｜餐枱賽蓮｜

蓮花公布Emira GT4賽車，動力用祖傳豐田2GR-FE 3.5 V6連Harrop TVS 1900機械增壓，輸出約400匹，配上6速xTrac撥片波箱及LSD，唯街車副AMG偈就未見影。

外觀最吸睛係塊頭鏟同大尾翼，後者用上類似波子911 GT3（992）倒掛設計，斜度認真誇張。其餘硬件包括96公升油缸、Motec電腦、Bosch賽車ABS、Pirelli GT4車胎、FIA規格防滾架、六點式安全帶同滅火裝置，全車乾重僅1,260kg。未來會唔會有街車版？小編唔貪心，要張餐枱就收貨喇。

#Lotus
#EmiraGT4

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【金龜波子】
美國Gunther Werks公布993 Remastered最新成品，除車架外基本與原裝毫無瓜葛，車身組件以全碳纖製，襯色用Irish Green撞英式啡皮，配裸碳纖拉花同金色車軨。動力來自激改4.0 NA平六，輸出435匹 / 46.3kgm，紅區7,800轉，配專屬Motec ECU、6速Getrag手波同碳纖差速，仲有前6後4-pot Brembo煞車同賽車避震。幾銀？US$565,000起跳（約港幣438萬），要求多多者逐粒螺絲同你計，限量25部。Singer定呢部？
#News #GuntherWerks #993Remastered #Porsche
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【呢部GT-R好special】
嫌Carrera GT唔夠嗆喉，有咩好介紹？回到2005年，比利時有位車主託改裝廠GPR幫手加辣，專攻落場，名為Carrera GT-R，造價逾€220,000（未計車價），改動包括賽車供油、Motec電腦、特製懸掛、AP Racing煞車、賽車離合器、防滾架、BBS鎂車軨同滅火裝置。車主當年計劃進軍WEC耐力賽，但因賽例而被拒諸門外，唯有屈就收藏。規格方面，白色車身髹上經典Mobil 1拉花，內櫳換哂碳纖件（齋睇張櫈都腰痛……），5.7 V10引擎馬力由612匹升至650匹，配六速棍波，里數只有約2,000km。心動？價開€849,000（約港幣809萬），全球只得一部，格價都慳返。
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ของท่วม วิ่งถนนได้ ของ พี่หม่อม Emotion R อดีตนักซิ่งยุค 90 ในตำนาน

จัดหนัก จัดเต็ม ชุดพาร์ท Max Orido ขุมพลัง 2JZ ยัดไส้ 3.4 L เติมของซิ่งอเมริกาเต็มระบบ จูน Motec 950 ม้า พาดึงหน้าหงายจนต้องร้องขอชีวิต

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算是遲來的生日禮物終於在＃經典車業 找到一部夢寐以求的4WD Rally Car
這部車2012年的Volkswagen Polo 寬體進口賽車Proto type
採用奧迪 audi tt 1.8t quattro 渦輪引擎四輪傳動系統
以及Motec M400電腦
由於目前經典車業車子太多無法做復原的動作
所以由 ＃全鋒救援 將車子拉到大社＃港灣高速
車子會在專修SUBARU的港灣高速進行復原的動作
雖然港灣對於VAG車係不熟但是為了後勤方便以及熟識度
所以在港灣進行復原
這部車的復原對我以及港灣高速將會是一種挑戰
敬請期待本車的復原影片

拉力賽 爬山賽 rally WRC VW POLO RACE
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又是M2K Motorsports。這次他們的“舊”福特GT雙渦輪跑車以293.6英裏，也就是472km/h的速度打破之前283.2英裏，455.7km/h的Texas Mile世界紀錄。這輛2007福特GT的身體內有一具Accufab Racing 5.4升雙渦輪引擎，還換上MoTeC的ECU和的點火系統，NCS設計的接線，Ahlman Engineering的懸掛和空氣力學設計。那麽這輛重改的福特GT有多少馬力呢？ 不幸的是，這依然是一個問號，測猜測可能是2000到2500匹馬力。