: 《補充說明》
: 1.RV180喜歡它在市區騎和停車比較方便，且有腳踏可置物，放腳也比較舒服，
: 但這些我是看路邊的車感覺的，沒在展示間看過實車，
: 所以行李箱狀況不知，馬力和扭力數據輸NIKITA200不少。

在市區通勤的部分，如果工作地點沒有特別的位置給你放

會建議選購ｅｕｒｏ　　ｎｉｋｉｔａ的寬度及長度

無法停放在一般的機車停車格　

像我去台北是市區都是停放汽車停車格　　比照汽車收費標準

一來是不忍心看到自己的車被刮到

二來是車身很長　很容易被經過的車擦撞到

三來是車體重，路邊停車要僑很久才有辦法塞進去　

: 2.NIKITA200喜歡它的馬力和扭力和250不相上下，價錢比250便宜些，
: 但比180貴不少，外型不錯、車重166KG僅比RV180重10KG，
: 不過沒有腳踏處，置物和放腳不方便，市區代步可能尚可，
: 但是市區停車不方便，行李箱還算大，但是不深。

馬力的部分ｎｉｋｉｔａ有２２Ｐ　

搭配上馬路洗整套傳動加上頂客壓花碗公

可以有效減輕起步的頓挫感以及震動

加速變的有力些

置物空間的部分　會建議更換為外銷板的座墊

這樣可以放下一頂無帽延的3/4和一頂全罩

: 3.RV250外型不錯，不過價位偏高，馬力和扭力數據僅比NIKITA200多一點點，
: 但是車重感覺蠻重的（沒數據），同樣沒有腳踏處，這部分缺點和NIKITA一樣，
: 市區一樣代步尚可，但停車難，行李箱也還算大，但同樣不深。
: 網路評價好像買180的比較多，不然就直上250，買NIKITA200的都被推不如買300，
: 但我沒時間去考300駕照，所以只能騎250以內，
: 不過NIKITA200真的不好嗎？這點我一直很好奇，因為我最喜歡他的外型XD
: 最後，請大家協助推薦如果是你，依照我的需求，您會買哪台呢？

我是騎ｎｉｋｉｔａ　３００的車主

1.個人認為是大車給我的感覺就是安全

騎大車在路上一些阿公阿罵不會想要從你旁邊硬鑽

2.在路上和別人發生擦裝也因為車重讓慣性較大

之前在路上被撞結果GSR自己摔得四腳朝天

而我在車上依然好好沒事

右邊的腳踏被撞破一個小洞這樣

3.在高速行駛下沒有壓力

之前在騎二重疏洪道旁邊那條高架道路

在上面拉尾速到150km/hr

因為車夠重，不會有飄的感覺

　躲在風鏡後面不會感受到太大的風壓

4.原廠搭配兩科魚眼

能夠自己裝hid加強夜間行車安全

上面是優點 以下是小麻煩

1.機油交換量是1300cc

我是四瓶用三次 因為自己換的關係所以不會嫌麻煩

但若給車行換第一次就要開兩瓶 剩下的油自己帶回下次用

2.輪胎選擇較少 除了原廠胎 普利司通 倍耐力 米其林 沙瓦

就沒有其他選擇了 換一科輪胎就是3000左右


以上是小小比較
※ 編輯: lightening7 來自: 59.112.207.107 (08/27 11:06)

補充一下資料

原廠的傳動套件 普力珠偷輕至13g搭配壓花碗公

全油門是用5800~6000轉在拉速度

換了馬路洗之後

全油門是用7500~7800轉在拉速度

整台車變得很暴力以至於目前不太常騎

避免造成他人的危險

歡迎一起討論大羊
※ 編輯: lightening7 來自: 59.112.207.107 (08/27 23:25)