人間福報專欄--2016年北美二萬公里自駕壯遊系列文 《天啊！我把汽油，加成柴油》 2016年3月7日早上，我們從洛杉磯往舊金山出發，沿著101號公路，開了近7小時的車程，其間我們還轉到名聞遐邇的1號公路，沿著海岸線行駛了好長一段路，只見海潮洶湧，海風強勁，細雨霏湮，雲霧迷濛，既壯濶又淒迷的景色，...
人間福報專欄--2016年北美二萬公里自駕壯遊系列文 《天啊！我把汽油，加成柴油》 2016年3月7日早上，我們從洛杉磯往舊金山出發，沿著101號公路，開了近7小時的車程，其間我們還轉到名聞遐邇的1號公路，沿著海岸線行駛了好長一段路，只見海潮洶湧，海風強勁，細雨霏湮，雲霧迷濛，既壯濶又淒迷的景色，我們忍不住停下車來，佇足流漣，只因離去之後，不知何年何月才能再返此地，一睹眼前壯濶美景。 有一條火車鐵道與1號公路平行，我們再次驅車前行，保持45英哩限定車速。我們突然發現前方有一列行駛的火車，正逐漸被我們追上，然後輕鬆超越了行駛的火車。我終於恍然大悟，原來湯姆克魯斯經常在電影中開車追上火車，然後以驚險的特技跳上火車的橋段，並非瞎掰出來的，直到火車被我們遠遠抛在身後，我們有一股特別的興奮情緒，好像經歷了一段真實的電影情節，只差在我們並未像湯姆克魯斯那般神勇地跳上火車而已。 距離舊金山大約還有50英哩時，因為汽油業已見底，我們從接近聖荷西市的一處交流道，駛離101號公路，找到一處加油站。我一付老馬識途的姿態，對駕駛座上的老哥說：「我下去加油，練爺跟我來，好好學習在美國怎麼自助加油。」只見老哥點點頭，開始低頭滑手機，練爺則跟我一起下車，先做做肢體伸展動作，活動一下筋骨，畢竟我們已開了近7小時的車，人人臉上一片倦容。 加油站的風很大，空氣冷涼，我把脖子縮在衣領裡，順手拿了最左邊的油槍，打開油箱蓋，把槍管塞進油箱，這是我在東岸波士頓加油的習慣，但不知為什麼，西岸這邊加油站的油槍管，怎麼也無法順利塞入油箱口，我不假思索，來個覇王硬上弓，用雙手將加油管管嘴硬塞進油箱口，直到加到二十多公升時，我忽然意識到一股不安，認真看了一下油槍，發現是綠色的，而非我在波士頓加油時，黑色的油槍，再回頭仔細一看，出油機上「diesel(柴油)」英文字印入眼簾，我心中一涼，暗叫一聲「慘了」，我把汽油加成柴油了！ 「老哥，我加錯油，加成柴油了。」我連忙向駕駛座的老哥反映這個「突發狀況」，仍在低頭滑手機的老哥，一時還意識不過來，連抬頭都沒有，只是「哦」了一聲，畢竟在台灣開了二十多年車的老哥，從來只是聽說有人曾把汽油加成柴油，從未親身經歷過。老哥大約停頓二秒後，突然驚恐地抬頭望我，大呼：「什麼？你加成柴油了！」 只見他立刻從駕駛座衝出來，看看加油表，已加了二十多公升，知道大勢已去，深吸口氣，一行人開始亟思解決之道。 最初是想把油箱裡的柴油用工具汲出，然後重加汽油，結果跑到附近的汽車百貨，花了五十美金買了一個手工幫浦汲管和可裝八加侖的二個水桶，但發現管子根本無法伸入油箱底，根本抽不出油來。 折騰了一個多小時，眼看舊金山僑領王維大哥替我安排好晚間七點，與當地華僑的餐敘和演講，時間上已經快來不及了，考量已經保了保險的關係，最後，我們決定聯絡道路救援，然後由老哥和練爺原地等待拖吊車，並聯絡租車公司，緊急替我們換輛替代車輛，而我則搭Uber趕往約需30分鐘車程的會場，避免演講開天窗。 餐會準時開始，在座的舊金山華僑，在王維大哥幽默風趣的串場之下，一片熱絡，餐後的座談也隨即開始，華僑先進們一位接著一位，對台灣時事提出針砭，愛國之情滿溢會場。 老哥和練爺也在晚間八點左右趕到會場，原本的Nissan七人座車被拖車拖走，租車公司換成Toyota Ran4五人座車給我們，光是三個人的隨身行李，已將後座塞滿，但也無可奈何。 餐敘座談順利結束，這兩天的住宿部分，熱心的王維大哥，替我們安排在他的家裡留宿，當我們終於結束今天所有的行程，一行人返回住處，已近凌晨了，大家洗完澡後，完全鬆懈地坐在客廳沙發，一時無語，忽然，老哥若有所思地說：「好險啊！當時沒發動引擎⋯⋯。」 老哥望向我，我忍不住又為自己的豬頭行徑，大笑起來。
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Thanks eycar.com 😘😘💕
【2017 日產全新 QASHQAI 及 X-TRAIL 正式抵港】
日產 QASHQAI 及 X-TRAIL 的傳媒新車發佈會於今天特別選址新一代觀塘潮人之地 The Wave 舉行。
今次新車發佈會邀請到陸浩明 (6號) 化身品牌大使作產品介紹！由英國設計及製造的 QASHQAI，由 2007年推出以來，一直深受全球用家歡迎，於全球累積銷售超過 330 萬部。來到 2017年，今代以凌厲的外觀及豪華五座的車廂設計，更配搭大量日產智能駕駛科技。充滿歐洲與日本造車的混血味道，繼續迎接未來都會駕駛新一頁。至於 X-TRAIL 形象硬朗剛勁，設計大膽以及無與倫比的舒適度，針對勇於接受新事物，熱愛戶外活動及運動的車主，一直以來都是 7 座位 SUV的 典範，成爲型爸型媽的最佳選擇。2017 推出的 X-TRAIL 亦換上了日產新一代家族式 V-Motion 鬼面罩，頭尾燈組設計，全面升級的豪華車廂及智能駕駛科技配置，今代更加入智能四驅系統，絕對滿足追求駕駛感及操控的 SUV 用家。
Nissan Regional Vice President Mr. Vincent Wijnen 還向我們表示，另一部日產重頭戲，全新 Leaf 電動車亦會很快到港。
日產將會在本週末，於屯門V city舉行車展，有興趣的車迷可以到現場親身感受到全新 QASHQAI 及 X-TRAIL 兩款車系的體驗！
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[新聞報報] Mercedes-Benz X-Class 豪華越野皮卡新紀元
在地大物博的異國，生活很多時候都得自食其力，因此，Pickup貨卡總受美洲、澳洲等地的民眾喜愛。 然而，為了面對嚴苛的使用環境，大多Pickup的設計方向皆將實用、耐用性作為首要考量，[粗勇]便成了這類貨卡的最佳形容詞!
不過，Mercedes-Benz這回竟與雷諾-日產集團合作，藉著全球第二大Pickup製造廠的Nissan之技術經驗，推出了既能載貨越野，也能帶著親友高貴出席宴會的全新自家產品-X-Class!
X-Class除了有著Pickup車款招牌的壯碩身形，Mercedes-Benz也為此車融入了該廠的貴氣與性能扮相，而在X-Class車內，則是與C-Class、V-Class看齊，營造既寬敞又舒適的車室空間。
動力與傳輸部分，X-Class頂級車款搭載了V6柴油引擎以及全時四輪驅動系統，搭配了自動鎖定的限滑差速器後，憑著強勁的扭力表現，這輛腳踩22吋巨輪的巨獸可提供高達3.5噸的拖曳能力!
而在發表現場，Mercedes-Benz又另展出了一輛充滿越野風格的X-Class以展現此車型所能提供之越野性能潛質。
Mercedes-Benz預計X-Class 將於2017下半年正式上市，並將主要銷售市場瞄準巴西、阿根廷、紐澳、南非等地，至於車迷有沒有機會在未來於國內見到這輛這輛壯碩又豪華的Pickup，大家就請拭目以待!
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[新聞報報] Mercedes-Benz X-Class 豪華越野皮卡新紀元
在地大物博的異國，生活很多時候都得自食其力，因此，Pickup貨卡總受美洲、澳洲等地的民眾喜愛。 然而，為了面對嚴苛的使用環境，大多Pickup的設計方向皆將實用、耐用性作為首要考量，[粗勇]便成了這類貨卡的最佳形容詞!
不過，Mercedes-Benz這回竟與雷諾-日產集團合作，藉著全球第二大Pickup製造廠的Nissan之技術經驗，推出了既能載貨越野，也能帶著親友高貴出席宴會的全新自家產品-X-Class!
X-Class除了有著Pickup車款招牌的壯碩身形，Mercedes-Benz也為此車融入了該廠的貴氣與性能扮相，而在X-Class車內，則是與C-Class、V-Class看齊，營造既寬敞又舒適的車室空間。
動力與傳輸部分，X-Class頂級車款搭載了V6柴油引擎以及全時四輪驅動系統，搭配了自動鎖定的限滑差速器後，憑著強勁的扭力表現，這輛腳踩22吋巨輪的巨獸可提供高達3.5噸的拖曳能力!
而在發表現場，Mercedes-Benz又另展出了一輛充滿越野風格的X-Class以展現此車型所能提供之越野性能潛質。
Mercedes-Benz預計X-Class 將於2017下半年正式上市，並將主要銷售市場瞄準巴西、阿根廷、紐澳、南非等地，至於車迷有沒有機會在未來於國內見到這輛這輛壯碩又豪華的Pickup，大家就請拭目以待!