為什麼這篇mobil 1 75w90齒輪油鄉民發文收入到精華區：因為在mobil 1 75w90齒輪油這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者v23510 (v23510)看板biker標題[問題] 齒輪油選擇75W-90或85W-140...
請問大家覺得齒輪油的黏度使用多少番號比較適合呢？
75W-90或85W-140
SYM原廠是建議85W-140？
爬文後看到推薦Total？
如果75W-90，有推薦的廠牌嗎？
以及機油及齒輪油的墊片多久更換一次呢？
機油齒輪油大家都是自己更換嗎？
需要哪些工具呢？來準備下次自己換看看。
謝謝
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→ a123454698: 看原廠手冊的要求05/04 00:26
推 yoanzhong: 75w90的手排油05/04 00:48
→ doomerptt: sym不建議75w90 原廠用85w140齒輪聲就很明顯了 用75w9005/04 01:24
→ doomerptt: 只會更大聲05/04 01:24
推 john123524: 高黏度的油溫度會比較高？05/04 01:42
→ doomerptt: 齒輪箱(白牌速客達)不會自己產生高溫,齒油溫是汽缸 排05/04 01:49
→ doomerptt: 氣管高溫由case導熱來的05/04 01:49
推 toulu: 75W-90大概就光陽05/04 01:55
→ tsukie2887: 樓樓上你真的知道齒輪箱、汽缸、排氣管各在哪裡嗎...05/04 02:52
推 Prokennex: 75/90推Mobil 1全合成 墊片應該每拆/卸螺絲一次就要換05/04 02:58
85/140推薦Total嗎？老闆跟我說不用常換墊片？
每次換車行不也可以賺錢嗎？
→ Prokennex: 但車行幾乎不管 長期下把墊片鎖到變形 逼到一字變ㄩ字05/04 02:58
→ Prokennex: 螺絲埋入墊片裡 甚至墊片沒地方跑只好往螺牙擠 就卡住05/04 02:58
→ Prokennex: 如果想省一點 把齒輪卸和裝的墊片對調再用一次 兩處被05/04 03:02
→ Prokennex: 破壞的接觸面沒重疊 或翻面再用一次也行 目前我是這樣05/04 03:02
現在才知道換齒輪油要動到2個螺絲XD之前都買一個齒輪油的墊片給老闆換而已 哈哈
→ Prokennex: 機油墊片我就不重覆使用了 省得有漏的話處理比較麻煩05/04 03:04
推 john123524: 機油墊片鎖到變形根本就是鎖太緊造成的…05/04 03:09
→ john123524: 我大概都換10次左右，墊片被壓出明顯痕跡時就更換掉05/04 03:09
推 samson5441: 液體會有攪拌熱產生，黏度越高越明顯05/04 07:16
推 coppi: 看原廠手冊05/04 08:37
推 doomerptt: 居然有人不知道排氣管 汽缸是鎖在case上..我也只是笑笑05/04 09:57
→ doomerptt: 你真的瞭解構造嗎?05/04 09:59
→ doomerptt: 說真的速客達那100cc上下(約養樂多)齒輪箱拌熱產生的05/04 10:03
→ doomerptt: 熱,遠低於氣缸 排氣管 機油導過來的熱還低05/04 10:04
→ doomerptt: +傳動05/04 10:06
推 HsihHan: 避免節外生枝請看原廠手冊 各家黏度級數所需不同 另外要05/04 12:16
→ HsihHan: 注意交換量 各型機車差異不小 不足或過多都會有問題 選05/04 12:16
→ HsihHan: 適合自己的而不是跟風 其它P大已經說得很好了05/04 12:16
機油齒輪油大家都是自己更換嗎？需要哪些工具呢？來準備下次自己換看看。
推 z8903: 中油的4公升80w90，每3000km換一次，每次換下來都跟新的一 05/04 12:47
→ z8903: 樣 05/04 12:47
※ 編輯: v23510 (49.219.133.9), 05/04/2018 12:52:41→ pr9558: 看你牙膏油上面寫多少就用多少囉 墊片感覺很難買到 05/04 13:15
→ YamagiN: 墊片去店家換輪胎時跟他說要買 問一個多少 老闆就各抓 05/04 14:02
→ YamagiN: 一把送給我了XD 05/04 14:02
推 catj: 自己換油 騎到翻表都還沒換過墊片。。。 05/04 14:15
推 Goldens: 我都用CPC的80W90 五千公里換一次 每次換下來都像新油 05/04 15:35
→ Goldens: 85W140的確是比較安靜一點 但是有種"拖泥帶水"的感覺 05/04 15:35
→ Goldens: 80W90就比較輕快一點 個人感覺啦 05/04 15:36
→ Goldens: 需要的工具: 梅花扳手 藥局賣的60ml塑膠大針筒 05/04 15:37
→ Goldens: 中油的4公升80w90 每五千公里換一次 用超久的 CP值超高 05/04 15:38
→ tsukie2887: 有人能這麼小看齒輪咬合的發熱量我也是醉了 05/04 17:52
→ tsukie2887: 汽缸根排氣管離齒輪箱多遠、中間還隔了甚麼東西要不要 05/04 17:52
→ tsukie2887: 再想清楚? 05/04 17:53
→ doomerptt: 齒輪箱外面接了甚麼 case裡面裝了甚齒輪發熱量是多大? 05/04 20:01
→ doomerptt: 笑死XDXD 05/04 20:01
→ doomerptt: 原來排氣管熱經case到齒輪箱就不熱了,原來case是冷的XD 05/04 20:04
→ doomerptt: 要不要中午室外溫度3x度 胚完 馬上去摸排氣管旁的case? 05/04 20:06
→ doomerptt: (電盤case 右曲軸case 左曲軸case) 05/04 20:07
→ doomerptt: 還是你的齒輪油4~60度較高溫? 05/04 20:10
→ doomerptt: 叫 05/04 20:10
推 HsihHan: 好有趣的問題喔！究竟齒輪箱的溫度是引擎貢獻比較大 還 05/05 01:13
→ HsihHan: 是齒輪本身的高速嚙合呢？有沒有人願意將機車怠速半小時 05/05 01:13
→ HsihHan: 去量測齒輪箱的溫度？ 05/05 01:13
推 DBSS: 沒啥好爭的 換過很多車種的齒輪油 齒輪油卸下頂多就是溫溫的 05/05 01:16
→ DBSS: 跟機油溫度差很多 05/05 01:16
推 doomerptt: 有看過踢車吧 如果摸過故障車(沒發動冷車至少3~4小時) 05/05 06:35
→ doomerptt: 在後面踢時速4~60km踢約10km遠救車,然後去摸齒輪箱case 05/05 06:38
→ doomerptt: 有摸過就知道了,不然那天叫朋友踢,來做實驗就知道了 05/05 06:39
→ doomerptt: 引擎沒發動,被踢到60km/h只剩齒輪箱齒輪轉動,傳動也是 05/05 06:42
→ doomerptt: 沒動(剩碗公會轉) 05/05 06:43
→ doomerptt: 長時間機車怠速(齒輪箱不轉,引擎轉)這個人摸過,剛組完 05/05 06:45
→ doomerptt: 引擎發動放在那slow磨合+測試是否有漏(不過是怠速1小時 05/05 06:46
→ doomerptt: 整顆case是偏燙的 05/05 06:47
推 ballcat: 齒輪箱轉起來也有熱度吧?? 05/05 09:07
推 HsihHan: (舉手) d大 踢車例子有瑕疵 因為齒輪箱是空載的 和動力 05/05 09:12
→ HsihHan: 來自引擎是有負載的齒輪壓力不同喔！ 05/05 09:12
推 doomerptt: 不是這樣吧 所謂負載是 車重體重吧 05/05 09:24
→ doomerptt: 踢車到時速60=後輪傳輸動力至齒輪 05/05 09:25
→ doomerptt: 發動騎車至60= 05/05 09:25
→ doomerptt: 碗公傳輸至齒輪 05/05 09:26
→ doomerptt: 只差在用引擎帶比較快加速到60,腳踢較慢,但前者齒輪受 05/05 09:28
→ doomerptt: 力較大,升溫較快(磨擦) 05/05 09:28
→ doomerptt: 所以理論上 馬力扭力越大 齒輪油溫度升溫越快溫度越高 05/05 09:30
推 doomerptt: 但如果踢車到60km/h要15秒,發動引擎騎故意慢慢龜花15秒 05/05 09:35
→ doomerptt: 到60km/h,這樣理論上溫度是相近 05/05 09:36
→ doomerptt: hsihhan我終於看的懂你說的,所以應該是要改踢(轉碗公) 05/05 09:59
→ doomerptt: 負載才會一樣... 05/05 09:59
→ HsihHan: 不過這樣大概要請佛山黃師傅來踢了 XD 05/05 20:01
→ HsihHan: 找了一下論文 不少是研究機車齒輪箱的溫度分佈 故推測齒 05/05 20:16
→ HsihHan: 輪油溫度主要是齒輪高速高壓貢獻較多 引擎廢熱經傳動外 05/05 20:16
→ HsihHan: 殼貢獻較少 05/05 20:16
推 yoanzhong: 跟樓上這位仁兄講理論 真的不得出個結果很困難 05/05 21:16
推 doomerptt: 不過我自己的印象是(夏天正午35度幾乎胚高速1小時至少) 05/05 21:30
→ doomerptt: 回來換機油,機油溫度>case溫度>齒輪油溫度 05/05 21:31
→ doomerptt: X 05/05 21:32
→ doomerptt: 如果騎個15 20分鐘左右那種,case溫度>機油>齒輪油 05/05 21:35
→ HsihHan: 唉 這要請流言終結者用感應器測出整體溫度分佈去證實了 05/05 23:02
→ HsihHan: 大家在這都沒有決定性的證據 最後就是給個推測性結論 回 05/05 23:02
→ HsihHan: y大 我就只是個想知道真相的小男孩 XD 抱歉造成困擾！ 05/05 23:02
→ doomerptt: 所以我的經驗來說,才會說白牌齒輪自己產生的熱,不會高 05/05 23:23
→ doomerptt: 於排氣管 汽缸 case 機油 傳動所導過來的熱 05/05 23:24
→ doomerptt: 其實還可做個實驗,冷車狀態胚個3km就好,然後你摸右曲軸 05/05 23:44
→ doomerptt: +左曲軸箱(摸下方洩機油孔附近)再摸到齒輪箱,會發現溫 05/05 23:46
→ doomerptt: 度很一致略偏高,然後再摸後輪軸心(限單避震車),會發現 05/05 23:47
→ doomerptt: 輪心微溫溫(輪心一邊是齒輪箱最終軸/最終齒輪) 05/05 23:50
→ doomerptt: 時間拉越久 被導熱加溫的越高 05/05 23:52