為什麼這篇mazda mx-5 rs鄉民發文收入到精華區：因為在mazda mx-5 rs這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者lll156k1529 (我才不管科技進步什麼的)看板car標題[新聞] 台灣馬自達預告《Maz...
台灣馬自達預告《Mazda MX-5》將推出RS新車型 可望比照日規升級Bilstein避震器跟Recaro座椅
原文連結：https://www.kingautos.net/348560
原文內容：
繼去年底配合年式更新、導入KPC車身平衡控制技術之後，Mazda MX-5又準備迎來新車型
，台灣馬自達剛剛宣布將於明年1月4日發表名為「MX-5 RS」的新車型，雖然目前尚未透
露產品亮點，但參考日規Roadster RS的配置，預料將可望針對操控性及內裝質感進行強
化。
日規Roadster RS是車系中等級最高的車型，相較於其他車型主要在於升級Bilstein避震
器，同時引擎室內多了連接避震器上座的拉桿，前後煞車碟盤也一併加大，甚至加裝聲浪
放大器 (Induction Sound Enhancer) 來強化駕馭時的感官刺激；車內則是升級由Nappa
真皮跟Alcantara麂皮混搭而成的Recaro座椅，提供更出色的質感與包覆性。
不過比較可惜的是，日規Roadster RS並未升級Brembo前煞車卡鉗，輪圈也一樣維持16吋
鎗灰式樣，不像990S換上四只RAYS製造的輕量化鍛造輪圈，或是尺碼加大到17吋的BBS鍛
造輪圈，研判台灣即將發表的MX-5 RS也不會有。
動力方面，不同於日規Roadster (不含RF) 統一搭載1.5升Skyactiv-G四缸自然進氣引擎
，MX-5 RS估計會沿用可於7,000轉榨出184匹最大馬力的2.0升Skyactiv-G四缸自然進氣引
擎，並輔以6速手排變速箱跟LSD限滑差速器，當然詳細的規格配備還是要等到1月4日發表
後才能確認，大家不妨拭目以待。
心得/說明：(30字以上)
直接畫重點了
1. 原廠直出倍適登避震器
2. 原廠搭配Recaro
3. 原廠搭配Brembo加大
4. 引擎室拉桿
最吸引人的應該就是Bilstein和Recaro了，這兩個配備也不是全球都有
目前印象中美、澳兩個國家也有而已
Bilstein我個人猜測應該是B6等級，畢竟外廠全車換也要6萬左右
國外是有配可調高低的B8甚至B12
出廠就搭載這些配備，應該是會比自己另外一項一項裝便宜許多
某些新聞寫會搭載原廠MX-5專屬的885，個人猜測是沒有
全部加起來可能要賣到160萬去了
不過某位車友特別自己找門路從國外引進原廠專用BBS鋁圈
現在正在拜拜千萬不要上 笑死
另外有消息指出可能會在全亞洲銷售第二名的台北好市多附近發表
相信很快就可以實際坐到Recaro香香椅
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→ ASKA : 不愧是亞洲第二 賣得多人家就重視 12/29 18:02
推 jaguarccu : 人在對岸，只能看著這台香 12/29 18:19
聽說對岸沒有這台 好像也有因為進口車數量限制而買不到？推 siegfriedlin: 有沒有雙12.9吋螢幕 12/29 18:30
建議直上Supra或Z4人家儀錶板還故意跟義大利車一樣指針歸零會垂直朝下
你還在那邊數位儀表板
推 Cyatenza : 超香 12/29 18:32
推 mtg0921 : B8、B6不是只差行程長度不同嗎？ 12/29 18:42
B8可調高低貴一點點→ Pellaeon : 肏你媽的我上個月訂BBS鋁圈 最好不要給我有885喔 12/29 18:52
→ Pellaeon : 就是我啦 機掰 我繼續自衛 早買早享受 12/29 18:52
總代理：爽嗎兄弟※ 編輯: lll156k1529 (36.231.185.205 臺灣), 12/29/2022 18:58:06
推 gx9900824 : 笑死 有人早享受了 QWQ 12/29 19:57