嘿，我是八三夭的高中同學南瓜。趁他們團室電腦沒關，來這偷偷撒野，說個我和八三夭的故事。
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「從司令台到小巨蛋。」
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八三夭（或八三夭的前身）不管登上什麼舞台，
我都會提前知道，而且跟他們一起覺得很興奮。
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我跟阿璞同班，小橘霸天在隔壁班（一左一右），
劉逼在樓上，我國小就認識他（我也忘記為什麼）。
他們都是音創社同學，常常跑來一起聽音樂吃便當。
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從成功高中校慶，操場邊小小的司令台開始（其實整個校園都很小）。
阿璞頭髮抓得像訐譙龍，穿著過度閃亮的皮鞋，
每首歌至少有兩句髒話，至多整首都是，
唱到教官家長面面相覷，他們自己覺得很爽。
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然後西門傑克。
一個高樓上的小空間，像是小型同學會，入場要先打一輪招呼。
小橘、霸天和劉逼擊掌加入，
這是八三夭畢業以後的第一個舞台。
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第一次上the wall。
上the wall要交demo帶給排節目的人審查，夠實力才能排上表演。
我還記得他們上台前說緊張到胃痛，下台後說用盡生命狂跳快虛脫。
上過一次之後，八三夭就蠻常去the wall表演，
我沒事也會花個一兩百塊去玩，
有一兩次站在喇叭前回家耳鳴到以為自己要耳聾。
散場都不能跟他們去吃永和豆漿，因為要趕敦化幹線末班車回家。
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我也記得第一次報名上春天吶喊大家都很開心，
感覺好像被正式認證成地下樂團，可以名正言順開車去墾丁玩。
過了好多年我才一起跟去，認識了鄭宏章，
起一大早去南灣喝啤酒，再去屏東買小杜包子，
回程時經過測速照相起哄要故意加速，把車窗搖下來讓阿章露屁股給相機拍照。
（但只是起哄，最後大家都很守法，而且我想開車沒有喝酒也很乖。）
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後來阿凱哥帶著大家上了貢寮海洋大舞台，進了海洋大賞top10，
我在家開著mod看大家穿著硬搞Tee卻失利，又一次與得獎無緣。
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然後大河岸、西門封街、legacy、台大體育館、上海mao、北京北展...，
一路都有小小進步卻稱不上順遂，
但這五個傢伙（+世青+皮董）都非！常！拼！命！
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終於咬牙要上小巨蛋，
這絕對是2012年深夜坐在SR辦公室裡開會的我們，很想卻不敢想的事。
（好懷念當年每個挑燈夜戰的清晨～還有開完會的紅糟肉～）
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每一個人、每一個團，都有自己的努力，也有各自的命運。
跌跌撞撞走到這裡（嚴格說我脫隊好久，他們真是毅力堅強），
真的又開心又感動。
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「從司令台到小巨蛋。」
9/1，一事無成的偉大！我也要在台下見證。
不管是司令台還是小巨蛋，希望你/我們永遠都是那幾個很喜歡音樂，
「自己覺得很爽」的少年。
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儘管我們都一事無成，
但我覺得你們很偉大。：）

The new Audi Q3承襲全新世代Audi家族設計語彙，車頭造型以更寬大的八角型單體式水箱護罩，運用八道垂直鍍鉻飾條加以點綴，營造出醒目大器的俐落氣勢和細緻的都會休旅風格，內建極線 LED 識別燈和LED 極光頭燈組，以及含動態指示方向燈功能的LED 尾燈組，巧妙融入前後保桿線條中，凸顯四環品牌SUV車款的家族樣貌。前方兩側的大型進氣壩設計，象徵The new Audi Q3與生俱來的運動化個性與充沛動能演繹，AUDI原廠設計團隊更以鮮明的quattro blister特徵線於輪拱上方刻劃出俐落的車身肩線，展現剛勁而銳利的車身肌理；而下移的車身腰線，營造重心更低、更具跑格的視覺感受。

相較於Q3車系，The new Audi Q3 Sportback則擁有更具運動化跑格的迷人線條，最明顯的不同之處包括車頭的八角型單體式水箱護罩設計改採蜂巢狀格柵式樣，車側曲線從B柱之後向下消切的車頂，完整勾勒出Audi Sportback車系四門跑旅獨有的動感身段，車尾後行李箱上緣微幅揚起的鴨尾設計，以及後保桿下緣採消光銀配色的刀刃狀飾板造型，展現出十足的運動休旅氣息，

新一代Audi Q3 | Q3 Sportback全面採用最新Audi MMI數位化車艙設計，不僅操作使用上更為直覺化，其八角形控制面板輪廓，也與車頭單體式水箱護罩的經典設計相互呼應，創造俐落科技氛圍。另採用以駕駛導向為中心的感官設計，全車系標配智慧便捷的10.25吋全數位儀表板，中控台則內建8.8吋觸控螢幕，其採用與家族旗艦Audi A8同概念之最新世代的MMI多媒體資訊整合系統，透過觸控和下方的快捷鍵控制可輕鬆操作各項資訊娛樂功能，直覺化的操作感受提供極佳的便利性。

為提升車室內裝質感，AUDI 原廠設計團隊將複合材質融入車室內裝設計中，其更特別將Alcantara麂皮材質運用至車內如前後門把扶手與車內飾版，亦提供琥珀棕、珊瑚橘、鋼鐵灰、月光銀註 四款不同色彩選項，讓駕駛除了能於車艙中享受優質的視覺氛圍與柔和皮質觸覺感受，更可依自身喜好打造專屬個性化的座艙風格。

The new Audi Q3 | Q3 Sportback全車系規劃35 TFSI與40 TFSI quattro兩種動力規格，共計五款車型，其中四款35 TFSI車型，均搭載最新世代的1.5升直列四缸缸內直噴渦輪增壓引擎，其所配備的Audi主動式汽缸管理系統 (CoD) 及48V 輕型複合動力系統 (MHEV) 等二大先進引擎科技更是最大亮點！

而搭載2.0升直列四缸缸內直噴渦輪增壓引擎的Audi Q3 40 TFSI quattro S line車型，透過缸內直噴技術及渦輪增壓科技的奧援，擁有190 hp和320 Nm最大動力輸出，搭配S-tronic七速自手排變速箱以及quattro 智慧型恆時四輪傳動系統，共同打造出色的性能演繹和精準的操駕表現。

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音樂出處：

ong: Atch & MusicbyAden - Sunrise
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Video Link: https://youtu.be/CcjiVefqbvU

Song: LAKEY INSPIRED - In My Clouds
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Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/R0wq3ZtAuJ4

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Song: MBB - Bora Bora
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Video Link: https://youtu.be/53ZjQWNfBcI

Song: Sappheiros - Lights
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26:55 Q3 試駕心得
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