為什麼這篇mt03評價鄉民發文收入到精華區:因為在mt03評價這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者evoto8 (張西西)看板SuperBike標題[心得] YAMAHA MT03 一日租乘心得...
mt03評價 在 DJ LIL XieYo. XY 小祐? Instagram 的最佳貼文
2021-08-02 18:44:55
刷沒幾趟 沒啥照片.. 很久沒跟師傅出去跑 他今天給我很高的評價 該練卡普了🤔 @suzudesign.6999 我還是後悔接電話 #dj #djlife #djlifestyle #bartender #mt03 #模特兒 #外拍 #外拍麻豆 #跑山 #跑山日常 #追焦...
大家好,繼上回租乘CB300R後,老闆通知進了2020年式最新款的MT03(口球造型),
好奇心驅使於是又跑去租了一趟,體驗一下這台車跟CB300R有何差異。
跨上車的第一印象,車重170公斤還蠻有感的,全數位儀表資訊清晰,
但戴上墨鏡後辨識度稍差。坐姿非常舒服。油箱殼很大,非常有氣勢,
兩腿非常好夾,把屁股牢牢的固定住,不會一直往前滑。
入檔油門轉下去雙缸聲浪明顯比單缸綿密好聽,有種...這才像騎重機的感覺。
起步加速沒有單缸的那種大扭力的阻力感,比較溫和順暢,油門轉大一點,
速度也是順順的上去,沒有什麼特別激情之處。另外他的引擎檔煞非常重,
剛從車店出來,準備等紅綠燈時,三檔降二檔放離合想用擋煞降速,
結果後輪來個鎖死撇輪,差點賀成交。
MT03在市區行駛,原廠懸吊吸震效果不錯,非常舒適,起步加速也比較順暢溫和,
跟單缸不同調性,少了震麻感與阻力感。
在快速道路上,能輕鬆跟上車流,要超車或擺脫車陣動力也很充足。
在合法速限內,車把或車身沒什麼震動感,車身也非常穩定。隨著時速拉高,
車把稍微有ㄧ點點的震麻感,但整體還是很舒適,不會影響騎乘心情。
最後以個人體感來做個總結:
如果跑市區比較多,偶爾跑跑郊外,CB300R或MT03都非常適合。
如果跑郊外或快速道路比較多,我會推薦MT03。若從白牌升級黃牌,
目標是這兩台車,MT03會有比較大的升級感。
以上是這次租乘MT03的小小心得,如果不喜請勿戰,
若有任何錯誤還請指正,謝謝大家。
https://i.imgur.com/qsGbWGv.jpg
https://i.imgur.com/WfETgUI.jpg
退租後,換回自己的白牌小車,油門一轉,疑...這車怎麼了 :-P
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