為什麼這篇n55引擎m2鄉民發文收入到精華區：因為在n55引擎m2這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Santander (幹死爆乳妹)看板EuropeanCar標題[情報] 就怕『比M4強』？BM...
預計今年第二季將現身的F87 M2 Coupe，雖說BMW標榜其3.0L雙渦輪的動力峰質將高達
380hp之譜，但引擎本體卻不是F82 M4 Coupe所搭載的S55B30式樣，而是與現行F22 M235i
相同的N55B30式樣！這個消息isCar之前雖已臆測到了，但日前這個確定答案卻在BMW社群
網站開始大量發酵，也讓眾人狐疑『BMW是否擔心M2 Coupe會比M4強，才出此下策』……
從BMW歷代M Power高性能車款的發展沿革，可得知一貫標配動力乃是代表『M GmbH』意義
的S系列引擎，而象徵『BMW Group』意思的N系列引擎則見於一般版本，此動力配置乃是
Bimmer車迷堪稱『常識』級概念！而今傳出M2 Coupe確定搭載與F22 M235i Coupe相同的
N55B30，難免也讓人再三狐疑。BMW之所以如此設定，應該是要拉開M2 Coupe與M4 Coupe
之間新車價格與性能輸出的差距，避免兩者市場定位出現重疊狀況！即使BMW官方並沒對
此做進一步解釋，但卻是當前唯一可讓Bimmmer車迷聽得進去的這個說法。
同樣屬雙渦輪配置，排量也都是2979cc排量，而壓縮比也一樣設定在10.2：1，N55B30與
S55B30即使有75%的零組件相同，但25%的差異卻幾乎集中在引擎腹內！於是也造成兩者無
論輸出峰質、輸出取向都明顯不同。基於BMW所謂『Hi-Speed Concept』與輕量化+高剛性
的概念，配置在F80 M3、F82 M4身上的S55B30，無論活塞、連桿、曲軸，甚至軸承波斯、
汽缸壁等材質都較N55B30來得強韌且輕薄，加上直噴系統也同等進化，搭配MEVD17.2.G引
擎監理系統（N55B30則配置MEVD17.2系統），更能承受渦輪Hi-Boost的壓榨之下，輸出取
向、動力峰質當然更能流露出M Power一貫的高性能本色。預計將於今年第二季現身的
F87 M2 Coupe，引擎即使配置N55B30式樣，但據BMW內部消息指出，其引擎內部將適度採
用S55B30規格，即使已算『變種』款式，但名稱仍掛上N55B30，如此之下，才能順利爆發
出380hp馬力峰質，也夠格壓下擁有326hp、45.9kgm的M235i，順利直攀全車系性能旗艦的
地位！至於實際究竟為何？相信再過一陣子就會明朗化了……
http://iscar.tw/index.php/news/global/33978-bmw-m2-coupe-n55-2015-0422
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※ 編輯: Santander (114.41.53.163), 04/22/2015 18:12:15
推 b92345: 坐等Chris Harris 的試車心得 04/22 21:28
推 Brujita: 這樣又更讓人期待了啊 04/22 22:50
推 szachary1020: 如果價格難看不如衝 cayman GTS 04/22 23:12
推 saxen: 感覺價錢一定難看.. M235+100吧...cayman GTS+1 04/22 23:26
→ trueno1587: 其實這個方案好像比M4還早說 04/22 23:36
→ wellsBD: 不是新引擎，模式跟1M一樣啊！三百上下 04/23 00:40
→ peterchenyw: 300就直接買P牌了 04/23 02:46
推 PPTer: Panasonic 04/23 04:17
推 NiseMan: 如果是300-330之間，相信不少人還是會選M2 04/23 09:00
→ dammm: 光頭燈比m4好看就值得買了 04/23 09:36
推 NiseMan: 部分性能迷是喜歡可以改性能的 04/23 11:03