之後,總統拜登前天簽署行政命令,要加強全國的網路安全。按此政令,美國將成立專門負責調查重大網路襲擊事件的單位,運作概念同國家運輸安全局在發生空難後展開調查相似。此外,今後政府機構採購的軟體,必須符合當局定下的安全標準。美國最大燃油運輸管道營運商科洛尼爾管道運輸公司(Colonial Pipeline)最近遭網路攻擊,導致輸油管暫停運作近一星期,東海岸大面積出現燃油供應短缺。德克薩斯州軟體公司太陽風集團(SolarWinds)去年也受駭客襲擊,被盜取大批資料。新政令就是要避免這類情況再發生。
    https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210514-1146572

    *【緬甸強硬派佛教領袖為軍政府月臺】
    緬甸佛教僧侶多年前曾在反對軍事統治的鬥爭中扮演著領導者的角色,然而面對這一次軍方推翻民選政府奪權,僧侶群體卻分成了兩個陣營,一些著名佛教領袖公開為軍政府月臺。緬甸軍方發動政變三個月以來,緬甸全國上下幾乎每天示威抗議活動不斷。面對軍警的鎮壓,領導反政變示威的學生和年輕人始終不露畏懼。在這一大批為民主走上街頭的人群中,身穿藏紅色僧袍的年輕僧侶顯得格外耀眼。
    https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210514-1146567

    *【全球15億人處於高風險環境 環境最脆弱百大城市99個在亞洲】
    按環境污染、自然災害等九大因素進行的評估顯示,印尼首都雅加達面對的環境風險最大。在全球最脆弱的100個城市當中,印度和中國城市分別占了43個和37個,南美洲的利馬是唯一上榜的亞洲以外城市。
    https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210514-1146571

    *【印度即將在今年下半年獲得20億劑冠病疫苗】
    印度一名高級政府顧問表示,印度將在今年8月至12月獲得超過20億劑冠病疫苗。印度政府顧問保羅13日在新聞發佈會上對記者說,這些劑量將包括印度血清研究所生產的7.5億阿斯特捷利康AZ疫苗,以及巴拉特生物技術公司生產的5.5億劑Covaxin疫苗。印度國家官員表示,印度人口最多的北方邦將斥資13.6億美元購買冠病疫苗。該邦在本周與輝瑞公司以及俄羅斯衛星五號的當地疫苗合作製造商舉行了早期談判。
    https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210513-1146522

    *【日本醫學界:若要辦東奧會 東京單日新病例須少於100起】
    日本首都東京的冠病疫情不見平緩,昨天新增確診病例1010起,一周內第二度破千。國內反對在疫情籠罩下辦奧運的壓力持續加大,醫界也發聲,認為要舉辦奧運的先決條件是東京的單日新增病例必須控制在100起以下。疫情擴大,日本社會對東京辦奧運的不滿日益顯著。民調顯示,超過七成民眾反對在疫情中辦奧運。上週末在奧運主會場外就有大規模抗議示威,示威者高舉橫布條質問:“奧運到底為誰舉辦?”
    https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210514-1146575

    *【調查:歐盟四分之一人拒接種疫苗】
    國際勞工組織與“歐洲改善生活和工作條件基金會”(Eurofound)公佈的一項調查顯示,歐盟有超過四分之一的成年人在有機會接種疫苗時“不太可能”進行注射。Eurofound調查也發現,成年人猶豫接種疫苗與使用社群媒體之間存在緊密的聯繫,特別是那些以社群媒體為主要資訊來源的群眾。Eurofound高級研究經理阿倫德特表示:“不幸的是,這些調查結果反映了當局無法就疫苗功效和安全性提供有說服力和清晰的溝通。”
    https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210513-1146516

    *【疾控中心支持政府緊急授權 美12歲至15歲青少年將開始接種輝瑞疫苗】
    美國即將開始為12歲至15歲的青少年接種輝瑞/BioNTech冠病疫苗。美國疾控中心的免疫實踐諮詢委員會週三一致通過,支持政府緊急授權,讓年輕人接種輝瑞疫苗,開啟美國免疫進程的一個重要新階段。美國食品與藥品管理局已於10日批准了有關授權,疾控中心也通過之後,有關准用程式即完成。
    https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210514-1146577

    *【馬國加護病房使用率兩周來激增46% 雪隆丹砂等地增幅尤其明顯】
    馬來西亞冠病疫情日益嚴重,本周進入醫院加護病房的患者比兩周前增加了46%。馬國疫情最嚴重的雪蘭莪、吉隆玻、吉蘭丹和砂拉越等地加護病房的使用率增幅尤其明顯。衛生總監諾希山昨早在臉書說,馬國前天在加護病房的傷患有641人,包括469名冠病患者。他下午更新資料時透露,昨天在加護病房的冠病患者增加12人,達481人。這是馬國去年1月爆發冠病疫情以來,加護病房患者人數最高的一次。諾希山說,其中247名加護病房的冠病患者須依靠呼吸器。
    https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210514-1146563

    *【美國完成疫苗接種者戶外免戴口罩 多數室內地方也可以不戴】
    美國聯邦衛生機構發佈新指引,已經完成冠病疫苗接種的人在戶外無須再戴口罩,在室內多數地方也可以不戴口罩。路透社報導,美國疾病控制與預防中心(CDC)說,這項修訂版的指引將可以讓人們開始恢復正常生活。疾控中心還說,完成接種的人在多數地方不需要與他人保持安全距離。該機構希望新指引將能夠鼓勵更多美國人接種冠病疫苗。
    https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210514-1146657

    *【歐盟上調經濟增長至4.2%】
    考慮到歐盟冠病疫苗接種提速,該聯盟委員會上調今年經濟增長至4.2%。歐盟委員會發佈的春季報告中預計歐盟經濟今年增長4.2%,明年增長4.4%,均高於2月預測值。冠病疫情對歐盟經濟造成沉重打擊,該聯盟去年的經濟萎縮6.1%。負責經濟事務的歐委會委員真蒂洛尼當天在新聞發佈會上說,上調經濟增長預期的主要依據是歐盟冠病疫苗接種提速,防疫措施也將隨之放鬆。蒂洛尼同時表示,復甦的品質、動能、持續時間仍將受到疫情影響,刺激政策不應過早退出。
    https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210513-1146513

    *【中芯國際首季銷售額按季增12.5%】
    中芯國際稱,今年首季銷售額按季增長12.5%至11.036億美元,而今年上半年營收預計約24億美元。公告並顯示,今年首季毛利為2.501億美元,按季及按年分別增加41.5%及7.1%;今年首季毛利率為22.7%,去年第四季及第一季則分別為18%及25.8%。中芯國際際首席財務官高永崗表示,一季度公司收入和毛利率都高於指引,二季度收入預期環比成長17%到19%,毛利率預期在25%到27%之間。
    https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210514-1146676

    *【日本億萬富翁將以旅客身份赴國際空間站】
    日本億萬富翁前澤友作將於今年12月以旅客的身份,乘坐俄羅斯飛船前往國際空間站。法新社報導,俄羅斯航天局發表聲明,日本知名企業家和收藏家前澤友作將于2021年12月8日在哈薩克的拜科努爾航太發射場,搭乘俄羅斯“聯盟MS-20太空船”前往國際空間站。與前澤友作一起前往國際空間站的還有電影製片人平野,他將拍攝記錄下整個飛行任務過程。俄羅斯航天局表示,兩人將於6月在莫斯科郊外的尤里加加林宇航員訓練中心開始飛行前訓練。據稱,此次飛行任務將持續12天,機組人員將由宇航員米蘇爾金率領。
    https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210513-1146531

    *【比特幣今天一度暴跌15% 目前跌幅已收窄一半】
    因汽車公司特斯拉首席執行官馬斯克表示將暫停接受比特幣購車,比特幣13日一度暴跌15%。比特幣在亞洲時段一度猛跌15.49%至4萬6045.10美元,目前跌幅收窄一半至7.78%,回到5萬美元水準以上。彭博社報導說,據傳由於人們急著脫手,有數碼貨幣交易所服務一度中斷。
    https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210513-1146511

  • nk汽車 在 moto-one.com.hk Facebook 的精選貼文

    2020-12-22 11:23:17
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    2020 Yamaha MT-15 Limited edition 特別版顏色 - 億鋒汽車服務
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  • nk汽車 在 moto1hk Youtube 的精選貼文

    2020-05-12 19:06:16

    或者,好多讀者已駕駛過純電動電單車(包括國內親戚那部買餸羊或家中果部電動單車),但玩過電動大包圍的騎士應該不多,仲要是一部扭力峰值達到20.3kg-m的跑車,感覺如何?加速力有幾癲?有請張煒安同大家報告。

    載番個頭盔先,本誌是電動汽車及電動電單車的文盲,惡補後才如夢初醒,現在才知道純電汽車十分普及。雖然香港的充電設施仍有待完善,但充電站的數量遠超10年前,並且遍布全港,現在不僅Tesla,其他傳統牌子已加入製造純電車行列,款式愈來愈多,部份車子的續航力更高達400km,打個折扣都跑到300km多,這一刻才知道自己仍然活在石器時代。

    純電電單車又如何,其發展速度好明顯滯後,那麼有沒有一間年資又Young,又沒有造車經驗類似Tesla的製造商?答案當然有,ENERGICA是其中一間,但兩輪界仍未出現突破樽頸,同時迫使傳統品牌加速電氣化步伐的非傳統車廠。事實上,傳統電單車廠好早開始研發電動車,不過遲遲未市販化,好可能考慮到用家的負擔能力及市場接受程度;畢竟生產電池的原材料昂貴,導致車價高昂,以及充電設施未配合發展,更重要是短期內未必有利可圖,姑且讓新冒起對手試探水溫。

    究竟ENERGICA有幾Young?2014年正式成立,所有車輛都在意大利跑車故鄉MODENA生產。ENERGICA的母公司是CRP集團,擁有50年歷史,業務涉及賽車、航空、太空科技、3D打印及軍事科技等等講求高準確度工業。肉眼所見,今次介紹的兩部電車在各方面均有一定質素。

    CRP集團為了展示賽車技術,2006年成立自家車隊,出戰世界WGP125及意大利CIV道路賽,2008年啟動eCRP純電大包圍計劃。適逢史上首屆全電動TTXGP格欄披治在2010年舉行,正好測試eCRP的實力,CRP集團其後亦有參加由FIM舉辦的e-Power電動格欄披治大賽。

    事實上,eCRP純電大包圍是今次試駕ENERGICA EGO的雛形,原型車見於2013年,車子因為採用3D打印及CNC製造的部件而廣收宣傳效果,市販版正式在2015年推出。不過真正讓更人認識ENERGICA EGO,是因為ENERGICA自2019年起成為Moto E獨家供應商,所有參賽隊伍都使用相同規格的ENERGICA EGO參賽。編者今次能夠在香港親身接觸市販MotoE戰車,看著披上MotoE拉花的包圍,突然有落場的衝動!

    張煒安試車感受—加速話咁快
    8年前領教過純電動電單車的扭力,當年試駕的車子雖然只有54hp馬力,但扭力達到9kg-m,產生的加速力及起步反應媲美直四600級大包圍,雖然如此,與今次試駕的兩電車相比,所有數字差了一大截。

    以ENERGICA EGO大包圍為例,馬力143hp(107kW),相等於一部750cc左右的大包圍,可是扭力峰值高達20.3kg-m (200 Nm),與超過2,000cc的電單車看齊,卻比起這一代公升級超電多約70%。如此巨大的扭力有幾好玩?簡單來說扭力越大,起步及加速力越勇猛。據廠方公佈,ENERGICA EGO的0-100km只需3秒,簡直痴線,極速可達240km/h,至於NK版EVA都有200km/h極速,理論上在香港用唔著。

    果只看數據,ENERGICA EGO的扭力無懈可擊,實際駕駛又如何?

    好勁....頭、中段的加速力比現今的公升級超電有過之而無不及,加速時上半身被風阻扯得好利害,尾段則受到環境限制而無法體驗。電動摩打甫加速便進入扭力範圍,不用像內燃引擎提升至一定轉速才增加扭力,所以油門近乎沒有延遲感,一篤油便立即向前衝,反應比汽車電單車的油門要更捷,所以早段時間沒有膽量大力質落油門加速;事實上,不論電或高性能油車,統統都採用電子油門,沒有威也,所以更正確的說法是電門,而非油門。

    此外,由於電車採用單速波箱,無波可轉,油門操控與綿羊相同,所以扭著油門不放,馬力一氣呵成釋出,既沒有因為檔位銜接導致馬力流失,也沒有轉檔的頓挫感,即使任何時候減速,都輕易再爆升車速,騎士因此無需善用波段或Keep轉數,20.3kg-m的扭力及超廣闊扭力帶果然非同凡響。

    加速感又如何?

    其實電與油車的差異頗大,首先電車只有摩打排出的VV聲,雖然轉速越高,音頻越尖,但實際駕駛中的風聲比麼打聲大,取代汽油車轉數越高,排氣聲越亢奮的感覺,而全球推動電車的原意,就是要保持環境清靜。再者摩打缺乏類似引擎的諧震,駕駛時仿佛與車子失去聯絡,原因是內燃引擎的排氣聲及震盪成為騎士與車子溝通渠道之一,因此沒有留意車速,駕駛電車比油車更容易超速。究其原因,電車的加速力雖然強勁,可是油門控制比油車更容易,馬力細滑如絲地傳送到尾輪上,感覺就好像剛踏進高鐵車廂,凳子還未座暖,列車已飆升到300km/h一樣。

    因此未駕駛過ENERGICA EGO的讀者,我建議包括老手在內,最好選擇Standard(標準)、Eco(慳油)或Wet(濕地)馬力較低的馬力模式,與此同時開啟防止尾輪打滑的循跡系統及ABS,待熟習260kg重量及寧靜操控感,才好好享受最強的Sport(運動)模式,原因電車的馬力來得又快又直接,用多幾個電子輔助駕駛傍身,既安全又好玩。再者ENERGICA EGO是一部自動波大包圍,沒有離合器,對於棍波車騎士來說難免有點空虛感,也不可以使用離合器控制掉頭車速,因此需要一點時間適應,如何倚靠油門及煞車控制掉頭速度,否則增加跌車風險,因為掉頭的時候,你會實實在在感覺到她的重量。要是你有綿羊底子,絕對有幫助。

    講開減速,車子重達260kg,但是BREMBO M4煞車卡鉗足夠街道使用;另一項協助騎士減速的功能名為Regenerative Maps,即是「制動力回收」,熟識電動四個轆的讀者一定不會陌生,作用是當騎士縮油減油,讓原本驅動尾輪的摩打變成發電機,為電池充電,夠晒環保。

    而Regenerative Maps「制動力回收」共有四段選項,分別是OFF(關)、LOW(低)、Medium(中)及High(高);當日試車首先切換High(高),縮油後車身立即頓挫起來,俗稱鎖得好勁,車速明顯拖慢,感覺有點像突然拖低一個檔位,所以個人認為不適合跑山,會影響壓車攻彎的暢順度,但應付「長命斜」或落山好有用,等於波車用低檔落斜,大大減輕制動系統負擔,可避免制動過熱。講咗咁耐,「制動力回收」即是棍波車所講的Engine Brake(制動煞車)。

    之後體驗LOW(低)效果,個人認為這個Mode適合玩山,雖然高速煞車縮油的Engine Brake明顯減少,不過仍有效地拖慢車速同時,讓我更流暢地入彎。最後嘗試OFF模式,一如所料,減速沒有Engine Brake,跟綿羊及二衝車一樣,縮油後車子繼續向前衝。對我來說,「制動力回收」好有趣,讓我在短短數小時試駕中,回顧過去20年賽車技術發展史;由我初初鬥2衝車近乎沒有Engine Brake,到轉戰4衝600 Superspot的強勁Engine Brake,再之後普及的防鎖死離合器(Slipper Clutch—舒緩Engine Brake,讓車手更暢順攻彎),到現在的全電子年代。另外,ENERGICA EGO配置ABS防鎖死系統,然而另外還加入名為eABS系統,它是防止急煞減速同時,尾輪又被「制動力回收」產生的Engine Brake鎖得太死,導致輪胎失去咬地力;此時,eABS立即介入,暫停「制動力回收」工作,好讓輪胎恢復咬地,發揮類似防鎖死離合器的功能(Slipper Clutch)。當eABS介入後,儀錶會亮起相關信號。

    ENERGICA EGO的座姿及車身闊度與600或1000大包圍分別不大,座上810mm的座位依然跳芭蕾舞(張煒安身高5呎6吋),可是軑把高度適中,整體來說不極端,有上一代跑車的影子,某程度來是一款舒適型超電。不過論真正舒適性,當然是NK版EVA為佳。

    所有電車,包括二輪及四輪,因為負載電池組件而變得比同類型油車重,當你騎上ENERGICA EGO再踢起側架,然後拉直車身,便會發現比起拉起600及1000更費力,畢竟她們相差超過60kg。

    為應付重量,ENERGICA EGO實行以硬制硬,例如廠方建議使用42磅胎壓,否則胎壓不足,輪胎與路面接觸面積過多,加上避震設定太軟等等,都會影響操控性能,即使直路行駛都會出現跌車傾向,所以當日在山路行駛幾圈後,立即調硬前避震的預載,穩定性才大大改善。事實上,電車對我來說是新事物,需要更多時間摸索各方面的設定技巧。

    老實說,當日聽到260kg的車重都有點詫異,腦海突現浮起80-90年代的1000cc大包圍,就連moto-one的編輯都對我的評價特別感到興趣,試駕後不斷追問是否好鈍好笨重,比第一代R1更重等等。說實話,論輕巧度及靈活度肯定不及新一代600及1000大包圍佳,壓車搬身需要多一點力,之但係又唔覺得好鈍或好笨重,比原先估計更好彎,的確有點意外,所以用第一代R1比較未免太誇張。事實上除了落地推車、窄路掉頭、燈位停車及塞車慢行之外,起步後唔覺重。不過聽車主講,駕駛初期因為未熟習車身重量,難免會有壓力。

    或許你會擔心推車,可是ENERGICA EGO設有後波及前波,最高車速只有2.8km/h,其操控不難,只要按下著車掣2秒,便會切入“PARK ASSISTANT”(泊車輔助),即後波,若再按下著車掣便會切入前波,讓你在限速下向前或向後泊車,大可安座於車子上撐船仔。


    至於騎士最關心的續航能力,由於當日只駕駛不足50km,所以未能詳盡解釋。根據廠方資料顯示,在市區駕駛的續航力200km、市區與高速公路駕駛的續航力160km、高速公路續航力130km。不過據車主講,ENERGICA EGO的實際續航力與廠方公佈的數據接近,他試過從元朗出發去機場,全程高速公路,平均車速約80-90km/h,來回路程約100km,回家只餘20%電量,估計可以行多約40km-50km。事實上,續航力好視乎騎士的駕駛方式,所以駕駛電車必須要經常留意電量,畢竟充電站並非度度都有。

  • nk汽車 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳解答

    2019-05-13 10:45:49

    CB車系在經歷過60個春夏秋冬後,前後經過430個版本變遷,事實上CB也廣受時代需求而有所轉變,像CB750系列這樣的復古街車,在2000年初廣為NK運動街車的天下,大排氣量復古街車的進展可說是微乎其微,雖偶而還是有中小排氣車種的佳作(如CB400 SS),年紀稍長的朋友對當年的運動街車CB1300或CB400有著相當濃厚的記憶點吧,十年前後光景大不同,叫好又賣座的NK及仿賽跑車邁入2010年後熱度削減,轉而取代之的便是回歸原點的復古車系,各位可別誤會,這裡提的復古車並非只有類似CB750或是英國凱旋的Boneville車系而已,復古風潮一On檔後,幾年下來各式各樣的復古情節死灰復燃,例如像近來的鈴木刀系列這樣的日式復古街跑,亦是Ducati的Classic Sport復古跑車系列也沒錯過這次的大軍突起。

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  • nk汽車 在 天下有车 Youtube 的最讚貼文

    2018-01-07 09:30:05

    摩托車的發展可謂是一波三折,從上世紀50年代的興起,到80年代的發展和90年代的高潮這是摩托車的輝煌時期,但是之後隨著多地禁摩法令的頒布,似乎給摩托車産業潑了一盆泠水。但是殊不知,摩托車界也開始了自己的轉型!5年前國産第一台4缸機車問世,而前不久我國春風摩托制造商推出了一台代號爲V.02-NK的公升級概念摩托車!這標志著我國由原來的150、250等小排量機車轉向了公升級別的大排量高性能重型機車

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