為什麼這篇my150改引擎鄉民發文收入到精華區：因為在my150改引擎這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者gtsandevo (咖啡磨)看板biker標題[閒聊] My 150時間Fri Nov 9 ...
轉自官網
http://www.aeonmotor.com.tw/motor-oz.php
裡面有車色跟規格表
我比較好奇的是關於引擎規格
我記得125是跟小雲豹一樣的ohv，150似乎有變
低壓縮可以有14p馬力...
4V OHC的KTR，壓縮比10也是14p馬力
大家都知道低壓縮比較不怕熱衰，耐用度也高
更重要的是具備更大的改裝空間
尤其原廠缸徑區軸是以前速克達150常用的57*57
不像150檔車的62*49.5
可想而知，以後62缸一定有，改裝方便又有效果
而且幾乎還不會有改缸車的問題....
原廠配的懸吊制動也有一定水準，稍加改裝就能配上大c.c.數的需求
看來看去，這台體質比狼豹K好太多了....
雖然沒寫重量，不過我猜大概在115~125吧
馬力重量比絕對樂勝酷龍T1
唯一可惜的是，我不喜歡騎小車....
有沒有板友打算衝的阿
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.172.97.37
推 powercpr:座高850mm 有點豪洨 跟sm250一樣高 11/09 17:05
→ gtsandevo:應該是誤植... 11/09 17:06
推 OOQ:早上上班看到一個妹騎My125 11/09 17:11
推 dtishbb755:這台引擎就是cbf150阿 比狼被改殘的引擎好多了 11/09 17:17
推 Somiya0123:這顆引擎不錯 11/09 17:22
→ TheCrossRoad:不是頂桿機了? 11/09 17:22
推 guithawk:OHC 11/09 17:23
→ OOQ:其實My沒想像的小耶，剛好遇到一台小豹跟My大小有差！ 11/09 17:24
推 cz:只是輪子小 Y 11/09 17:25
→ FrankTripp:個人覺得這台車的SIZE很合適做成五檔250的小街車 11/09 17:46
→ Eks:17腳比較適合它A___A 11/09 18:03
推 wuliou:這台一點都不小好不好XDD 11/09 18:37
我不知道別人對大小的界線在哪裡但我好幾次看到實車，靜的動的，還是把它歸類在小車
→ a9564208:比較期待MyDream 125 11/09 19:27
推 catpig0420:中置避震所以其實座高高XD 11/09 19:53
推 arno162000:比較期待GT650 XD 11/09 20:28
→ kimfatt:不知道傾角會不會跟小雲豹一樣悲劇 11/09 20:51
推 hikki430:我想知道150和125一樣高，一樣大嗎？ 11/09 21:37
→ hikki430:我騎過125,但最後選mini豹，因為腳太短騎起來不安心 11/09 21:38
→ hikki430:騎了一年多也算上手了，想試試規格好一點的，踮腳沒關係 11/09 21:40
推 Capellan:怎會沒寫重量 不是115KG? 11/09 22:08
→ Capellan:118說錯 11/09 22:08
150規格表點下去裏面沒有※ 編輯: gtsandevo 來自: 1.172.97.37 (11/09 22:39)
推 smallwang187:有阿 你要點開型錄才有 他寫120KG 11/09 23:22
推 mongchie0204:說實在的沒力再去酸兩羊引擎 11/09 23:34
推 F2007:點下去之後要往下拉阿 11/10 15:42
推 lxxlxx:三陽那顆爛cb 終於換成cbf 接下來要換CBI500 還是CBD250 11/10 18:17
→ a9564208:這跟三陽有啥關係XD 三陽繼續用那顆B3U啊 11/10 18:29
→ a9564208:而且三陽那顆B3U也不是CB 11/10 18:30
推 lxxlxx:三陽那顆是CB沒錯 CB的異種 11/10 22:06
推 PaulPierce34:OHC+中置單槍+平衡軸，舒適度應該不錯吧 11/11 23:13
→ PaulPierce34:似乎很適合應付台灣的WRC道路 11/11 23:13
→ H7:據說三檔未超轉破90 11/12 19:46