懇請您協助支持保護藻礁連署，守護7600年歷史的國寶級地景－桃園藻礁，專家學者認定有【世界自然遺產價值】，如今面臨政府開發案的嚴重威脅，岌岌可危，敬邀聲援連署~
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【請支持連署中油第三天然氣接收站遷離大潭藻礁】
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從沒想到大潭藻礁可以是粉紅色的！
這是上週聽東海生科系林惠真教授分享才知道的。
粉...
懇請您協助支持保護藻礁連署，守護7600年歷史的國寶級地景－桃園藻礁，專家學者認定有【世界自然遺產價值】，如今面臨政府開發案的嚴重威脅，岌岌可危，敬邀聲援連署~
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【請支持連署中油第三天然氣接收站遷離大潭藻礁】
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從沒想到大潭藻礁可以是粉紅色的！
這是上週聽東海生科系林惠真教授分享才知道的。
粉紅色的殼狀藻礁，層層堆疊了7600年，
十年才能長一公分，
形成現在如同千層派的大潭藻礁。
當看到齊柏林空拍的粉紅色大潭藻礁照時，
只有驚嘆連連............
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位在桃園觀音的大潭藻礁是目前的亞洲唯一，全球唯二，
是許多海洋生物的育嬰房：雙髻鯊、柴山多杯孔珊瑚、裸胸鯙、兇猛酋婦蟹、小丘多彩海蛞蝓.......還有眾多未知的生物等著被研究。
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如今這一切，都可能毀於設置在旁、正在施工中的中油第三天然氣接收站，消失殆盡。
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離譜的還不止於此。第三天然氣接收站即便完工，一年之中也只能使用半年。因為桃園觀音沿海是台灣西部東北季風最強勁之處，
東北季風吹襲時，天然氣船無法靠港卸下LNG，
「那只好先去台北港卸下液化天然氣，再送回大潭。」中油這麼說。
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那幹嘛不直接就把接收站設在許多學者專家建議條件更好的台北港？！
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在地環保團體與生態保育學者與教授群努力已久，
甚至有環評委員退席環評會議，表達對中油不轉至條件更好的台北港以示抗議。
建了一個破壞珍貴藻礁生態的接收站，還會引發突堤效應，造成南方唯一一個擁有客家文化的永安漁港魚貨銳減，
而且一年中只能使用半年？
努力已久的環團與專家教授群們甚至連經濟部與農委會高層都談過了，依然無法改變施工決定~~
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拜託各方朋友們，請加入連署，
讓這個目前已進入第二階段的公投案能夠成案，
守護這片全球唯二的珍貴生態資源，讓美麗的粉紅色藻礁，有下一個7600年。
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支持天然氣階段性替代燃煤，支持非核家園，但天然氣接收站應轉至更好的接收地點！
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認識更多藻礁訊息，
請見珍愛桃園藻礁網頁：
http://algalreef.weebly.com/
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我們的島 藻礁有事嗎？
https://www.pts.org.tw/ourisland_AlgaeReefs/media.html
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連署書下載：https://pse.is/3akxvp
lng天然氣船 在 林穎孟 台北市議員 Facebook 的最佳貼文
【馬英九的地理老師常請假】
今天馬英九說，台灣依賴天然氣，一旦運送天然氣船隻發生像蘇伊士運河長榮貨櫃輪的狀況，過不了幾天台灣就沒電可用。
可是馬先生，#台灣天然氣進口不會經過蘇伊士運河，不管再怎麼大排長榮，也不會受影響。
挺核四就挺核四，但不要故意使用不實資訊。馬先生請先解釋為什麼任內封存核四、卸任後又嚷嚷重啟核四吧！都給你講就好了！
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昨天能源局早就澄清過的事情，沒想到馬英九今天還是繼續亂講：
台灣進口天然氣來自卡達、澳洲、俄羅斯、巴布亞紐幾內亞及美國，不會行經蘇伊士運河；且台灣天然氣進口來源分散自13國，各進口來源航運路線亦有不同；若發生進口受阻之緊急狀況下，可洽詢其他長約氣源進行LNG採購及調度。
lng天然氣船 在 蔡適應 Facebook 的最讚貼文
《協和電廠更新改建計畫 第二階段環評公聽會》
#文長 #先說結論
台電重油發電機組除役，是必然的事實！改善居民空氣品質，這點我們絕對堅持；轉換成天然氣發電的過程，台電務必以最謹慎小心的態度，拿出科學數據、配套方案、甚至替代方案，更完整的說明來說服眾人。
#與會的質疑
LNG（液化天然氣）船進出港，還有基隆港原本的防波堤要切掉一段，填海造陸後、新設東西防波堤對於水文，以及港區其他船隻影響甚大。
其他民意代表指出，台北港、核四港的碼頭，是否能比照觀塘的方式，建置輸送天然氣供應管線到協和發電廠，減少填海造陸的破壞，公聽會的資訊裡也沒有提供。
另外，基隆漁會、基隆鳥會、船舶運輸業代表，所提出的生態環境衝擊、漁業資源影響、岸流的改變，公聽會中無法以科學數據說服眾人；即使有找海洋大學合作做出相關模擬，也沒有提出在公聽會報告中，單單幾句話敘述，這樣實在不行。
最後，協和里 #張中信 里長表示，台電跟地方溝通這麼多次，大家提過很多問題，我們希望台電可以把每個人的問題列出來、答覆如何解決，並且呈現在報告中，就算是一千頁台電也要印出來，提供電子檔讓公眾知情也行，才不會每次開會，都讓人再提問一次，感覺沒有重視各界代表意見。
「協和發電廠更新改建計畫」第二階段環境影響評估現場勘查：https://pse.is/S356G
「協和發電廠更新改建計畫」第二階段環境影響評估公聽會：https://pse.is/RPS6V
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＊對於開發單位之說明尚有意見，不及於現場提出者，可於會後10日內以書面傳真或電子郵件提出。
台灣電力股份有限公司
楊建楷 專員
傳真：（02）2367-3719
E-mail：u777262@taipower.com.tw
經濟部
羅兆廷 管理師
傳真：（02）2331-5944
E-mail：ctlo621@moea.gov.tw
協和電廠改燒天然氣 地方憂恐衝擊漁業生態及航運／聯合報 https://udn.com/news/story/7328/4599965
lng天然氣船 在 說說能源 Talk That Energy Facebook 的最佳貼文
我想到了很不好的事情... 如果台灣天然氣存量不足，天然氣船要進港補氣，此時船上剛好有染疫船員的話，你覺得我們政府是否會讓它進港阿？
「傅懷瀛表示，目前許多國家都封閉國境，但主要是針對航空，因港口需運送物資，目前並未有封港情形，否則影響甚鉅，但中國上海港在疫情發生後，於3月初即針對日韓船隻訂定規範，但港口防疫的區塊在台灣卻一直被忽略。傅懷瀛指出，目前政府對港口防疫並未像航空業一般訂定相關規範，位於港口第一線的引水人只能自保，為免港口成為防疫破口，呼籲政府應儘快比照航空業訂定防疫相關措施，以保障人員安全，否則沒有引水人，港口恐被迫關閉。」