#小金魚與Sandy的華爾街日報讀書會 #12 #上外太空 #你知道世界上第一個付費太空旅行的人是誰嗎​
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這週與 Sandy's Recruitment note的華爾街日報主題是太空，因近期貝佐斯創辦的 #藍色起源 (Blue Origin) 與布蘭森創立的 #維珍銀河 (Virgin Galactic)，開始了一系列送億萬富翁上太空的競賽，他們都是亞軌道飛行，維珍銀河全程90分鐘，二藍色起源則是依靠發射火箭並最終靠降落傘落地，大概全程10分鐘，不管是哪一種，都可以讓你短暫體驗失重。​
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但我好奇：難道以前沒有人付費到外太空嗎？​我說的是 #真正去外太空待著的那種
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#第一個付費到太空旅行的人​
早在2001年，就有了全世界第一個付費體驗太空旅行的人。​
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這個人是 Dennis Tito，他是一個商人、一個富豪，生於美國人，生於1940年，他於2001年的時候完成了他20歲開始的夢想，那時候他已經60歲了，為了這次的飛行，他從2000年開始進行訓練。​
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旅程的時間從2001/4/28火箭起飛，到2001/5/6重返地球，#時程總共歷經8天，其中在外太空中的國際太空站 (International Space Station) 待了整整六天，其中總共環繞了地球128次，總計花費2,000萬美元。 ​
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他重返地球後，曾經說：​
The best experience of my whole lift, those eight days.​
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他認為這是他人生中最後美好的八天，而且因為他認為他在國際太空站是在做實驗，因此他不願被稱呼是「太空旅行的人」。​
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#什麼是國際太空站​
我這個人對於太空一點都不理解，我很好奇，究竟什麼是「國際太空站」?​
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國際太空站，原文是International Space Station，簡稱為ISS，是一個在近地球軌道上運行的科技研究設施，是人類歷史上第九個載人的太空站。​
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國際他空戰最多可以承載七名成員（長時間），直到2009年，#總共有7個付費太空旅行的人抵達。​
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我的理解大概就是 #一個在外太空的實驗中心，也就是太空人員抵達了外太空後，需要有一個地方可以做實驗，國際太空之就是這個可以做實驗的地方。​
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#到外太空要搭什麼工具呢？​
答案是「Soyuz」，中文翻譯為「#聯盟號」，是 #蘇聯研製第三代載人飛船，也是 #往返國際太空站的唯一途徑。而這個載人太空飛行的計畫成為「#聯盟計畫」。（因為「Soyze」在俄文中「union」的意思）​
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事實上，在美國尚未研發出可以載人的太空船之前，美國曾支付俄國龐大的費用，讓美國太空人可以達成聯盟號往來太空軌道上的國際太空站。這一段關係，在美國SpaceX 的載人太空船與2020年5月底成功發射後，畫下了句點。​
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#讓富翁可以去外太空的幕後推進者是誰？​
這下子我更好奇了，為什麼有人可以付費上外太空？關於原因的資料的非常少，我猜測是因為是蘇聯的關係，但是我仍然找到了2000年的一則新聞。​
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新聞上說，在2000年11月，俄羅斯決定將在2001年（也就是隔年）銷毀了使用14年的和平號太空站（是的，太空站是可以有很多座的，和平號是其中一座），理由是因為和平號繼續在軌道飛行的成本太高了，而且非常危險。​
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這樣的說法其實是有來由的，我單獨了解了 #和平號太空站 之後，發現他服役的期間，總共有2,000處的故障，而其中1,000處故障一直沒有辦法好好排除，這其中包含了一場火災、一場撞擊，這兩個重大的事故中，太空人幾乎都要選擇了疏散逃生飛船了。​
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因此，的確是有必要讓他退役。​
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可是有一家公司「MirCorp」可不這麼想，它是誰？他是一個美國和俄羅斯合資的私人公司，製造和平號的Energia公司擁有MirCoorp的部分股權。（事實上，和平號的英文是Mir，也就是和平、世界的意思）​
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MirCorp建議，可以在和平號停止使用後，建造一個由人控制的航天飛船，收費載人在太空軌道上飛行（就是付費太空旅行啦），但是俄國政府一直沒有答應。​
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不過，MirCorp卻收了Dennis Tito 2000萬美元。沒錯！第一個付費飛行就是這麼難得，當初Dennis去做太空訓練的時候，還被阻止，因為這個想法實在是太荒謬了。​
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這2,000萬美元原本打算是拿來修復和平號，結果在Dennis Tito 2001年4月出發前俄羅斯決定墜毀和平號，那時候是2001年3月。​
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因此，後來，Dennis在2021年4月出發的時候並沒有到原本的和平號，而是抵達了國際太空站。因為國際太空站取代了原先和平號的所有任務。​
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我真的是覺得這段故事太有趣了，我仔細研究了前前後後去國際太空站的7個付費旅客，的確都是由MiCorp送去的。​
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#究竟上太空的魅力是什麼？​
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我好奇，上太空除了是富翁的競賽之外，是否有其他的可能性。​
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有一個名詞為「#總觀效應 (Overview Effect)」，他是1987年 Frank ​ White提出來的，他訪問了眾多的宇航員（好啦，宇航員全世界也沒有太多個XD），他發現，因為航行太空時，對於這個世界的認知會有全然的不一樣。​
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你會發現，你在地球所在意的紛爭、邊界任何問題，從太空來看，竟然是這麼的細微甚至是不可測。很多太空人卸任後，會開始推廣保護環境、甚至發展了自己的思想。​
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說不定，這就是讓人愛上太空的原因。

#洗劫美國空軍要塞 🇺🇸🇦🇫
「雄獅一般地襲來，鼠輩似地離開...來喔！來喔！美國軍品大拍賣喔？」苦戰將近20年，美國史上費時最久、耗資最貴、結局卻又最為空虛的阿富汗戰爭，即將於秋天來臨前，以西方盟軍的全面撤離為落幕。為了履約和平協議，承諾要在2021年9月11日前全面撤走的美軍，7月2日也趁著深夜的黑暗掩蔽，在全無預警的機密狀態下，離開了一級戰略要塞——曾是美國10萬大軍優勢骨幹的「巴格蘭空軍基地」（Bagram）——但為避免洩密而遭趁亂追擊，美軍的巴格蘭撤離行動，竟然故意不通知身為「在地盟軍」阿富汗政府軍，這不僅讓阿富汗軍方極為憤怒而失望，更讓周邊百姓趁機「撿尾刀」闖入機場放肆洗劫發大財。
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巴格蘭空軍基地位於首都喀布爾西北40公里處，是阿富汗中部陸空交通的戰略要衝。此地興建於1950年代，雖然冷戰初期曾是美國援助阿富汗的重點設施，但在1979年蘇聯入侵阿富汗後，巴格蘭基地也被蘇聯紅軍佔領，並成為蘇聯補給、調度與空優轟炸的戰爭大本營。
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但隨著蘇聯的終戰撤退，巴格蘭基地不僅被荒廢，更成為各路軍閥長年內戰的殺戮戰場。一直到2001年911事件爆發，為了剿滅蓋達組織與賓拉登的美軍，帶著10多萬北約盟軍攻入阿富汗，巴格蘭基地才重新被外國聯軍控制，並成為美軍在阿富汗最大規模、也最重要的戰略基地。
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根據阿富汗軍方的說法，在美國總統拜登今年4月宣布「將依從川普之前的約定承諾...從5月1日起、至9月11日止『收回所有駐阿美軍』」之後，巴格蘭基地的撤退與移交久已成板上釘，但究竟美軍什麼時候要撤收基地？包括協防巴格蘭基地的阿富汗前線士兵，都沒有得到美軍的切確說法，一切風聲都無人回應、無從證實，「大家都知道美軍要走，卻沒人通知是什麼時候。」
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「7月2日傍晚，我們一班駐守在巴格蘭基地外圍的阿富汗士兵，剛從戰備下哨要準備晚餐，基地就突然斷電了。一時間，我們完全搞不清狀況，還一度以為是塔利班的敵襲。但沒過多久，自來水也沒了，斷水斷電、到處聯絡不到人，一直到入夜後弟兄們才終於搞清楚狀況——原來美國佬撤軍了！他們一聲不吭，連句再見都不講，就這樣捲舖蓋走人了。」
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幾名戍衛在巴格蘭基地的阿富汗軍人，滿腹怨懟地向《華爾街日報》表示：「如果説20多年的朝夕相處，理當讓我們與美國大兵培養出什麼樣的默契與好感的話，在基地人去樓空而我們最後才知道的這個瞬間，盟約、友情什麼的...全都破滅了。」
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巴格蘭基地的美軍「不告而別」，於戰術顧慮上固然有其必要性。因為在北約聯軍一一撤走後，留在阿富汗的美軍總數已不滿千人；再加上從7月開始，塔利班就在阿富汗東部發動大規模的夏季攻勢，南北夾攻勢如破竹。假若美軍提前走漏風聲，巴格蘭基地很可能遭遇敵軍趁亂圍攻，這對於最後的基地交接與斷後美軍的安全，都可能帶來不可挽回的安全威脅。
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「但美軍說走就走也太看不起人，太過分了！」然而美軍的無預警撤退，卻也讓阿富汗軍方極為惱火，像是緊急從喀布爾帶兵接收基地的阿富汗指揮官柯希塔尼少將（Mir Asadullah Kohistani），就很不高興地向卡達《半島電視台》證實：「美軍事先都不打招呼的！留下一屁股爛攤，害我們很難收拾。」
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柯希塔尼將軍與阿富汗國防部，一直要到7月2日深夜、美軍發出「巴格蘭撤收」的公告後，才搞清楚美國人已經撤出基地，並單方面地傳來了數千份的交接點收清單。一片混亂中，阿富汗軍方只能臨時從喀布爾抽調部隊，但又擔心夜間出動會遭遇伏擊，因此明明只有1個多小時的部隊車程，接管軍團一直要等到7月3日天亮才抵達巴格蘭基地。
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比起中央軍團的遲到降臨，美軍全員撤走巴格蘭的風聲，反而飛快地傳遍了基地附近的所有村莊。因此從7月2日晚間開始，就有不少「亂入鄉民」闖入基地趁亂洗劫——除了基地營房與辦公室被洗劫一空外，基地裡殘存的補給品、軍車零件、水槽水管、鐵門...都被鄉民們當成廢五金一般的拆除破壞。
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雖然巴格蘭基地內外，阿富汗軍方同樣著有基地守衛軍，防守兵力不足又一路恐慌狀況外的部隊，卻完全無力組織鄉民的瘋狂洗劫。一直到喀布爾部隊來增援後，洗劫村民才心滿意足地帶著「戰利品」凱旋歸去。
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阿富汗軍方證實，美軍在巴格蘭基地留下了350萬項交接軍品，其中包括數千輛軍車、卡車、各式火砲與彈藥；但也留下了許多根本用不到的「制式垃圾」——像是升旗用的旗桿、備用的辦公桌抽屜、沒喝完的汽水飲料...等等。要在鄉民洗劫破壞後重新點收，對於阿富汗軍隊而言，也是令人頭痛的行政災難。
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但除了交接惡夢之外，與美軍撤離同步降臨的，還有塔利班部隊的大規模進擊，已在阿富汗東北邊境造成政府軍的「總崩潰」。根據美軍方面的估計，阿富汗全境400多個縣市行政區中，已有將近30％的區域落入塔利班之手，而光是巴格蘭基地撤軍之後的48小時內，塔利班就一口氣攻陷了其中的15個行政區，並造成上千政府軍逃亡到鄰國塔吉克境內。
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「美軍終究是要走的，阿富汗人以後就只能靠自己了。」在整理完基地後，柯希塔尼將軍與他士氣低落的部隊，如此無奈地表示。
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Photo Credit：
（1）Reuters／打劫之後開跳蚤市場的阿富汗鄉民。
（2）美國國防部／戰機升空。
（3）Reuters／接收基地後，苦中作樂的阿富汗軍隊。
（4）AFP／撤軍前一天降落在巴格蘭的美軍運輸機。
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#美國 #阿富汗 #美軍 #塔利班 #戰爭 #US #Afhan #Afghanistan #Bagram #國際新聞 #udnglobal #轉角國際

只有畫畫時，我才感覺活著。
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Ich fühle mich lebendig nur, wenn ich male.
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The only time I feel alive is when I’m painting.
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👤 Vincent Van Gogh
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當初看到這句梵谷說過的話時心中很有共鳴，德文有個詞叫作 Leidenschaft ，描述人對某事物有強烈的熱情（正面、以快樂為主的），想要積極追求的動力，願意全心全意投入的激情。
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對我來說畫畫就是我的 Leidenschaft ，是我活力的來源，是我願意花時間做的事情，是能讓我享受在其中的事。
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不知道大家生命中的 Leidenschaft 是什麼呢？歡迎跟我分享喲(幸福)
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Was ist deine Leidenschaft? Teil mit mir :)
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# mein B1 Leben in Deutschland
Episode 38

我們還開著露營車
開始我們為期一週的露營之旅
兩家 “露營菜鳥” 這一路上，
究竟會遇到什麼挑戰，又或是什麼驚喜呢

趁著孩子們放暑假，
又仗著夫妻倆都打完疫苗，
就來個久違的家庭旅行吧！


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Ich bin Weiwei Chang, eine taiwanesische Hausfrau, die seit 5 Jahren in Deutschland lebt, aber Deutsch nur auf B1 Niveau sprechen kann.

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