鴻海牽手 #Fisker ,該投資嗎?
近年來很多電動車公司透過SPAC的方式上市,而Fisker也不例外。今天在 @truewingchu 的 #Clubhouse 節目簡單介紹了台灣人較不熟悉的這家 #電動車 初創公司。創始人是來自丹麥的知名汽車設計師Henrik Fisker,其知名作品包含...
鴻海牽手 #Fisker ,該投資嗎?
近年來很多電動車公司透過SPAC的方式上市,而Fisker也不例外。今天在 @truewingchu 的 #Clubhouse 節目簡單介紹了台灣人較不熟悉的這家 #電動車 初創公司。創始人是來自丹麥的知名汽車設計師Henrik Fisker,其知名作品包含BMW Z8、Aston Martin DB9等,其創立的公司在2008年推出Fisker Karma增程式電動車,經過一番波折在2011年才勉強量產交付,卻遇到天災和管理問題,在2013年破產,留下2300多台的Fisker Karma交付成績單。破產之後被萬向集團收購改名 Karma Automotive,總部位於Irvine,而前者則在2016年東山再起,恢復Fisker品牌並投入純電動車的開發。2018年推出Orbit商用車、Fisker E-motion純電動概念跑車,但都無限期延後,在2019年宣布調整策略,推出Fisker Ocean SUV並在2020年揭露概念車外觀、內飾、重點配置、價格區間和銷售模式。2020年底選舉考慮使用大眾MEB平台並與Magna合作將在歐洲生產。然而,Fisker今年初宣布獲得12000預訂、原定2021年第四季度交付的Fisker Ocean將推遲到2022年第四季度,並在昨天宣布將與鴻海合作,採MIH平台打造新產品,PEAR項目正式啟動,目標在2023年第四季度推出新車,並達到25萬/年的產量。綜觀那些年Fisker跳過的票以及除了漂亮的設計外暫時沒有看到的核心技術,我個人更願意關注在電池領域積累超過10年、自建工廠已經封頂而且試產的 #Lucid Motors。 #投資 #美股 #行業洞察 #ElectricVehicle
lucid鴻海 在 財經新報 Facebook 的最讚貼文
Fisker 與鴻海的合作引爆了話題,但一家不會造車的品牌,跟一家沒有造車經驗的供應鏈合作,到底誰要負責造車呢?
lucid鴻海 在 Technews 科技新報 Facebook 的精選貼文
最近 Fisker 與鴻海聯手引起了話題,但很少人注意到的重點是他們宣布放棄固態電池研發了。
不造造車,也沒有任何電池技術,在這之中還有什麼呢?
lucid鴻海 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的精選貼文
看來這兩三年,又將掀起電動車大戰!⚡
鴻海加入、特斯拉降價、Lucid下戰帖...🔥
其他各家小改大改翻新創新...有點嗨~🚙
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