【加拿大訓練之旅 第28天-EWS賽後分享-第三、四站之GARBANZO DH長距離耐力下坡賽 Pro 第16th名】
EWS第三站-Billy’s Epic -> Bob’s Rebob
從第二站跑完要上去第三站，爬坡是真的很陡，是之字形黑線上坡，為了節省體力，只好用牽的，但是要隨時注意時間，不時小跑步趕路是很正常的。這條路線算是滿經典的，也是有岩石、樹根的technical路線，其中還有一個超級大陡坡，直接掉了三層樓，中間還有直向的樹根攪局，下到底部又是外斜鬆滑的彎，這是這條路線最有看頭的關卡，但比較其它站，單以距離、整體難度來看算是親民很多的了!!我在這站的表現其實也不錯，有把自己的水準騎出來，即便是路況變得非常鬆，一些走線都還是有到位，隱隱約約看到前面選手的背影，又消失了...因為，誰知道到最後的藍線路段，後輪破胎了......然後接著又在一個高速S彎滑倒撞樹，因為胎翻了出去，整個外胎捲成一團，我還是要跑完，終點就在不遠處。這站結束的終點是唯一可以接受車隊或朋友支援的地方，一位巴西的車友看到我內胎沒了，於是就很熱心地拿了內胎給我換，他們也是用LEZYNE的打氣筒幫我打氣，非常有效率~哈哈!很可惜又失去了一站，腿也撞了一下滿大力的，有點不能出力，短短的時間吃了點補給區提供的水果和能量棒，便往下一站出發!

第四站-Howler
對，這站就只有Howler這條路線，但是要我們爬上山花快兩個小時，一路上天氣的關係忽冷忽熱，加上來來回回上下山，溫度變來變去，真的很折磨。這是一條很長的下坡賽段，雖然只有黑線，但難度在於風險，沿路上都是尖銳的岩石，很容易劃破胎邊。先說我這一站又怎麼了，我 又 爆 胎 啦！(崩潰)一樣是後輪，因為裝內胎的關係，蛇咬發生破胎，已經有特別注意的情況下還是中標，而且我只跑了1/3，只好放棄，停在路邊把另一條從捷安特職業車隊拿的內胎換一換，畢竟還有下一站，不能把框騎爆啊~~這一站也是飲恨，破胎前一切都很順利，都有照著自己設定的節奏跑，雖然一路上會有陣雨影響路況和視線，但還是有預設到結果，很滿意的說~~一切都是運，也是蘊。(待續)

來到今日的GARBO比賽，這條路線也幾乎算是來惠斯樂的日常，只要順利發揮，一定能比去年進步不少，一直告訴自己，"跑出自己就對了!"
從一出發，一直不斷的強迫呼吸，腦海裡一直想盡辦法列印出下一段路是什麼，好讓我提早做準備，把速度放到極致，一切一切都很順利，至少前半段是如此...(忍哭)進入In Deep，前輪開始漏氣，越漏越少，再墜一個落差的時候前輪整個翻掉，我人翻了出去，肩膀啪了一聲應該是拉到了，我試著抓上把手邊牽車往前跑，正準備上車時發現手握也摔爆了，只好手握在內側一點騎，整個車感變得好不一樣，後面都騎得不是很順，主要也是因為前輪沒氣和肩膀在痛。後來勉強撐到後段藍線，發現後輪也破胎了，一路天曉得的撐回終點，又是一場戲劇性的演出啊~
來看看影片感受一下吧~~
#恭喜捷安特廠隊Marcelo連五次奪冠🏆
#值得一提的是成績還比去年還快
#ProMen16th

捷安特自行車 / X Fusion Shox Asia / Novatec Wheels Taiwan 台灣諾飛客 / Xforce Optics / HT 信大工業 / WTB Taiwan / #Shimano / Spank Bikes / 游騎兵基地 / EVOC Taiwan / KMC Chain / Frontier Sportswear / 宜禾馥物理治療所 / Lezyne / FULL SPEED AHEAD

單車時代 CYCLINGTIME.com / Guangzhou Downhill Sports Association 廣州自行車速降運動恊會 / @[1107469519291184:274:http://xn---72bike-4q4kz74oppmmj5j.com/] / 中坑二輪組

丹：「今天早上的XCE，是一戰再戰的比賽，相當耗體力和肌力，但經過思考後還是決定參加，因為XCE場地對我有利，我覺得在我的能力範圍之內應該先把握住，最後也有順利拿牌，比完當下真的很累很累。

過兩個多小時後就要下坡賽決賽了，雖然沒有拿牌，但是這次比賽讓我的整體經驗值上升了不少。

比賽這段時間特別感謝宜蘭黃章桐教練，在我一連串的比賽日期間，協助我調整身體狀況，讓我能在比賽發揮更好，當然不只這些...

還有黃晉隆教練、協會莉加姊及隊友們也都幫忙很多，是一個隊，也是一家人的感覺~

感謝Giant總部協助聯絡備用車架（還好運送途中沒出意外），Lezyne 寄來尚未曝光的無內胎打氣筒，還有Maxxis Bicycle Tires寄來備用胎，以及宜禾馥物理治療所賽前身體調整。當然還有最重要的家人、朋友們。

雖然時間有點晚，還是祝天下的母親，母親節快樂。」