為什麼這篇mobil飛馬ptt鄉民發文收入到精華區：因為在mobil飛馬ptt這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者CGDGAD ((CGDGAD))看板biker標題[閒聊] 來聊一聊Mobil美孚機油的產品線...
小弟對機油十分外行
但是自己換機油好幾年了，每次在大賣場看到美孚的機油
都會想為何身為世界第一大油商，機油產品線這麼亂
光是大賣場擺的美孚，有平輸的，有代理的，還有掛牌台灣製造的
所以上網找了一下資料，稍微作一個簡單的整理
首先先看美孚官網
https://mobiloil.com/en/motor-oils
裡面可以找到兩個系列： Mobil 1 跟 Mobil Super (這個台灣公司貨叫作"美孚速霸")
而這兩個系列分別有三種類型：
全合成、半合成(Synthetic blend oils) 跟 長里程數保護
美孚總公司主推的是 Mobil 1系列，看他們"motor lubricant"的子頁面首頁就知道了
當然super系列也不錯，那麼差在哪裡?
就像他們的官網介紹的，各種全合成油性能不會一樣，看目的性
例如增加清潔性的同時就有可能損失抗磨耗保護性
Mobil 1系列的型號蠻多的
但因為我是污衣派的，機油預算不超過200
所以Mobil 1不同型號之間的差異就留給其他人來研究
半合成在台灣比較常見的就是Super 5000這支
有人說它是基礎油，但官方定義是半合成，台灣的水貨價大概一百初頭，不算貴
高里程數系列則是以抗磨耗為主要特色，老車適用
但我猜想既然是保證高里程數，拉轉加速的性能應該不會太好
有用過的板友可以分享心得
官網有列的每支油都會寫它們支援的番數
比方說Super 5000就有支援5W20/5W30/10W30/10W40
而且每支點開都有寫他們符合的規範跟詳細數據
像40度跟100度的黏滯係數，可以明顯看到W後的番數越低數值越小
流動點(Pour point)則是W前的番號越小溫度越低
再來談談台灣常見的礦物油 Special系列，目前我見過的瓶身有：
藍瓶的Special(美國原裝)，灰瓶的Special Plus(台灣生產)
灰瓶的Super X000(台灣or國外生產)
官網完全找不到上面3支的型號，可以推測這3支不是原廠出的
如果仔細看一下Special Plus的瓶身，上面標的製造商是"美商美孚台灣分公司"
有人可能會覺得這是美孚的產品在台灣的銷售據點
如果去google上面3支的data sheet，可能會找到以下文件
https://www.mobil.com/zh-HK/passenger-vehicle-lube/pds/gl-xx-mobil-super-1000
https://www.mobil.com/en-CN/Passenger-Vehicle-Lube/pds/AP-XX-Mobil-Special-Plu
s
這些文件最後面都有這樣一段話：
Typical Properties are typical of those obtained with normal production
tolerance and do not constitute a specification. Variations that do not
affect product performance are to be expected during normal manufacture and
at different blending locations. The information contained herein is subject
to change without notice. All products may not be available locally. For more
information, contact your local ExxonMobil contact or visit
www.exxonmobil.com
ExxonMobil is comprised of numerous affiliates and subsidiaries, many with
names that include Esso, Mobil, or ExxonMobil. Nothing in this document is
intended to override or supersede the corporate separateness of local
entities. Responsibility for local action and accountability remains with the
local ExxonMobil-affiliate entities.
大意就是說，上面這些數據只是參考，每個地方的配方可以不依照文件的數據來設計
但不會影響油的性能。而埃克森美孚旗下有眾多附屬機構跟分公司，這些附屬機構要
對他們的產品負責
這樣答案就出來了，美孚原廠提供技術給分公司，而分公司可以自己調添加劑
台灣美孚的產品就好比裕隆自己組裝的Nissan，型號一樣，但進口跟國產就是不同
美國的Special也有可能是美國的分公司自己出的型號
當然以價格來說，這些不到100元的非原廠型號本體應該還是基礎油
添加劑的比例大概也只是稍微改善基礎油的特性，不同支不會差太多
結論就是一分錢一分貨，分公司出的油品雖然跟原廠不一樣
但以價格來說也沒有對不起消費者
或是也有一個可能性，原廠只會授權分公司出自己的基礎油產品
半合成跟合成就留給原廠自己賣
我原廠產能做低階油太浪費了，當然要用來做高階油，低階油給副廠做貼我的牌子就好了
雖然這都是我個人的腦補，但想起來還蠻合情合理的XD
但這裡還有一個疑慮
美孚原廠高階油用的本體基礎油跟給副廠做低階油用的基礎油是一樣的嗎?
如果一樣，那即使台版的美孚油也可以安心用
但如果是篩選過後比較烈質基礎油給副廠做低階型號，那就...黯然了
今天剛從大賣場買4瓶Special plus 89元
覽趴捏一下用完還是繼續來用我的殼牌好了
以上就是一些research的心得，有錯還請指正
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.70.171.123 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1582457352.A.A7F.html
推 shuo19971203: 以前還會嘗試機油的時候 用過一支美孚覺得蠻爛的 整02/23 19:40
→ shuo19971203: 個開油手感都不對了 後來都固定賽克龍 哈02/23 19:40
賽克龍水貨價在200上下很ok阿※ 編輯: CGDGAD (61.70.171.123 臺灣), 02/23/2020 19:43:19
推 PauFrank5566: Toyota原廠瓶身跟Mobil的99%像02/23 19:46
→ PauFrank5566: 美製的機油會便宜的點，日製的貴很多02/23 19:47
→ PauFrank5566: 雙田很多用油幾乎都mobil代工02/23 19:47
推 QYIN712: 以super5000 價位來說 還不不錯 但加一點就有 更好的選02/23 19:48
→ QYIN712: 擇02/23 19:48
用美孚低階油純粹就是吃粗飽兼安心用，沒別的目的※ 編輯: CGDGAD (61.70.171.123 臺灣), 02/23/2020 19:54:01
推 mayu0326: 家樂福的金美孚跟一般版的價格一樣，不知道差在哪02/23 20:11
推 toulu: 殼牌U4T之前是義大利製，最近也變成香港製02/23 21:03
推 Mysex: 德國龍網拍也才兩百多，不差那幾十塊真的還是大推德國龍...02/23 21:23
→ Mysex: 性價比之神，油品又穩又順，低調的高品質德國神油02/23 21:23
推 lahugh: 研究推02/23 21:46
→ pal42204: 機車廠的貼牌代工油都敢用了，貼美孚的沒啥不能用吧ww02/23 21:47
→ lahugh: eurol跟 total 兩百元內的油也可以試試02/23 21:47
推 NSRC: Mobil 基本上都是爛油。理由如下：開過幾罐陳年高階２Ｔ油02/23 22:07
→ NSRC: 大概都放２Ｘ年，Ｍｏｂｉｌ沉積物嚴重，其它沒有，02/23 22:07
→ YamagiN: super 5000有換配方跟包裝? 不然它甚麼時候叫半合成過了?02/23 22:15
我貼的官網連結你點進去Super 5000是在“Synthetic blend oils”裡面
你去查查“Synthetic blend oils”是什麼意思
※ 編輯: CGDGAD (223.139.218.22 臺灣), 02/23/2020 22:20:05
推 coppi: mobil 1的2t高階油其實評價不差，至於一般mobil就普普通通02/23 22:22
→ coppi: 的，但是要說爛也很難，畢竟還是前幾大油商 再差有限 02/23 22:22
→ a123454698: 汽車專用M1 EP跟M1銀差在前者用烷基萘當發脹/溶解劑， 02/23 22:29
→ a123454698: 後者用酯類。 02/23 22:29
推 HsihHan: 推心得 一分錢一分貨 看牌子用油的原則似乎受到挑戰 02/23 22:52
基礎油的品質還是有差別的如果要加基礎油，我還是寧願選擇大廠的
※ 編輯: CGDGAD (223.139.218.22 臺灣), 02/23/2020 23:03:08
推 HsihHan: 當然 但也代表如果有其它大廠競爭 考慮的點也變多了 02/23 23:13
推 QYIN712: 用掛保證可以用8000km 品質有一定水準 02/23 23:14
對了，提醒大家一點很多人搞不清楚Mobil的油到底是汽車用還是機車用
基本上除了有特別標示"Motorcycle"（重機）的型號之外
其他都是給汽車或是卡車用的
這點除了官網有寫明之外
點進“Find the right oil"
網站也會要你填汽車的年份廠牌型號來配對
但沒有速克達的選項，由此得證
所以他的添加劑是針對汽車設計
保證里程數也是指汽車的里程
比如Super 5000意思是保證5000英哩（8000公里）
速克達大家是說沒差，番數對就好
這個就看個人的使用感受了
原廠沒有對速克達做保證
→ shadowjohn: mobil 只用過一次2T油，臨時家樂福買的02/23 23:22
推 kutkin: 說穿就是信仰 02/23 23:23
→ shadowjohn: 然後用了三天後特地去買抽油器整個機油壺抽掉02/23 23:24
※ 編輯: CGDGAD (223.139.218.22 臺灣), 02/23/2020 23:28:00→ YamagiN: 就改包裝了啊 之前的包裝都還是Premium Oil 官網改成02/23 23:49
我了一下premium版本上面寫"premium conventional"，確實是基礎油
可能是最近改的
→ YamagiN: 半合成 但台灣有進這半合成版本的super 5000了嗎? 我看02/23 23:50
→ YamagiN: 網拍都還是Premium版的礦物油02/23 23:50
台灣可能還在賣之前庫存貨，也有可能照片沒換吧→ YamagiN: Mobil 1™ Extended Performance High Mileage02/23 23:51
→ YamagiN: 這罐才是我最有興趣的 老車能用保證15000英里02/23 23:52
提醒一下，官方的資料是指汽車的里程數哦汽車因為有水冷，機油本來就比機車耐用
要用在機車上面需要自己試可以撐多遠
→ YamagiN: 小老婆有人寫信問過原廠 原廠是回復說機車選黏度對的就好02/23 23:53
推 b8806: 都添加回收油，不如愛用國貨！！！純機油02/23 23:56
※ 編輯: CGDGAD (223.139.218.22 臺灣), 02/24/2020 00:05:34→ sdiaa: 大潤發有半合成的水貨MOBIL SUPER 500002/24 00:00
推 evo2001: 美孚用在汽車上面還不錯，機車油覺得它們研發主力不在這02/24 00:03
→ sdiaa: 機車版上最早出現是2019年7月21日的大潤發特價情報文02/24 00:07
→ YamagiN: 數量問題啦 機車量大 而且美孚那罐racing 4T還是很賣啊 02/24 00:10
→ YamagiN: 等下 你誤解高里程系列的75000mile意思了 他是說這系列 02/24 00:10
→ YamagiN: 適用於里程已達75000miles的老車 不是機油可用這麼高里程 02/24 00:11
感謝提醒，確實我誤會了→ YamagiN: 要添加回收油的記得是礦物油才需要啊 合成油有規定?02/24 00:13
加回收油的意思是，用回收油來重新精煉成基礎油，然後看是再加添加劑或是做成合成油
可以參考這篇
https://reurl.cc/8l1OEb
法規的話，我查到的資料是說目前沒有規定要加多少比例，也沒有回收油的標準
只有一些建議值，比如加州政府建議至少加70%回收油
美國環保局則建議是25%
但API有認證，原油可以通過的標準，回收油一樣可以通過
可以參考這篇
https://fortress.wa.gov/ecy/publications/documents/1007020.pdf
→ a123454698: M1EP保證只限北美而已，北美地廣人稀，平均時速是台灣 02/24 00:25
→ a123454698: 機車的N倍 02/24 00:25
→ a123454698: 然後北美汽油品質普遍比台灣好 02/24 00:25
推 HsihHan: 若參酌它廠速克達專用油的設計理念去篩選清潔性、排放、 02/24 00:25
→ HsihHan: 動黏度、閃火點、極壓劑比例等片面資訊 最接近的美孚油 02/24 00:25
→ HsihHan: 品 正是以前原廠曾回信網友的Turbo Diesel Truck 5w-40 02/24 00:25
→ HsihHan: 不過這不代表用了會飛天 而且網路價不算便宜 02/24 00:25
※ 編輯: CGDGAD (61.70.171.123 臺灣), 02/24/2020 00:53:52→ YamagiN: 銀瓶的0W40用起來放心多了 價錢也比較平易近人 02/24 01:24
推 jeff101234: 以前買過一瓶clean 1000 20W50用起來整個拖....後來受 02/24 09:14
→ jeff101234: 不了就早早換掉了 不過美孚相近等級的油都比其他牌稍 02/24 09:14
→ jeff101234: 貴 我現在是以TOTAL Fuchs ENI這些歐洲油為主 美孚 02/24 09:15
→ jeff101234: 有特價才會收一些玩玩 02/24 09:15
推 kdjf: 回收油的部分... 其實反而像是二次精煉油。分離燃燒廢物和降 02/24 11:59
→ kdjf: 解產物比一次精煉時要分出準確的成分容易多了。完全不用擔心 02/24 11:59
→ kdjf: 回收油不夠好，反而規格可能更漂亮 02/24 11:59
→ poco0960: 回收再製油好像還比較貴XD 02/24 12:02
→ roiop710: extended performance 長效也是要用長效濾心啊...... 02/24 12:22
推 crow0801: 推 分析 02/24 13:09
推 Leon0810: Mobil 1 4T Racing 10W40超好用，又好買 02/24 13:12
→ orzkng2007: 這樣中油的機油是不是會比較有保障？ 02/24 21:59
推 pal42204: 中油很貴阿 02/24 23:11
→ YamagiN: 所以回收油都會裂解精煉成G3+? 02/24 23:28
→ a123454698: 回收油Group1~3都有 02/25 00:37
推 RCV4: EP不用特殊濾心，美國官網並無註明，只說有更好但沒一定要 02/25 01:44
→ RCV4: 我家一台本田K20用EP 5W30 每年大約跑二萬才換 符合油廠規範 02/25 01:47
→ RCV4: 30萬km拆搖臂蓋換墊片，上蓋和內部是亮銀色，車廠也說很乾淨 02/25 01:50
→ RCV4: 至於回收油，早期01有個神人JOY分享過，歐盟回收比例更高些 02/25 01:52
→ RCV4: 每篇文章像在寫論文超長串，可惜找不到那篇了 02/25 01:54
推 QYIN712: 美規 5w30 抗剪力 不如歐規 機車用要注意 02/25 18:52
推 snowsp: 好複雜,看網拍日本製金鐵罐4xx,金瓶歐洲製3xx 02/26 21:01
→ snowsp: 還有好像蠻多人用銀瓶的m1 racing 4t和銀瓶的0w40 02/26 21:02
→ snowsp: 哪一支比較好呢? 是否金色不代表最頂級了?? 02/26 21:02