真"開鍘"嗎？各位看官別被騙了！

昨華航董事長謝世謙召開一個"失敗"的記者會，除了堅不現身的羅雅美等三人外，幾乎無人可接受卸責、搪塞的說詞。會後林佳龍和王國材口徑一致，謂「若謝世謙請辭，他會同意」，語意十分明白就是要謝世謙自己請辭下台！因為府院認為或許犧牲謝一人，才能止血，然而，民進黨內也在評估，此時逼謝下台，若這面擋火牆倒了，萬一民怨繼續延燒，誰可當最後的代罪羔羊呢？

隸屬正國會的林佳龍早已選擇和新潮流合作，傳聞原本林佳龍就想拔擢羅雅美擔任總經理，以示向新潮流展現"一家親"的誠意，詎料發生此起私菸案，羅要當上總經理固然夢碎，但身陷危機之際，只要林保住羅全身而退，林佳龍也算是對新潮流有了交代。

晚間華航發布新聞稿列出2013~2019年共14次專機任務專案負責人，將私菸案定位為「免稅菸品販售疏失」，並將此次專案督導負責人調非主管職、接受調查。羅雅美調董事長室特別助理，邱彰信調總經理室高級專員。或許面臨輿論壓力，華航不得不將羅、彰二人調職，但被公司員工視為「太后」的羅雅美，只是改為地下執政，而且在董事長室當特助，更堂而皇之監督董事長。試問，這是懲罰嗎？

空降佔了肥缺也就罷了，因為人家選舉選贏了就是「敢」一個字，可是讓華航基層吞不下這口氣的是，佔了肥缺後卻不認真，還經常出差國外，員工當然不服氣！一年多前吳音寧被視為高薪實習生，但看了羅雅美從國安會秘書長秘書短短幾年三級跳、四級跳，成為華航資深副總經理，如此讓基層仰之彌高的"幸福"工作，吳音寧也自嘆不如！

今天檢調出動30多位到華航查案，奇怪的是調查重點竟然是放在2014年以前的紀錄，而檢調單位在空品處調閱資料和詢問時，空品處協理于堯還可以大喇喇在這些人面前講手機，可見毫無羞愧或緊張之意。據熟悉本案的員工表示，這位于副理過去在公關部門負責與府會聯繫，承辦非常久的專機任務，且與侍衛室長官很熟，她的公務手機中有一群組，只要搜查她的手機應可查到一些脈絡，但檢調真的敢查嗎？

案發第五天，媒體公開的討論很多了，但有兩種文件都沒有提到，亦即裝載在下貨艙的物品要有Airway bill，此如同是旅客的機票，而貨物要出境，在Cargo manifest 必須有登錄，如同Pax manifest。若是都未備妥，則華航相關單位不是無知，就是事先刻意違法、違規。許多關鍵問題都必須由華航高層出面說明，有權力下指令者就是少數幾位關鍵人士，但至今他們都可以被保護好好的，不出面、不說明、不理會外界的抨擊、更不在乎人民的憤怒！

被調離非主管職，是真的"開鍘"嗎？各位看官別被騙了！讓我們繼續看下去！調查局敢查國安局，國安局不會反撲嗎？莫忘人家和國安單位可是關係良好，他們正在查誰是華航洩密者！狗改不了吃屎！這就是「民進黨執政、腐敗保證」的最佳寫實啊！

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真"開鍘"嗎？各位看官別被騙了！

昨華航董事長謝世謙召開一個"失敗"的記者會，除了堅不現身的羅雅美等三人外，幾乎無人可接受卸責、搪塞的說詞。會後林佳龍和王國材口徑一致，謂「若謝世謙請辭，他會同意」，語意十分明白就是要謝世謙自己請辭下台！因為府院認為或許犧牲謝一人，才能止血，然而，民進黨內也在評估，此時逼謝下台，若這面擋火牆倒了，萬一民怨繼續延燒，誰可當最後的代罪羔羊呢？

隸屬正國會的林佳龍早已選擇和新潮流合作，傳聞原本林佳龍就想拔擢羅雅美擔任總經理，以示向新潮流展現"一家親"的誠意，詎料發生此起私菸案，羅要當上總經理固然夢碎，但身陷危機之際，只要林保住羅全身而退，林佳龍也算是對新潮流有了交代。

晚間華航發布新聞稿列出2013~2019年共14次專機任務專案負責人，將私菸案定位為「免稅菸品販售疏失」，並將此次專案督導負責人調非主管職、接受調查。羅雅美調董事長室特別助理，邱彰信調總經理室高級專員。或許面臨輿論壓力，華航不得不將羅、彰二人調職，但被公司員工視為「太后」的羅雅美，只是改為地下執政，而且在董事長室當特助，更堂而皇之監督董事長。試問，這是懲罰嗎？

空降佔了肥缺也就罷了，因為人家選舉選贏了就是「敢」一個字，可是讓華航基層吞不下這口氣的是，佔了肥缺後卻不認真，還經常出差國外，員工當然不服氣！一年多前吳音寧被視為高薪實習生，但看了羅雅美從國安會秘書長秘書短短幾年三級跳、四級跳，成為華航資深副總經理，如此讓基層仰之彌高的"幸福"工作，吳音寧也自嘆不如！

今天檢調出動30多位到華航查案，奇怪的是調查重點竟然是放在2014年以前的紀錄，而檢調單位在空品處調閱資料和詢問時，空品處協理于堯還可以大喇喇在這些人面前講手機，可見毫無羞愧或緊張之意。據熟悉本案的員工表示，這位于副理過去在公關部門負責與府會聯繫，承辦非常久的專機任務，且與侍衛室長官很熟，她的公務手機中有一群組，只要搜查她的手機應可查到一些脈絡，但檢調真的敢查嗎？

案發第五天，媒體公開的討論很多了，但有兩種文件都沒有提到，亦即裝載在下貨艙的物品要有Airway bill，此如同是旅客的機票，而貨物要出境，在Cargo manifest 必須有登錄，如同Pax manifest。若是都未備妥，則華航相關單位不是無知，就是事先刻意違法、違規。許多關鍵問題都必須由華航高層出面說明，有權力下指令者就是少數幾位關鍵人士，但至今他們都可以被保護好好的，不出面、不說明、不理會外界的抨擊、更不在乎人民的憤怒！

被調離非主管職，是真的"開鍘"嗎？各位看官別被騙了！讓我們繼續看下去！調查局敢查國安局，國安局不會反撲嗎？莫忘人家和國安單位可是關係良好，他們正在查誰是華航洩密者！狗改不了吃屎！這就是「民進黨執政、腐敗保證」的最佳寫實啊！

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