[爆卦]maas台灣是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 maas台灣產品中有102篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 以「5G AIoT發展高雄智慧城市」為題 參與2021亞太城市高峰會(Asia Pacific Cities Summit ,APCS)城市論壇 非常榮幸應2021亞太城市高峰會(Asia Pacific Cities Summit ,APCS)主辦城市布里斯本市之邀,與Singtel(新加坡電...

maas台灣 在 張玉嬿 Instagram 的最佳解答

2021-09-03 15:48:30

全流八十多個城市採用新型態交通服務計畫MaaS,小嬿今日在議會質詢要求,台中MaaS 7月公告招標,將來交通服務查詢、預約、付費及票證,通通整合在手機,一定要做到便宜又方便,應該擴大將市民卡的概念整合進來,結合市府周邊服務,提高市民使用意願。 MaaS計畫是一個交通整合服務新概念,整合高鐵、台鐵、公...

maas台灣 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳解答

2020-09-07 18:46:10

【@businessfocus.io】王毅訪歐遭遇滑鐵盧,楊潔箎出馬拯救中歐投資協定? . 中國外長王毅完成了歐洲五國訪問之旅,除了在第一站意大利有些微成果外,其餘在荷蘭、挪威、法國和德國均沒有實際成果(尤其華為5G問題),甚至公開被歐洲傳媒、與會國代表和示威人士不同程度地攻擊或羞辱。中美關係全面惡...

  • maas台灣 在 Facebook 的最佳解答

    2021-09-10 16:48:30
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    以「5G AIoT發展高雄智慧城市」為題 參與2021亞太城市高峰會(Asia Pacific Cities Summit ,APCS)城市論壇

    非常榮幸應2021亞太城市高峰會(Asia Pacific Cities Summit ,APCS)主辦城市布里斯本市之邀,與Singtel(新加坡電信)的Connie Ang( Director of FutureNow Innovation Centre)、Dassault Systemes的Andy Muholland(Global Sales Director)、布里斯本市政府主管經濟發展的Chris Isles及同是布里斯本市政府負責城市治理的Kate Davies,就城市治理新潮流—「智慧城市」議題,進行線上對談。

    這項城市交流盛會已經在9月8日,於澳洲布里斯本展開,超過60個城市及首長共襄盛舉,陳其邁市長受邀參加市長論壇時,已經分享市府如何透過智慧科技,協助服務業及商家渡過疫情難關;繼而我以「5G AIoT發展高雄智慧城市」為題,分享高雄如何從傳統工業城華麗轉身為科技智慧城─透過陳其邁市長所提出的4大優先施政主軸、3個宜居城市的發展面向及2大產業發展軸線加速推展。

    首先,配合中央在南台灣打造的半導體產業供應鏈,以「產業轉型」實現「增加就業」的目標,事實上,自今年初蔡總統親自南下宣布啟動「亞洲新灣區5G AIoT創新園區」,高雄已經磨拳擦掌,全力打造亞灣成為台灣最完整的5G AIoT實驗場域及智慧城市迎向國際的新門戶。

    其次,如何導入智慧科技,以打造減碳、韌性、綠能的宜居新高雄,我分享高雄如何以一張卡(MeNGo卡)整合市所有的大眾運輸工具(捷運、輕軌、公車、渡輪、共享自行車、共享電動機車、計程車等),高雄率先全國推動MaaS整合計畫,並以全國第一條輕軌,規劃實證5G高頻寬網路匯入區域邊緣運算伺服器所進行的AI演算法,並以交通局提出的「智慧路口防碰撞」策略方案,將演算後的安全防護警示訊息,透過5G通訊警示用路人,確保路口安全防護效能。

    水利局目前正在建置智慧防汛平台,透過雲端即時運算,即時推估演算淹水範圍、串接氣象局雷達迴波降雨預測,可於災前3小時提早警示;觀光局以AI、大數據分析,即時計算人流,並以「紅、黃、綠」燈號,提前預示觀光景點人流是否已達警戒;每逢假日即是人山人海的漁貨中心,海洋局於入口處設置攝影機,加上辨識系統來管控入場人數,並加設AI攝影機辨識人群密度,若到達警戒值,立即廣播喇叭提醒攤商及採購民眾留意,前開交通熱點,搭配交通局的車流監控,一旦超過臨界值,即可運用轄管資訊可變標誌進行宣導,即時派出警員疏導。

    綠能是城市的未來,高雄的「電能管理資訊整合系統平台」也將統合全市的各類綠能資訊,並設置「高雄市漁電共生專案辦公室」以最佳化漁電配置;「校園光電綠能雲」為全台第一套在校園內建置太陽能的綠能管理系統,整合校園綠能與節能資訊,能即時顯示太陽光電系統發電量,掌握發電、管控用電,預計今(110)年底逐步上線,期透過資訊整合系統平台的建置,有效整合轄內能源資訊。高雄將透過智慧城市進行數位轉型,同時實現能源轉型。

    市府協力智慧城市的合作夥伴(中華電信、中興保全),以線上展覽方式,將高雄當前的推動方向、新的科技應用,進行系統性的介紹,更加廣泛地讓高雄投入智慧城市推動的努力為世人所見,也希望高雄的智慧城市經驗能夠面向世界、國際輸出。

  • maas台灣 在 張玉嬿 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-02 19:44:23
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    全流八十多個城市採用新型態交通服務計畫MaaS,小嬿今日在議會質詢要求,台中MaaS 7月公告招標,將來交通服務查詢、預約、付費及票證,通通整合在手機,一定要做到便宜又方便,應該擴大將市民卡的概念整合進來,結合市府周邊服務,提高市民使用意願。
    MaaS計畫是一個交通整合服務新概念,整合高鐵、台鐵、公車、捷運、計程車、iBike、小黃公車、共享運具等,串接交通、食、宿、購各項服務基礎資訊,台中規劃務必以手機APP為主,卡片為輔,並導入QR Code的功能,方便查詢及持續擴充服務項目內容,讓使用者越坐省越多。

    自由|台中MaaS公告招標 議員建議整合市民卡
    https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3658571

    中時|台中市議員建議MaaS結合市府周邊服務交通局回應
    https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210902002440-260405?chdtv

    聯合|手機整合智慧運輸整合市民卡 盧秀燕:認同趨勢
    https://udn.com/news/story/7327/5717494

    今日新聞|中市MaaS交通整合 議員建議結合市府周邊服務
    https://times.hinet.net/news/23485924

    台灣新生報|議員建議MaaS結合市府周邊服務 盧秀燕︰繼續努力
    https://reurl.cc/9rd3p8

  • maas台灣 在 敏迪選讀 Facebook 的最佳解答

    2021-08-05 10:47:24
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    大家還記得這裡是國際新聞粉專齁?
    不可能因為很會搞笑reaction就變成專業轉播主XD
    海是要來盡一下本分的吧。

    #歐洲軍艦威何要來亞洲打卡擺拍
    最近,一艘艘歐洲軍艦來亞洲巡點。
    而法國總統馬克宏人也來到日本參加開幕式。
    接著,日本防衛大臣又說了與台灣安全有關的話。
    我們再次將多個新聞組在一起,
    看看最近印太海上,有奪熱鬧。

    #英國伊莉莎白打擊群來囉
    當運動員在日本的奧運會場上較量時,印太地區的軍艦也在互別苗頭。最大的新聞就是英國的伊麗莎白女王號航空母艦(HMS Queen Elizabeth)打擊群,來到菲律賓海啦!

    這個伊麗莎白女王號是英國目前最先進航艦,而由它組成的打擊群被英國政府視為「英國走向全球」的象徵。打擊群裡有兩艘皇家海軍護衛艦、兩艘驅逐艦、兩艘補給艦和一艘「機敏級」潛艇。而且裡頭還包含了一艘美國海軍驅逐艦,和一艘荷蘭護衛艦。而且更酷的是,在航母上的美國戰鬥機數量還超過英國的,美國10台,英國8台。所以可想而知,這個打擊群是美國非常高度參與的海上軍事力量,這個我們等等會講。

    伊莉莎白打擊群五月啟航,從英國出發,沿途停靠阿拉伯半島南端的阿曼、接著新加坡、韓國、日本。停靠很重要嗎?Hen重要。
    一個打擊群的停靠,將會帶來貿易和外交的對話。所以伊莉莎白號選擇停靠哪裡,代表這英國和這個國家的關係相當密切。你也可以看做是一個超大的「行動外交舞台」,船開到哪,外交關係就做到哪。而且就連還沒開過去也可以喊話喔。伊莉莎白號打擊群指揮官慕豪思就特別發「韓文」推特,說我們來囉,很期待和韓國增進合作關係,促進區域繁榮唷^.<。

    現在伊莉莎白打擊群已經通過呂宋海峽,進入到菲律賓海了。言下之意,就是已經經過爭議有夠大的南海啦!中國當然有跳腳,但英國說我是合法航行,才沒有挑釁,而中國除了強力抨擊外,也是沒有再多做什麼。接下來打擊群即將在9月停靠日本,也就是奧運結束後。目前雙方正在就停泊哪些港口進行討論。

    #德國軍艦巴伐利亞號啟程啦
    沒錯,除了英國要來,德國也不落人後啦。德國巡防艦「巴伐利亞」(Bayern)號昨天出發,預計要開往東非的吉布地、澳洲、關島、日本、南韓、越南、新加坡、印度等地。這可是很難得的事,因為德國從2002年起,就從未派軍艦到西太平洋這側了,顯示出德國在全球戰略上有所調整。

    德國外交部長馬斯(Heiko Maas)說,未來的國際秩序重點都在印太地區,阿我們德國也很重視這一塊,所以我們派這艘軍艦過去,和印太夥伴一起維護區域安全啦。不過德國沒英國這麼霸氣,
    他們還是很擔心中國的反應。所以巴伐利亞號將不會經過台灣海峽,德國總理梅克爾(Angela Merkel)本來還問能不能停泊上海,
    就當個外交友誼的展現,但中國還沒答應就是了。

    #日本防衛大臣剛好又說這番話
    其實不只英國和德國,法國早在2月就就開著核動力潛艇到南海巡弋了。(更別說法國的巡防艦還曾在2019年通過台灣海峽喔,真是大膽王呢)另外法國也在更早時候參與了美日印澳的聯合軍演。所以歐洲海軍三大國不是已經來打卡,就是正在前往打卡的路上。

    就剛好在昨天,日本防衛大臣岸信夫(aka 安倍晉三的弟弟)接受金融報訪問時,說了一段hen重要的話:

    「我們看到中國的各種動作,就是要包夾台灣。」
    「國際社會需要更加關注台灣的生存,而不是坐視中國與台灣發生直接軍事衝突。」

    他最後還若無其事的說,
    「非常歡迎歐洲國家在印太地區扮演更重要的角色。」

    哎呀,原來是日本邀他們來的,而且還是以協防台灣之名,太感動了吧!岸信夫這段話其實很重要,因為日本是個很小心謹慎的民族,他們不太會在外交上語出驚人,或是主動樹敵。但我們從上次介紹的日本防衛白皮書就可以看出,日本不演了,他要直接把中國的野心點出來,而且還要大聲嚷嚷,讓全世界都關注這件事。現在日本內閣上上下下都已經講過台灣安全一輪,只差菅義偉本人了。(但也不需要他開口啦,這不是聰明的外交作法,讓底下的人去喊就好)

    那為什麼日本喊一喊,歐洲各國就真的去了呢?一方面是因為要展現軍事實力,二方面是不願意在印太地區缺席。法國很明確是因為他們在太平洋還有一些海外屬地,英國則是脫歐之後急需和太平洋各國重新牽線。至於德國,痾,好像沒有很重要的理由,所以他只派了兩艘船過來意思意思(欸不是)。

    #但美國沒有很開心
    不過美國不見得樂見所有歐洲國家都跑來太平洋。美國國防部長奧斯汀(Lloyd Austin)就說,如果英國不要把焦點放在亞洲,可發揮的效益應該更大。

    對,你沒看錯,我也沒打錯,他說的是「不要」。為什麼奧斯汀要這樣說?這跟英國國內的部分聲音是一致的,就是認為英國不應該去插手亞洲事務,而是乖乖待在歐洲協防俄羅斯。奧斯汀的意思就是,你不要跑來前場玩(太平洋),你好好防守你的後場啦!

    今天就先講到這邊,
    大家今天不要忘記看空手道和高爾夫的比賽,幫台灣選手加油!
    阿對了,記得幫我點國際觀察曆的問卷連結喔(手比愛心)
    https://bit.ly/3yRggs6

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