#投資商品
#電動車相關概念股
比起燃油車,
電動車儼然成為未來發展的主要趨勢之一,
各國政府也紛紛祭出政策推廣 🌍
- 拜登的綠能新政,誓言要在 2030 年,讓電動車達到美國汽車銷量的50%。
- 挪威及荷蘭於 2025 年禁止新售燃油車;其他歐洲主要國家也陸續訂出禁售燃油車的年限。
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#投資商品
#電動車相關概念股
比起燃油車,
電動車儼然成為未來發展的主要趨勢之一,
各國政府也紛紛祭出政策推廣 🌍
- 拜登的綠能新政,誓言要在 2030 年,讓電動車達到美國汽車銷量的50%。
- 挪威及荷蘭於 2025 年禁止新售燃油車;其他歐洲主要國家也陸續訂出禁售燃油車的年限。
- 日韓預計在 2030 或 2035 年實現禁售新燃油車政策。
可見未來十年,將會是電動車蓬勃發展的時期,
但今天要談的並不是電動車本身,
而是它的本質命脈:「電池」。
簡單地說,
目前電動車最核心的電池技術以「鋰電池🔋」為主。
因此直觀地想,電動車的發展勢必也會帶動整個鋰電池的需求,對投資人來說,相關概念股就會是很吸引人的商品,尤其是如果有一款涵蓋整個鋰電池產業/生態系的 ETF......
沒錯,
就是今天要介紹的主題-「LIT 」(鋰電池技術 ETF)。
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LIT 主要專注於投資整個「鋰電池生態系」,
從採礦與提煉金屬的鋰礦商、鋰電池生產商,
以及周邊材料、設備、技術相關應用的龍頭企業都包含在內。
✨ 從過去這兩年績效來看:
2020 績效達 126.37%
2021 目前為止是 28.91%
皆高於標普 500 的大盤績效,因為受惠於電動車的驅動。
雖然歷史表現不代表未來績效,
但以目前趨勢來看,相信鋰電池發展還是相當有潛力的,不過,也不是沒有風險的💣
📌 風險1:「新技術的突破 :鈉離子電池技術」
鈉離子電池概念其實很早就被提出,
具有「低成本、原料豐富跟穩定安全」等優勢,
但礙於「能量密度低與循環壽命短」的缺點,遲遲無法突破來取代鋰電池,不過未來技術若有大耀進,可能將會對鋰電池的需求帶來威脅。
當然以現階段來看,
大家還是偏向看好鈉離子電池在儲能方面的應用,
因為能量密度不需要這麼高,
所以暫時還不需要擔心「鈉電池」所帶來的威脅,
不過我還是建議,接下來要注意鈉電池的技術發展,
對投資人來說,如果有相關概念股誕生,自然是最好不過的事情!
📌 風險2:「鋰價下跌 - 供過於求」
LIT 成分股有不少跟鋰礦商有關的公司,所以鋰礦價格下跌,也會間接影響 LIT 股價,雖然目前看起來鋰礦還是供不應求,但未來如果開採速度超乎預期,還是有可能有此狀況發生,因此也要注意相關動向。
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這就是這次想跟大家分享的 ETF 商品,
對電動車相關概念股有興趣的人,可以參考參考,
也歡迎在下方與我們討論你的看法💬
🥂貼心提醒
此 ETF 為美股,要投資需要透過「複委託」或者「海外券商」喔!
【免責聲明】 本文僅為 LIT 的研究心得內容,無任何投資建議。所有投資交易皆存在風險。請自我謹慎評估!
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這篇貼文想跟大家介紹「LIT 」(鋰電池技術 ETF)
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比起燃油車,電動車儼然成為未來發展的主要趨勢之一,
各國政府也紛紛祭出政策推廣 🌍
- 拜登的綠能新政,誓言要在 2030 年,讓電動車達到美國汽車銷量的50%。
- 挪威及荷蘭 2025 年禁止新售燃油車;其他歐洲主要國家也陸續訂出禁售燃油車的年限。
- 日韓預計在 2030 或 2035 年實現禁售新燃油車政策。
可見未來十年,將會是電動車蓬勃發展的時期,
而它的本質命脈「電池」。
簡單地說,目前電動車最核心的電池技術以「鋰電池🔋」為主。
因此直觀地想,電動車的發展勢必也會帶動整個鋰電池的需求,
對投資人來說,相關概念股就會是很吸引人的商品
LIT 就是涵蓋整個鋰電池產業/生態系的 ETF
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LIT 主要專注於投資整個「鋰電池生態系」,
從採礦與提煉金屬的鋰礦商、鋰電池生產商,
以及周邊材料、設備、技術相關應用的龍頭企業都包含在內。
✨ 從過去這兩年績效來看:
2020 績效達 126.37%
2021 目前為止是 28.91%
皆高於標普 500 的大盤績效,因為受惠於電動車的驅動。
雖然歷史表現不代表未來績效,
但以目前趨勢來看,相信鋰電池發展還是相當有潛力的
不過,也不是沒有風險的💣
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📌 風險1:「新技術的突破 :鈉離子電池技術」
鈉離子電池概念其實很早就被提出,
具有「低成本、原料豐富跟穩定安全」等優勢,
但礙於「能量密度低與循環壽命短」的缺點,
遲遲無法突破來取代鋰電池,
不過未來技術若有大耀進,可能將會對鋰電池的需求帶來威脅。
當然以現階段來看,
大家還是偏向看好鈉離子電池在儲能方面的應用,
因為能量密度不需要這麼高,
所以暫時還不需要擔心「鈉電池」所帶來的威脅,
不過我還是建議,接下來要注意鈉電池的技術發展,
對投資人來說,如果有相關概念股誕生,自然是最好不過的事情!
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📌 風險2:「鋰價下跌 - 供過於求」
LIT 成分股有不少跟鋰礦商有關的公司,
所以鋰礦價格下跌,也會間接影響 LIT 股價,
雖然目前看起來鋰礦還是供不應求,
但未來如果開採速度超乎預期,還是有可能有此狀況發生,
因此也要注意相關動向。
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【免責聲明】
本文僅為 LIT 的研究心得內容,無任何投資建議。
所有投資交易皆存在風險。請自我謹慎評估!
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ETF介紹:
主題:電動車&鋰電池市場ETF
一、市場訊息:
在4月初美國總統提出2.25兆美元基礎建設,其內容不僅要維修道路、橋樑,還要減少對石化燃料的依賴,至2030年廣設50萬座電動車充電站,且對電動汽車獎勵1,740億美元,其餘如圖1所示,高速寬頻1,000億美元、電網和清潔能源1,000億美元、創新研發與居家護理等。
在4月22日氣候領導人會議後,各國承諾減少碳排放,如2030年要將美國碳排放量減少到比2005年低50~52%、日本承諾2030年比2013年減排46%,而中國將在2030年前實現碳達峰、在2060年前實現碳中和。習近平表示中國將在十四五時期(2021〜2025)嚴控煤炭消費成長,以及十五五時期(2026〜2030)逐步減少煤炭消費。所以全球電動汽車銷售不斷上升,如圖2所示,由國際能源署(IEA)資料,2020年全球電動車(BEV+PHEV)銷售量達300多萬輛,高於2019年的200多萬輛。BEV是純電動汽車(BEVs are battery electric vehicles)、PHEV是插電式混合動力車(PHEVs are plug-in hybrid electric vehicles)、FCEV是燃料電池電動車(FCEVs are fuel cell electric vehicles)。
這兩支ETF不同之處在於,Global X鋰電池技術ETF產業結構傾向原物料、工業佔比就高達7成多,資訊業僅佔10.7%,且國家組成中國佔比40.8%、美國佔22.7%;Global X自動駕駛與電動車ETF產業結構傾向非必需消費品、資訊業佔比高達66.0%,且美國公司佔比高達63.2%。以下僅介紹Global X鋰電池技術ETF (LIT.US) 。
二、Global X鋰電池技術ETF (LIT.US)基本資料:
LIT.US股價走勢請參考:https://tw.tradingview.com/chart/?symbol=AMEX%3ALIT
LIT.US基金公開說明書:https://www.globalxetfs.com/funds/lit/
上述資料請詳參公開說明書,且以公開說明書為主。
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【全球掀電動車狂潮 鋰電池ETF LIT今年飆漲122%】
今年以來,電動車相關個股和ETF漲勢凌厲,領頭羊包括電動車大廠特斯拉和蔚來汽車,今年分別飆漲693%、996%。由於目前電動車用的電池以鋰電池為代表,Global X鋰電池技術ETF也跟著水漲船高,年初以來股價大漲122%,明顯受惠於全球電動車狂潮。
#電動車市場競爭將更加激烈