你想要看更多我的最喜歡的 #歐洲 國家的照片嗎？開始吧！

#葡萄牙 是真得漂亮的國家，適合去浪漫的旅行，蜜月，拍婚紗，食物好吃，咖啡和酒愛好者都會喜歡！

上一個文章我寫里斯本和附近城市旅行，這一次我要讓你們看看其他城市！

我們租車，開車去奧比都斯(Obidos)，這是一個在山上的小小村，周圍很多牆，裡面有城堡，這裡很像童話故事。

然後你可以去佩尼謝(Peniche)，坐渡輪到柏蘭加斯群島(Berlengas)，這是一個小島，在那邊有一個漂亮的堡壘。 可惜我們上次不能過去，因為下雨(下雨，風很大的時候，渡輪取消)。
去北邊的路上，有一個城市值得看看 - 阿威羅(Aveiro)，很多人叫它葡萄牙的威尼斯，這個城市很漂亮因為它的運河，它的傳統點心也是葡萄牙有名的東西 - Ovos Moles de Aveiro。它是蛋黃和糖做的。

晚上我們到波爾圖(Porto) - 葡萄牙第二名的大城市。它因為葡萄酒很有名。波爾圖的景點：
- 里貝拉(Ribeira) - 杜羅河畔的舊城區
- 波爾圖大教堂(Porto’s Cathedral (‘Sé’)) - 波爾圖最重要的教堂
- 聖本篤(São Bento)火車站 - 很有名的漂亮的火車站
- 水晶宮花園(Jardins do Palácio de Cristal) - 漂亮的花園
- 萊羅書店(Livraria Lello) - 有名的書店，建築物是新歌德式建築，裡面有曲線形的樓梯

我們在波爾圖住兩個晚上，然後去科英布拉(Coimbra)，它是葡萄牙有名的大學城市，最好的旅遊時間是五月，在The Queima das Fitas期間(這是大學生的假期，他們去派對，音樂會...等，很熱鬧)

從科英布拉(Coimbra)我們去埃武拉(Evora)，在路上你可以先去托馬爾(Tomar)，那邊有Praça da república -> 農夫市集 - 有好吃的食物，火腿，起士...等，然後可以看看托馬爾的基督會院(Convento de Cristo)。你到埃武拉(Evora)之後 - 你可以去參觀埃武拉羅馬神廟(Ruins of Roman Temple)，埃武拉主教座堂(Cethedral of Evora)，還有很多人會去的人骨教堂(Chapel of bone)，是真人的骨頭喔。
埃武拉(Evora)之後，我們去阿爾加維(Algarve)，這是一個有很多美麗海灘的地方，也是葡萄牙人的渡假勝地。 我最喜歡的是海軍海灘(Praia da Marinha)。你還可以去附近幾個地方 - 塔維拉(Tavira)，禮拜六有跳蚤市場！或是聖安東尼奧雷阿爾城(Vila Real de Santo Antonio)，那邊可以坐渡輪到西班牙，很快也很便宜，但是小心渡輪回來的最後一班時間，西班牙餐廳晚上八，九點，你很開心吃晚餐，但是你可能回不去葡萄牙！

從那裡我們就開車回去里斯本（永遠不夠時間玩葡萄牙<3）。 不過，我也建議你可以有3天短旅行去葡萄牙的島 - 馬德拉島(Madeira)。 那邊真的超級美，你可以從機場租車，沿著海岸開車。超棒的！

歡迎問我問題，我很開心幫忙你們！標記一個應該和你一起去葡萄牙旅行的人(或者...至少他付錢，你可以去)，並分享，這樣更多的人可以發現道地的葡萄牙！

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攝影師：高雄攝影 Amedee Photography

【名畫裡的酒飲 ~ 雷諾瓦的餐後酒】

印象派畫家雷諾瓦（Pierre-Auguste Renoir，1841~1919）以明亮繽紛色彩和精心構圖畫下《船上的午宴》（Luncheon of the Boating Party，1880~81），生動描繪出19世紀末巴黎時髦男女在塞納河畔的休閒享樂。

畫中場景就在巴黎近郊夏杜島（ Chatou）上的爐灶餐廳（ Maison Fournaise），當時這兒不但提供美味餐點，可以租船划船，餐廳甚至還會舉辦游泳或划船比賽，旁邊另有小客棧提供住宿，完全是度假服務一條龍的概念，在休閒活動逐漸時興的當下，吸引了眾多中產階級和藝文界人士前來。

包含雷諾瓦在內的印象派畫家們也在其中，因為爐灶餐廳聚集了許多年輕漂亮的女孩可供作畫（順便撩妹？），雷諾瓦也在此混了好幾年，以餐廳為背景畫了不少作品。

這幅《划船者午餐》（Lunch at the Restaurant Fournaise or The Rowers ’ Lunch，1875）即是其一，完成時間約比《船上的午宴》早了5年。

雷諾瓦使用輕盈鬆散的筆觸，成功捕捉了夏日午後怡人陽光透過窗櫺綠葉灑落進來的悠閒時刻。右方白衣男子懶散地斜躺在椅子上，左前側女子穿著當時風行的法蘭絨材質划船服。

畫家此時正一心投入於自然光與色彩的交互關係，故而調色盤上完全摒除黑灰等色。例如男子的白衣和白色桌布上陰影皆採淡藍色表現，用來平衡藍衣女子身上較為厚重的色調，同時呼應後方背景的粼粼波光。這些輕快的筆觸和純淨色彩使用起來如此得心應手，部分也要歸功於雷諾瓦早期曾從事瓷器描繪裝飾工作之故。

從餐桌上的水果、酒和酒杯看來，這頓午餐已經處於尾聲，你看白衣男子手上也拿著菸了（吸菸過量有礙身體健康）。

在一場完美的盛宴之中，讓用餐者心情愉快促進食慾的餐前酒（Aperitif ），與幫助消化的餐後酒（Digestif）都是不可或缺的角色。餐後酒種類甚多，通常會有白蘭地（干邑、亞馬邑或蘋果渣釀白蘭地grappa）、加烈酒（波特酒、雪莉酒、馬德拉酒）、苦甜利口酒、蒸餾酒（龍舌蘭、伏特加）等等。

從畫中酒瓶、酒色和酒杯形狀判斷，這些餐後酒應該是甜型雪莉酒（cream sherry）或葡萄牙加烈酒馬德拉（Madeira），也有可能是拿來搭配爐灶餐廳經典梨子甜點的波爾多甜白酒。

雷諾瓦的畫作中雖常出現許多酒飲，但他幾乎未曾強調酒款識別與種類，我們只能以各式線索仔細推敲，這般不確定性中的摸索思考，或許也是畫家留給人們觀看的樂趣之一。

圖片來源 : 網路

#還有更多有趣故事都在講座裡
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好惊啊～

一恍神就可能撞山、墜海！ 全球5大最危險機場嚇到你閃尿
#內幕電話線：以前香港🇭🇰的啟德機場✈也超恐怖😨

影片授權：CNN、Mittarfeqarfiit : Grønlands Lufthavne : Greenland Airports、Aeroportos da Madeira、Videezy
圖片授權：CARTO
影片來源：CGTN America、YouKu
圖片來源：維基共享
#機場 #跑道 #危險

2018年10月13日撮影
JR東日本仙山線の北仙台駅を歩いてみました
1929年（昭和4年）9月29日開業
駅舎は開業以来の木造駅舎
2017年度の乗車人員は4,786人
Kita-Sendai Station.
JR East Senzan Line.
Opened on September 29, 1929.
The station building is a wooden station building since opening.
The average daily ride in 2017 is 4,786 people
北仙台站。
JR東日本仙山線。
1929年9月29日開業。
車站大樓自開業以來就是一座木製站。
2017年的平均每日騎行人數為4,786人
北仙台站。
JR东日本仙山线。
1929年9月29日开业。
车站大楼自开业以来就是一座木制车站。
2017年的平均每日骑行人数为4,786人
Kita-Sendai 역.
JR 히가시 니혼 센 잔선.
1929 년 9 월 29 일 개업.
역사는 개업 이후의 목조 역사.
2017 년 하루 평균 승차 인원은 4,786 명
محطة كيتا-سينداي.
خط Senzan.
افتتح في 29 سبتمبر 1929.
مبنى المحطة هو مبنى محطة خشبية منذ افتتاحه.
متوسط الرحلة اليومية في عام 2017 هو 4،786 شخصًا
Stasiun Kita-Sendai.
Senzan Line.
Dibuka pada 29 September 1929.
Bangunan stasiun adalah bangunan stasiun kayu sejak dibuka.
Perjalanan harian rata-rata pada tahun 2017 adalah 4.786 orang
Kita-Sendai Station.
Senzan Line.
Geopend op 29 september 1929.
Het stationsgebouw is sinds de opening een houten stationsgebouw.
De gemiddelde dagelijkse rit in 2017 is 4.786 mensen
Stasiun Kita-Sendai.
Senzan Line.
Dibukak tanggal 29 September 1929.
Bangunan stasiun punika bangunan stasiun kayu wiwit opening.
Rata-rata saben dina ing 2017 ana 4,786 wong
Estación de Kita-Sendai.
Línea Senzan.
Inaugurado el 29 de septiembre de 1929.
El edificio de la estación es un edificio de la estación de madera desde su apertura.
El promedio diario de paseo en 2017 es de 4.786 personas.
สถานี Kita-Sendai
Senzan Line
เปิดเมื่อวันที่ 29 กันยายน 2472
อาคารสถานีเป็นอาคารสถานีไม้ตั้งแต่เปิด
การนั่งประจำวันโดยเฉลี่ยในปี 2017 คือ 4,786 คน
Kita-Sendai Station.
Senzan Line.
Binuksan noong Setyembre 29, 1929.
Ang istasyon ng istasyon ay isang wooden station building simula ng pagbubukas.
Ang average na araw-araw na pagsakay sa 2017 ay 4,786 katao
Kita-Sendai Station.
Senzan-Linie.
Eröffnet am 29. September 1929.
Das Bahnhofsgebäude ist seit der Eröffnung ein Holzbahnhof.
Die durchschnittliche tägliche Fahrt im Jahr 2017 beträgt 4.786 Personen
Kita-Sendai İstasyonu.
Senzan Hattı.
29 Eylül 1929'da açıldı.
İstasyon binası açıldığından beri ahşap bir binadır.
2017 yılında günlük ortalama yolculuk 4.786 kişidir.
किता-सेंडाई स्टेशन।
सेनज़न लाइन
2 9 सितंबर, 1 9 2 9 को खोला गया।
स्टेशन निर्माण उद्घाटन के बाद से एक लकड़ी के स्टेशन की इमारत है।
2017 में औसत दैनिक सवारी 4,786 लोग है
কিতা-সেন্দাই স্টেশন।
Senzan লাইন।
19২9 সালের ২9 শে সেপ্টেম্বর খোলা।
স্টেশন ভবন উদ্বোধন যেহেতু একটি কাঠের স্টেশান ভবন।
2017 সালের গড় দৈনিক যাত্রায় 4,786 জন
Kita-Senda స్టేషన్.
Senzan లైన్.
సెప్టెంబరు 29, 1929 న తెరవబడింది.
స్టేషన్ భవంతి ప్రారంభమైన నాటి నుండి ఒక చెక్క స్టేషన్ భవనం.
2017 లో సగటు రోజువారీ రైడ్ 4,786 మంది
Station Kita-Sendai.
Ligne Senzan.
Ouvert le 29 septembre 1929.
Le bâtiment de la gare est un bâtiment en bois depuis son ouverture.
Le trajet journalier moyen en 2017 est de 4 786 personnes
Ga Kita-Sendai.
Senzan Line.
Khai trương vào ngày 29 tháng 9 năm 1929.
Tòa nhà ga là một tòa nhà bằng gỗ từ khi mở.
Chuyến đi trung bình hàng ngày vào năm 2017 là 4.786 người
Estação Kita-Sendai.
Linha Senzan.
Inaugurado em 29 de setembro de 1929.
O edifício da estação é um edifício da estação de madeira desde a sua abertura.
O passeio médio diário em 2017 é de 4.786 pessoas
Stesen Kita-Sendai.
Senzan Line.
Dibuka pada 29 September 1929.
Bangunan stesen adalah bangunan stesen kayu sejak dibuka.
Perjalanan harian purata pada 2017 ialah 4,786 orang
Станция Кита-Сендай.
Senzan Line.
Открыт 29 сентября 1929 года.
Здание вокзала является зданием деревянного вокзала с момента открытия.
Средняя ежедневная поездка в 2017 году составляет 4 786 человек