現在市場上的後期W211 E280大部分都是總代理的
美規只有E350
日規大部分也是E350不然就是E300
歐規E280是有但很少

先假設原PO看的E280是總代理
總代理的E280通常都是classic，極少部分是avantgarde
在W211上這兩種規格的配備差蠻多的，我個人是原廠配備控，基本上classic版是不考慮
的

若不在意稅金跟外匯車，建議找日規的E350
1是日規車通常車況都比較好，但價格也會比較高，美規車雖然便宜，但價格也反應在車
規上（材質/用料/配備）
2是雖然只差了500cc排氣量，但開起來的差異很有感，我是E280車主，開過車友的E350後
只有驚訝可言，看你有提到熱血這兩個字，建議E350才會有感

後期車少了SBC後令人放心許多，但7G變速箱還是會有騎馬頓挫問題，幾乎台台有，而且
無有效根治方法，坊間是有些偏方，但實際服用的經驗是無效就是。另一個就是M272引擎
的平衡軸材質問題，平衡軸的齒盤會不正常磨損，導致引擎燈亮需落引擎大修，平衡軸單
價還好，貴的是上下引擎的工資，這平衡軸的事情在美國有被車主提出集體訴訟，但後續
沒法羅不知道判決如何，有興趣可以自行餵狗。

其他就是老車都會發生的問題了，比如頂蓬脫膠垮下，中央扶手的皮脫落...等老化問題

總的來說，W211不算難養，副廠零件很多，坊間大部分保養廠也都對此車有一定經驗，不
踩到雷店應該都可以順順利利又不大傷荷包，只有換機油一次要8瓶會感覺好像有點痛，
我自己是用250一瓶有列在原廠229.5規範裡而不是自稱有符合229.5規範的機油



※ 引述《samlintaipei (自助旅行與自行車)》之銘言：
: 現在是開 320i E90 新車到現在開了七年
: 雖然 3 系列很好開，但是這台馬力小，不夠熱血
: 一直想買一台 3.0 的車，網路研究了一下決定試試 V6 3.0
: 2008年式的性價比還不錯，剛好一台換一台不需要再補錢
: 這個主意一出來，當然家裡的人都反對，認為維修成本會更高
: 版上應該有大大開過同款的車，不知道可以給點建議嗎?
: 感謝

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