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mini原廠保養 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳解答
[狂人日誌] 拍賣,狂人日誌的好家人,好戰友:2013年式Skoda Roomster Scout 1.2 TSI
實跑36000km/全原廠保養紀錄完整/今年剛開始第一驗(2012年10月份出廠)/百分之85原漆無大撞泡水
#狂人:
擁有這台車,也是個緣分。
2014年的時候也曾思考過全新車購入,那時還去新莊展間賞了Roomster Scout的新車(展示車甚至還選了個玻璃頂),最後卻轉投入Mini Cooper S Clubman的懷抱;直到2017年初,那時和統哥在拍片的空檔聊到要選Roomster還是Caddy當工作車比較適合,才真正放膽跨出了心底肖想了多年的那一步-\-\-巧的是,這架在我們拍攝環島GT壯遊前夕才被刊登在網上販售的13年式Roomster竟然也是台相當罕見的Scout版本,甚至還和當初在展間直叫我心癢難耐者是相同的雪白色!所謂的吸引力法則,也不過如此吧?
這台車,陪我們幾乎踏遍了全省,或是在大鵬灣上全力奔馳(買載五人與攝影器材的單圈2:30內,以一台1.2升的微型箱型車而言,很猛了),或是深入偏鄉與城鎮,陪著我們築夢踏實;下著大雨的東河與九份,抑或是豔陽下的漁光島與恆春,有太多的回憶與故事,令"割捨"成為了一件很艱困卻不得不的必要之惡,就好像所謂的85%原漆-\-\-那前右葉子版/副駕車門與後車門重新烤過的部分,當你還正質疑著是否有什麼重大的事故經歷?實則是拍攝812 Superfast時勞心勞力的製片不小心擦到的痕跡-\-\-就是這麼的有血有淚,每一個使用的痕跡都見證了這段不可思議的旅程,微不足道,卻很深刻;只是當銀彈有限,需求卻是隨著階段不斷改變,終究,還是得試著對這空前而絕後的捷克麵包車說再見。
這是一台有意思的車,不及4.2米的車身,卻有著比Golf Variant還要驚人的吞吐量與機能規劃-\-\-明明是一台貌似雷諾紅龍的歐式商用車,卻有著源自VAG集團旗下PQ25+PQ34組合而來的轎式底盤格局,讓他有著鋼砲等級的操控實力,論行路質感與操控性都是屌打更加商貨取向的VW Caddy,更何況我還改了組搭載著Hypercoil彈簧的全可調避震器;1.2 TSI渦輪動力雖然沒法帶給你多麼驚人的加速力道,卻也輕快穩定的足單挑開放道路上多數兩公升以下的自然進氣休旅,且Scout的外觀套件確有畫龍點睛之用,配上16吋的原廠鋁圈和205/45的扁平胎(剛換了四條Pirelli P1並行駛了約莫5000km)更堪稱煞有其事的最佳組合,於公於私都很適合;忘了說,前車主還選配了原廠的點菸器套件(點菸器/菸灰缸)與自行車套件(可在後排座椅倒放後安置專用滑軌將腳踏車直立其中),總之就是台非常原裝也非常受到呵護與愛戴的工作車,並且三萬公里時也已經於原廠更換DSG油完畢,或許不是最漂亮的,但絕對是最備受禮遇的,並沒有因為繁忙的公務而疏於照顧,隨時維持著三天一小洗,每周一大整理的步調。
言盡於此,只希望有愛的你能夠為我延續這段故事,如果你要買來載貨買來操,請點上一頁;小的不才,無力負擔,不然我打死都不會賣。不誇張,打死都不會賣。
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