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在 lidar廠商產品中有58篇Facebook貼文,粉絲數超過3萬的網紅我是產業隊長 張捷,也在其Facebook貼文中提到, 鴻海、比亞迪、IDM風雲會 布局第三代半導體逐鹿中原 電子時報00:06何致中/綜合報導 新世代半導體發展趨勢風起雲湧,醞釀20多年的氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)並非嶄新的「黑科技」,但隨著無線通訊技術、充電技術越來越需要具「高功率密度」特性的寬能隙(WBG)元件,GaN、SiC等明顯優於主...
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅阿康嚼舌根GOODSKANG,也在其Youtube影片中提到,iPhone 13 Pro Max 和 iPhone 13 Pro 這兩支旗艦版本對比今年其餘的 iPhone 13 mini 和 iPhone 13 會有重大更新,今天就來聊聊吧 =========================== 阿康 IG & FB IG:https://instagra...
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lidar廠商 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的精選貼文
2020-11-02 11:36:47
【@businessfocus.io】天才CEO 17歲輟學創業,連VOLVO都要同佢間激光雷達公司合作! . 隨著越來越多汽車廠商追求自動駕駛技術,激光雷達行業也進入了新的發展階段。美國一家自動駕駛激光傳感器初創公司Luminar即將在納斯達克借殼上市,預估市值將高達34億美元,成為全球市值最高的...
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2020-09-07 18:04:29
【@girlstyle.mag】傳iPhone 12於10月12日發布! . 快踏入9月,大家都在期待Apple iPhone 12手機的發售,日前外國爆料達人Jon Prosser就在Twitter預測了 iPhone 12的預訂及發布日期,而外媒9to5mac更引述以色列Apple社群相片,一...
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2020-08-10 21:31:49
【@girlstyle.mag 】iPhone 12實物模型1:1曝光! .⠀ 雖然受到疫情的影響,蘋果(Apple)不少新產品的發佈都一再宣佈延期,不過仍然無損各位果粉對今年的話題之作— 旗艦機款 iPhone 12 的期待程度!根據各界的預測, iPhone 12 將會於秋季正式發行,換言之距離...
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lidar廠商 在 阿康嚼舌根GOODSKANG Youtube 的最佳貼文
2021-07-20 19:00:12iPhone 13 Pro Max 和 iPhone 13 Pro 這兩支旗艦版本對比今年其餘的 iPhone 13 mini 和 iPhone 13 會有重大更新,今天就來聊聊吧
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影片攝影:阿康 Kang
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https://9to5mac.com/2021/07/17/poll-what-feature-are-you-looking-forward-to-the-most-in-iphone-13/
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2021-06-06 17:00:15iPhone 13 售價跟上市日期是大家一直在問的問題,所以今天影片就來認真聊聊囉!
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00:00 重點搶先看
00:41 影片三大重點:售價、原因、上市日期
00:54 售價高達 60,000?
01:25 今年最高 1TB?
02:20 關於售價的好消息
03:05 為什麼蘋果要推 1TB?
03:48 什麼情況下造成影片、照片大容量?
04:09 iPhone 13 全系列電池容量
04:43 全新 EIS 電子防手震
04:59 只有 Pro 機種有 LiDAR ?
05:15 業配才有錢買新東西開箱拍片 - 小豪包膜老客戶 5 折優惠
06:22 各種新規格拍照因素造成容量大
06:42 我很常用手機拍所以 256 G不太夠
07:32 iPhone 13 上市日期?會延後嗎?
08:03 全系列 iPhone 13 都有 120 Hz ?
08:30 最後小調查
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00:00 開頭介紹
01:34 Pro 版才有好照片?
04:10 Ultra Wide 大提升
07:06 廣角鏡 f1.8 升級 f1.6
12:27 望遠鏡頭 52mm 升級 65mm
15:53 LiDAR 在做啥?
16:49 專業需求?Pro Raw 來了!
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lidar廠商 在 我是產業隊長 張捷 Facebook 的精選貼文
鴻海、比亞迪、IDM風雲會 布局第三代半導體逐鹿中原
電子時報00:06何致中/綜合報導
新世代半導體發展趨勢風起雲湧,醞釀20多年的氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)並非嶄新的「黑科技」,但隨著無線通訊技術、充電技術越來越需要具「高功率密度」特性的寬能隙(WBG)元件,GaN、SiC等明顯優於主流矽基(Si-Based)半導體的性能備受重視。
特別是在「未來車」相當有機會成為下一個資通訊產業革命的主戰場的此刻,欲想在電動車卡位的龍頭集團業者無不摩拳擦掌。除領頭的國際IDM大廠包括英飛凌(Infineon)、意法半導體(STM)、Cree、羅姆(Rohm)等業者外,中系功率半導體與電動車大廠比亞迪集團,以及台灣EMS龍頭的鴻海集團,紛紛著手對於SiC、GaN領域更深遠的布局藍圖。而針對近期包括兩岸、海外等龍頭大廠布局狀況,以下為DIGITIMES所作整理。
IDM廠轉向8吋廠生產 凸顯領跑者角色
儘管台系業者包括鴻海、中美晶、台積、聯電、富采投控、漢民、穩懋等,力求大打跨界集團戰儘速合縱連橫。惟領跑的國際IDM大廠「轉進8吋晶圓廠」生產已然增速,包括意法、羅姆等,近期英飛凌也宣布與Panasonic共同量產8吋矽基氮化鎵(GaN-on-Si)新品,預期2023年上半新品將進入市場。
而此舉正是力圖突破目前第三代半導體元件價格明顯高於矽基元件2~3倍的主要方向之一,目前主流的6吋廠產能也不足以因應未來被廣泛應用於3C充電領域的GaN-on-Si元件。
英飛凌大中華區總裁蘇華、意法亞太區副總裁暨台灣區總經理Giuseppe Izzo等也公開指出,第三代半導體領域IDM大廠們已經卡好最佳位置,GaN、SiC的市場接受度目前看來也比預期快。
IDM廠在技術、產品組合、整體解決方案都相當完整,甚至是第三代半導體在材料以外的各種電源IC週邊包括驅動器、MCU等全方位配套策略,目前恐怕仍是寬能隙元件領域發展最全面的主力。
比亞迪、鴻海各自出招 共逐EV、第三代半導體大計
鴻海總裁劉揚偉於SEMI論壇中指出,EV將持續替第三代半導體的SiC、GaN鋪路,未來也可望成為一座「新護國神山」。
新世代化合物半導體潛力高 新護國神山待醞釀
事實上,化合物半導體也包括一般稱為第二代半導體的砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等等,穩懋副董事長王郁琦指出,化合物半導體繼5G RF應用、手機用3D感測應用等,後續包括未來的6G、衛星通訊、車用光達(LiDAR)、生物辨識等,在在都需要更多的化合物半導體,也將成為次世代半導體關鍵之一。
整體來看,舉凡光學元件、充電元件、通訊元件等,囊括寬能隙材料的第三代半導體潛力持續被市場重視,而不管是業界老鳥或集團新兵,組隊大打世界盃的風雲集結態勢為現在進行式,更可能往國家產業戰略方向角度前進,這也回應鴻海總裁劉揚偉所述,台灣已經在矽半導體享有高度成就,如何複製到剛起步的第三代半導體,打造一座「新護國神山」,更是未來產官學研界重點任務。
隊長資料整理:
TrendForce示,2021 年各國 5G 通訊、 消費性電子、工業能源轉換及新能源車等需求拉升,驅使基地台、能源轉換器(Converter)及充電樁等應用需求大增,第三代半導體氮化鎵(GaN)及碳化矽(SiC)元件及模組需求強勁。氮化鎵功率元件成長幅度最高,預估今年營收將達8,300萬美元,年增率高達73%。據TrendForce研究,氮化鎵功率元件主要應用大宗為消費性產品,至2025年市場規模將達8.5億美元,年複合成長率高達78%。前三大應用占比分別為消費性電子60%、新能源汽車20%、通訊及資料中心15%。據TrendForce調查,截至目前有10家手機OEM廠商陸續推出18款以上搭載快充的手機,且筆電廠商也有意跟進。
全球SiC功率市場規模至2025年將達33.9億美元,年複合成長率達38%,前三大應用占比將分別為新能源車61%、太陽能發電及儲能13%、充電樁9%,新能源車產業又以主驅逆變器、車載充電機(OBC)、直流變壓器(DC-DC)為應用大宗。
漢民科技集團,控股公司。打入華為5G基地台供應鏈。
旗下「嘉晶」(61.2%)為國內前二大磊晶矽晶圓供應商。
旗下「漢磊科技」(100%)為國內最大功率/類比IC晶圓代工廠、全球第九大矽磊晶圓廠,生產MOSFET、IGBT及二極體。
4吋廠600~1200V SiC SBD/MOSFET已量產。
6吋廠1700V SiC SBD/MOSFET已量產
SiC晶圓薄化可達100微米。
因應5G、電動車應用帶動功率半導體需求,研發WBG寬能隙材料的GaN氮化鎵、SiC碳化矽製程,漢磊旗下三座晶圓廠都已通過車規認證並量產。
去年EPS-1.64元。今年上半年EPS 0.07元轉虧為盈。
今年7月營收6.31億元續創新高,月增4.43%、年增41.08% 八月營收再創新高
漢磊布局化合物半導體超過10年,這將是未來營運主軸,近2年策略上正往氮化鎵、碳化矽、車用MOSFET、二極體、靜電保護等TVS等5類別發展,特別鎖定車用相關,今年已看到成效,由於碳化矽與氮化鎵產品價格比一般半導體高,對漢磊營收或獲利都會有幫助。漢磊下半年到明年上半年營運展望皆樂觀,因為還有很多客戶排隊要產能,「客戶追單仍多,產能滿到年底沒有問題」。惟上半年剛虧轉盈,EPS還未顯現,
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光達領導廠商之一看起來內部亂成一鍋粥
lidar廠商 在 我是產業隊長 張捷 Facebook 的最佳解答
此中有真意,欲辨已忘言。
#新唐(4919)跟Panasonic半導體部門的結盟,
隊長在7月出刊的《Smart智富》月刊275期專欄就已點出,
有興趣的人去買來翻翻~
新唐在2020年第3季完成購併Panasonic半導體部門,並將其更名為NTCJ,於2020Q4 開始完整認列合併報表。NTCJ目前總員工約2,000人,為Fabless廠商,產品主要委託以色列的子公司TPSco代工製造。
NTCJ較新唐台灣多出感測、影像處理及BMS(Battery Management System:電池管理系統的3大業務),將有利於新唐日後打入車用市場。
過往NTCJ都是內銷給Panasonic為主,營收占比約50%以下,且內銷的產品都要加上Panasonic Logo,因此難以賣給其他客戶,但現在拿掉Logo後就可以賣給包括三星(Samsung)、LG 等新客戶,將有望拓展更多客戶群。
營運方面,新唐將NTCJ重新劃分為Sensing、IoT、BMS/Motor、MOSFET等4大業務,4個部門規模、資源相近,讓領導人自由表現,並要求自負盈虧,期許藉由良性競爭的方式激勵各部門發展。
Sensing部門的ToF/Image LiDAR可應用在家庭、機器手臂、賣場、駕車辨識、晶圓品質評估等領域,而DSP/ISP則可用在汽車抬頭、影像顯示器、抗噪音訊處理等領域。
BMS目前則已被包括歐、日系汽車、電動摩托車大廠採用,Motor則被應用於風扇馬達驅動、數據中心、工廠自動化、5G 基站等領域。
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