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[爆卦]m346教練機是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇m346教練機鄉民發文沒有被收入到精華區：在m346教練機這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 m346教練機產品中有6篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅新《番薯藤》國防軍事網，也在其Facebook貼文中提到， ✅➡️各位同好可以參考這篇看看 事實證明蔡英文總統『國機國造』完全是正確決策！更毫無延誤。 摘錄：『空軍七聯隊一架F-5E部訓機上週失事，包括藍營等部分人士將矛頭指向和蔡政府放棄外購、選擇「高教機國造」政策，使教練機種汰換期程延後有關。漢翔公司前總經理徐延年昨受訪澄清，我國曾考慮向義大利採購「M3...

「m346教練機」的推薦目錄
  • 新《番薯藤》國防軍事網

    m346教練機 在 新《番薯藤》國防軍事網 Facebook 的最讚貼文

    2020-11-03 02:37:46
    有 489 人按讚

    ✅➡️各位同好可以參考這篇看看
    事實證明蔡英文總統『國機國造』完全是正確決策！更毫無延誤。

    摘錄：『空軍七聯隊一架F-5E部訓機上週失事，包括藍營等部分人士將矛頭指向和蔡政府放棄外購、選擇「高教機國造」政策，使教練機種汰換期程延後有關。漢翔公司前總經理徐延年昨受訪澄清，我國曾考慮向義大利採購「M346」高教機，卻未獲後勤、技轉、雷達、武器與模擬機等承諾，等於是買「空殼」，戰力完備時程還可能晚於國造機種，因此，以經國號戰機為基礎的「國機國造」是正確之道。』

    https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1410232
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    新《番薯藤》國防軍事網
    https://www.facebook.com/military.idv.tw/
    #專業軍事評析 #關心台灣國防
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  • 我是台灣人

    m346教練機 在 我是台灣人 Facebook 的精選貼文

    2020-10-30 09:11:06
    有 329 人按讚

    #漢翔公司出來打臉徐巧芯

    一、馬政府規劃購置義大利教練機的M346案當年根本沒有核定，就算當初有核定，也是2019年開始交第一台飛機，2026年全面汰換，根本沒有2019年汰換的問題，F5的汰換期程也跟勇鷹號一樣，沒有拖延。

    二、戰機正常研發時程約為六年，漢翔為支持國軍，因此趕在三年內製成新式高教機原型機，未來也可在2026年如期交機，沒有拖延的問題。

    三、國機國造的效益不只國防自主，更是打造國防產業鏈，除了可產生365億的產業技術升級效益，還能創造2000個工作機會，馬英九不做，蔡英文做了，這是正確的方向。

  • 林家興 Alfred Lin

    m346教練機 在 林家興 Alfred Lin Facebook 的最讚貼文

    2020-10-30 07:27:08
    有 531 人按讚

    王浩宇議員批評馬總統要為F-5E戰機失事負責，非常不公允，對國軍家屬也毫無尊重。

    最早提出「國防自主、國機國造」八個字的國家元首，叫做馬英九。

    而導致F-5E必須繼續升空執勤、無法照早先國防部規劃在2019年退役的人，照王浩宇議員的政治邏輯來看，可能會是蔡英文。

    2011年6月，馬總統出席漢翔公司的經國號戰機性能提升「翔展計畫」首批交機典禮，並指示國防部、經濟部與漢翔公司密切研商發展高性能教練機的可能性，條件不足的部分則創造條件，以期達到「國防自主、國機國造」的目標。

    在這之前的2008、2009年，漢翔曾和義大利阿萊尼亞·馬基（Aeronautica Macchi）航空接觸，探詢以M 346為基礎合作的可能性。
    2014年，漢翔航空與阿萊尼亞·馬基航空簽署了1項諒解備忘錄，以便在臺灣組裝M-346（M 346 Master）高級教練機。

    ➽ #這是一款怎樣的飛機？ #當時的政策構想為何？

    它被定位是一款無武裝的高級教練機，義大利、以色列、新加坡都將其視為「專用高級教練機」角色，因配備數位航空電子系統，是能匹配滿足當今包括法國颱風、瑞典獅鷲、美國的戰隼（F-16）、黃蜂式（F-18），猛禽（F-22）和多用途匿蹤攻擊戰鬥機（F-35）等新一代戰機訓練飛行員的高教機。包括義大利、以色列、新加坡、波蘭及阿聯酋皆購入採用，因此在當時成為空軍與漢翔建案的合理選擇。

    經查閱許多新聞報導後，我自己的解讀是：原本的政策構想，是希望透過漢翔與國外廠商的進一步合作提升產業鏈發展、培養我國民間投入國防軍機生產與後勤能量。採購M-346除可滿足我國在台組裝要求，並在國內生產部份零組件，可間接創造就業機會，對國內航太產業頗有助益。

    簡而言之，當時馬政府為了爭取時效性，對「國機國造」的定義，是先引進國外成熟設計在台生產。可以盡快滿足空軍需求，在培養生產與後勤能量上，則可以說這是一個比較穩健（當然也有人會認為是緩慢）、漸進的政策做法。

    ➽ #前後任政府高教機決策的差異

    2015年，空軍新式高教機於12月完成建案程序，並依規定呈報行政院但未獲核定。在2016年政黨輪替以後，蔡政府改變政策取向，評估國內生產與後勤能量已經足夠，將「國機國造」重新定義為「自研自製」，以經國號戰機為基底改造推出新式高教機（T-5「勇鷹」教練機）。

    搜尋歷年資料與新聞可以發現，由於從馬政府時期的「#外購合作」轉為蔡政府的「#自研自製」，從原本規劃F-5E退役的2019年，改為如今的2024年開始交機T-5，蔡政府政策轉向的結果，長遠來看對於提升國防產業能量當然有很大效益，但也確實導致F-5系列的退役時間因此晚了五年。

    ➽#這邊就涉及到一個軍事專業的爭點：
    「到底F-5與AT-3系列是不是太老、還可不可以飛？」

    多年前在馬政府時期，空軍曾以現有AT-3和F-5型部訓機已臨壽限迫切需要換機為由，著手建案準備對外採購66架新型高教機，並預計以693億元預算在6年期程內就完成（但同時期的海軍出身國防部高層有不同意見，因此一延再延）。

    而在民進黨政府上台後，有質疑聲音認為為何空軍趕著建案買義大利的M346教練機，後拍板決定要給漢翔自製，空軍於是又改口，AT-3和F-5都有延壽計畫，其中F-5型預計還可飛到2028年才汰除。

    在2016年高教機採購案引起各方關注時，國民黨前國防專業立委林郁方就曾針對「高級教練機自研自製的時程生變，使其可能需延役4至5年」提出警告，認為2017年F-5E/F戰機的各項預算不但沒增加還減少，戰機飛安恐有疑慮。軍事研究專家揭仲也曾在2016年撰文表達「自研自製」高教機需先提升F-5E/F的安全性。

    不過，這兩天包括馮世寬前部長與一些空軍退役將領、軍事專家等，都提出過「武器不一定老就有問題，#重點是如何維護保養，全世界還有26個國家在飛F-5系列」的論點來為延役辯護。

    空軍司令部也指出，「空軍於1994至2000年期間，已完成F-5型機結構強化作業，另2004年經原廠評估回覆，單座機壽期時數為14779小時，雙座機則為30000小時；目前空軍F-5型機平均飛行時數為7825小時，均未超出美方原廠規範。」

    也有人以B-52同溫層堡壘轟炸機（B-52 Stratofortress）為例，該機型從1950-60年代生產至今，許多轟炸機的服役年齡動輒超過半個世紀，美國空軍甚至打算讓B-52一直服役至2050年。從軍事專業的角度出發，上述的「維保重於年限」想法也不能完全說錯。

    （牽涉到各個機種機型不同的製造方式、結構與使用方式，或許讓飛機年齡有不同的年人這邊非專業我就不展開）

    ➽#國防自主大家都認同 #政治口水麻煩省省

    我個人很支持國防自主的理念，如果條件俱備，當然最好把國防產業留在台灣。如同《聯合報》的評論指出，如果勇鷹大獲成功「成為拉動台灣航太產業再起的火車頭，歷史自然會將榮耀歸給當初作出決策的蔡總統。」該給蔡政府、蔡總統的掌聲，一定不會少。

    出身軍人家庭，也服過預備軍官役，我和很多人一樣清楚，軍人家庭的吃穿所用，沒有一件不沾著血。
    國軍本身就是一個大家庭，有人演訓失事，跟自己家裡死了兄弟姊妹沒兩樣。《一把青》裡的擔驚受怕的空軍眷村，正是許多人從小缺少父親陪伴長大的兒時憶痛。
    昨天在臉書上，也不意外地看到出身國軍特別是空軍家庭的朋友撰文哀悼。

    也因此，許多人包括我看到王浩宇議員的抨擊言論，都感到頗為生氣，在失事調查報告沒出來就直接牽拖馬前總統，非常無聊也不應該。如果到時報告出來有幾分證據說幾分話，去檢討現任與前任三軍統帥的決策，難道不是比較適當的作法？

    軍人家庭的傷痛，是你拿來當作攫取政治利益的談資嗎？

    就是這種政治立場鮮明、不問是非的問政風格，才會導致各方撻伐甚至發起罷免行動，我認為王議員當年背負很多人對於年輕人參政的期待當選，如今是這種表現，應該深自檢討改進。請給國軍與專業一點尊重。

    我是桃園人，在中壢讀過書，也希望中壢可以變好。
    關心國政是OK的，但也還是期待王浩宇議員可以好好專注市政，不要有那麼多無謂的政治口水，這是傷害到你自己，傷害到民進黨，也傷害中華民國國軍的不智之舉。

    （圖片為F-5E，取自http://taiwanairpower.org/）

    🔗參考資料：1.總統出席經國號戰機性能提升「翔展計劃」首批交機典禮https://www.president.gov.tw/NEWS/15540#
    2.啟動國機國造！新式高教機明簽約　蔡英文將親自出席
    https://www.ettoday.net/news/20170206/861289.htm
    3.經國號升級版 首批６架交貨
    https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/504971
    4.戰機墜海｜空軍退將揭密！40多架F5原定2019年汰除　勇鷹機延遲交機被迫繼續飛
    https://tw.appledaily.com/politics/20201029/GXNBZLRZNRC2PFBRCD7FVWUCO4/
    5.【重磅快評】勇鷹vs.擁英：假首飛與真馬屁
    https://udn.com/news/story/10930/4654006
    6.F-5戰機汰換計畫晚了5年 是發生意外的致命關鍵點嗎？
    https://vip.udn.com/vip/story/121160/4972647
    7.F5-E戰機失事痛失年輕飛官…「老舊戰機汰換」問題為何懸而未決？
    https://www.fountmedia.io/article/82261
    8.Utilizzo della Nomenclatura 'Mission Design Series' (MDS) nelle Pubblicazioni Tecniche (PPTT) di Competenza della Daa
    http://www.dgaa.it/newsletter/newsletter60/AER-0-0-12.pdf
    9.50系列報導：AT-3自強號噴射教練機研製的故事
    https://www.aidc.com.tw/tw/News/376
    10.呂烱昌. 軍武》台北國防展 義大利人比美國人更想賣台灣武器. NOWnews.com. 2015-08-15
    11.M-346空軍高級教練機，亞太防務雜誌 Asia-Pacific Defense，2016年9月19日 ·
    https://www.facebook.com/AsiaPacificDefense/posts/975563569220742/
    12.新聞眼／國造換裝延誤 該停飛就停飛
    https://udn.com/news/story/10930/4974883
    13.空軍高教機採購案　差一點就要買義大利M-346
    https://tw.appledaily.com/politics/20170206/AMWTNHYKIIMQ5GVLAI7YNOHOAI/
    14.民進黨將上台 空軍高教機向誰採購恐有新變局
    https://www.storm.mg/article/79477
    15.國機國造》空軍急換高教機 政黨輪替後改口還能飛到2028年
    https://www.storm.mg/article/194685
    16.家屬痛訴F-5E老舊、外界質疑為勇鷹高教機延宕硬飛？空軍全否認
    https://www.storm.mg/article/3158138

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