為什麼這篇mmbcu二手鄉民發文收入到精華區：因為在mmbcu二手這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者eric1129 (小艾o)看板biker標題[選購] MMBCU vs JetSL時間Thu ...
《是否至車行看過實車》
No，但在路邊看過很多，沒坐過而已
《欲比較之品牌及車種》
(1)MMBCU 曼巴
(2)JET SL TCS版
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
日常通勤 龜山A8到三重上班
每日來回約40公里
會裝後箱，所以車廂空間只要一頂安全帽一套雨衣放的下
安全帽拿起來時，要能放下裝15.6吋筆電的後背包，
動力要充沛，要能夠脫離車陣
《預算範圍》
原價 12萬內
後面會花個1～2萬提升制動與避震
《補充說明》
這兩台 如果是舊的Jet SL 那不用想 直上曼巴
但是現在 2023Jet SL 多了TCS 跟 更好的ABS 還沒有漲價
就難選了...
曼巴 要 11.8萬
Jet 目前車行問辦到好 10.4萬
差價近一萬五 就差動力158cc vs 125cc
但JetSL 可以上DRG汽缸 讓動力上到155cc
價格加上去差不多 甚至有多一點預算可以運用
且還有更短的車身、更輕的車重與更大的車廂容量
兩台外觀其實都不錯 都很喜歡
如果要評分滿分十分 曼巴約9分 JET 8分
我都能接受 上一代Jet SL 還會顧慮到顏色不喜歡
這一代沒這問題 曼巴則是外觀完全我的菜 只差那個前方向燈不行
這樣看來差別最大在騎乘時的舒適性感受
目前騎的是十年老競3 沒改車 動力軟軟
但騎乘很舒服
通勤單趟約20km不會累 會希望能維持這樣的感受
不知道其他車友們有沒有什麼建議
會找時間去車行坐坐看
補充說明 身高175
因為會裝後箱 也要考慮到車身 市區好停車
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.148.204 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1683820534.A.69F.html
推 rvd8164: 這兩台比mmb是應該比較適合..但這個路程 61.231.37.229 05/12 00:10
→ rvd8164: 了可以考慮黃羊跟汽車了.. 61.231.37.229 05/12 00:10
龜山到三重開車 要提早很多出門 除非下大雨不然我還是騎車居多黃牌我是打算另外處理 有打算買一台Rebel 500 來玩
就不會在買一台通勤黃牌
→ Kulan: 兩台都不錯 選最愛的外型比較不會後悔 220.129.140.98 05/12 00:18
→ Kulan: 曼巴要改的話 也不用改太多東西 220.129.140.98 05/12 00:18
推 Hey2: 找試乘看看？ 223.137.26.56 05/12 00:23
推 chc5862123: mmbcu裝個風鏡 長途騎起來比較舒服 42.72.154.68 05/12 00:37
風鏡不錯推 savag: 你不爬文，我就不說 36.226.217.210 05/12 00:43
你有看到哪篇文章是拿最新的JET SL TCS版 在比較的？我文章也說 如果是舊的來比 沒話說一定是曼巴
但新版的加量不加價CP質我覺得夠讓我改選JETSL
多個TCS 多安全性配備當然更好
→ jior: 坐起來是SL比較像勁戰 101.10.110.170 05/12 01:06
這點我會考慮 因為我很喜歡現在的車→ fatetree: 低調改缸每年可以偷省稅金950 27.247.42.44 05/12 01:12
推 allen0981: 看你身形啊 身高高就推曼巴 106.64.112.253 05/12 01:45
身高175推 aids007: 可以放15.6吋背包的筆記 裡面是有筆電嗎 180.217.37.58 05/12 02:34
→ aids007: ？通常這種車都不夠寬 放背包可以 加筆 180.217.37.58 05/12 02:34
→ aids007: 電可能比較難 你要去試試看 180.217.37.58 05/12 02:34
裡面有14吋MAC 我目前競三是可以放的下 會希望下一台也能這樣推 james725twtw: 單趟20km還好吧... 180.218.40.22 05/12 02:36
還好 不會到累的程度 但就怕換車後 會累→ james725twtw: SL車廂容量是大，但不一定比曼巴寬 180.218.40.22 05/12 02:36
→ james725twtw: 且能放得全罩超少，看有沒符合需求 180.218.40.22 05/12 02:37
→ james725twtw: 舒適的話我覺得曼巴吧，原廠就給裸 180.218.40.22 05/12 02:37
→ james725twtw: 把讓你可以調整，坐墊也有足夠空間 180.218.40.22 05/12 02:38
→ james725twtw: 改腰靠，花點小錢就能舒適 180.218.40.22 05/12 02:38
可能我要實際拿包包去測試車廂推 viavia2357: 要馬力就選mmb了，還花錢改155幹嘛 101.10.61.253 05/12 06:32
推 ming791218: 找租車騎常態看看？223.136.108.219 05/12 07:19
推 Deadpoop1111: 改缸的油耗很烙賽喔！ 36.238.150.21 05/12 07:35
推 waynesmlie: mmb每年還要多繳800 市區停車也難 61.230.195.199 05/12 07:55
→ zowie9889: 都什麼年代了 還在改缸 後續問題不是 1.200.169.43 05/12 08:12
→ zowie9889: 一般人能承受的 缺點也一堆 別害人 1.200.169.43 05/12 08:12
改DRG原廠汽缸 沒太大的問題吧推 li19820610: 完全不建議改缸 舒適度一定是曼巴125.227.143.100 05/12 08:29
→ li19820610: 如覺得稅金沒差 應該是要選曼巴125.227.143.100 05/12 08:30
→ li19820610: 何況您本身就比較喜歡曼巴當然選曼巴125.227.143.100 05/12 08:30
稅金沒差→ acs81046: 改缸不如買TIG 223.136.174.58 05/12 08:35
TIG好醜→ poco0960: 龜山到三重開車會塞炸 223.140.21.188 05/12 08:39
塞爆→ james725twtw: 以前到現在都還是改缸啊，會出事的 1.200.121.9 05/12 08:52
→ james725twtw: 就是沒改好。 1.200.121.9 05/12 08:52
→ james725twtw: 不過是建議過保後再改，如果是等不 1.200.121.9 05/12 08:53
→ james725twtw: 急的還是直上原本排氣量較大的吧 1.200.121.9 05/12 08:53
推 loyal325: 三重開車到A8會塞爆….118.163.113.212 05/12 08:57
塞爆→ coneflwer: 等clbcu 175.183.33.47 05/12 09:07
推 eastwindow: 曼巴每年還要多繳800也該算在價差 111.246.38.54 05/12 09:11
※ 編輯: eric1129 (59.120.196.118 臺灣), 05/12/2023 09:27:27推 fcbih350: 不建議改缸的方式，有動力考量還是選cc114.136.212.108 05/12 09:58
→ fcbih350: 較大的114.136.212.108 05/12 09:58
→ eric19850629: 要不要乾脆考慮中古黃牌算了 42.74.17.227 05/12 10:08
推 sm981512: 你的心就是jet啊 買了爆改就好 114.27.191.122 05/12 10:18
推 osiris99: 這個距離我選曼巴，直接順順騎不用再花223.137.203.120 05/12 10:21
→ osiris99: 心思比較輕鬆223.137.203.120 05/12 10:21
推 sean0609: 曼巴車主推曼巴 讚 101.12.42.241 05/12 10:24
推 vKHip: 你講那麼多感覺就是想要SL阿， 42.77.237.178 05/12 10:44
→ vKHip: 只是想要大家說服你買曼巴的理由哈哈哈 42.77.237.178 05/12 10:44
推 er401: 這距離你乾脆買二手joymax z+/cruisym/xmax 1.200.160.31 05/12 10:53
→ er401: ，還可以上高架不用待轉 1.200.160.31 05/12 10:53
推 er401: 路線有台一線高架可以走 1.200.160.31 05/12 10:55
推 hangtenboy: 直上預算比較輕鬆，除非你喜歡改東西 111.71.85.206 05/12 11:16
推 G81HowInDown: 沒有雙載需求就SL 101.12.47.56 05/12 11:31
推 willson1029: SL剛改款是不錯，但有山路需求直上mm 101.10.107.234 05/12 13:37
→ willson1029: b，光在馬力上就很加分 101.10.107.234 05/12 13:37
推 Hey2: 以你肯改缸來看 這兩台最大差異在軸距 223.137.26.56 05/12 13:51
→ Hey2: MMB軸距長適合巡航直線 SL適合過彎壓車 223.137.26.56 05/12 13:52
推 james725twtw: 45度傾角的SL較能熱血，曼巴可能42 1.200.121.9 05/12 13:57
→ james725twtw: 度吧，就坐姿舒適一些的跑旅。 1.200.121.9 05/12 13:57
推 Tenyer0317: 還是CB300R二手的10幾萬就有路權，反 49.216.46.32 05/12 14:22
→ Tenyer0317: 正你都得裝後廂不怕沒地方放，這距離 49.216.46.32 05/12 14:22
→ Tenyer0317: 還是有點路權吧 49.216.46.32 05/12 14:22
推 MikeFreeway: 與其把改缸列入考量不如排氣量直上吧 61.222.27.192 05/12 14:32
→ MikeFreeway: 要我會推曼巴啦，雖然價錢上去但是 61.222.27.192 05/12 14:32
→ MikeFreeway: 是原廠配好，也不用花心思考慮改缸 61.222.27.192 05/12 14:32
推 Pheromone: 選SL 我不想紅燈車聚 118.163.37.103 05/12 14:38
→ yunagiklon56: SL更多吧@@ 116.89.135.238 05/12 14:41
推 orangefish33: SL及曼巴現在都已經車聚到不行了， 106.64.96.72 05/12 14:56
→ orangefish33: 哈 106.64.96.72 05/12 14:56
推 werttrew: 怕車聚選奧格啊，凸顯尊絕品味 223.141.210.87 05/12 18:04
→ XtrEmeMasTeR: SL改158 你知道要花多少錢嗎...乖乖118.171.107.121 05/12 23:52
→ XtrEmeMasTeR: 買MMB吧 別想太多了118.171.107.121 05/12 23:52
→ nowitzkixd: 真的要改不會直上DRG汽缸 不耐 36.232.128.51 05/13 01:03
→ nowitzkixd: 之前紅一陣子 我也有試過 36.232.128.51 05/13 01:03
→ nowitzkixd: 覺得蠻差勁的 還是先從傳動跟電腦 36.232.128.51 05/13 01:03
→ nowitzkixd: 再來上SMRT或TTMRC單套 36.232.128.51 05/13 01:04
→ nowitzkixd: 原廠缸只有省錢 沒優勢了 36.232.128.51 05/13 01:04
推 eric19850629: 對有動力重度需求來說 就直接改裝品 123.192.83.119 05/13 01:05
→ nowitzkixd: 有點忘記現在三陽還是不是正興活塞 36.232.128.51 05/13 01:05
→ eric19850629: 除非很講究耐用度>性能的改法 123.192.83.119 05/13 01:05
→ eric19850629: 不過一來一樣要看店家手路 二來沒保 123.192.83.119 05/13 01:06
→ nowitzkixd: 原廠的真的也沒比較耐 36.232.128.51 05/13 01:07
→ eric19850629: 固 我是覺得沒什麼必要改DRG原缸 123.192.83.119 05/13 01:07
→ nowitzkixd: 現在很多改裝廠都還有加長或加厚的缸 36.232.128.51 05/13 01:07
→ nowitzkixd: 反正如果要單套 不要只是套DRG缸 36.232.128.51 05/13 01:09
→ nowitzkixd: 凸輪 電腦那些都建議一起 36.232.128.51 05/13 01:10
推 yuweime: 市區SL好停車、好鑽、新款CP值爆表 1.200.245.48 05/13 04:11
推 fatetree: 借問一下改drg汽缸不耐是哪邊不耐啊 27.247.42.44 05/13 07:31
→ fatetree: 總不會比改成60或者其他ecu的話還不耐吧 27.247.42.44 05/13 07:33
→ james725twtw: 如果單套缸沒大改其他的還好吧?不然 180.218.40.22 05/13 11:31
→ james725twtw: 這不就代表DRG、MMB也不耐用= = 180.218.40.22 05/13 11:32
推 eric19850629: 主要是提升太小 Drg系統是原本就這 223.140.19.163 05/13 11:38
→ eric19850629: 樣設計 自然會考慮到耐用方面 改158 223.140.19.163 05/13 11:38
→ eric19850629: 動力我想到的最大好處應該是原廠就 223.140.19.163 05/13 11:38
→ eric19850629: 叫得到跟品質相對穩定吧 223.140.19.163 05/13 11:39
→ nowitzkixd: 你套了DRG的缸 DRG的ECU 36.232.128.51 05/13 11:41
→ nowitzkixd: 但你凸輪 排氣管 進氣系統都沒變 36.232.128.51 05/13 11:42
→ nowitzkixd: 那你空燃會怎麼跑 點火要怎麼跑 36.232.128.51 05/13 11:42
→ nowitzkixd: 量身訂做的西裝比較好穿 36.232.128.51 05/13 11:43
→ nowitzkixd: 跟買成套的西裝 36.232.128.51 05/13 11:43
→ nowitzkixd: 想一下就知道 36.232.128.51 05/13 11:44
→ nowitzkixd: 要套DRG的缸 至少要上改裝電腦 36.232.128.51 05/13 11:44
→ nowitzkixd: 但說真的 這樣的提升幅度 凸輪不換 36.232.128.51 05/13 11:44
→ nowitzkixd: 也沒提升多少ㄏㄏ 36.232.128.51 05/13 11:45
→ nowitzkixd: 但DRG的缸+改裝電腦+工錢 大概也兩萬 36.232.128.51 05/13 11:46
→ nowitzkixd: 所以到底幹嘛一定要套DRG缸 36.232.128.51 05/13 11:46
→ nowitzkixd: 缸3~4K 改裝電腦mini5 8000 工錢3~5K 36.232.128.51 05/13 11:46
→ nowitzkixd: minixㄏㄏ 36.232.128.51 05/13 11:47
→ nowitzkixd: 而且有些原廠的零碎小問題有夠多的 36.232.128.51 05/13 11:48
→ nowitzkixd: 拿六代戰來說 那個曲軸油盤 = = 36.232.128.51 05/13 11:49
→ nowitzkixd: 雷霆系的就不用說了 要改就直接全套 36.232.128.51 05/13 11:49
→ nowitzkixd: 總之改裝廠有些很厲害的 36.232.128.51 05/13 11:50
→ nowitzkixd: 甚至都在幫原廠想解決辦法 36.232.128.51 05/13 11:50
→ nowitzkixd: 當然垃圾也是有就是 ㄏㄏ 36.232.128.51 05/13 11:51
推 Keatonzeus: SL我背包放15.6+14兩台筆電再塞車廂可 1.200.77.123 05/13 13:55
→ Keatonzeus: 以 但雨衣那時候穿在身上 1.200.77.123 05/13 13:55
→ Keatonzeus: 單趟14公里 覺得沒問題 1.200.77.123 05/13 13:56
推 james725twtw: 如果是看整體那確實是這樣沒錯 180.218.40.22 05/13 15:14
→ james725twtw: 阿鶴，你說六代的壞話XDDD 180.218.40.22 05/13 15:16
→ james725twtw: 山葉妥善一級棒，才不會出問題咧 180.218.40.22 05/13 15:16
→ james725twtw: (勁豪召回、六代泵浦設變、SMAX歷史 180.218.40.22 05/13 15:17
推 MidnightHui: 如果我腳不會卡到龍頭我會選SL改，1 180.217.28.221 05/13 17:06
→ MidnightHui: 2吋輪胎也比較多選擇 180.217.28.221 05/13 17:06
推 fatetree: 只要求前段加速的話改drg缸是不是很適合 27.247.42.44 05/13 19:34
→ nowitzkixd: 就不耐而已 壞得快 36.232.128.51 05/13 19:42
→ nowitzkixd: 改缸扭力一定放大 但沒辦法撐多久 36.232.128.51 05/13 19:43
→ nowitzkixd: 搞不好還不順 36.232.128.51 05/13 19:43
→ nowitzkixd: 至少要改裝電腦+DRG缸 36.232.128.51 05/13 19:46
→ nowitzkixd: 但這樣就跟一般單套也差沒多少 36.232.128.51 05/13 19:47
→ nowitzkixd: 真的不用執著那個sym標誌 36.232.128.51 05/13 19:47
→ nowitzkixd: 像TTMRC是跟明輝做 36.232.128.51 05/13 19:48
→ nowitzkixd: 明輝那個陶缸 跟一般陶缸套鋁合金 36.232.128.51 05/13 19:48
→ nowitzkixd: 不太一樣 36.232.128.51 05/13 19:48
→ nowitzkixd: 缸套部分 36.232.128.51 05/13 19:49
→ nowitzkixd: 多加一倍錢 耐用度加非常多 還能客製 36.232.128.51 05/13 19:50
→ nowitzkixd: 我現在客製一組陶缸+鍛造活塞 1.0環 36.232.128.51 05/13 19:51
→ nowitzkixd: 報價好像5000左右 36.232.128.51 05/13 19:51
→ nowitzkixd: DRG汽缸+活塞+環大概2K8 36.232.128.51 05/13 19:53
→ nowitzkixd: 差2200省的夜長夢多 36.232.128.51 05/13 19:54
推 soulllful: Jet車廂容量有比mmbcu 大哦？218.164.178.136 05/13 21:11
推 soulllful: 還真的…218.164.178.136 05/13 21:26
推 fatetree: now大已經把那台r1z換成SL了喔 27.247.42.44 05/13 21:30
→ fatetree: 對於now大提供的資訊很感興趣說 27.247.42.44 05/13 21:31
→ nowitzkixd: 沒有啊 我是定一組H7A引擎全套 101.139.129.76 05/13 22:31
→ nowitzkixd: 然後缸頭改RR缸頭 去適用勁戰凸輪 101.139.129.76 05/13 22:32
→ nowitzkixd: 很多東西要調整 訂製也超花時間 101.139.129.76 05/13 22:32
→ nowitzkixd: sl不是我的 很多車都是朋友有改到我去 101.139.129.76 05/13 22:35
→ nowitzkixd: 幫忙 101.139.129.76 05/13 22:36
→ nowitzkixd: 這一兩年也慢慢摸了幾十台車以上了 101.139.129.76 05/13 22:37
推 JieHuang: 你的預算可以直接上曼巴了，動力性能還 1.200.35.129 05/14 10:29
→ JieHuang: 是有差 1.200.35.129 05/14 10:29