路達勁揪！奪得個人第五個TT冠軍～
奪得澳門格電8冠的路達（Michael Rutter）不用多介紹。雖然路達已經45歲，但他仍然活躍North West 200及TT人島等街道街，並且是一位極具競爭力的車手，以正在舉行的2017 TT人島賽為例，路達先後在極嚴苛的Superbike組奪得第6名及Superstock(原裝公升級)奪得第4名，簡直利害。就在香港時間6月7日晚舉行的LIGHTWEIGHT賽事中，路達更擊敗赫爾文(Peter Hickman)及謝索普(Martin Jessopp)蟬聯冠軍；無獨有偶，赫爾文及謝索普分別奪得2016澳門格電冠軍及季軍，而路達屈居亞軍。

至於參與TT的LIGHTWEIGHT戰車規定使用2汽缸650cc引擎，而引擎主要來自KAWASAKI ER6及中國春風水冷等等。至於路達所屬的是由SC-PROJECT排氣管成立的SC Project Paton車隊，戰車採用KAWASAKI ER6的直2引擎。

相關內容：
SC-PROJECT排氣管抵港-MT07、R3、ZX-10RR、XSR 900、F3 675
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=5240

SC-PROJECT排氣管製造影片～
意大利SC-PROJECT排氣管今年成為HONDA Motogp車隊指定供應商，請大家收看官方製造市販排氣管的影片，工序包括在金屬表層以雷射技術打印公司Logo。早前，本地出售SC-PROJECT排氣管的MOTARD TECH更引入多款產品，適合MT07、R3、ZX-10RR、XSR 900、F3 675等等車輛使用。

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KAWASAKI NINJA 400—意大利SPARK MOTO GP型號碳纖消聲器~
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8413
要是電單車棄用排氣喉，不止熨熟騎士的大腿，機器聲更有可能震爆騎士耳膜，周遭的人同樣遭殃，那怕是一部超過200匹車，都會變得無力又浪費氣油。因此車廠根據引擎特性及法例，並計算成本，製造合適的排氣管，而改裝排氣管生產商就會利用豐富的賽車知識，度身訂造排氣管，改善某一段馬力輸出範圍，以及偷輕重量。而Motard Tech引入的SPARK排氣管，廠方標榜在意大利製造，無非是給用家信心；最近，Motard Tech引入包括HONDA CBR1000RR-R、YAMAHA MT-09及KAWASAKI NINJA 400排氣管，並已經安裝在車輛上。

檔車改裝品牌WRRP 針對MT-07 與R3 兩款YAMAHA 熱門重車，推出功能性的改裝品，包括三角台、後移腳踏、防倒塊、後牌架、排氣管等新開發的產品。