【開始噪動了嗎?】

如果你還記得去年聖誕節的新一代A45 S原型車甩尾影片，聽說量產版就快現身了，這次廠方先公開車上搭載的全新2.0升M139引擎，最大馬力輸出高達421hp，再次創下2.0升直四渦輪增壓引擎的最高功率記錄。相較先前的M133引擎，馬力輸出增加41匹，峰值扭力也從48.4kgm增加到51.0kgm，平均每公升排氣量可輸出211匹馬力，已是一般A250的兩倍。這具新引擎會在Affalterbach的生產線以One Man、One Engine的方式組裝。
動力有兩個版本的選項，A45 S為421匹馬力，標準版A45則為387匹馬力。除了更漂亮的性能數字，新引擎也提高油門的反應速度，展現類似大排量自然進氣引擎的特性，進而帶來更激勵人心的體驗。研發人員這次還專注於低工作轉速就能供應讓人滿足的有效扭力。
Mercedes-AMG主席Tobias Moers表示:我們在前一代引擎身上已經建立良好基礎，而這具全新的四缸引擎為我們帶來了更大的挑戰，我們成功地找到革命性的解決方案，透過這具M139引擎，我們又再一次展現令人印象深刻的AMG引擎技術。

#超級鋼砲 #馬力這麼大是要逼死誰 #AMG #A45s
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新在哪裡？
●外觀內裝悉數重新設計
●外觀配備 AMG 空力套件 (包含亮黑前保桿下擾流片及鰭片、亮黑色後保桿外側導流片、亮黑色後下定風翼與亮黑色固定式後擾流尾翼)
●First Edition 升級 AMG 夜色套件(包含亮黑前後保桿下擾流片、亮黑色車頂架 、亮黑色車側飾條、亮黑色車外後視鏡罩、B 柱以後側窗及後擋玻璃暗色處理、側窗框下緣及側窗框黑色飾條與黑色鍍鉻排氣尾飾管)
●座艙內配備 ARTICO/DINAMICA 跑車型座椅 (含黃色縫線)，搭配 AMG 高性能 Nappa 真皮/DINAMICA 跑車方向盤 (附 12 點鐘方向標記) 及 AMG 方向盤操控按鈕
●動力自 M133 引擎換為全新 M139 引擎，可輸出 421hp/500Nm
●配備 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統含甩尾模式
●可透過方向盤上的 AMG 專屬控制旋鈕來切換 Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Race、Individual 共 5 種駕馭模式
●搭載 RACE START 起跑控制系統
●新款後軸差速器內配置的 AMG Torque Control 扭力控制系統與兩具電子式多片離合器

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#地表最速中小SUV

Mercedes-Benz 自從發表 NGCC 車系以來，建立起豐富的入門產品線，也透過 GLA-Class 進軍逐漸興起的豪華跨界休旅級距，更建立起基於 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎所推出的 AMG 45 性能家族，在當時以 360~381hp 的最大馬力驚艷車壇，隨著第二世代的到來，Mercedes-AMG 在去年 (2019) 正式推出新版 M139 引擎後，一舉將最大馬力提高至 421hp 之譜，最先應用於第二代 CLA 車系中，至於本文主角 GLA 則是在今年 2 月推出第二世代 AMG 45 系列。

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